一 : 电力作业安全风险等级划分标准

第三章 作业安全风险管理

第十一条 作业安全风险等级的认定

1、各单位调度部门负责管辖范围内电网运行方式的安全风险等级认定。一级安全风险由省公司调度部门审定返回后统计上报。

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2、各单位生产技术部、基建部、农电部、营销部、信通等部门负责主管作业项目的安全风险等级认定，一级安全风险的作业项目上报省公司主管部门审定返回后统计上报。

3、各单位将认定的作业安全风险等级通过作业现场管理系统统计上报本单位安监部门。各单位安监部门通过系统统计上报省公司安监部。

第十二条 作业安全风险控制

1、一级安全风险作业应编制“三措”（即安全措施、技术措施和组织措施），涉及分项作业的，应执行各自作业标准化指导书（卡）。“三措”应由主体施工单位编制、供电公司相关部门审核及主管生产领导批准。变电站投运方案应经省公司调度通信中心批准。

2、二级安全风险作业应在作业前编制作业指导书，工区（供电分公司）专工和安全员审核，工区（供电分公司）主管生产领导批准。变电站投运方案应经地市公司调度批准。

3、三级安全风险作业应使用作业指导卡。

4、四级安全风险作业可以不使用指导书、指导卡，但应严格按照《安规》相关规定执行。

第十三条 加强作业现场的到岗到位管理

一级安全风险的作业，专业职能部门应派专人对作业现场进行指导、检查和安全监督，对重点作业程序和时段地市公司分管副职或受委托的副总工程师要到岗到位进行检查、指导。

二级安全风险的作业，主管的职能部门负责人或受委托的本部门专责人应到岗到位进行指导、检查和安全监督。

三级安全风险的作业，工区（供电分公司）负责人或受委托的专工应到岗到位进行指导、检查和安全监督。

四级安全风险的作业，由班组长或工作负责人组织分析作业危险点，采取预防措施。

第十四条各级领导干部及专业管理人员掌握、了解本单位作业项目和作业风险等级情况，严格按照到岗到位管理规定，深入作业现场，深入基层班组，开展检查、监督和指导，切实做到安全责任落实、工程管理规范、风险控制到位，不断降低和努力化解人身安全风险。

第四章 附则

第十五条公司系统供电、施工企业依据本标准制定实施细则，并完善安全生产到岗到位管理制度。

第十六条各级安全监督部门加强对作业现场的管理，监督安全风险控制措施的落实情况，监督各级管理人员按规定到岗到位情况。

第十七条对于未按要求控制好作业安全风险的单位和责任人按《安全生产工作奖罚规定》和《安全生产违章处罚规定》有关规定予以处罚。

第十八条本标准由我电力有限公司安监部负责解释。

二 : 企业安全事故等级划分标准

中华人民共和国国务院令第493号《生产安全事故报告和调查处理条例》自2007年6月1日起施行。 第三条 根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：

(一)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故;

(二)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直［www.61k.com]接经济损失的事故;

(三)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;

(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规定。本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。

三 : 沃尔沃 升级安全卡车标准

沃尔沃卡车全新系列 升级安全卡车标准

2014年05月29日

沃尔沃卡车全新系列于5月正式登陆中国市场，对于以安全著称的沃尔沃卡车，其新车系列的产品设计依旧保持以安全为首要的核心理念，针对主动安全和被动安全，以及安保系统方面进行了一系列技术升级及创新改革，再次引领重型卡车在安全领域的发展并设定了更高的标准。(www.61k.com）

FH碰撞测试实验

● 零事故——沃尔沃卡车的安全理念

毫无疑问，沃尔沃卡车是安全的代名词。最安全的车体，优秀的操作性和可视性，高效的驾驶员培训体系，先进的制动系统和驾驶员辅助系统共同组成了安全的卡车运输。1928年沃尔沃卡车成立之初，创始人就明确表示，安全是所有产品设计必须遵循的基本原则。

