一 : 我是高速收费员,来说说我的这份工作
第一次发帖,为了隐藏自己的隐私,新注册的天涯号,毕竟我们这个行业圈子很小。个人简介,独立学院(三本)毕业,高考500分。从小自命不凡,以为自己是人中龙凤,但是高中被打击的很自卑。考试从来倒数,坐座位只能坐倒数一排,每天都被班主任嘲讽,加之我天生数学脑残,每次数学都是60,班主任又是数学老师,自然恨的我牙痒痒。一个老师对于学生真的很重要,因为他的打击,我到现在都是很自卑,我会记住他一辈子的。大学四年浑浑噩噩的过了。家庭条件一般靠下,农村出身,父母一年能挣8万左右吧。毕业后因为家里关系进入某特大型央企的二级分公司,混了一年,学到了不少东西,但是,这里除了稳定工资够低的,在北京活不下去,虽然管吃住。所以参加了某省高管局考试,笔试面试体检培训上岗,目前已经正式工作3周,讲一讲我们这个行业吧。
说说我们这大概状况,之前这种工作都是员工子女或者有关系的直接来,不会统一招聘,你还没看到公告人都招够了,从四年前开始全省统一考试招聘,前两年中专生可以报考,从去年开始必须全日制大专,我本人参加过省公省直,都进面了。省公面试打酱油,省直怀疑被别人做掉了,不要怀疑全省统一考试就公平,我们领导讲话都说,不管你是考试进来的,还是找人进来的巴拉巴拉的,他自己都承认有找人进来的,更何况我们培训时候可以明显看出谁有关系,有关系的都没参加收费员证考试,上岗证都是让我们帮着答得卷子。
说实话,考上这个单位没有多兴奋,这能说上岸了吗?但是我现在都不知道我们算有没有编制呢?好像是工勤编,一个本科生去做工勤编合理吗?我不知道,我只知道别说我这破三本。身边二本一本211多的很,甚至有硕士,看起来就业形势很不好。报考录取比例大概是20比1,开大会处长都好拽的样子,那表情好像:一群211渣渣有毛用,还不是踏踏实实在我手底下收费。老员工和领导大部分退伍兵和有关系的居多。素质和正规的行政单位没得比,在站里一言九鼎没人敢说不。
说说工资待遇吧,高管局直属高速路段,下辖不同的管理处,不同管理处工资不同,看你所在路段的效益,同管理处下不同收费站工资不同,同样看你站效益和本收费站星级,2到5星,同收费站不同收费员之间工资不同,看你本人星级和工龄,2到5星。据我所知我们省直高速拿最多的一年11万左右(全算上)最少的6.5万(全算上)。高速公路分省直属市直属和交通投资公司,别看穿的衣服一样,市直属和交通投资公司每年全算上大概3.5万左右。毕竟那个不是省直事业单位,也不用统一考试。高管局下属路政执法大队,工作2年左右,年薪9万,上五休五,但是上班的五天24小时待岗,不过据说除非交通事故或者领导车队互送巡视没啥事,而且他们具有执法权。很拽的。下属养护工区,主要负责高速公路的维护检修,不过大家看到的穿黄背心拿铁锹干活的不是他们,那都是劳务分包的农民工,工资待遇和收费员累死,处里除收费员以外还有稽查大队,主要负责检查收费员礼仪和服务,监控中心主要检查收费员是否偷拿钱,是否放人情车等等。
刚来前三个月1800块钱,三个月后涨750,九个月后涨750,加上奖金和补贴,一年后大概6万,再以后就是自己慢慢评星级,长工资了,管吃住,住四人间,上下铺独立卫浴,一个一个铁皮柜隔间,电视一台,有网,楼道里有洗衣机,这是高管局标配,统一制式的,工服两套春秋装,两套夏装,一件棉大衣,一个大盖帽,棉大衣4年一换,春秋装和夏装两年一换,两双皮鞋,一双单一双棉,准军事化管理,相当变态,地板要擦的和舔过一样,叠军被,吃饭上岗下班必须统一排队,踢正步走路,两人成行三人以上成列,工作时间四班三运转,24小时值班,比如连续两个白班,两个小夜,两个大夜,然后休息两天,没有法定节假日,无限循环,到退休为止,其实假期很少的,我算过如果正规的公司,上五休二有法定节假日的话,大概上班和休息时间是2.2比1,我们是3比1,不过有说上五休五,上八休八的,那纯粹属于你是早晨吃三个栗子还是晚上吃三个栗子的问题,上五休五或者上八休八,你就得上班的八天,睡八小时,起床上八小时,然后睡八小时在上八小时,很累很累的,就是睡觉上班睡觉上班,四班三运转嘛,很简单的算数,我这高考60分的选手都能算明白,无论你上几休几,你的工作时间和休息时间就是三比一。
