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美国宇宙飞船-人肉罐头,美国第一个宇宙飞船就这么大啊

发布时间:2018-01-07 所属栏目:科普知识动态

一 : 人肉罐头,美国第一个宇宙飞船就这么大啊

宇宙飞船应该有多大?虽然大多数人没做过,但是至少从电视上看到过吧,目测不小啊。[www.61k.com)

不过早期的宇宙飞船还是挺小的,至于多小,人肉罐头这个词来形容应该还是挺贴切的。独立博客Gizmodo表示他不久前去了趟肯尼迪航天中心,然后被早期的美国宇宙飞船给震惊了,怎么这么小啊。

左边的是Mercury,右边的是Gemini,它们带领宇航员开启了美国的宇宙探索之旅。Gizmodo表示,这俩宇宙飞船都好小啊,即使是双人座的Gemini,也小的让人惊讶。

美国宇宙飞船 人肉罐头,美国第一个宇宙飞船就这么大啊

二 : 美国宇航局概念宇宙飞船:可以超光速飞行

美国宇航局(NASA)公布了最新的宇宙飞船概念,与强调视觉特效,外形酷炫的那些宇宙飞船不同,NASA 眼中的设计相当朴实实用,不过同样有着一番风味,而且绝不能说难看。(www.61k.com]设计师科学家Harold White 表示这艘飞船甚至能超越光速。

NASA 宇宙飞船上最漂亮的部分莫过于围绕舰身的两个大型环状物了,这其实同样有着自己的用途,而且是实现远距离旅行的关键。White 解释说,这两个环可以让飞船置身于一个“空泡”里,让空泡中宇宙本身的速度超越光速。接下来只需让飞船前方的空间萎缩然后向后延展,就能够让飞船以超越光速的速度航行了。

当然了,这并不意味着我们等个两年就可以在太空中自由旅行。不过了解一下 NASA 的概念倒是很有趣,毕竟他们的想法要比电影更接近现实。

三 : 美国最新宇宙飞船

《国际太空》杂志副主编、空间技术专家庞之浩表示,上世纪美国已经研发出三代宇宙飞船,现在新造的飞船——“猎户座”航天器改良版将更多地应用以前成熟可靠的技术。

“ 猎户座”飞船是小布什政府“星座计划”的一部分,原计划供美国宇航员重返月球使用。虽然美国总统奥巴马上任后,终止了“星座计划”,但是依旧保留下了“星座计划”的一些重要项目,“猎户座”就是其中最为重大的项目之一。奥巴马希望将这种原本用于登月的运输工具改造为宇航员的紧急逃生设备,并在今后几年内将它送至国际空间站,以确保美国宇航员在空间站发生意外时不必依赖俄罗斯飞船逃生,同时该飞船也会用于未来的深度宇宙空间探测,比如登月、登陆火星及小行星等。蝌蚪五线谱

根据新的计划,大概在2025年左右NASA 将会派遣宇航员抵达小行星,本世纪30 年代抵达火星。而在登陆火星的过程中,“猎户座”航天器的改良版将会承担重任。

“猎户座”飞船的许多功能与美国以前建造的成功实施登月的“阿波罗”飞船相同,乘员舱的外形也相似。但庞之浩说“猎户座”飞船将容纳更多的宇航员:它的加压密封舱容积可达20 立方米,底部宽约5 米,重量约23 吨,可容纳4 名宇航员搭乘飞船前往火星,如果是飞往国际空间站,这种飞船就可以一次运送6~7名宇航员。相比之下,“阿波罗”飞船的3 名宇航员( 外加各类装备) 只能挤在一个大约10 立方米的狭小空间之中。

另外,新飞船最新的结构设计、电子技术、计算机技术及通信技术,将帮助工程设计人员扩展新型飞船的操作适应性,这将远远超出“阿波罗”飞船的设计水平。新飞船可以自动与其他航天器对接,能够在无人操作的情况下绕月飞行6 个月,并且有望多次重复使用。

目前,工程师们也在努力增强新飞船的安全性,比如如果发射时遇到紧急情况,强大的逃逸火箭会迅速将乘员带离危险境地,而这项安全保障措施是航天飞机的宇航员享受不到的。并且这种飞船可以在太空飞行21 天,升空和重返阶段比现有航天飞机“安全10 倍”。

