经过了18个月的等待，蔚来的NIO Pilot自动驾驶辅助系统终于要在6月底正是上线，此次的自动驾驶辅助系统，蔚来官方定义为L2级别，但是它带给我们的功能可能要比L2级别更多，其中就包括自动变道功能。
但是，在大批十几万的车型上都已经开始匹配L2自动驾驶系统的情况下，蔚来为何花了18个月的时间呢？这是因为蔚来花了大把时间在研发自己的”鸿蒙系统“！到底是什么情况呢？我们先一起来看看，这套NIO Pilot自动驾驶系统都有哪些功能吧：
而我们在实际体验过程中，在道路条件较好的情况下最低47km/h的速度下也可以完成自动变道功能。
白色实现，或者是前半段实现后半段虚线，它都不会执行自动变道的操作，必须到到全虚线的区域才可执行。
EyeQ4这一代芯片的运算速度是上一代EyeQ3芯片的10倍，而凯迪拉克的自动驾驶系统则是基于EyeQ3芯片设计的，所以蔚来搭载的这块芯片目前的运算负载非常低，比现在复杂的多的多的自动驾驶决策和图像识别它都可以胜任，所以蔚来预留了非常大的冗余去不断升级这套自动驾驶系统。
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