讲讲工作环境吧,大家都走过高速,就是那个小亭子,没啥可说的,尾气弥漫,空间狭小,有安全隐患,服务要求很高,礼貌用语,坐姿,微笑都有要求,毕竟我们都是叼过筷子的,监控中心养着一大帮人就是挑我们毛病的。就怕投诉,摄像头24小时360度无死角监控,监控录像保留60天,同时有声音,投诉必须8小时内反馈到司乘人员,无论对错,必须像司乘人员道歉,根据监控和录音判断是否为无理投诉和有理投诉,每个月有理投诉两次,停岗,无理由投诉不处分,但是无论司乘人员对错,都必须本收费员自己联系道歉到司乘人员满意为止。短款或者假币自己补,长款上交同时被登记处分,上岗八小时不允许带手机.MP3.书.收录音机等任何与工作无关的东西,禁止自带钱,否则按贪污处理。工作八小时内,对坐姿都有要求,你不能闲聊不能看书,不能做任何与工作无关的事,上厕所15分钟,吃饭30分钟,同时必须报班长,班长同意后才能去,也就是说,即使没有车,半夜3 4点你都必须打起精神,不能趴着打盹,一经发现罚款降星受处分。说说班组问题,例如双向4车道,两个收费岗亭两个发卡岗亭两个ETC通道,一个班组14人,班长副班长两人,不收费发卡,只负责检查绿色通道和指挥交通,剩余12人继续分成4个班组,一组3人,每个班组一个岗亭,三个人轮流顶8小时,一人将近3小时,这三个人原则上1小时一换班,最多不超过2小时,看起来真正上班时间很短,但是不让带与工作无关的物品,剩下两个人不能聊天,一般就是一个人干活两个人发呆??,如果大半夜没有车,那就是三个人一起发呆,很难熬的,大夜班就是我们的噩梦。坐姿啥的都有要求,所以我们宁愿收费发卡,好歹还能来回动一下身体,如果不收费发卡在旁边一坐,时间一长,整个人身体都麻了。
当然有关系的都去了养护工区,稽查大队,监控中心,票证室,机电室等部门我们属于最惨的,伙食方面,不同处不同收费站之间差距巨大,有的站天天有鱼有肉,有的站馋的肥膘都抢,一个星期见不到荤腥,同时因为是军事化管理,上班的6天不是你想出去就能出去的,要请假,谁又愿意天天找领导请假呢,所以有钱想吃好的都没地花。一般吃的差的站放一次假出去回来个个都拉稀,因为暴饮暴食同时又肠胃习惯了素,猛一吃肉肠胃受不了,说说大家可能都知道的灰色福利吧,过高速不要钱?很多人那么说,其实也对也不对,准确来说是过本管理处高速不收费,比如你是广州管理处的,你走广州管理处的下辖路段,一般把收费员证让收费员看一眼他不会要钱,但是你跑到东莞了。虽然都是广东省高管局管辖,但是一般情况下会收费的,因为不同属一个管理处,具体看当班收费员个人把握,不过他也没有给给本管理处收费员免费的权限,免费前必须上,报监控中心,再比如你是广州管理处的你跑到云南去了,这个是根本不可能给你免费的。
说点夜班吧,夜班真的很难熬,新开的妹子个个细皮嫩肉,两年后个个脸上皮肤都坏了,黄黄的,皱纹,痘痘都出来了,整个精气神也不行了,真的特别明显,开玩笑说新来的妹子都是红苹果,一年后青苹果,两年后就是在冷库里放了一年半的又皱又烂的苹果了。有的大车司机和个别小车司机真的很恶心,尤其是半夜,看收费员小姑娘漂亮都会摸手摸胳膊,语言上调戏。因为他们知道我们没有办法,即使打了我们,我们也不敢上手,只能跑,完事站里会给了委屈奖大概200块钱。
退休金我也不知道高不高,公积金好像一个月扣400左右。毕竟高速公路兴起没几年,第一条路我没记错是1988年才有的,真正开发大建设得2000年左右了,就算你2000年左右进入这一行,到现在才16年。当时大部分都是初中毕业的来,现在不过35岁左右,所以年龄大的收费员确实很少见。至于技能方面,确实啥也学不到。大家来这也是一方面找不到工作,你也看到了大部分来这的孩子学的不是中文哲学历史,就是现在最惨淡的重工业比如冶金采矿土木工程之类的。来这每个人都是骑驴找马,当做一个跳板,但是几年以后呢,我相信大部分人温水煮青蛙失去梦想和激情了。
我承认有关系户,我们这次关系户和正常考试进来的,比例大概30比1吧。至于关系户怎么操作的我不知道,因为这是省考试院的题全省统一考笔试的,我实在想不出如何操作,但是确实有关系户。你说全是关系户打死了我们这一大批人,人分三六九等,不是每个人都是马云,虽然我是裸考进来的,但是很多人给中公华图交了几万块钱,努力培训一个月进来了,都不容易。
据我所知,全国各地都是准军事化管理。至于八小时以外的。看站长是否有人心,每个站长不同。有的可以走有的不能走,哪怕你距离你家就2公里。
至于下班后的娱乐活动,原来的老人由于本身层次问题或者受教育问题,基本上就是打扑克和搓麻将。玩的还不小,一晚上5000 6000的输赢,不过要背地里玩,被抓住后果很严重。新人们,大部分接受过高等教育,虽然中国的高等教育就是个笑话。但是大部分人还是比较有素质,我讨厌宿舍里有人玩麻将或者扑克牌尤其是聚集一大堆人,又喊又叫,也讨厌玩游戏的人在那喷,但是我不会说什么。同事们大多数是正常人,玩游戏和搓麻将的都是少数。大多数人都是默默玩自己的手机。(www.61k.com。
二 : 高速公路收费员个人总结