美国国家宇航局对外表示,“猎户座”飞船设计方案将成为美国新一代载人航天器的蓝本。

飞船研制多管齐下

庞之浩对记者透露,除了“猎户座”改良版,美国的其他三类飞船也进入了建造计划:其一就是波音公司的“CST-100”载人飞船。按照波音目前的计划,该飞船将在2015 年左右飞往340 公里外的国际空间站,代替现在的航天飞机执行国际空间站宇航员的往返任务,不过该飞船未来还将为私人提供“太空旅馆”服务;其二就是美国私营太空探索技术公司的“天龙”号飞船,未来它既可以作为载人飞船,也可以当作货运飞船,其研制成本比较低并已在2010 年底成功试飞;另外美国麦克唐纳- 戴特维尔联合有限公司的“天鹅座”货运飞船也在研制的过程之中。

很显然,美国目前的飞船研制是多管齐下,这与美国总统奥巴马的太空政策具有很大的关系。由于太空探测经费日益吃紧,与其前任小布什总统相比,奥巴马采用了更为务实的太

空策略,他建议波音及其他希望进军太空游的私营公司建造火箭或者飞船,NASA 买票使用这些公司的产品或者服务,将宇航员送入空间站。为此,最开始他甚至一度否决了“猎户座”飞船的研制计划。但是由于受到宇航部门的坚决反对,奥巴马政府才把“猎户座”项目保留了下来,并按照整体功能简化、费用降低的原则对“猎户座”进行了进一步改良。

美国为何停止航天飞机项目

2008年12月1 日,美国“奋进”号航天飞机安全着陆,完成了退役前的最后一次飞行。接下来,“奋进”号将进入美国的博物馆享受“退休生活”。美国的另一架航天飞机“发现”号已于今年3月先行退役。今年7 月,“阿特兰蒂斯”号航天飞机进行最后一次飞行后,至此美国航天飞机将全部退役。

美国迄今共建造了6 架航天飞机,其中“企业””号为样机,另外5 架工作机分别是:“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号、“阿特兰蒂斯”号和“奋进”号,除了分别于1986 年1 月28 日、2003 年2 月1 日在空中爆炸的“挑战者”号和“哥伦比亚”号,其余4 架航天飞机将分别被安放在4 个博物馆,供民众与游客参观。

“美国载人航天飞机的退役标志着一个航天时代的结束。”庞之浩告诉记者,虽然从长远的将来来看,载人航天飞机这种太空飞行器还会不会东山再起目前还无法预料,再过20 年以后美国再度进行新的航天飞机或者载人空天飞机打造并不是没有可能,但是在最近20 年内,载人航天飞机几乎再也不会出现在宇宙探索的征途上。

在国内一些航天研究人员看来,美国航天飞机终结是一种必然。而理清这种脉络,还得从航天飞机的建造之初说起。

上个世纪七八十年代,美国航天事业如日中天,“阿波罗”登月工程让美国坐上全球太空竞赛的头把交椅,更加刺激了美国的太空探测野心,也加大了此后美国宇航员进入太空的频率。

但是在NASA 看来,发射载人航天器需要巨大的火箭,并且都是一次性的不可回收重复利用,因此他们希望建造一种能够重复利用从而可以降低成本的新的载人航天器。

“在这样的局面下,航天飞机最终就出现在了人们的眼前。”中国科学院空间科学与应用研究中心研究员王世金说。

航天飞机是迄今为止人类建造的最复杂的机器,也是唯一一种功能齐全的航天器,它有3500 多个分系统、250 多万个部件,它可以垂直起飞、水平降落,以火箭发动机为动力发射到太空,从而在轨道上运行。

与宇宙飞船相比,航天飞机在工作方面无疑具有巨大的优势,除了可以在天地间运载人员和货物之外,凭着它本身的容积大、可多人乘载和有效载荷量大的特点,还能在太空进行大量的科学实验和空间研究工作。它可以把人造卫星从地面带到太空去释放,或把在太空失

