一 : 汽车手动空调按钮图解－看按钮背后的玄机

汽车空调有什么功能：

在人们的潜意识里，汽车空调的作用就是夏天出冷风、冬天出热风，实质上汽车空调的作用可归结为四个作用：

（1）制冷作用，即说的夏天出冷风，空调制冷系统吸收车内热量，降低车内温度，我们对空调的维修主要集中在制冷系统的维修；

（2）加热作用，即说的冬天出暖风，客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度；

（3）实现对车内空气的换气和净化；

（4）控制车内空气的湿度：通过冷热空气的混合，从而良好的控制汽车车内的空气湿度；

在手动空调时代，人们很难体会到第三个和第四个功能。

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看看汽车空调的工作原理

汽车空调结构和工作原理图

上面关于汽车空调结构和工作原理图片看上去比较复杂，我将它分解开说：如何制冷、如何制动热、空调操纵面板和风道调节控制系统四个方面

汽车空调如何制冷

为了实现制动制冷作用，需要由压缩机、冷凝器、储液干燥过滤器、膨胀阀和蒸发器组成的密封系统，在系统内充入制冷剂R134a，压缩机在发动机驱动下推动制冷剂R134a循环流动。冷凝器装在车外，制冷剂R134a在冷凝器内由气态散热为液态；而蒸发器装在车内，制冷剂R134a在蒸发器内由气态液化为气态，吸收热量，降低车内的温度。

为了配合冷凝器和蒸发器正常工作，需要两个风扇：冷凝器处的风扇用于散热降温，蒸发器片的风扇常被称为鼓风机，吹过蒸发器的气流防止蒸发器表面结霜，并给车内带来冷风。

汽车空调制动循环原理图

看看汽车空调如何制热

客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度；

看看汽车空调面板都控制什么

现在典型手动空调操纵面板功能设计

A/C开关就是所谓的空调开关，实质上它是控制压缩机是否工作的。在压缩机内充有一个电磁控制的离合器，当它的线圈通电时，电磁离合器吸合，压缩机工作，否则压缩机的皮带轮只是空转，压缩机并没有工作。当你按下空调开关，会听到啪的一声，就是压缩机电磁离合器吸合的声音。

在A/C开关到压缩机电磁离合器线圈的中间，还有很多个保护开关，如你在冬天按下A/C开关，压缩机是不会工作的，因为有个开关防止低温启动压缩机；还有压力开关，防止管路压力过高而自动切断压缩机电磁离合器；当你按下A/C开关，你会听到压缩机一会吸合工作，又一会释放停止工作，也是因为空调的温控开关防止在起作用。

汽车空调压缩机电磁离合器线圈图

有三个开关：内外循环开关、温度调节开关和出风模式开关，它们控制的是三处翻板。如下图所示：

空调面板背后调节原理图

空气的内外循环模式：控制鼓风机抽气的来源是车内的空气还是车外的空气；制冷时一般采取内循环模式，即鼓风机抽取的是车内的空气；

空气的温度调节：空气经过制冷系统的蒸发器降温、而经过暖风水箱加热升温，控制空气流经暖风水箱的比例，实现车内空气温度和湿度的调节；

出风模式的调节：调节向哪个部位出风：向上部出风、或向面板出风、或向脚下出风、或两个部位同时出风等；

现在这三处翻板的控制采用电机控制，开关控制的是电动机，而早期或低端车型采用拉线控制，后期使用起来比较生硬啦。

二 : 左手干的那点事儿 车内按钮与标识图解

大家在开车时往往都是右手最忙，忙着挂档、拉手刹、调节音响、空调等，这些区域的按键大都比较固定，很容易上手。那么左手都能干点啥好呢？今天，小编就给大家带来司机左边区域的那些按钮及功能图解，聊一聊咱们在开车时，左手能干的那点事儿……

1.灯光控制

日韩及自主品牌，习惯将车辆的大灯控制开关，设计在方向盘后的左侧组合开关上。

美系车和德系车的主流设计是在方向盘左侧下方位置，伸出左手就可摸到。

2.车窗控制

十辆车中有9个半都是这么设计的，还用我去做介绍吗？

3.后视镜调节

后视镜调节及相关功能按钮，多数都是设计在司机左侧的中控开关上，但也有设计在仪表台左侧下方位置的，反正都是左手控制，顺手程度都差不多。

4.座椅调节

座椅一般分为手动调节和自动调节，还有一些逼格极高的车型配备了座椅记忆、通风及加热功能，更有甚者带有座椅按摩。算了，不多介绍了，看看图得了，介绍多了怕你受不了想砸车去。

5.其它功能

由于日系车和韩系车把大灯开关集成在方向盘后方的组合开关上，这位置就空了出来，用来安放一些不常使用的按键，看一辆车的配置高不高，一般往往都往这里看。

总结：

以上列举的这些，其实也只是一部分而已，由于各个车型的不同及配置上的差异，这些按键在布局上还是有一定区别的。要想看到最全面的按键功能及操作方式，不妨可以下载手机APP“汽车应急助手”，有了它你就能从容面对一切。

三 : 汽车内部按钮图解 再也不会成摆设了

我们在了解新车或者陌生的车，但我们在开车的时候往往找不到自己熟悉的功能按键，导致很多实用性功能成了摆设，所以制作了车内按键全图解，希望给开车新手和不太熟悉车内按钮的朋友们足够多的帮助！

就算您是对车内按键布局完全不了解的全新车主，看了这张图也该有个大概印象了。［www.61k.com)另外，这虽然不是座舱按键布局的铁律，不过基本也都差不多了，毕竟习惯已经延续几十年。这些按钮一般都按需要和相关性布置。比如，行驶时最常用、厂家最希望你用到的，肯定能在方向盘附近找到（转向灯、雨刷、定速巡航多功能按键等）；灯光一般在转向杆左边（近光、示宽灯、仪表灯），空调和多媒体在中控台正中，和性能、行驶相关的一般放在档把附近（ESP、四驱系统、运动模式等）；车窗车门反光镜相关的都在门上；座椅控制通常在座椅侧面。

本文标题：汽车内部按钮图解-汽车手动空调按钮图解－看按钮背后的玄机
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