一 : 3D领域第一展 欧模展新品抢先看
【IT168 资讯】还有半个月，一年一度的3D领域第一展——欧洲模具展(Euromold2015)就要拉开帷幕。作为世界排名第一的模具制造、快速成型、加工、3D打印和3D技术展会，2014年欧模展吸引了来自34个国家的1000家供应商和来自95个国家的57000名参观者。
2015欧模展比以往更加关注制造业的未来，3D打印和3D技术相关参展商的比例达到了前所未有的42.3%。作为制造大国，中国也有近80家厂商参加今年的欧模展。在3D领域，不乏北京太尔时代、杭州先临三维等知名厂商，而首次亮相的西安蒜泥科技也受到了不少关注。
蒜泥科技是一家成立于2014年的初创公司，创始人是三名毕业于西安电子科技大学的学生，创业一年即获得了2000万元风险投资，被光明日报、新华网等一线媒体多次报道。
据悉，此次蒜泥科技参展的产品是他们自主研发的Visbody人体三维扫描仪(www.visbody.com)，这也是该产品的首次公众亮相。从欧模展发布的官方资讯上可以看到，不同于常见的手持或桌面型扫描仪，这款扫描仪的外形如同一个球形房间，庞大而富有科技感。
不止外形与众不同，在原理上，Visbody也创造性地采用了多视图融合技术，扫描速度仅为1秒，而市面上常见的激光或红外扫描仪需要5-40秒才可获取人体三维模型。三维扫描过程中，人体一旦移动就会导致扫描失败，更快的扫描速度意味着更高的成功率，而1秒几乎等同于100%成功，在应用上也会拥有更广阔的前景。
蒜泥科技也同步开发了配套软件，可以方便的对扫描仪进行一键操作，并能智能完成如校准、降噪等需要专业人员大量时间才能完成的工作，让非专业人士也能轻松使用这款扫描仪。
从科技媒体的报道中了解到，Visbody的主要应用方向是虚拟试衣，在这个京东、淘宝、优衣库等大型电商纷纷重金投入的领域，蒜泥科技这家初创公司能否闯出一片天，相信他们在欧模展的表现会给出一个答案。
欧模展将于9月22日-25日在德国杜塞尔多夫举办，更多展会现场报道敬请关注。
二 : 搜狐抢先看：2015AWE家电展新品—艾美特浴室电器
2015中国家电博览会（AWE）已于2015年3月11日至14日在上海新国际博览中心举办，搜狐焦点家居本次以“微环境 智生活”的报道主题，为大家带来新鲜前沿的家电博览会讯息，分享健康新理念。各大参展厂商究竟会在现场展示哪些新产品、新技术呢？在展览开始之前，不妨跟我们一起先睹为快！
微环境 智生活 2015中国家电博览会专题>>
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三 : 全新伊兰特抢先看，不甘心只做花瓶
最近看衰韩系车的人很多。（www.61k.com］提到韩系车，我们首先会想到外观漂亮，还有较高的性价比。但是这些优势正在被中国品牌车型一点一点的超越。于是我们可以看到韩系车最近一段时间正在转型。从近期上市的几款车型看，韩系车想从原先的拼颜值，变成拼技术。想由花瓶变成实力派。
转型的过程是非常困难的。首先是消费者对韩系车固有的印象就是比中国品牌好点儿，但是论品牌和技术不如德系和日系。其次，消费者对韩系车新技术的使用存有顾虑。比如变速箱上，在大众汽车双离合变速箱召回，福特汽车放弃使用双离合之后，韩系车拾起这块烫手山芋。而现在，全新伊兰特（国产朗动的换代版，下文统称全新伊兰特）又要来了。它能够担当起现代汽车向高端进军的任务吗？
全新伊兰特在外观方面进行了脱胎换骨的设计，基本看不出与老款车型有什么相似之处。老款车型的设计是我不太喜欢的，原因是线条太复杂，虽然很动感，但是略显浮夸。全新伊兰特的线条变得简单多了，依然不失动感。
其实全新伊兰特在前脸是有设计上的继承的。上一代车型朗动上市之初，为了迎合中国消费者的审美，把韩版六边形前进气格栅的设计变成了一体式。而韩版依然是六边形的，全新伊兰特就是继承了这一设计元素，六边的造型在新款车型上更加明显，不过这样的大嘴设计也让它看上去更像是奥迪。