效的或毁坏的无人航天器,如低轨道卫星等人造天体修好,再投入使用,但是,航天飞机的风险性与使用成本都比宇宙飞船高出很多。美国研制并投入使用了的5 架航天飞机,每架研发费用20 亿美元,总共发射100 多次,每次飞行费用高达5 亿美元,返回后还要进行大量费时费力的检修,这让美航天局的财政不堪重负。并且两架航天飞机在飞行中的爆炸-www.61k.com-事故,至今依旧是美国人心头一个挥之不去的阴影。五线谱网

“航天飞机并没有像当初预计的那样能够节省太空探索的成本。在目前的技术条件下,虽然宇宙飞船仅能往返使用一次,但是其相对规模较小、技术简单,费用也比航天飞机便宜。”王世金说,在这样的背景下,美国目前抛弃航天飞机,在太空探索工具的应用上重新回到宇宙飞船的轨道上就成了一种必然。

四 : 美国最新宇宙飞船

《国际太空》杂志副主编、空间技术专家庞之浩表示,上世纪美国已经研发出三代宇宙飞船,现在新造的飞船——“猎户座”航天器改良版将更多地应用以前成熟可靠的技术。(www.61k.com)

“ 猎户座”飞船是小布什政府“星座计划”的一部分,原计划供美国宇航员重返月球使用。虽然美国总统奥巴马上任后,终止了“星座计划”,但是依旧保留下了“星座计划”的一些重要项目,“猎户座”就是其中最为重大的项目之一。奥巴马希望将这种原本用于登月的运输工具改造为宇航员的紧急逃生设备,并在今后几年内将它送至国际空间站,以确保美国宇航员在空间站发生意外时不必依赖俄罗斯飞船逃生,同时该飞船也会用于未来的深度宇宙空间探测,比如登月、登陆火星及小行星等。蝌蚪五线谱

根据新的计划,大概在2025年左右NASA 将会派遣宇航员抵达小行星,本世纪30 年代抵达火星。而在登陆火星的过程中,“猎户座”航天器的改良版将会承担重任。

“猎户座”飞船的许多功能与美国以前建造的成功实施登月的“阿波罗”飞船相同,乘员舱的外形也相似。但庞之浩说“猎户座”飞船将容纳更多的宇航员:它的加压密封舱容积可达20 立方米,底部宽约5 米,重量约23 吨,可容纳4 名宇航员搭乘飞船前往火星,如果是飞往国际空间站,这种飞船就可以一次运送6~7名宇航员。相比之下,“阿波罗”飞船的3 名宇航员( 外加各类装备) 只能挤在一个大约10 立方米的狭小空间之中。

另外,新飞船最新的结构设计、电子技术、计算机技术及通信技术,将帮助工程设计人员扩展新型飞船的操作适应性,这将远远超出“阿波罗”飞船的设计水平。新飞船可以自动与其他航天器对接,能够在无人操作的情况下绕月飞行6 个月,并且有望多次重复使用。

目前,工程师们也在努力增强新飞船的安全性,比如如果发射时遇到紧急情况,强大的逃逸火箭会迅速将乘员带离危险境地,而这项安全保障措施是航天飞机的宇航员享受不到的。并且这种飞船可以在太空飞行21 天,升空和重返阶段比现有航天飞机“安全10 倍”。

美国国家宇航局对外表示,“猎户座”飞船设计方案将成为美国新一代载人航天器的蓝本。

飞船研制多管齐下

庞之浩对记者透露,除了“猎户座”改良版,美国的其他三类飞船也进入了建造计划:其一就是波音公司的“CST-100”载人飞船。按照波音目前的计划,该飞船将在2015 年左右飞往340 公里外的国际空间站,代替现在的航天飞机执行国际空间站宇航员的往返任务,不过该飞船未来还将为私人提供“太空旅馆”服务;其二就是美国私营太空探索技术公司的“天龙”号飞船,未来它既可以作为载人飞船,也可以当作货运飞船,其研制成本比较低并已在2010 年底成功试飞;另外美国麦克唐纳- 戴特维尔联合有限公司的“天鹅座”货运飞船也在研制的过程之中。