沃尔沃在安全领域始终走在前沿，并拥有众多安全方面的专利和发明，最著名的是在1959年发明的三点式安全带，被公认为汽车安全领域最重要的救生装置，并将这一成果无私开放给社会。沃尔沃还是世界上第一家引入安全气囊的重型卡车制造商，安全气囊可以进一步减轻对驾驶员胸部和头部的伤害。

此外，沃尔沃卡车还拥有最安全的驾驶室，因其驾驶室符合世界上最严格的测试——瑞典驾驶室冲击测试，也是唯一一家通过此项测试的制造商。除了瑞典驾驶室冲击测试，沃尔沃卡车还进行相当于撞向一辆挂车的障碍测试。此项测试也是所有沃尔沃卡车驾驶室独有的测试。 ● 令路上的每个人都安全

沃尔沃卡车 沃尔沃 升级安全卡车标准

沃尔沃研究了所有道路使用者，整体分析了道路安全问题。（www.61k.com)为了领跑道路运输安全性，沃尔沃卡车在1969年就建立了自己的事故研究团队，到目前已分析了超过1600场事故，建立起完善的数据库，所有的数据都会对产品解决方案大有裨益。

例如，在1996年率先使用前保险杠保护设计，以及适用于卡车的可变形方向盘、前部防钻入保护装置(FUPS)及电子稳定程序(ESP)等沃尔沃卡车的发明都是在这些数据的积累进行研发的。但大体而言，造成道路交通事故的因素可以分成三类：车辆、道路环境和人为因素，而其中人为因素占据90%

“我们都知道，零事故是几乎不可能的。”运输和产品安全总监Carl Johan Almqvist说，“毕竟，生命时刻处在危险中。事故会给人带来巨大伤害——有些驾驶员永远无法走出那种伤痛。然而事故带来的影响常常被忽略。其实即使是很小的事故都可能对公司的成本和声誉造成损害。幸运的是，运营者可以运用很多方法降低事故的风险并保护事故中的人员。在沃尔沃，我们非常关注驾驶员、卡车和驾驶环境三者之间的相互影响。”

● 世界上最安全的卡车

随着沃尔沃卡车全新系列的诞生，沃尔沃卡车对安全卡车的定义又有了更高的标准。全新沃尔沃FH系列已经通过了1,000多次计算机模拟碰撞试验和20次现场碰撞试验，这远远超出了标准测试要求。这些测试的目的是拯救生命，而不是挽救卡车，因此，沃尔沃卡车从驾驶员的角度对测试进行了全面评估和分析。沃尔沃在碰撞安全领域占据领先地位，也能最大限度地确保安全性。

全新沃尔沃FM

驾驶室车架由高强度钢制成。前部经过加固，车门具有坚固的结构，所起的作用很像刚性板，这意味着在碰撞时，车门不会发生很大的变形。当然，这也方便驾驶员脱身。为了吸收尽可能多的碰撞能量，驾驶室连接件设计为可产生一定程度的变形。对于沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列，驾驶室前部在碰撞的瞬间会溃缩25厘米。

沃尔沃卡车 沃尔沃 升级安全卡车标准

除了驾驶室结构，方向盘和仪表板也能吸收能量，齐膝的装饰物也是如此。(www.61k.com）所有内部装饰织物都是用防火材料制成的，微波炉和咖啡壶等内部附件全部被牢牢固定在驾驶室结构上。这样可确保在撞车事故中或者进行紧急刹车时，这些物件仍能留在原位。

半数卡车事故最终会导致卡车翻车。在车辆侧翻的情况下，很难从车门爬出。全新沃尔沃FH系列是世界上首辆标配紧急逃生天窗的卡车。逃生天窗的尺寸为50x70厘米，即使是身材高大的驾驶员也能轻松爬出。此外，此天窗符合针对运输汽油等易燃品及其它物质（ADR运输）的卡车的紧急出口要求。舒适的驾驶环境对于确保安全也很重要。白天，自然光可以从逃生天窗进入驾驶室，有助于驾驶员保持警惕。因此，甚至可以说，逃生天窗还有助于降低驾驶员使用它的几率。 ● 升级主动安全防护技术