时光飞逝,转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了,在这两年的工作中,我们在站长,办事员,班长的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。在高速公路的长龙上,在平整延绵、宽阔的路面上,在庄严的收费窗口,穿梭着无数的身影,形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方,但都是为了一个共同的奋斗目标 —— 高速公路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞,远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁,有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所,奉献之地,里面所发生的就是我们工作的全部内容,工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达,“辛苦我一人,幸福千万家”,使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静,人们进入到沉沉的梦乡时,我们又连忙起床,匆忙洗漱完毕后,便排着整齐的队列,来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴,日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱,旭日从东方缓缓升起之时,我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来,我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过,但我们毫无怨言!
大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作,“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解,换来的是有些司机无理的取闹与谩骂,委屈得泪水涟涟还要强露笑容,还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是,我们无怨无悔!
这就是我们高速公路的收费人员,一群勇于献身高速公路事业,为了千万家的安宁、幸福,为了高速公路事业的蓬勃发展,北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。
三 : 高速公路收费员个人自我总结
时光飞逝,转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了,在这两年的工作中,我们在站长,办事员,班长的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。在高速公路的长龙上,在平整延绵、宽阔的路面上,在庄严的收费窗口,穿梭着无数的身影,形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方,但都是为了一个共同的奋斗目标 —— 高速公路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞,远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁,有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所,奉献之地,里面所发生的就是我们工作的全部内容,工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达,“辛苦我一人,幸福千万家”,使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静,人们进入到沉沉的梦乡时,我们又连忙起床,匆忙洗漱完毕后,便排着整齐的队列,来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴,日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱,旭日从东方缓缓升起之时,我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来,我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过,但我们毫无怨言!
大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作,“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解,换来的是有些司机无理的取闹与谩骂,委屈得泪水涟涟还要强露笑容,还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是,我们无怨无悔!