两代车型最相似的就是侧面车窗的造型了，除此之外就没有更相似的地方了，老款车型的前后门板，分别有两个线条勾勒。先后轮拱的线条也非常的突出。而新款车型的设计就非常简洁，一条腰线从前翼子板直接到尾灯，前后轮拱也没有老款那么夸张，显得更自然一点。
尾部的设计也是可圈可点，首先尾灯取消了老款上面曲线的设计，几条直线构成了尾灯的造型。LED灯组点亮之后也非常上档次。尾箱上上翘的尾翼也比老款车型更明显。
外观设计一直是韩系车的强项，老款车型朗动在上市之初，凭借着非常夸张的设计让所有人眼前一亮。而新款的设计多少有些返璞归真，没有老款车型刚上市时给人的视觉冲击那么强。不过，新款车型比较中庸的设计更能够让消费者接受，也更耐看。
返璞归真在内饰上体现的更为明显，四幅的方向盘终于变成了三幅式的。老款车型中控台的复杂的设计终于变得简洁，这种整齐的设计在使用过程中更方便，也能降低驾驶者的学习难度。新款中控台明显是向索纳塔9靠拢，设计十分相似。不过，这样的造型在索纳塔9上挺大气的，与全新伊兰特的外观好像不太搭。
最老的伊兰特现在仍然是很多城市出租车的主力车型，没有停产。悦动，朗动也依然在售，如果全新伊兰特上市，而老款车型不停产的话。整个家族就是四世同堂了。现代汽车这是要逆天的节奏啊。如果真是那样的话，每代车型上一定会拉开差距。现在最老的伊兰特主攻出租车市场了，悦动作为入门级家轿与中国品牌紧凑型车竞争。朗动可以作为经典版车型与市面上合资紧凑型车继续拼性价比。而全新伊兰特1.6T+7DCT双离合变速箱+多连杆独立后悬架可以试水A+级市场了。
配置一直是韩系车的优势项目，全新伊兰特在舒适配置方面也很丰富。比如方向盘加热，智能尾箱开启（携带钥匙站在后备箱处3秒，后备箱自动开启），前后雷达驻车辅助等等。安全配置则有紧急制动系统，盲区检测系统等。
全新伊兰特将会搭载1.6T涡轮增压发动机与7DCT挡双离合器变速箱。这也是目前现代汽车主推的一套动力总成。目前在国产索纳塔9，全新途胜上面有搭载。未来起亚新K5，新智跑等起亚车型上面也会搭载。这台1.6T发动机最大马力136匹，最大扭矩306牛·米。韩国上市的车型也有这套动力总成，不过韩国的售价是相当厚道的。
安全性方面厂家宣称全新伊兰特改善了车身结构，全车采用了53%的超高强度钢材，并配有7个安全气囊。
车身尺寸上，全新伊兰特整车长度和轴距与老款车型没有变化。与老款车型相比，新款车型更宽，更矮，看上去也更运动。韩国已经上市了两款动力配置的车型，分别是1.6L GDI缸内直喷发动机版本，和1.6T涡轮增压发动机版本，后期还会推出1.6LPI液化气，1.7L柴油，油电混合动力等版本。
国外没有同堂销售这一说，因此全新伊兰特上市之后，老款车型就停产退市了。韩国也没有名图这款车，全新伊兰特之上就是索纳塔9。售价方面1.6GDI售价折合人民币7.48-11.48万元。1.6T车型的售价是8.64-12.81万元。顶配版车型的售价折合人民币还不到13万，中国消费者可能觉很便宜，其实这个价格就是韩国一辆紧凑级轿车的正常售价。
总结：全新伊兰特已经发展到第6代了，并一直作为韩国“国民车”一样的存在。新款车型在外观，内饰，特别是动力方面比起老款车型是脱胎换骨的。但是我还是很担心全新伊兰特在中国市场的表现。第一，如果老伊兰特不停产的话，伊兰特家族在中国是四世同堂销售，即容易彼此产生竞争，又增加了消费者的选择难度。所以我建议最好停产一款车型。第二，全新伊兰特1.6T+7DCT的版本肯定是朝着A+级别车去的，这里面速腾，凌度，威朗等等都是品牌与技术非常强的对手，韩系的品牌稍微差了些。（我是一个在韩国留学6年的汽车发烧友，想知道更多汽车精彩，请关注我的微信公众号“轮语”谢谢大家）
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