沃尔沃卡车全新车型除了提供一系列安全配置，沃尔沃卡车更进一步在主动安全技术方面进行了升级和创新改革。

一、前部防钻入保护装置

全新沃尔沃FH16

沃尔沃是首个配备前部防钻入保护装置功能的卡车品牌。简而言之，该系统可防止乘用车在与卡车发生正面碰撞时楔入卡车前下方。由于卡车保险杠的高度与普通轿车保险杠的高度相同，因此可以最有效地利用轿车的防撞压皱区。这减少了严重受伤的风险，提高了轿车上乘客的存活率。

在全新沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列中，前部防钻入保护装置得到了进一步改进，现在可以缩回20厘米，而之前的沃尔沃FH系列中只能缩回10厘米。

全新前部防钻入保护装置实际上已

沃尔沃卡车 沃尔沃 升级安全卡车标准

经远远超出了法律要求的标准，并使车内乘员能够在汽车以70公里/小时的速度与重型卡车发生正面碰撞的情况下生还。（www.61k.com]

二、驾驶员防疲劳驾驶辅助系统

防疲劳驾驶辅助系统会在驾驶员出现分心或疲劳迹象时发出警告。现在改进后的辅助系统更加方便驾驶员使用。

三、防列车折叠制动

在光滑的路面上转弯或下坡时，满载的挂车可能会产生危险的折叠效应。这项全新沃尔沃功能可防止这种情况发生。防列车折叠制动会在速度最高达50公里/小时的情况下自动启用。

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四、自适应巡航控制ACC

自适应巡航控制使用雷达来计算与前方车辆的接近程度。与前方车辆的距离达到预设的常数时，系统会使车辆减速。自适应巡航控制能将先进的雷达功能和出色的制动效果融合到一起，使车辆容易平稳地融入车流中——同时和前面的车辆保持一个安全距离。对于卡车周边的人车物安全，沃尔沃卡车也将他们纳入受到安全保护的范围内。

五、有碰撞警告功能的紧急制动

即将出现紧急状况时，该系统会通过投射到挡风玻璃上的红色灯光，对驾驶员发出视觉上的警告。如果驾驶员没有采取任何措施，则红色灯光开始闪烁并发出响亮的警报声。如果驾驶员仍没有采取任何措施，则会轻轻施加制动。此后，系统会将卡车置于紧急制动模式，以最大限度地降低碰撞速度。

六、扩大的视野

除了支持系统，良好的视野对于安全当然也是至关重要的。因此，沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列中的全新仪表板有助于创造整洁的环境，使驾驶员更容易专注于道路上发生的事情。仪表板伸展在两根A柱之间—没有东西影响视线。

由于仪表板处于中央位置且具有直观的界面，驾驶员只需快速一瞥即可保证卡车完全处于掌控之中。您所需了解的一切信息就在眼前。全新沃尔沃FH系列驾驶室提供前所未有的开阔视野，从而极大地改善了视野。首先，窗子更大了。其次，新后视镜的镜壳更薄，这意味着驾驶员不仅可以获得更清晰的后方视野，也能获得更开阔的前方视野。

七、升级的灯光效果

全新沃尔沃FH/FM都配备了全新的动态前大灯，使近光灯能够沿着道路平移。每次卡车转弯时，灯光也跟着转弯。在很多路段上，这能极大地拓宽视野范围。此外，通过适用于沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列的集成LED日间行车灯以及全新辅助灯提高了整体的照明效果。轮廓鲜明的设计和独特的“V”型轮廓也使人从远处就能认出全新沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列。

