据外媒报道,作为DRIVEN联盟的一员,Oxbotica改造了一款福特轿车,该款测试车辆配置了Selenium自动驾驶软件、雷达及激光雷达传感器、车载计算机及摄像头。
该款车辆将在豪恩斯洛(Hounslow)上路测试,该类车辆配置了新技术,可采集数据,绘制路面地图,了解道路表示及车道标识,该类测试车辆能应对各条道路的复杂性。
未来数周,将在不同时段开展这类测试,这样车辆就能适应不同的光照及气候条件。
在测试时,驾驶座配置了备用驾驶员,确保测试的安全性。工程师也坐在车上,负责监控测试车辆的各项功能。
利用上述信息,DRIVEN联盟希望在2018年圣诞节前在豪恩斯洛附近开展自动驾驶测试,并计划于明年再牛津及伦敦之间运营了一队完全自动驾驶车辆。
自动驾驶车辆研发的一大问题在于如何保护好已采集的车载数据。在DRIVEN联盟开展测试期间,诺米特(Nominet)将测试车辆与联盟伙伴方间的数据传输,而AXA XL则负责确保测试。
Oxbotica还致力于英国伦敦的一个自动驾驶出租车项目,该公司与Addison Lee开展合作,而FiveAI则希望于明年开展一项无人驾驶车辆测试。
当车辆实现完全自动驾驶功能后,车内人员将不再负责车辆的驾驶操作,道路的安全性也将随之提高。据世界卫生组织(World Health Organisation,WHO),每年有近125万人因交通事故而丧命。随着道路软件的应用,未来道路交通死亡的人数也将随之大幅下降。
然而,在实现该目标前,还有很多工作亟待完成。目前,需要立法及行政监管部门的辅助,推动自动驾驶的发展与变化,还需要应对各类意料外的问题。(本文图片选自standard.co.uk)
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