61阅读试驾 2016年以来，讴歌已经相继推出了两款国产车型，分别是讴歌CDX和TLX-L，特别是CDX的推出，让讴歌品牌的关注度和竞争力都有了一定程度的提升。然而豪华车型市场的竞争愈演愈烈，仅靠这两款车显然还不够，因此在2018年11月，讴歌又带来了它的第三款国产车型—讴歌RDX。

第二代讴歌RDX在引入国内后的市场表现一直不温不火，过于低调的品牌以及高昂的价格，使其在当时并未受到消费者的青睐。而第三代RDX以国产的身份来到我们面前，价格上更有竞争力，而且还带来了全新的设计和更为先进的动力总成。此前我的同事已经抢先体验过这款车，而这次，不同的地方在于我们的一部分试驾将会在冰雪路面上进行，去体验讴歌RDX上的这套SH-AWD四驱系统在低附着力路面的表现。

想看详细的静态部分内容请点击《抢先试驾全新广汽讴歌RDX 表里如一的运动》，本文只对外观内饰部分做简单回顾。

外观更加犀利

第三代讴歌RDX使用了全新的家族式设计语言，整体感觉更为犀利运动，标志性的钻石中网提升了前脸的辨识度。相比老款车型，一些细节部分的处理也更加到位，精致感有不小的提升。

内饰很有精致感

内饰也使用了最新的设计风格，并且能给人不错的第一印象。整体采用环抱式设计，多处皮质包覆以及金属装饰的使用营造了豪华精致的内饰氛围。此外，10.2英寸多媒体屏，以及True Touchpad Interface系统的加入，也提升了科技感。与NSX的相同的换挡形式无疑最引人注目，透漏出了它的运动血统。

本文标题：这次的冰雪试驾，新一代讴歌RDX让我印象深刻
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