沃尔沃卡车 沃尔沃 升级安全卡车标准

八、独一无二的沃尔沃动态转向系统(VDS)

为了进一步提高主动安全性，沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列具有了沃尔沃动态转向系统。（www.61k.com]沃尔沃动态转向系统是一项受专利保护的沃尔沃卡车独特创新技术。基本上，该系统显著减少了紧张感，提高了驾驶员的舒适度，也使驾驶员能更好地掌控车辆，与使用传统动力转向系统的驾驶相比，帮助驾驶员更放松。当然，更为放松、掌控自如的驾驶员也是更有安全保障的驾驶员。

九、车道保持系统LKS

全系系列配备的车道保持系统可以帮助驾驶员监控车辆在行驶道路上的位置。如果卡车与道路边缘或中心线过近时，将通过声音信号向驾驶员发出警告。这一系统可以帮助驾驶员在注意力分散时摆脱困境，有效保证车辆在单调的长途运输业务的交通状况下以稳定安全的巡航速度行驶，防止事故的发生。

十、沃尔沃发动机制动VEB

沃尔沃发动机制动专利技术(VEB)提供了高度的缓速性能，它与发动机的整合能使驾驶更为安全，刹车的使用寿命延长。沃尔沃发动机制动提供驾驶员在2200转速及以下的速度内安静而又高效的刹车。它的最佳特点是能使下坡行驶受到完全控制的情况下更快速，大大缩减了行车路程。

十一、电子稳定程序ESP

沃尔沃引以为傲的加强稳定技术使紧急刹车更有效，能极大地降低在干湿路面上发生的翻车、拱桥或是失控的交通事故。全新系列配备的电子稳定程序能有效防范打滑和翻车。通过卡车电子制动系统、发动机管理系统和缓速器以及挂车制动系统的相互作用，抵消使卡车偏离道路的作用力。

十二、车道变换支持系统LCS

车道变换支持系统可侦测车辆侧向与后方的道路情况，避免潜在侧面碰撞的危险，在变化车道时，雷达装置首先检查盲区，避免视线死角所造成的车辆碰撞事故。

● 全面的驾驶员安保解决方案

无论是在路上还是服务区，沃尔沃卡车都要保护驾驶员的安全。全新沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列包含一些新的或改进的安保解决方案。所有的报警器，包括临近报警器、遇盗报警器、紧急报警器和集成车体报警器，都已得到改进。

带遥控的新型钥匙使驾驶员能够通过按下紧急报警按钮触发报警器，从而在安全距离之外吓退入侵者。遥控钥匙也可以打开车辆内外的灯，只解锁驾驶员侧车门，而不解锁乘用车门。除此以外，方向盘锁也得到改进，有一个新的燃料防盗解决方案。

在沃尔沃FH系列中，还有更多新的安保功能：车门锁经过改进，由于侧窗可选装夹层玻璃，犯罪分子再也无法破坏车窗。此外，还有全新的可选电动机械格栅锁。

沃尔沃卡车 沃尔沃 升级安全卡车标准

随着沃尔沃卡车全新车系的诞生，以及一系列提升驾驶安全和安保的功能与技术的推出，令使用沃尔沃卡车的驾驶员和客户对于运输作业的安全性获得了更多的保护，应对他们在运输安全方面所面对的挑战和担忧。(www.61k.com］沃尔沃卡车向“零事故”的终极目标的征途上又稳健地迈进了一步。 ● 隐形的成本

90%的交通事故是人为失误造成的。因此，在这个方面我们可以改变很多，沃尔沃决心做领路人。毕竟，在卡车驾驶中，一个机警专注的驾驶员很可能让卡车免于灾难。

疲劳驾驶目前是卡车事故最常见的原因。此外，还有盲点问题等。“即使是技术高超熟练的驾驶员也会面对无法处理的情况，”运输和产品安全总监Carl Johan Almqvist说，“我们的目标是给他们提供最安全、最有效的工作环境。这也是我们努力发展驾驶员辅助系统的原因，系统能够提升他们的注意力和警觉性，同时，也能在紧急情况时帮助他们避免事故发生。”

