还有两个月就又要到毕业季了，每年这个时候大批的大学生就要踏入社会参加工作了，初入社会每天起早贪黑很是辛苦。在这一时间节点上如果自己能拥有一辆车的话，那是再完美不过的事了。
但碍于收入不高，所以一辆后期费用较低的车型似乎就成了首选。宝骏310 指导价3.68-6.08万元，单次小保养费用仅为216元左右。又有两种动力与三种变速箱组合，可以满足年轻人们的各种需求。
本篇文章将主要从大学生们最关心的费用方面为大家呈现。
入门车型到手多少钱？
先给您算一笔账，宝骏310的入门车型（1.2L 手动 超值版）根据经销商给出的贷款政策，新车贷款首付最低可以达到20%，交强险与商业险均以61阅读购车计算器中得出结果为参考。
首付款：7560元。贷款29240元，分三年还清，月供不足900元。首付款（包含商业保险费用与必要花费）共计14861元。也就是说不到1.5万元新车就已经可以提回家了，不足900元的月供对于初入社会的大学生来说也不会感到太大的压力。
听说买车容易养车难？
其实不然，根据经销商提供的保养价格来看，单次小保养费用约为216元，其中包括4L装机油（181元，工时费10元）机油滤清器（15元，工时费10元）。比一些国产大排量摩托车的保养费用还低。我们以5年7.5万公里的用车周期来计算，保养费用共计4742元。
费用方面的优势不光体现在后期保养上，还有配件方面的价格。
就目前北京的路况而言，天天在早晚高峰通勤难免会出现一些小剐蹭，不过不用担心。因为宝骏310的配件真心很便宜，以至于汽修厂老板调侃到：“这台车给前杠喷漆的费用比前杠本身价格都贵。”
不过确实如此以下是我在某网购网站上搜索的“宝骏310 前杠”显示出来的结果一条前杠售价在260元左右。
日常驾驶的油耗表现有惊喜！
得益于变速箱齿比设计的比较紧密，每次换挡过后发动机转速掉落的范围不超过1000rpm，可以较早的挂上6挡以低转速的状态巡航。本人驾驶习惯并不是太好，在路上比较暴躁，即使是这样也能得出这样的油耗表现对我来说还是个惊喜。
卖车亏得多吗？
以61阅读车型页面给出的5年保值率39.3%来看，宝骏310 在同级别车型中保值率不算太高。以入门版车型为例，假设驾驶5年后打算卖出，那么参考保值率水平残值应为14462.4元，亏损22337.6元。如果只是驾驶二至三年的话，亏损的金额应该会更少。
总结
对于大学即将毕业的同学们来说，宝骏310也许不是你最心仪的座驾，但是目前来说它是最适合你的，在自主品牌汽油轿车的领域里，它的维护成本应该能称的上是最低的了，便宜、耐用、好开。它是个称职的交通工具，无法为你提供更多的豪华感、科技感。但它能让你比乘坐公共交通工具更为舒适地到达目的地。
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