一 : 智能手表游戏即将到来，前景如何？

　　腾讯科技讯 3月14日，谈到“移动游戏”，人们通常会想到《愤怒的小鸟》和《糖果粉碎传奇》等游戏，而任天堂3DS和索尼PS Vita也是被常常提到的移动游戏设备。不过，你可能没想过另一类移动游戏设备：智能手表。

　　根据独立市场研究公司Smartwatch Group的报告，目前智能手表的销量并不高，2014年总销量不到700万块。不过，这样的情况即将改变。苹果的Apple Watch智能手表将于4月24日开售，而业内预计这款产品在开售第一年将卖出2000万块。LG、摩托罗拉和华为等公司正在支持谷歌(微博)的Android Wear平台。Pebble Time智能手机则成为了Kickstarter上融资额最高的项目，在融资时间还剩两周的情况下融资额已达1800万美元。

　　智能手表技术已经吸引了许多人的关注和大量资金投入。那么，你是否会在这种全新的手表上玩游戏?

　　有屏幕的地方就有游戏

　　“只要提供游戏，那么玩家就会去玩，即使是在手腕上。”游戏咨询公司TechSavvy CEO斯科特·斯泰恩伯格(Scott Steinberg)表示，“智能手表的强大之处在于，无论玩家前往哪里，他们都会佩戴着手表。而由于不需要手持智能手机、平板电脑，或是专门的掌机，这样的游戏方式也非常便捷。”

　　不过，斯泰恩伯格指出，大部分智能手表的设计并不是用于游戏，因此无法带来较为复杂的游戏体验。不过他认为，类似苹果的公司可以改变这样的局面。

　　“苹果有可能弥合这一差距，推动手腕上游戏的普及，而更多开发者将会利用这样的设备，带来创新的游戏方式。”他表示。

　　另一些专家，例如Wedbush Securities董事总经理迈克尔·帕赫特(Michael Pachter)对此并不肯定。他表示：“只有不需要大屏幕的游戏，例如《Trivia Crack》有可能成功。其他大部分游戏都很难在这样的屏幕上运行。”

　　“为手表开发新的体验是有可能的，例如基于位置的寻宝游戏。”他同时表示，“但传统游戏在小屏幕上潜力不大。”

　　发展中的阻碍

　　尽管智能手表的用户规模还不是很大，但一些开发者已开始为这一新兴平台发布游戏。独立开发者Teensy Studios近期推出了多款基于Android Wear系统的游戏，这些游戏适用于LG G Watch和摩托罗拉Moto 360等智能手表。

　　“我们决定尝试Android平台上的多种应用类型，并将探索Apple Watch平台。到目前为止，我们已经看到了一定程度的成功。”该公司CEO弗奇亚·阿什拉夫(Fozia Ashraf)表示，“不过，广告宣传很困难，人们似乎也不愿意为可穿戴设备游戏付费。”

　　这是重要的一点。移动游戏玩家习惯于免费增值模式：游戏本身免费，同时可以付费去除广告或是购买额外的内容和道具。不过，在2英寸屏幕上投放广告非常困难，广告有可能覆盖屏幕的很大一部分画面。类似地，通过应用内购模式来获得收入也相对困难，因为用户仍需要配对的手机来完成交易。

二 : 即将返场的分答 到底在“作”什么？

　　摘要： 此次的转型升级，对于分答来说已没有退路，在万众瞩目之下，不成功，便成仁。

　　

 

　　本以为所谓的“技术升级”并不需要太久，然而转眼分答已沉寂一个月之久，除了在8月15日推送文字消息说“好戏在后头”，沉默半月之后又在8月31日推出即将返场的海报，而如今推出即将返场的海报已一周有余，分答依然没有任何动静。

　　不得不令人怀疑分答目前的处境和状态也许并不乐观。更有用户表达了愤懑：让用户等这么久，分答是不是太敢“作”了?

　　回顾：分答的火箭式成长史

　　先回顾一下分答的火箭式成长史。

　　5月15日，“在行”在微信公众号上线了付费语音问答产品——分答，用户在分答上可自我介绍或描述擅长的领域，并设置付费问答的价格，其他用户感兴趣也可付费向其提问。这款产品，起初只是在业内人士中流传开来，然而6月初，“国民老公”王思聪的入驻，使得分答一夜之间成为了名副其实的爆款。

　　由此，分答开始了用户量急剧暴增，平台数据暴涨的态势。6月8日，姬十三便在微信朋友圈宣布，分答完成A轮融资，估值超1亿美元(包含在行)，此时分答仅上线24天。

　　分答的火爆还在继续，接着6月27日，趁着势头，分答召开了首场发布会，并公布了上线42天以来的成绩：1000万授权用户，付费用户超100万，33万人开通答主页面，产生50万条语音问答，交易总额超过1800万，估值超1亿美金。

