一 : 安全教育手抄报：德国高铁最惨事故教训

　　1998年6月3日上午10点59分，距离德国汉堡130公里的埃舍德镇居民突然听到一声巨响。接着一片死寂，当居民走出家门时，一节30吨重的火车车厢倒落在自己的庭院内。不远处，横跨铁轨的300吨重双线立交桥全部坍塌，8节车厢横着挤为一团，被压缩成仅一节车厢的空间，四百多名乘客被困其中。

　　这是世界高铁历史上第一次严重的伤亡事故，最终造成101人遇难、105人重伤。标榜拥有世界上最安全和先进设备、运行7年零死亡事故、工业巨人德国也引以为傲的高速铁路列车，竟在顷刻之间酿成一场悲剧。

　　事故发生后6分钟，救援人员即抵达了现场; 13点45分，紧急出动的军用直升机已经将上百人送往医院;下午，不知道还有多少人被困车内，虽然找到其他生还者的希望极为渺茫，但救援工作还是坚持进行到了深夜;在接下来的48小时里，救援人员仍在继续努力寻找生还者;事故发生后的第三天，清晨6点42分，救援行动才最终宣布停止。

　　为了查清事故原因，给义愤填膺的民众一个交代，调查工作几乎与救援摆在了同等重要的位置。在事故发生后，一支独立的特别调查小组即迅速成立。得益于对事故现场的保留和调查小组大范围的仔细排查，事故原因被一步步揭开。

　　调查结果最终为：由于金属疲劳，884号列车一号车厢车轮钢圈脱落，列车出轨前3.6秒时，以200公里时速与铁轨进行摩擦的脱落钢圈在经过一个变轨交汇点时，将交汇点上德尔护轨刮起并猛地从底部插入车厢，巨大的冲击力造成第一节车厢首先与铁轨分离。同时，受到冲击的铁轨连接处发生松动，首节车厢驶过交汇点后继续沿着主线行驶，但后面的车厢被向支线方向引导，200公里的时速让车头和后面的车厢朝着两个不同方向迅速分离。方向失控的第三节车厢将轨道旁的立交桥柱撞碎，整个桥面垮塌，第四节车厢穿过正在下榻的桥面，桥面落下时，砸在了第五节车厢尾部，后面的六节车厢继续以200米时速前冲，一起挤压在堆积的桥面废墟上，造成了车体横向挤压的惨烈一幕。

　　事故原因确定后，德国高铁公司给予了公众最终回复：工程师在对高铁列车进行安全检查时，忽视了金属疲劳，他们日常使用的检修工具一般只有手电筒。负责对车轮进行检测的德国达姆施塔的弗劳霍夫研究所工作人员表示：“手电筒仅仅能够帮助发现最大和危险性最高的裂缝，无法在早期发现金属疲劳造成的小缺口。”

　　惯性思维让所有人相信高铁是绝对安全的，这种意识导致了整个安全系统疏忽了对于事故的防范。在列车残骸中发现的维修报告显示，事发前两个月，车长和其他工作人员先后8次反映承载破损车辆的转向架有不同寻常的噪音和振动。早已发现金属疲劳问题的德国电车公司更是在4个月前向德国高铁公司正式警告过双壳钢轮金属磨损问题，但都未能引起重视。

　　埃舍德事故发生后，全世界开始重新评估高铁安全问题。

　　现在，包括德国在内的所有高铁拥有国，几乎都将高铁员工的职业培训和考核放在了最重要的位置，并且坚持向乘客宣传高铁安全乘坐知识。事实证明，任何技术上的进步，最终都需要人来完成。痛定思痛的德国人率先采取措施，德国《通用铁路法》规定：铁路公司有安全运营、安全建设基础设施、车辆和配套设施的义务，并负责维护使其在安全的状态下运转。铁路公司要满足其法定的安全义务，就必须实施安全管理，特别是保留有资格、高水平的企业安全主管。

　　德国有关的《铁路企业安全经理法规》进一步补充：安全主管主要负责安全管理，应该与公司经理层区分开来，安全主管享有特别的法定权利，维护安全利益，而不是经济利益。安全主管的上岗资格需要通过国家的专门考试才能获得，铁路公司聘用的安全主管还需要得到铁路监管当局的正式确认。

