一 : 春秋航空是一家怎样的航空公司？

中国众多航空公司中近年从国际大都市上海升起了一颗新星---春秋航空。它以低廉的票价引起广泛关注,其广告词也太诱人,什么从上海赴［www.61k.com)日本茨城只要299元RMB,乘乘,去无锡吃农家菜的价到日本邪！可是,我们大家不妨来看看这究竟是一家什么航空公司？

这家航空公司有2个其他航空公司都没的规定：一是不供水不供餐,要吃花钱买,这点似乎能想得通,毕竟票价便宜,但仔细想想机上不可带水,航空公司连大卖场才八毛一瓶的矿水也舍不得,可见有多抠门！其二更离谱了,该公司规定行李不得超十五公斤,而其他航空公司至少20公斤。十五公斤是个什么概念？一只空拉杆箱5斤,空大箱10斤,放些衣服、鞋子等生活用品已差不多15公斤了,所以不能从上海带什么东西去日本,日本也别指望带什么明冶奶粉回国,想带物请选其他航空公司。

可恶的还在后头。今晨我送女儿去日本,坐的正是春秋航空,因来沪时行李稍超重已罚了六千日元,所以这次返时知道不能超15公斤,所以晚上在家中将行李自己称了,正好15公斤,行李几乎全是衣服等生活用品。可今晨办登机时,竟要我女儿把随身带的手提包也放上一起称重,结果硬是超了2公斤多,罚了230元人民币,哪有把手提包也一起称重的航空公司？简直是抢钱了！

航空公司不从服务上管理上下功夫上层次,尽从小地方想方设法靠罚超重钱补票价钱,这种下作的事体也做得出来,可见春秋航空是一家垃圾航空公司,这颗新星可能是一颗扫帚星,在天空中闪一下即熄灭。

二 : 春秋航空公司好吗

10月26日，春秋航空将一举在深圳新增国内国际共7个航点，出发航线也从现有的6条增至14条，其中还首次开通深圳经上海至日本高松、佐贺国际低成本航线。(www.61k.com）春秋航空在深圳已投放5架过夜飞机，低成本航空在深圳将迎来爆发式增长。听到这一新闻，对于那些比较谨慎的乘客会问“春秋航空怎么样”、“春秋航空有保障”等问题，下面我们一起来看看网友们的评价吧！

1、春秋航空的航班，价格的确真的特别的便宜，不过在舒适度方面，也更加的差强人意。首先，他们家的航班，限制了携带行李的重量，虽然最后并没有实际的称重，不过给人的感觉就怪怪的。此外，他们家的飞机的座位真的很紧凑，坐在那边，有种脚都伸不开的感觉。再其次，取消了航空餐饮，哪怕要在飞机上喝一杯水，都需要自己出钱买。不过空姐的服务还是挺到位的，从安全逃生到服务介绍，都很细致入微。不过从总体来说，短途旅行，选择春秋航空，还是挺不错的。

2、第一次乘坐春秋航空的航班，早早的到了机场，就在候机厅等待，在那里等待的人素质也真是低，占了有插座的座位就不离开了，一直等到登机，素质极其之低，只顾自己一时的欢娱，而且这样的人还真不是少数，春秋航空的飞机真是小啊，这么一点点大，我乍一看还觉得外面看起来像是玩具，登机的梯子也是相当狭小，好拥挤，大家都不排队的，都往上挤，飞机里面也是小的可怜啊，我的脚都伸不直，而且根本就不好放的，坐在那真的十分的难受，太拥挤了，我体型还比较苗条我都觉得很难受，如果身材很胖的人那更难受了，小孩坐还差不多，成人的话真的是一件痛苦的事情，飞机转了半天才起飞，快下飞机的时候还做操，也就是简单的一些肢体操，我觉得这个蛮好的，毕竟旅途疲惫，手脚活动一下，人一下子就会觉得有精神一些，蛮好的，总体来说还行。

3、廉价的航空公司，服务肯定是要差点的，比较机票价格便宜，也不可能处处都要求很多，性价比来说还是可以的。飞机上是不提供免费的飞机餐的，连水也没有，任何东西都是要买的。行李的重量控制的很严格，每人最多15公斤，超过的话1800yen/公斤（另外还要加税）。而且不但托运的行李算重量，连身上背的包也要一并算进去。飞机的座椅也比较小，短途旅行的话也可以接受。来回都没能用上登机坪，都是要做小巴自己过去的，便宜嘛，呵呵……