　　这些令人艳羡的成绩，成为整场发布会的核心。另外，发布会上，分答还宣布获得了王思聪、罗振宇等的投资支持。一切看似充满力量和希望。

　　然而遗憾的是，这样的数字上的狂欢并未持续太久。

　　此次发布几乎可以看成是分答从爆红到冷却的分水岭，发布会之后，可以明显感受到分答上的用户活跃度在下滑，用户流失严重。为了保证活跃度，7月17日开始，分答出现了“机器人刷量”，用机器向答主提问、偷听。即使分答拼命推出新功能和新玩法，极力增加用户参与度，依然难掩颓势。

　　分答关停：到底是技术升级还是遭遇监管?

　　8月10下午两点，分答画风急转直下，突然关停，一时引起外界纷纷猜测其或可能遭遇微信封杀、税务问题、恶意攻击以及监管等问题。

　　对于这些猜测，官方均给予了否认，并给出回应说关停是因要“憋大招”和“技术升级”。然而颇具讽刺的是，当天上午11点左右，分答运营团队还借着奥运会的热火，力推了白岩松入驻的消息。

　　这就如同一个门店，上午还在张罗旗鼓做宣传，下午便关门歇业说要搞装修，怎么也觉得不合情理。再者，凡是懂点技术的人都明白，后台的技术升级也并不需要关停应用，清空所有数据。

　　由此不难看出，分答关停的主因在外力而非内因。但从分答关停的时间跨度来看，我们几乎可以判定，分答此次关停主因一定是遭到行政监管和处罚。由于分答现有的一元偷听以及分成模式，充分调动了人们的窥私欲，致使分答逐渐成为一个娱乐八卦平台，而非知识共享平台。在这样庞杂的受众群体中，消费低俗内容已是趋势。

　　在此环境下，不管是提问者还是回答者，为了吸引第三者的偷听，都将会产生大量低俗内容。分答的平台模式给它留下了重大的内容隐患，而它的火箭式成名让它在上线三个月之多便招来了法律的严厉管束。正所谓树大招风，这和Papi酱在走红后视频内容因涉及低俗而被要求整改并无二异。

　　至于所谓的“技术升级”和“憋大招”，怕是只是为了掩饰平台遭遇的困境而给出的幌子，另外，也是正好借着这个关口，向知识分享平台转型。可这谈何容易?

　　分答返场：不成功，便成仁

　　8月31日，停摆21天的分答在微信公号推出即将返场的海报。如今已过去将近半个月，分答的返场之期依然是个迷。

　　而最令人咋舌的是，当晚分答发布的海报原图笔者早在Facebook上看过，原图出自国外一个名为Kevin Winzeler的摄影师，可以看出，分答只是简单的在原图上添加了“即将返场”“BACK SOON”字眼。也不知分答给了这位摄影师版权费没有。

　　

 

　　如此粗糙的海报制作，可以猜测分答目前正处于焦灼状态。监管也许还没有通过，大招一时半会儿憋不出来，技术升级或难以持续等等诸如此类的问题困扰着分答团队，每一件都极为棘手，且无法在短时间内完成，拿出成果。

　　而从突然关停回应说在“玩命憋大招”，到后来的“the best is yet to come”“好戏在后头”，分答已经让人们等待了太久。用户关注度已在急剧下降，分答正在被人们遗忘。姬十三怎能不焦急?

　　从另一个角度来说，这个粗糙的海报，也是在分答返场之前投向市场的一个试水石。如今分答的关注度到底怎样，业界和市场的反应如何，皆是分答所关心的。而他们大概也已经得到了答案。

　　在分答火爆之初，人们普遍对于分答的定义是：现象级应用，粉丝经济，网红经济，无关知识。而一心想着知识变现，做大知识经济的姬十三怎会愿意接受这样的评价。

　　在6月27日晚的分答发布会上，姬十三表达了自己的心声：“知识经济和粉丝经济并不对立，反而粉丝经济是知识经济的放大通路。”在姬十三的设想中，分答的未来就是要向“粉丝经济”方向发展，打造知识经济的网红。

　　那么我们也可以大胆猜测，分答此次的“技术升级”、“憋大招”，应该是与在知识经济与粉丝经济两者的融合下实现知识变现有关。

　　如何在知识经济与粉丝经济之间寻找到一个恰当的平衡，创造一个新模式，这个模式不至于使真正有价值的知识变得无趣、不接地气，也不至于让粉丝效应掩盖掉知识本身的价值，从而进一步回归知识变现的主道。这些充分考验着分答团队的智慧和能力。