“可视性也是重要因素，因此，我们总是着力于拓宽车轮后的视野，简单来说，我们的目标是消灭盲点，哪怕是很微小的一个。”

● 每场事故都有影响

在卡车运输过程中，没有什么比卡车停运更影响运营收益的了，尤其是因为事故放在车间修理的日子。简单来说，我们需要降低事故发生的风险。发生小事故的可能性是多少？大事故呢？受伤的风险呢？你考虑过事故带来的经济影响吗？卡车停工、检修、保险费的成本总是被忽略，但他们对你的盈亏线有很大的影响。

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“对于一个交付了保险的运营者来说，大交通事故的花费是巨大的。［www.61k.com)”名字，职位说，“即使是小事故——没有人员伤亡，卡车依然可以继续行驶，其花费也是巨大的。所有事故都会对您的事业和收入造成影响。因此，使事故风险最小化对商业大有裨益。”

在今天竞争激烈的世界中，卡车运营者需要维护声誉。特别是天然气或者化学药品的运输，事故发生的后果是毁灭性的。毫无疑问，一个公司的安全记录被看做社会责任的一部分，且越来越重要。所以说，如果不在安全方案有所投入，您能否承担后果？

为了最小化事故的风险，以及事故带来的花费和伤害，沃尔沃提供创新性的安全性能和解决方案，包括先进的驾驶员辅助系统、驾驶员预警设备、自适应车速控制装置、防抱死系统和车道偏离警告，这还只是沃尔沃日渐发达的安全系统的冰山一角。

● 安全驾驶的列车

在适当速度下驾驶意味着安全驾驶——同时还能节约时间和金钱。沃尔沃驾驶员训练系统会告诉你它如何做到。在100千米的旅途中，如果行驶状况良好，从80km/h增速到90km/h最多会节约8分钟的时间。同时，即使在良好的路面上，卡车的制动距离也会增加约20%。最新的研究显示，保持稳定的低速会大大降低油耗，节约时间和金钱。此外，它也能降低事故发生的风险。事故通常会造成人员伤亡，卡车的停运和检修也会使收入减少。

“安全驾驶回报丰厚。”运输解决方案经理Jarkko Aine说，“我们的驾驶员培训体系着眼于安全问题上，包括维持适当速度的好处，使用安全带的重要性以及其他基本安全问题，比如疲劳驾驶和酒驾的危害。因为致命的交通事故的原因有三分之一是这些问题造成的。”

● 关于沃尔沃卡车：

沃尔沃卡车旨在为追求品质、专业的用户提供全面运输解决方案，提供全系中、重型卡车。沃尔沃卡车在全球范围内140个国家中，拥有2100家经销商和工厂，强有力的保障客户的正常运营。沃尔沃卡车在全球14个国家中进行生产组装。

2013年，全球销售量达到116,000辆。沃尔沃卡车隶属于全球领先的卡车、客车、及建筑设备制造商——沃尔沃集团。同时，沃尔沃集团还向金融和服务行业提供解决方案。沃尔沃卡车将始终秉承着“品质、安全、环保”的核心理念。

● 沃尔沃卡车全新系列亚洲首发：

试驾沃尔沃 动态转向让驾驶更安全轻松

震撼上市 全新沃尔沃卡车全系亚洲首发

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四 : 安全事故分为哪几类？划分标准如何？

安全事故分为哪几类?划分标准如何?

安全事故分为哪几类？划分标准如何？的参考答案

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,事故划分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级.

特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以上直接经济损失的事故；重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故.其中,事故造成的急性工业中毒的人数,也属于重伤的范围.

本文标题：安全事故等级划分标准-电力作业安全风险等级划分标准
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