这就是我们高速公路的收费人员,一群勇于献身高速公路事业,为了千万家的安宁、幸福,为了高速公路事业的蓬勃发展,北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。
四 : 高速公路收费员年终总结
辉煌的XX年即将过去,将XX年取得的成果和成绩将在XX年发扬下去,发扬我们不怕吃苦,不怕奉献的精神,创造更加辉煌的XX年,而奋斗吧!总结XX年的优点和过失,规划XX年工作思想和动向。
作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
今年刚加入收费系统,认识和了解上都不全面,经过上班,培训,实习,对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作,但是我们既然来参加这项工作,就要干好收费这一行,我们一定要做到特别能吃苦,特别能忍受,特别能奉献,将自己的光彩展现到高速公路上。一.认清当前的形势,思想上高度重视,积极进行准备,当前的任务形势,参加所站的收费能手和服务之星的评比,为站,为班,为个人的荣誉而奋斗,我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒,创造出属于自己的一片天地。二.思想上高速重视,重视这一次所里组织的评比,人人都应该争先恐后的报名,养成良好的习惯。积极进行准备,把自己的业务练得更精,更强,尽职尽责尽心,为实现目标而奋斗。1.练就过硬的收费本领,争当优秀收费员,加强人员的集体荣誉感,要以站为家的思想。2.尽职尽责尽心扎实干好工作,克服严寒,虽然说这里的环境气候比较冷,但是我们要克服困难,尽本职尽自己的责任,尽到自己的心,扎实干好工作。3.立足本职岗位,争创一流成绩,立足自己的岗位,为争创一流成绩而奋斗,确保单位能正常的运行,要融入这个大家庭,建设和谐的工作环境,为取得骄傲的成绩,我们必须严要求,高标准,完成各项任务。
我个人认为,在一个集体中,不仅业务上熟练,而且养成作风上都要有章有律,纪律是可以确保一个集体的凝聚力,是完成各项任务的风向标。一.防松防散,严养成,确保收费秩序正规化,正常化。1.松散现象对个人和集体危害很大。2.影响了团队和集体当前重大任务的完成。3.损坏了收费人员良好的形象。4.危害个人的成长进步。二.自觉做到思想不松,作风不散,干自己职责以内的事,做好岗位特殊情况的记录,遵守安全规定,干劲不减的作风,为收费生活增光彩。1.重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。2.正规纪律,严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。3.安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点会克服掉的,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!
从上班到现在,我给自己总结了以下几点,我会努力的做好以下几点:1.心放细,手放快,眼放亮。2.调整好心态,平常心面对“一切”。3.不要把情绪带到工作上来,影响自己正常上班,正常发挥。4.干好本职工作,使自己的业务更加熟练,爱护宿舍设施及收费亭的设备。5.记录好自己工作上的得与失,善于总结和吸取教训。6.认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好,没有最好。7.上班期间对自己要求严一点,对自己负责,为单位负责。8.戒骄戒躁,埋头苦干,不耻下问,努力学习,不断提高思想觉悟和自身的文化水平。9.服从命令,听从指挥,坚决完成任务。以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法,XX年我们共建和谐水沟,XX年我们共建文明水沟和三无水沟,为明天的梦想而努力。
XX年是考验我们的一年,又是收获的一年。在新的一年,要有新的面貌,新的计划。1.关心站内建设,爱护集体荣誉,积极协助做好各项工作。2.犯有过失时,诚恳接受批评,勇于承认并坚决改正错误。3.不当面顶撞,不背后议论,不搞极端民主化。4.外出必须按级请假,按时归队销假,外出时注意安全。外勤的职责:1.看管站里的设施。2.维护车道和收费亭的卫生。3.登记外来员。4.精神饱满,姿态端正。5.引导车辆,并及时制止人员在高速上闲转。以上是我给XX年制定的,我会说到做到。
以上是我的年终总结,如有不对的地方,望领导给予批评纠正,我会及时的改正错误,吸取教训,为建设和谐,平安,文明的收费站做贡献,有一份热,发一份光,创造更大的成绩而奋斗。
五 : 高速公路收费员年终总结
在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下:
第一、在思想政治方面,努力提高理论修养,认真学习“xxxx”重要思想、xx大和xx届四中全会精神,自觉用理论指导工作。拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律。
第二、在学习方面,做学习型员工。一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。
第三、在服务态度方面,我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。
第四、在收费工作方面,在收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来,过往的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,同时为了干好收费工作我时刻注意与班长,稽查配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。
第五、在日常生活方面,在班组里大家都喊我一声“老大”,作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。
我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排 ,积极配合班长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的优秀收费员。
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