一 : 2014学校科研个人年度总结

教育科学是教育教学发展的第一生产力，也是一所学校教育发展的助推器。教育事业要发展，教育科研要先行。教育科研与学校教育改革和发展有着密不可分的关系，详细内容请看下文学校科研个人年度总结。

因此，我校以教科研为载体，走学校特色办学之路，“因人因材施教，真心真情育人”。全力做好学校的教育科研工作，为达成学校“人人有发展，个个能成功”的办学目标而服务。

一、以构建学习型共同体为先导，营造浓厚的教科研氛围

学校要想发展，决定因素是思想，是人的精神状态。我校积极构建“学习型共同体”，从辨证统一的观点来看：个人的自我超越可以促进学校的自我超越，学校的自我超越也可以强化个人的自我超越。

1、学校重视，领导率先垂范。我校由党支部书记分管科研工作，学校行政领导均积极投身教育科研，正副校长都有自己负责的各级课题，并担任研究组组长，亲自参与课题研究方案的制订、课题研究的实施以及阶段小结、论文撰写等各项工作。学校的重视和校领导的身先垂范，极大地带动和促进了教科研工作的开展。

2、创设文化，营造良好的学习环境。我们制订了教师学习制度，课题研究制定等相关制定，要求教师每课要写课后反思，每学期交一篇教学论文。xx年，还专门完善了学校阅览室，学校博客圈等学习平台，要求教师加强学习，作好读书笔记，写好读后感与案例分析。并在每学期结束时，对教师的学习研究情况进行总结，按照制定的学习制度和考核奖惩制度给予先进的教师奖励。

3、以网络研修为基础，搭建网络学习交流平台。我校在xx年进一步完善了学校qq群和博客圈的管理，对教师进行博客知识的培训，教师可以将自己的教学设计、教学反思、计划、总结、教学论文等发到自己的博客中，全体教师进行相互学习和交流。如果老师对学校的管理，教育教学等方面有什么意见和建议，可以在学校qq群中进行讨论。

二、教科研与校本教研有机结合

学校认识到，教育教学改革的深入推进需要理论与实践的全面结合，需要教师用全新的教育理念改革课堂教学，把课题研究活动与学校教研组活动有机结合，在教研活动中开展科研活动，用科研理念指导教研活动，使校本教研和教育科研有机结合，走“教研活动科研化，科研工作常态化”的教科研一体化发展之路。要求把课堂大练兵与省级课题“新督导促进农村中学教与学关系改善”有机结合，开展“问题式教学”实践活动。每次活动前，教务处、教研组长作好充分的准备，围绕学校问题式教学组织本组的教师开展课堂观察和研讨活动，同时认真做好活动记录。

二 : 2014商务部年度个人总结

对公司使用的范本合同及时修订，并下发到本部、网点要求在签约时尽快使用公司的范本合同对加快合同的审核过程、保障公司的合法利益等方面起到了很好的效果。对应收环节中的扣放货流程制定工作要求、及相关单证，增强了公司对应收账款的控制能力。

对车队等应付对象的结算要求重新进行规范，尤其是对扣款说明要求有对方的书面确认，月结付款前要求对方出具结算确认书等措施的出台，能有效规避公司今后可能遇到的商务风险。

 加强公司内部本部与网点、网点与网点之间的沟通。近期发生的上海盾豪的案例便是极好的例证。今年10月1日***国际货运代理有限公司(以下简称:**)委托片区出运一票业务，应收运费为：rmb***。该司经营产生危机，10月11日周六凌晨将公司所有物件包括我司开具的上述运费发票全部撤空。我司催收人员休假期间得到消息后立即联系该司相关业务员，获悉该司老板是在隐瞒公司所有员工的情况下进行的，该司业务员答应此票运费直接让其直接客户付款到我司。从该案例不难看出，保持良好的应收账款敏感性、催收责任心、在坏账风险出现时及时报告、及时采取措施和各单位间的有效配合，有利于最大限度地降低坏账风险，并牢牢把握收款的主动性。

在公司目前已在业务范围可能存在部分重叠的片区本部、网点公司之间建立了风险客户动态提示表。通过建立欠款客户、付款记录不良的客户的档案并及时共享，联动控制收款风险。

三 : 2014商务部个人年度总结

深入分析当前国际国内海运市场的新特点和周边港口竞争日趋激烈的严峻形势，按照公司年初部署，结合港口实际，进一步统一思想，团结一心，加快发展，抢抓机遇，创新思路，狠抓突破，迎难而上。

一、领导重视，加强管理，为各项工作的开展提供了有力的保障。

今年年初，为贯彻实现集团公司“以港口中转为支撑，起飞物流中心”的战略目标。公司确立了以市场为导向，以航线经营为突破口，

做强做活港口经营，促进港口经济跨越发展的工作目标。在航线市场开发方面上半年在保持三条国际海运航线正常运营的基础上，重点开发内贸和外贸集装箱航线，通过内贸及外贸内支线来拉动外贸航线。在货源市场开发方面立足荣成扩展到整个半岛地区，进一步延伸到青岛及整个内陆地区，抓好重点货源的开发。随着公司领导班子的重新调整，为进一步完善组织机构，加强管理，充实力量，理顺部门内部事务，拓展外部业务，夯实工作基础，开创市场开发新局面。我们市场商务部设立了三个中心，七处办事处。进一步细分责任，落实到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推动了各项工作的开展。

二、双重定位，做活航线市场，大力培育港口核心竞争力。

我港起步较晚，相比周边港口国际航线不具有明显的竞争优势。

针对这种情况，我们市场商务部按照公司计划，结合区域经济特点，充分发挥港口与船公司双重功能，将开发内贸线和外贸内支线作为新的突破点和增长极。月份，开辟了石岛泉州线，在短短的几个月的时间内航线经营由初期亏舱进入爆仓，并由十天班单开，加密到五天班对开，外贸内支线也将逐步实行周双班运营。目前，我们市场商务部正在筹备石岛上海线、石岛泉州、广州线、石岛温州、宁波线的开通事宜。预计月底外贸内支线整班运营，内贸线五天班运营。内贸及内贸内支线的陆续开通，将使我港的联通网络遍布华东、华南地区，进一步增强了对腹地的辐射力、影响力和竞争力。

本文标题：2014年度考核个人总结-2014学校科研个人年度总结
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