二 : 安全教育手抄报：体育运动安全

　　体育运动安全的概念

　　体育运动是以身体练习为基本手段，以全面发展身体、增强体质、提高运动技术水平、丰富社会文化生活为目的的一种有意识、有组织的社会活动。体育运动安全是指在参加体育运动时不发生或少发生安全事故的主观条件，即指参加体育运动的人遵循体育运动规律，增强安全意识，不因疏忽大意而发生事故。

　　中学生体育运动安全事故的主要表现形式

　　1、上体育课时。在上体育课时发生安全事故的情况屡见不鲜，究其原因主要有以下两发面：一是体育老师上课时安全问题强调不够;二是学生没有听从老师的指挥，自行其事发生事故。并且后者是主要的原因。某校学生王某，在上投掷铅球的体育课时，老师讲解动作要领和注意事项的时候，王某听了一半，就自以为懂了，没等老师讲完就私自跑到一边去练习，恰在此时一个同学正好从他前面经过，铅球正好落在那位同学的头上，致使那位同学脑部受重伤，成了“植物人”。

　　2、参加体育比赛时。由于比赛时的运动量比平常训练和个人锻炼时的运动量大得多，加上运动员心理紧张，在对抗性比赛(篮球、足球等)中的冲撞或不了解体育器材结构、性能、用途等，盲目使用或者不当使用器械，均可能会导致安全事故的发生。

三 : 安全教育手抄报：怎样避免陌生人闯入家中

　　怎样避免陌生人闯入家中?

　　当同学们独自在家时，要注意避免陌生人进入而发生意想不到的危险。

　　1.独自在家，要锁好院门、防盗门、防护栏等。

　　2.如果有人敲门，千万不可盲目开门，应首先从门镜观察或隔门问清楚来人的身份，如果是陌生人，不应开门。

　　3.如果有人以推销员、修理工等身份要求开门，可以说明家中不需要这些服务，请其离开;如果有人以家长同事、朋友或者远方亲戚的身份要求开门，也不能轻信，可以请其待家长回家后再来。

　　4.遇到陌生人不肯离去，坚持要进人室内的情况，可以声称要打电话报警，或者到阳台、窗口高声呼喊，向邻居、行人求援，以震慑迫使其离去。

　　5.不邀请不熟悉的人到家中做客，以防给坏人可乘之机。

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四 : 安全教育手抄报：怎样识别坏人

　　怎样识别坏人

　　1、表面上看，坏人与常人没有什么不同。坏人做坏事时，总是先选择好作案时间、地点，以便达到目的，不被人发觉，而且容易逃跑。坏人总善于伪装，花言巧语，小恩小惠，编造使你相信他的理由，达到欺诈、侵害的目的。每名中小学生都应该认识到坏人作案的这一最基本的规律;

　　2、单独外出和在家时，不要与陌生人交谈、接触，时刻唤起自我保护意识，提高警惕，要学会善于识别出陌生人跟你主动接触的真正目的;

　　3、在路边行走时，当有陌生人主动问话，编造自己如何遇到困难要你帮助时，或借用你随身的物品时，不能轻易出手。因其诈骗的对象就是中小学生。

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五 : 安全教育手抄报：防侵害措施

　　防侵害措施

　　1、放学时，最好与同学结伴而行，当一人行走时，不要与陌生人答话，回家开门时防止有人尾随入室;

　　2、当发现陌生人假装问路、找人、帮拿东西等，最好不要理会;

　　3、上门推销、送水、维修等人员，当自己一人在家时，不要开门。设法和家长联系回来后开门;

　　4、不搭乘陌生人的车辆，不接受陌生人的钱财。当有驾车的陌生人问路时，要与其保持一定的距离;

　　5、外出旅游，不能随意和同车的人或同房间的人同吃同喝，即便对方特别热情，也要婉言谢绝。以免被坏人麻醉而受到伤害;

　　6、上学、放学的路上或外出，遇有打架斗殴、酗酒闹事的人，不要围观，应远离;

　　7、独自乘车和在商场购物时，要时刻注意自己财产的安全，防止被盗窃;

　　8、交朋友要慎重，不要参加任何的帮派组织。

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