4、中国第一家廉价航空公司，A320统一机型！优势在于提前订票可以比较优惠哦！座位较拥挤！国内航班特价票没有免费托运行李！选位收费！机内除商务经济座无餐食饮料！

5、坐过一次，因为小飞机的关系，除了位置太挤，工作人员的态度都蛮好的，主要还是蛮实惠的。

上面许多网友都提到了一个词--“便宜”，是的，春秋航空公司是中国首批民营航空公司之一，是中国唯一一家低成本航空公司，是一家让人人坐得起的航空公司。
——春秋航空：让人人坐得起飞机
春秋航空股份有限公司（以下简称春秋航空）是中国首批民营航空公司之一，是中国唯一一家低成本航空公司。基地在上海。经过民航局方对公司严格的运行合格审定，2005年7月18日首航，运营上海飞广州、深圳、珠海、揭阳（汕头）、厦门、三亚、福州、沈阳、哈尔滨、长春、大连、青岛、银川、绵阳、石家庄、昆明、重庆、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特等多个城市，共开飞了国内五十多条航线，2010年7月28日，春秋航空开通了中国民营航空公司第一条国际航线上海-日本茨城航线， 同年9月28日开通上海-香港航线，2011年4月8日开通上海—澳门航线，提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的航空服务。
春秋航空创新起步，安全、平稳运行，平均客座率95%。在十九家新航空公司中唯一获民航局“安全先进单位”表彰嘉奖。自2006年1月至今，每月居民航局公布的全民航“政府性基金征缴”（指：民航基金、机场建设费）总评分第一名。

春秋航空以“让更多的普通大众坐得起飞机”为目标，打造了“三多”新市场：旅客第一次乘飞机的多，周边来乘飞机的多，自费掏腰包客人多。

春秋航空定位低成本航空公司，与追求豪华消费和高票价的现有国内航空公司“异类”，主要有如下差异：
1.票价差异：
春秋航空推出99元、199元、299元、399元等“99系列特价机票”，通过降低运营成本使票价下降，以对价格比较敏感的商务客和旅游观光客为主要客源市场，让更多的乘坐火车和汽车等地面交通工具和从未坐过飞机的人，尤其是自费客人乘坐飞机旅行。
2.销售方式差异：

春秋航空的销售不进中国民航GDS预订系统，全部在春秋自己开发的座位控制销售系统销售。以网上B2C电子客票直销为主。

3.创新服务：
旅客可以在家或在办公室通过网上支付预订机票，还可以在网上选择飞机上座位，并且用普通纸张打印电子客票行程单。

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4.机上服务差异：
春秋航空减少非必要服务，不免费供应其它饮料和餐食，旅客如有需要均可有偿使用。飞机上采用蹲式、挎篮式等服务。
拥抱顾客，拥抱明天，春秋航空与您共同飞翔！

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三 : 航空公司域名盘点 米农为啥选春秋航空？

　　“天下大势,浩浩汤汤,顺之者昌,逆之者亡。”随着人们生活水平的日益提高，飞机已经成为了必不可少的出行方式。同时互联网时代背景下，人们通过在线方式预约出行已成为常态，各大航空公司也是纷纷打造属于自己的官网。而一个网站用户体验好不好，能否利于品牌推广，官网域名至关重要。

　　如今航空行业竞争激烈，航空公司在互联网上攻城略地，好的品牌官网域名绝对是一大助力。放眼全球，好域名已经品牌航空公司的标配，尤其是一些财大气粗的航空公司，更是偏爱极品域名。

　　像美国航空公司的AA.com(堪称秒杀全场)，德国汉莎航空公司的LH.com(这个域名还是其仲裁得来的，你敢信?!)，日本全日空航空公司的ana.co.jp(ana是All Nippon Airways的首字母缩写，.co.jp属于日本企业专用后缀)。就连肯尼亚航空公司，当初都为了拿到一个极品域名，对国内投资人王新持有的KQ.com提起了仲裁，当然最终是失败了。

　　随着域名价值日益突出，从全球范围来看，航空公司对官网域名是愈发重视，那么在国内，又是什么情况呢?

　　今天就让我们一起盘点一下国内十大航空公司(中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空、上海航空、四川航空、山东航空和春秋航空)具体的域名情况吧。

　　NO.1 中国国际航空——英文域名全套保护

　　中国国际航空股份有限公司，成立于1988年，中国十大航空公司之一，上市公司，中国500强，世界最大的航空联盟——星空联盟成员，多国元首和政府首脑在国内的专包机。

　　

 

　　中国国际航空股份有限公司简称“国航”，英文名称为“Air China Limited”，简称“Air China”，其官网使用英文airchina.com.cn，该域名注册于1997年，同时已经续费到了2025年。

　　英文域名airchina.com.cn在输入上可能并不便捷，对国内用户来说，也不如拼音域名好记，但对国航这样立足国际的航空公司来说，域名对应英文名称，对于品牌推广还有具有一定作用的。值得一提的是，相关后缀域名airchina.com/.cn/.net/.org均已被其保护，其中airchina.com搭建的是面向国外用户的网站。

　　NO.2 中国东方航空——域名保护有所欠缺

　　中国东方航空股份有限公司(简称“东航”)，是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，中国500强，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。集团总部位于上海，拥有大中型飞机400多架。

　　

 

　　东航官网使用组合域名ceair.com，该域名注册于2003年，由字母“ce”与单词“air”组合而成，与东航的英文名称“China Eastern Airlines”有所对应。由于是组合域名不够纯正，ceair.com在记忆输入并不优势，尤其对国内用户来说，这样的域名并不利于品牌推广。

　　值得一提的是，东航在域名保护上也有所欠缺，相关后缀域名ceair.cn/.net/.cc均不在其名下。

　　NO.3 中国南方航空——同样偏爱组合域名

　　中国南方航空股份有限公司，简称“南航”，始于1991年，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，中国500强。据其官网资料显示，南航目前也是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

