当下的政策和环境背景下，新能源汽车已然成为了全球汽车市场中最具潜力和前景的领域，由此催生出的一大批造车新势力也强势攻占着主流传统品牌车型的高地，相比前卫科幻的外观，高效的节能水平和脑洞大开的科技配置是目前传统燃油汽车品牌和造车新势力之间的最大代沟，最近我们所试驾的小鹏G3，就是一款这样不折不扣的代表车型。

 

外观简洁，风格鲜明

内饰用料下本，科技感是重头戏

实际上，小鹏G3的科技配置所带给大家的新鲜感受和讨喜程度，比车内外的视觉表现更加直接撩人。

就目前的用车场景来说，这一配置的新鲜趣味性似乎大于实用性，不过可以肯定的是，当国内的自动驾驶技术就政策逐渐成体系之后，小鹏G3的车顶摄像头将会有着更大的作用。

不久前，小鹏G3两度开放推送了更多个性智能功能，其中包括开放行车记录仪，人脸识别ID登录，新增遥控泊车，斜列式车位泊车辅助，ATC自适应弯道巡航，哨兵模式等。“你好 小P”AI语音助手增加了监测续驶里程和PM2.5，并主动提供智能建议的功能。

冥想模式和哨兵模式也是两个较有意思的体验，其中，通过屏幕或者语音激活冥想模式后，包括主驾座椅位置、车内音乐、及空调都将自动切换至预设值并关闭所有车窗，从而为车内带来最为放松惬意的氛围。当由于外力（如剐蹭、碰撞、牵引、砸窗等）导致车辆产生了较大的震动时，哨兵模式会通过小鹏APP推送消息通知用户。

从另一个层面来看，诸多科技配置依然已实用为主，在车内的功能操控，泊车辅助及车辆安全方面都能为用户省去不少心。

 

驾驶质感出色，最大续航365公里

作为一辆纯电动SUV，小鹏G3在开起来之后能在驾驶质感上给到我们惊喜，这是在试驾之前超乎想象的。

结语:对于小鹏G3来说，一身的新鲜科技亮点有趣也不乏实用，驾驶质感也意外地出色，内饰用料做工的档次感超过了我们对同价位同级别车型的预期，这些都是其身上极其鲜明的优势。另外，车内的智能人车交互体验做的也非常不错，能让车内乘员在操作使用上更加方便。加上补贴后不到20万的售价，将令小鹏G3的市场表现有更为明显的正面效果。

本文标题：小鹏G3驾驶质感出色 科技配置新鲜撩人
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