2018年已经结束，最后一个月的销量也如期而至。年初年末交际，不少车企都忙着汇报前一年的奋斗成果，还要投放新品备战新年。下面我们就来看看，最后一个月份车时表现如何，是持续“寒冬”还是逆势上涨？

图表数据于乘联会，制表乘联会

从厂商12月销量数据来看，车市寒流持续笼罩，上榜15名车企，正增长的只占了5席，一汽丰田和去年同期相比不相上下，剩下9个厂商都有不同程度的销量下滑。其中跌幅最为明显的当属长安汽车，和去年同期相比下滑46%。就连此前涨势亮眼的吉利汽车，在本月也遇冷，同比下滑43.7%。

图为轿车领域12月车型销量排行榜

从上图可以看出，12月轿车领域的冠军继续由轩逸承包，轩逸在11月的基础上再创新高，月销破六万，同比增幅高达22.3%。这和轩逸换代终端优惠不无关系，可以说轩逸的销量大爆发具有现象级。

榜单中表现最为亮眼的当属凌派，同比增幅高达133.9%，其次就是思域，12月销量依旧突破两万大关，月销27020辆，同比增幅高达91.5%。荣威i5也是榜单的新面孔，这款10月底刚上市的新车，12月表现相当亮眼，月销20470辆，位列榜单12名。

图表数据于乘联会，制表乘联会

再来看看MP领域，“神车”五菱宏光依旧占据榜首，但是销量和去年同期相比也是肉眼可见的明显下滑，去年五菱红光创造的销量巅峰不知何时才能由它再度突破。

宝骏360后起之秀力压宝骏730，成为最新的爆款车型，月销13189辆位列榜单第二。传祺GM8同比增幅最为两样，高达459.1%，主要是去年同期的基数太低所致，MP市场也是不太乐观。

图表数据于乘联会，制表乘联会

到了消费者最的SU领域，也是国产车最擅长的领域。哈弗H6继11月突破五万大关之后，销量依旧亮眼，月销48882辆，位列榜首，虽然和去年同期相比也有一定的下滑，但是看来官降策略奏效，冠军毫无悬念。

图为海外版本的本田CR-

本田CR-也是2018年最令人印象深刻的一款产品了，经历众多风波，销量触底反弹，从原来月销一万多的水准直接成了夺冠热门，12月销量突破3万大关，位列榜单第二名！真可谓是“塞翁失马焉知非福”。XR-也迎来了“车生巅峰”，月销22588辆，同比增幅高达60.5%。

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本文标题：12月销量出炉，轩逸破6万辆，CR-V月销破三万！
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