　　但从目前的进展状况来看，分答目前的状况也许并不乐观。

　　事实上，知识变现的障碍并不在于模式，而更多的是在于人们的观念。对于知识经济，目前的市场依然还处在教育阶段，眼下还有很长一段路要走。而此次的转型升级，对于分答来说已没有退路，在万众瞩目之下，不成功，便成仁。

三 : 亿航无人机张宏：人人都能飞时代即将到来

亿航无人机行业应用技术销售总监张宏

新浪科技 李根

10月23日上午，深圳消息，第四届安卓全球开发者大会暨2015全球移动互联网高层论坛，今日在深圳正式开幕。IDG全球常务副总裁、IDG资本创始合伙人熊晓鸽，新浪网副总裁邓庆旭等重量级嘉宾出席。

AndroidWorld全球开发者大会由IDG集团旗下IDG World Expo发起并承办。大会基于Android平台，促进国内外信息技术厂商、专业人士和企业用户进行商业模式探讨、技术交流、移动应用推广的交流盛会，为更多业内人士提供探索和寻求共同发展、合作共赢的契机。推动各种移动应用软件在国民经济各个领域内的广泛使用，推进政府和企业的信息化建设。

会上，亿航无人机行业应用技术销售总监张宏发表了《让飞行不再是少数人的专利》的演讲，从软硬件两方面阐述了无人机为主的飞行器的发展现状和未来目标。

以下为张宏演讲全文：

这个题目我们也是想了很久，就是考虑用什么题目。讲到无人机，大家可能会想到过去的航模。在座的嘉宾和同仁们，我想问一下，大家谁飞过无人机？（举手）大家有谁想飞？（举手）太好了！实际上这个题目是我们公司的宗旨，“让飞行不再成为少数人的专利”。实际上每个人都有追逐天空的梦，每个人都想飞。实际上大家去旅游或者看到无人机飞行的时候，总有一个想法，我能够坐在飞机上翱翔蓝天，或者亲手操作一台飞机按照我的意愿飞翔。

从古到今，不论是老祖宗在火气时代用火药加载的助推器还是国外设计师用各种机械化结构来飞翔，还是通过动力飞行完成了翱翔蓝天的梦想。我也想着各种办法去自己飞，我当年也很想玩航模，当年物资比较匮乏，大家都用手去打磨木头。后来物资相对较好的时候，我们有电动力和柴油动力的发动器，以及现在很火的单旋翼和双旋翼的飞行器。

无论是一个普通人还是高精尖的人，都有一颗飞翔的梦，但是要实现这个梦太不容易了。刚才举手的人，真正会飞的人可能还是少数。当然要考航行的驾驶执照或者无人机的飞行执照都是比较困难的事情。目前的状态想要实现飞行的梦想，对于大多数人来讲还是比较困难的。

我们在做无人机飞行部分工作的时候，我们一开始的出发点就是大家刚才看到的标题，我们希望让飞行不再是少数人的梦想。要做到这一点，从哪个方向出发呢？第一，要颠覆传统，操控一定的智能化。为什么我们要来参加安卓开发者论坛呢？就是一开始的时候我们把自己的操控定义在用APP智能方式让大家实现可以飞行的梦想。第二个是要足够的安全稳定，能够实现多样化的飞行体验。一会儿我会给大家看一个小小的动画。第三个是今天我们面对安卓开发者大会重点传输的部分，就是SDK的开放。三个臭皮匠顶一个诸葛亮，任何一个飞行器的厂家再厉害也不能完完全全想到基于飞行平台的各种飞行需求的满足，所以你的飞行控制一定要能够开放给公共的场合，能够开放给广大的开发者合作伙伴来共同完成梦想。

首先我们来看颠覆传统，操控智能化，我想大部分同仁想到的第一个问题就是怎么来飞。这个遥控器大家可能会比较清楚，我们讲操控方式是会呼吸的痛，为什么呢？太困难了。航空飞行器发展这么久，不能普及的原因是操控的复杂化。不知道在座的懂不懂飞行器，光这两个遥控杆，位置颠倒，还要分成美国手和日本手。为什么呢？就是因为不同的人在不同的操作过程中都会有不同的操作习惯。这就有一个问题出现了，我们要会飞，要操作着去飞，是不是非常复杂？我们讲机械感、N通道，现在还有一个职业叫飞手，实际上也是一门手艺活，比如说大家航拍的时候，我们谈到行业应用，很多飞手被迫去田间低头飞无人机。左右手配合，实际上是从两个操作感上拉开纬度才能完成。长时间训练，这一点不用说了，相信买了遥控杆飞行器的都了解这个，飞的不熟练会摔。另外还有一点是准专业门槛非常高。我们打破目前这种传统、专业的操控模式呢？

