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6万以下买什么车好-6万以下买什么车好?威志省油又省力。

发布时间:2017-12-24 所属栏目:16万元左右最好的车

一 : 6万以下买什么车好?威志省油又省力。

6万以下买什么车好?威志采用了智能可变凸轮正时技术的先进发动机,6万以下买什么车好?威志汽车完全符合国排放标准。6万以下买什么车好?威志汽车具有大扭矩、高功率、低油耗等特性,6万以下买什么车好?威志汽车配合智能节油系统。6万以下买什么车好?威志作为二零一二年最值得期待的经济型轿车。6万以下买什么车好?威志轿车不仅拥有全新的外形、内饰和动力,更是在技术、节能、安全、环保等方面上了一个新的台阶,6万以下买什么车好?威志汽车能为广大消费者带来舒适的驾乘感受。6万以下买什么车好?威志基本型厂家指导价五万九千九,而到建国汽车仅需 四万九千四。

6万以下买什么车好?威志汽车在一定条件下,当遇到红灯或堵车时,发动机将自动熄火;6万以下买什么车好?当驾驶员重新踏下离合器踏板,威志汽车的发动机又将自动启动,使车辆在拥堵的市区节能效果能达到8%-12%。6万以下买什么车好?威志汽车能有效减少二氧化碳排放、噪声污染以及发动机积炭,让发动机减少磨损。6万以下买什么车好?威志V5作为威志品牌的全新换代车型,率先倡导“智能双I”理念:“I-Save、I-Safe,我节能、我安全”, 6万以下买什么车好?威志汽车高强度车身设计、BOS刹车优先系统、TPMS胎压报警系统、ABS + EBD及ISO-FIX国际标准儿童座椅装置等仅见于中高级车型的先进智能装置。6万以下买什么车好?威志轿车能有效为驾驶者提供全方位的安全保护。所以说,6万以下买什么车好?威志汽车当然是消费者心中最好的选择。

二 : 6万以下买什么车好 6万元经济自动挡车型导购

铃木北斗星

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三 : 博尔特买下360万美元iPhone 6

北京时间8月5日,田径专业网站trackalerts.com报料,近日一款新式的奢侈品手机问世,而牙买加短跑明星博尔特正是这款手机的拥有者。这款手机价值230万英镑(约360万美元、2219万人民币)。该手机的生产商调侃说,这一部手机可以买一座小岛。 博尔特每年夏天都会在英国境内的特丁顿居住,因此英国几乎算他的第二故乡。

英国著名奢侈品牌Goldgenie(戈尔德金妮),是这款手机的制造者,该公司负责人拉班-鲁姆兹说:“应该说这是当今世界上最贵的一款手机,我不得不说它的价值能值一坐小岛。”

这是一款镀24k金的iPhone6手机,更土豪的是手机周围镶着许多价值不菲的小钻石。这是一家个性化定制的奢侈品生产商,据说还可以根据需要将机身改为纯黄金、纯白金甚至玫瑰金的质地。

博尔特算是当今世界体坛一线巨星,2012年他年收入3000万美金,有报道称他在奥运会赛场上“每秒钟都会让赞助商掏200万美元”。不过因为伤病等原因,他去年的收入降低到2320万美元,其中20万美元是比赛收入,其余都是商业代言收入。

博尔特虽然做过许多品牌的代言人,但他本身生性并不张扬。而这款超贵的奢侈品手机,据说以前贝克汉姆以及著名音乐人吹牛老爹(P.Diddy)也是其重要客户。

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四 : 6万以下买什么车好 6万元经济自动挡车型导购(2)

长安奔奔MINI

匹配变速箱:5前速AMT自动变速箱(可选5前速手动变速箱)

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优点:长安奔奔mini自动挡车型采用的是5前速AMT自动变速箱,驾驶简单是最大优点,作为全车系的最顶级车型,售价也比较合理。[www.61k.com)另外,采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小,车内外做工都比较细腻,前后驾乘空间比较宽敞,配备前后电动升降车窗等,都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。

缺点:发动机动力表现一般,车内噪音控制得不是十分理想。某些细节设计不够合理,驾驶员位视野设计并不是很好。行李厢空间较小,行车不是很稳定。

从9月份开始,长安奔奔MINI的月销量已突然猛增到接近一万台的水平,成为微车市场中炙手可热的车型之一。虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型,但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万元,对于以代步为主,并兼具接送孩子上学的普通家庭主妇而言,显然在各项表现都非常均衡。

由于在国内微车市场,仿效的原型车基本差不多,故在底盘技术、行车表现等也都不相上下。奔奔MINI还匹配了直列四缸发动机,从设计理念到使用角度,它在减少发动机舱抖动的表现中会有一定的优势。不过,相对而言,最大功率51kW,最大扭矩90N·m的动力表现只算一般,加速感觉比较平顺。

