据外媒报道，经意大利议会批准同意，意大利政府将向购买新低排放车型的消费者提供高达6,000欧元的补助，同时也将向购买大型汽柴油车的车主征税。

此措施被包含在意大利2019年预算当中，由上议院批准通过。他们更改了由意大利政府12月初提出的计划，此前的计划也引起了汽车行业的批评。意大利工会和汽车领域协会曾对提议的新征税规定提出警告，表示不仅仅将会对车企带来损害，同时整个供应链也会受到影响，甚至会影响就业。

按照新的规定，向传统内燃机汽车征收的税务将不再适用于小型家庭车，仅适用于大型的高性能车型，包括SUV。这些大型高性能车型的CO2排放较高，同时对燃料的消耗也较多。

每公里CO2排放量为161-175克的新汽柴油车将被征收1,100欧元的税，而排放为176-200g/km的车型将被征收1,600欧元的税，排放达到201-250 g/km的车型则将被征收2,000欧元的税。同时，对于电动车及混动汽车的补助根据所产生的排放量来计算，但不会对价格在50,000欧元以上的车型提供补助。

新措施还需要得到下议院的审批，预计在2019年3月1日起生效，一直持续到2021年底。电动车、混动汽车及天然气车目前在意大利新车销量当中的占比约为7%。

FCA提出警告

FCA目前还未在欧洲出售电动车或者混动汽车，集团11月份表示，FCA计划投资超过50亿欧元用于2019年至2021年期间在意大利研发新车型和引擎。

12月份，FCA针对之前的措施做出回应称，如果意大利政府增加对汽柴油车的税率，那么FCA将会对其在意大利的投资进行重新审视。FCA还未对最新的政策做出回应。

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本文标题：意大利修改汽柴油车征税措施 欲按排放征税和补助
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