这跟安卓很有关系，我们操控的平台分为两个版本，一个是iOS，一个是基于安卓的。大家现在看到的是我们的简单的操作界面（见PPT），我们的飞机分两个部分，一个是硬件控制部分，那个部分一般爱好者没有办法涉足；另外一个是基于手机端的飞行控制的平台。我们用不着做APP呢？就是希望能够减化以前所有的起飞、降落、返航、巡航等所有操作的手段。现在这张地图是结合的，我们要飞到那个地方，只要在这里点就可以了，起飞和降落全部是程序化、智能化的。目前我们智能机的普及率非常高，如果大家能够接受在日常使用的手机上来进行简化操作，这个市场的空间将会是多么的大。

从安全稳定的多样化控制来讲，我们也做了一些比较特性的应用功能，也就是固化在机器里，也就是一般的飞行器固化的功能，也就是相对跟随的模式。大家做无人机的时候，希望无人机跟着我始终能够开。目前还有一个，我向无人机走动的时候，这个无人机可以自动的进行避让。这种方式对于无人机的操控和位置判断来说逻辑性要求比较高，我们现在简化成APP的相对位置的控制，大家只用点就可以了，自己不用介入领域第三者来希望无人机跟着你走。

这也是我们目前在做的（见PPT），新机型里面马上也会出现，叫做体感飞行。这个模式我们也跟多个行业做了沟通和交流，这是最智能化、最简洁的操作模式。我们在做正规遥控操作的时候一定分机头的方向来左右判断，当飞机离你足够远的时候，你没有办法判断机头的左右方向。出现什么问题呢？当飞机面对你的时候，你用左右方向遥控它，他会跟实际方向走反。如果采用体感飞行的方式操控，你只需要看到飞机跟你的相对位置是什么，你可以倾斜手机，用手机的姿态来控制飞行姿态。

给大家看了，我们APP的方式在巡航上面很简单，不需要大家拿着飞行杆到那边去，只需要在地图上点，到后面你慢慢可以用手机姿态去操控，这已经完全颠覆掉了传统的用遥控器操作的难点。一个6岁的小朋友5分钟时间就可以把一架飞行器玩的很转。

体验的多样化也是我们固化在APP里面的，我们讲越是智能操作的模式后台的逻辑实际上越复杂，但是我们会把一些很基础的应用体验和飞行模式全部放在APP里面，大家可以去尝试和体验。为什么要这么做？刚才讲了，我们可以不用通过很专业的学习、很复杂的学习，就能够掌握一台飞行器自由的在天空翱翔。

另外讲一下SDK的开放，实际上它的应用场景是非常广阔的。目前我们的机器在国内和国外的销售比例接近1：1。但是目前国内来讲，开发者和市场对于开放软件平台的热衷度还不是很高，但是国外很多的铁粉现在已经给我们提出更高的要求，要求能够在飞机上获得更大的权限以及更多功能实现来完成个性化的需求，他们自己做的声控、投掷等等，这些都已经自己在做。

为什么说SDK开放？本身我的软件平台已经是基于APP的模式在做，我们本身也提供基于手机APP的，甚至在飞行器上直接实现的开放模式的APP。我们讲的开放APP就是刚才讲的核心，任何一个厂家在出厂设计的时候一定不能够考虑到非常周全的关于飞行生活场景或者行业应用场景的各项需求满足，所以我们是希望建立一个关于飞机飞行的生态社区，把大部分有能力开发和有意向的合作者聚集在这个大平台下，尽量的去完善飞行器的个性化行业应用和生活场景的需求。这样让我们的飞行器不再是一个简单的飞行器了，而是一个飞行平台，它能够做到的事情太多了，比如说消防上的救援，公安上的搜索，预警监控，还比如公共交通的流控，还比如环境环保上面的样品采样，还有林业的防火。我们希望基于APP的SDK的开放，能够实现很多控制性功能在APP手机上实现，这会让我们目前的应用场景更加广阔。

再总结一下，我们刚才说的让飞行不再是少数人的专利，实际上包含两个核心的含义：第一个是我们颠覆传统，操控智能化，让操控门槛打破，让更多人可以飞；另外，我们营造SDK的开放的社区平台，让应用场景更广阔，让飞行器可以在更多领域进行飞行。这不再是少数们的专利，不再是航模或者专业界的专利，我们也就实现了“让飞行不再是少数人的专利”这个梦想。

重要的事情说三遍，我也再重复一下，我们的宗旨就是“让飞行不再是少数人的专利”。谢谢大家！

本文标题：即将到来的场景时代-智能手表游戏即将到来，前景如何？
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