作为奔奔MINI的顶配车型,这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等,表现可圈可点。不过,像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理,仍有待提升的空间。

长安奔奔MINI享受两年或6万公里整车质保,首保为2000公里(免费),日常保养周期为5000公里。一般小保养加工时、材料费的价格在180元左右,大保养根据车况而定,一般更换三滤的费用在250元左右。(费用仅供参考,请以当地4S店内的实际报价为准)

全球鹰熊猫

匹配变速箱:4前速自动变速箱(可选5前速手动变速箱)

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安全优点:全球鹰熊猫的外形采用了仿生学设计,并以熊猫命名,故得到不少消费者的青睐。配备多款发动机可选,也间接丰富了消费者的选择空间。整车安全系数相对较高,是目前唯一一款获得C-Ncap碰撞测试五星最高标准的自主品牌微型车。

缺点:车内空间一般,座椅靠背较平直,后车窗只能掀起一条换气的缝儿,不能打开,全系车型油耗表现略高。

熊猫最初是作为吉利旗下首款微型车推出,品牌战略重组后转到全球鹰名下。从熊猫最近六个月的销量不温不火情况来看,仿生学的外观设计似乎并不能征服大部分人的审美,至少比不上比亚迪F0、奔奔MINI的时尚外观。不过,在自动挡车型中,熊猫却是唯一配备了真正意义4前速自动变速箱的车型,而售价都在6万元左右徘徊,故还是比较值得考虑的自动挡微型车。

全球鹰熊猫搭载的1.3L直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机,最大输出功率63Kw/6000rpm,最大输出扭矩110N·m/5200 rpm。而1.5L发动机最大功率69kW/6000rpm;最大扭矩128N·m/3400rpm。这两款发动机的排量要高于大多数同级别对手,动力表现也相对较有优势。唯一容易被消费者挑刺的是他们的油耗水平都不好控制,相对也会较高。

全球鹰熊猫中控台用仿碳纤维材料圈出一个很大的圆,而在该圆圈中集中了空调出风口、带外接USB功能的CD音响系统、空调开关、双闪灯开关与未系安全带提示灯。三辐式方向盘手感适中,带助力转向系统的方向盘非常轻盈,整体做工水平中规中矩,用料则一般。

全球鹰熊猫享受整车质保周期是三年或10万公里(以先到者为准)。新车行驶到2000-2500公里时进行免费的首保,之后每隔5000公里保养一次常规保养。熊猫的两款发动机保养费用基本相同,保养的价格为170元左右。(费用仅供参考,请以当地4S店内的实际报价为准)

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铃木北斗星

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北斗星方方正正的车身设计能为车内带来非常优秀的驾乘空间及储物空间,特别是较高的车身尺寸使得车内的驾乘头部空间非常充裕,在同级别车型中非常突出。[www.61k.com]AMT车型驾驶简单,车内视野开阔,维修保养费用相对较低。

北斗星作为最早一批合资车型,已经在中国市场销售多年。虽然外观一直没做实质性修改,但方正的车身却为车内带来较宽敞的空间,从而得到二三级市场消费者的青睐。而它的顶级车型配备了AMT自动挡,提升了整车的易用性,并吸引更多更广阔消费者购买。

北斗星配备的源于日本铃木世界战略小型K14B DOHC 4缸16气门的发动机动力不弱标准调校最大功率为67kW/6000rpm,最大扭距112N·m/4000rpm,而搭载在两款AMT车型的发动机更是把最大功率调校提升至70kw,拉动1吨左右的车身显然并不吃力。

北斗星采用一体式高顶厢式车身、“四轮四角”的设计理念,车身高、座位高,保证了驾乘人员舒适的腿部空间和良好的视野;座椅以积木式布置,并且还可根据行李的大小和形状随意组合。如果放倒后排座椅,原先只有630L的储物空间可扩充到1000L以上。此外,北斗星AMT车型标配前后电动车窗、后风挡加热+雨刷器、中控门锁+遥控钥匙等。

众泰5008

推荐车型:众泰5008 2010款1.3-CVT标准型

匹配变速箱:CVT无级变速箱(可选5前速手动变速箱)

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优点:较讨好的外观设计源于模仿前几年国产的丰田大发特锐,经过局部修改变得更符合中国市场消费者的审美观。小型SUV的设计让众泰5008在通过性方面优于普通轿车,车内驾乘空间、储物空间等都表现不俗。丰富的配置,较高的性价比使得它在二三线市场有较高的销量表现。

缺点:虽然是SUV车身设计,但底盘技术其实源于微面,故全系车型均只提供了后轮驱动形式而无四驱版本。车内做工有待提升,日常代步表现油耗略微有些高。

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众泰5008虽然是在此前的2008基础上做了相应修改而成,但总体而言,它的外观设计算是模仿大发特锐非常成功的一员,故在二三线市场尤其受欢迎。众泰5008全系自动挡车型均配备了CVT无级变速器,其中入门车型1.3-CVT标准型官方指导价仅为6.28万元,算上终端市场的几千元优惠,其裸车价已经跌至6万元以内,确实是目前在售的最便宜的CVT车型之一。

