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房司令停止运营了-小鸣单车一审宣判 目前公司已经瘫痪停止运营

发布时间:2018-04-29 所属栏目:业界

一 : 小鸣单车一审宣判 目前公司已经瘫痪停止运营

  A5创业项目春季招商 好项目招代理无忧

  昨日,全国首例共享单车民事公益诉讼案公开审理,法院判小鸣单车需在十日内退还用户押金。原告广东省消委会上诉称,自 2017 年 8 月起共收到 2952 件关于小鸣单车的投诉,众多消费者称小鸣单车存在押金逾期未退还的情况。

  

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  对此,小鸣单车经营方悦骑科技法定代表人关斌表示道歉,并透露称目前公司管理已经瘫痪,经营已经停止。受两大自行车企业用免费甚至现金补贴的打压,小鸣单车用户锐减,资金出现巨大缺口,悦骑科技目前已没有能力清偿押金,最终决定破产清算。

  据了解,小鸣单车注册资金约为 600 万元,累计用户 400 多万人,共计收取用户押金 8 亿元左右。截至目前,小鸣单车已经退还了八成用户押金,尚有 70 万用户的押金未退还。

  对于小鸣单车的处境,不少网友表示同情。在共享单车洗牌大潮下,越来越多的企业开始被拍死在沙滩上。有的单车名字甚至都没听过就破产了。而这其中,最大的受害者还是消费者。

二 : 吃了根棒冰 当了回司令

  夏天来了,我常吃棒冰。没想到,今天我吃了一根棒冰,就当了一回司令。

  中午午睡醒来,我躺在床上滚来滚去。爸爸说:“快点起床,先洗手,再吃一根棒冰。”我连忙从床上滚了下来,三下两下洗了手,打开冰箱拿了一根棒冰。这是我最爱吃的奶油巧克力棒冰,我用力撕开塑料纸,就大口大口地吃了起来。棒冰可真好吃呀!又香又甜又凉。不到五分钟,一根棒冰全化为冰水流入我的肚子。

  这时候,爸爸看了看我,大笑起来:“雨微,快用镜子照一照,你当司令啦!”我走到镜子旁一照,咦!我怎么真的变成了一个大胡子司令?

 

三 : 吃了根棒冰 当了回司令

 

  夏天来了,我常吃棒冰。没想到,今天我吃了一根棒冰,就当了一回司令。

  中午午睡醒来,我躺在床上滚来滚去。爸爸说:“快点起床,先洗手,再吃一根棒冰。”我连忙从床上滚了下来,三下两下洗了手,打开冰箱拿了一根棒冰。这是我最爱吃的奶油巧克力棒冰,我用力撕开塑料纸,就大口大口地吃了起来。棒冰可真好吃呀!又香又甜又凉。不到五分钟,一根棒冰全化为冰水流入我的肚子。

  这时候,爸爸看了看我,大笑起来:“雨微,快用镜子照一照,你当司令啦!”我走到镜子旁一照,咦!我怎么真的变成了一个大胡子司令?

 

四 : 遗憾!高性能改装公司Ralliart停止营业

  [61阅读 消息]  对于三菱的车迷来说,这实在是个不好的消息:Ralliart拉力艺要关门了

61阅读 进口三菱 LANCER 09款 Sportback Ralliart

『Ralliart关门了』

  近日,Ralliart在向消费者的说明信中表示,其将关闭现营业务。这一隶属于三菱的高性能改装子公司曾经参与三菱多款车型的研发与改装,著名的Evolution就是其中之一。另外,在三菱目前在售的车型中,也有类似Lancer Sportback Ralliart这样的高性能版车型,因此Ralliart得关闭是否会影响三菱未来车型的开发,是每一位车迷关心的问题。

61阅读 进口三菱 LANCER 09款 Sportback Ralliart

『三菱未来的车型推出不受影响』

  根据Ralliart向美国媒体的澄清:虽然其将关闭现营业务,但由于三菱对于Ralliart的品牌、产品名称全资拥有,对于日本市场之外的与Ralliart有关的合作项目也将继续生效,因此未来三菱车型的推出将不会受到影响。也就是说,如果三菱愿意,仍可以将其高性能版车型贴上Ralliart的标签。对于消费者来说,唯一的区别可能就是,以后买不到由Ralliart生产的改装配件。(编译/61阅读 于声远)

五 : Uber这次主动停止运营:因州法案要求给司机上保险

凤凰科技讯 北京时间5月6日消息,据财经网站CNNMoney报道,在美国堪萨斯州立法机构批准了一项新法案,对打车应用进行更为严格监管后,Uber于周二停止了在堪萨斯州的运营。

报道称,新法案将对Uber等打车应用进行更为严格的监管。该法案此前被堪萨斯州州长萨姆·布朗巴克(Sam Brownback)否决,但是,堪萨斯州立法者随后投票推翻了布朗巴克的决定。

Uber称,新法案的通过使得该公司“不可能”继续在堪萨斯州运营。布朗巴克称,新方案“不够成熟”。

Uber表示,新法案是一种“反竞争”的监管规则,摧毁了数百个工作岗位。不过,Uber对于堪萨斯州的“排除万难,追求幸福”(To the Stars through Difficulties)的座右铭表示认可,希望有朝一日在堪萨斯州恢复运营。

报道称,Uber一开始表达了对新法案初稿的支持。法案初稿要求Uber向乘客披露特定信息,包括在乘客上车前向他们告知打车费用的计算方式、司机的车牌号等。Uber也是按照要求在其应用中这么做的。

然而,新法案的最终稿要求Uber司机购买一定数量的保险。而Uber认为,美国其他州并没有提出这种保险要求。(编译/箫雨)

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