　　南航官网使用组合域名csair.com，取自公司英文名称“China Southern Airlines”，域名注册于1997年。对于国内用户来说，南航官网域名在记忆理解上并没有优势。相关域名csair.cn也在南航名下，而与“南航”名称对应的双拼域名nanhang.com/.cn目前都在投资人手中，尚未建站。

　　NO.4 海南航空——组合域名和英文域名两手准备，更胜一筹

　　海南航空股份有限公司，简称“海航”，是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本7.3亿人民币。是中国发展最快、最有活力的航空公司之一。

　　

 

　　海航官网域名为hnair.com，由海南拼音首字母“hn”与英文单词“air”组合而成，相比东航与南航的官网域名，hnair.com对国内用户更为友好，更好理解记忆。该域名注册于1998年，相关后缀域名hnair.com.cn/.net也已被其保护。此外，海航面向海外用户使用的域名是hainanairlines.com，与公司英文名称对应。

　　NO.5 深圳航空——域名拼音与英文组合，保护不到位

　　深圳航空有限责任公司，简称“深航”，是由广东广控(集团)公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。

　　深航官网域名为shenzhenair.com，由双拼“shenzhen”(深圳)和英文“air”组合而成，注册于1999年。该域名理解上问题不大，但字符较长，输入不便。相关后缀域名shenzhenair.net/.com.cn均不在深航名下，其中shenzhenair.cn已被搭建为一家“民航在线”的航空票务网站。

　　NO.6 厦门航空——域名拼音与英文组合，相关域名已保护

　　厦门航空有限公司，简称“厦航”，成立于1984年7月25日，是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司，截至2015年4月，总资产突破350亿元，净资产达到130亿元，是中国民航唯一连续保持28年盈利的航空公司。

　　

 

　　厦航官网域名同深航相似，为组合域名xiamenair.com，字符较长，记忆理解问题不大，域名注册于2002年。相关域名后缀xiamenair.cn/.com.cn/.net均已被其保护，据悉厦航原官网使用长尾域名xiamenair.com.cn，后来升级为了.com后缀。

　　NO.7 上海航空——“奇葩”的扁担域名

　　上海航空股份有限公司，简称“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。上航拥有以波音及空客为主的先进机队70余架，年运输旅客1239.54万人次。

　　上航官网使用扁担域名shanghai-air.com，注册于1997年，对于用户来说，这样的域名记忆输入上都有不小障碍。目前访问该域名会自动跳转到东航官网旗下的上航页面。

　　NO.8 四川航空——域名拼音与英文组合

　　四川航空股份有限公司，简称“川航”，前身是四川航空公司，该公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。现运营中国国内最大的全空客机队109架飞机，执飞国内、地区、国际航线超过240条，航线网络覆盖亚洲、欧洲、澳洲及北美洲地区。

　　川航官网域名形式与深航、厦航一样，为组合域名，使用sichuanair.com，注册于2008年，相关后缀域名sichuanair.cn/.com.cn并不在其名下。

　　NO.9 山东航空——域名拼音与英文组合

　　山东航空集团有限公司，简称“山航”，由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司，月客运输总量77.58(万人次)，被誉为“齐鲁之翼”。

　　

 

　　山航官网使用shandongair.com.cn，注册于1999年，域名形式与川航、深航、厦航一致，理解上问题不大，但输入不便，相关域名shandongair.com也已被其保护。

　　NO.10 春秋航空——极品2字母.com域名，一枝独秀!

　　春秋航空股份有限公司，简称“春航”，是中国首批民营航空公司之一，也是中国第一家低成本航空公司，总部位于上海，其平均客座率95%。是十九家新航空公司中唯一获得民航局“安全先进单位”表彰嘉奖的。自2006年1月至今，每月居民航局公布的全民航“政府性基金征缴”(指：民航基金、机场建设费)总评分第一名。

　　

 

　　春航官网使用的是极品2字母域名CH.com，注册于1997年。据悉CH.com是春航在2014年收购回国的，在2015年正式启用替代了原域名china-sss.com，据悉域名价格在百万美金以上。

　　虽然春航目前从规模体量上，与其他几家航空公司相比差距不小，但在官网域名上绝对是完胜!CH.com简短易记，与“春航”品牌契合，辨识度极高，对于品牌推广和形象展示意义重大。相信在未来，CH.com还会给春航的发展带来更大的帮助!

　　小编结语

　　总体而言，国内绝大多数航空企业都是国有控股，大部分官网域名都选择了与行业属性相关的“air”一词，这对于网站服务定位有所裨益，但品牌辨识度不高。

　　在山寨航空网站层出不穷的当下，一个简短易记的品牌域名是十分必要的。另外国内航空企业对域名重视程度仍需提高，保护并不到位。相信随着更多像春秋航空这样重视域名的民营企业进入航空市场，为了顺应时代发展潮流，国内航空企业的域名格局终有一天会发生翻天覆地的变化。

本文标题：春秋航空公司-春秋航空是一家怎样的航空公司？
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