众泰5008选用的是整体性能和经济性指标经过全新调校了的1.3升4G13和1.5升4G15两款发动机,其最大输出功率分别是68.5 KW和78KW。(升功率分别达到52.69 KW和52 KW)。对于日常使用来讲,1.3L发动机搭配手动挡变速箱已经足够,动力足够,经济性突出;与CVT变速箱匹配的话,加速表现更平顺,只是速度提升会比较线性,过暴的急加速动作基本很少出现。

众泰5008作为一款小型SUV,驾乘空间表现不错,尤其是前排的头部空间,基本不会让正副驾驶产生压抑感觉。另外,众泰5008全系标配真皮座椅,后排座椅靠背均可5/5等比例放倒,遥控钥匙,ABS+EBD,车门防撞侧钢梁等,整体配置中规中矩。

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长安奔奔MINI

匹配变速箱:5前速AMT自动变速箱(可选5前速手动变速箱)

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优点:长安奔奔mini自动挡车型采用的是5前速AMT自动变速箱,驾驶简单是最大优点,作为全车系的最顶级车型,售价也比较合理。(www.61k.com)另外,采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小,车内外做工都比较细腻,前后驾乘空间比较宽敞,配备前后电动升降车窗等,都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。

缺点:发动机动力表现一般,车内噪音控制得不是十分理想。某些细节设计不够合理,驾驶员位视野设计并不是很好。行李厢空间较小,行车不是很稳定。

从9月份开始,长安奔奔MINI的月销量已突然猛增到接近一万台的水平,成为微车市场中炙手可热的车型之一。虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型,但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万元,对于以代步为主,并兼具接送孩子上学的普通家庭主妇而言,显然在各项表现都非常均衡。

由于在国内微车市场,仿效的原型车基本差不多,故在底盘技术、行车表现等也都不相上下。奔奔MINI还匹配了直列四缸发动机,从设计理念到使用角度,它在减少发动机舱抖动的表现中会有一定的优势。不过,相对而言,最大功率51kW,最大扭矩90N·m的动力表现只算一般,加速感觉比较平顺。

作为奔奔MINI的顶配车型,这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等,表现可圈可点。不过,像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理,仍有待提升的空间。

长安奔奔MINI享受两年或6万公里整车质保,首保为2000公里(免费),日常保养周期为5000公里。一般小保养加工时、材料费的价格在180元左右,大保养根据车况而定,一般更换三滤的费用在250元左右。(费用仅供参考,请以当地4S店内的实际报价为准)

全球鹰熊猫

匹配变速箱:4前速自动变速箱(可选5前速手动变速箱)

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安全优点:全球鹰熊猫的外形采用了仿生学设计,并以熊猫命名,故得到不少消费者的青睐。配备多款发动机可选,也间接丰富了消费者的选择空间。整车安全系数相对较高,是目前唯一一款获得C-Ncap碰撞测试五星最高标准的自主品牌微型车。

缺点:车内空间一般,座椅靠背较平直,后车窗只能掀起一条换气的缝儿,不能打开,全系车型油耗表现略高。

熊猫最初是作为吉利旗下首款微型车推出,品牌战略重组后转到全球鹰名下。从熊猫最近六个月的销量不温不火情况来看,仿生学的外观设计似乎并不能征服大部分人的审美,至少比不上比亚迪F0、奔奔MINI的时尚外观。不过,在自动挡车型中,熊猫却是唯一配备了真正意义4前速自动变速箱的车型,而售价都在6万元左右徘徊,故还是比较值得考虑的自动挡微型车。

全球鹰熊猫搭载的1.3L直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机,最大输出功率63Kw/6000rpm,最大输出扭矩110N·m/5200 rpm。而1.5L发动机最大功率69kW/6000rpm;最大扭矩128N·m/3400rpm。这两款发动机的排量要高于大多数同级别对手,动力表现也相对较有优势。唯一容易被消费者挑刺的是他们的油耗水平都不好控制,相对也会较高。

全球鹰熊猫中控台用仿碳纤维材料圈出一个很大的圆,而在该圆圈中集中了空调出风口、带外接USB功能的CD音响系统、空调开关、双闪灯开关与未系安全带提示灯。三辐式方向盘手感适中,带助力转向系统的方向盘非常轻盈,整体做工水平中规中矩,用料则一般。

全球鹰熊猫享受整车质保周期是三年或10万公里(以先到者为准)。新车行驶到2000-2500公里时进行免费的首保,之后每隔5000公里保养一次常规保养。熊猫的两款发动机保养费用基本相同,保养的价格为170元左右。(费用仅供参考,请以当地4S店内的实际报价为准)

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