很显然,美国目前的飞船研制是多管齐下,这与美国总统奥巴马的太空政策具有很大的关系。由于太空探测经费日益吃紧,与其前任小布什总统相比,奥巴马采用了更为务实的太

美国宇宙飞船 美国最新宇宙飞船

空策略,他建议波音及其他希望进军太空游的私营公司建造火箭或者飞船,NASA 买票使用这些公司的产品或者服务,将宇航员送入空间站。(www.61k.com]为此,最开始他甚至一度否决了“猎户座”飞船的研制计划。但是由于受到宇航部门的坚决反对,奥巴马政府才把“猎户座”项目保留了下来,并按照整体功能简化、费用降低的原则对“猎户座”进行了进一步改良。

美国为何停止航天飞机项目

2008年12月1 日,美国“奋进”号航天飞机安全着陆,完成了退役前的最后一次飞行。接下来,“奋进”号将进入美国的博物馆享受“退休生活”。美国的另一架航天飞机“发现”号已于今年3月先行退役。今年7 月,“阿特兰蒂斯”号航天飞机进行最后一次飞行后,至此美国航天飞机将全部退役。

美国迄今共建造了6 架航天飞机,其中“企业””号为样机,另外5 架工作机分别是:“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号、“阿特兰蒂斯”号和“奋进”号,除了分别于1986 年1 月28 日、2003 年2 月1 日在空中爆炸的“挑战者”号和“哥伦比亚”号,其余4 架航天飞机将分别被安放在4 个博物馆,供民众与游客参观。

“美国载人航天飞机的退役标志着一个航天时代的结束。”庞之浩告诉记者,虽然从长远的将来来看,载人航天飞机这种太空飞行器还会不会东山再起目前还无法预料,再过20 年以后美国再度进行新的航天飞机或者载人空天飞机打造并不是没有可能,但是在最近20 年内,载人航天飞机几乎再也不会出现在宇宙探索的征途上。

在国内一些航天研究人员看来,美国航天飞机终结是一种必然。而理清这种脉络,还得从航天飞机的建造之初说起。

上个世纪七八十年代,美国航天事业如日中天,“阿波罗”登月工程让美国坐上全球太空竞赛的头把交椅,更加刺激了美国的太空探测野心,也加大了此后美国宇航员进入太空的频率。

但是在NASA 看来,发射载人航天器需要巨大的火箭,并且都是一次性的不可回收重复利用,因此他们希望建造一种能够重复利用从而可以降低成本的新的载人航天器。

“在这样的局面下,航天飞机最终就出现在了人们的眼前。”中国科学院空间科学与应用研究中心研究员王世金说。

航天飞机是迄今为止人类建造的最复杂的机器,也是唯一一种功能齐全的航天器,它有3500 多个分系统、250 多万个部件,它可以垂直起飞、水平降落,以火箭发动机为动力发射到太空,从而在轨道上运行。

与宇宙飞船相比,航天飞机在工作方面无疑具有巨大的优势,除了可以在天地间运载人员和货物之外,凭着它本身的容积大、可多人乘载和有效载荷量大的特点,还能在太空进行大量的科学实验和空间研究工作。它可以把人造卫星从地面带到太空去释放,或把在太空失

美国宇宙飞船 美国最新宇宙飞船

效的或毁坏的无人航天器,如低轨道卫星等人造天体修好,再投入使用,但是,航天飞机的风险性与使用成本都比宇宙飞船高出很多。[www.61k.com]美国研制并投入使用了的5 架航天飞机,每架研发费用20 亿美元,总共发射100 多次,每次飞行费用高达5 亿美元,返回后还要进行大量费时费力的检修,这让美航天局的财政不堪重负。并且两架航天飞机在飞行中的爆炸事故,至今依旧是美国人心头一个挥之不去的阴影。五线谱网

“航天飞机并没有像当初预计的那样能够节省太空探索的成本。在目前的技术条件下,虽然宇宙飞船仅能往返使用一次,但是其相对规模较小、技术简单,费用也比航天飞机便宜。”王世金说,在这样的背景下,美国目前抛弃航天飞机,在太空探索工具的应用上重新回到宇宙飞船的轨道上就成了一种必然。

五 : 宇宙选美记

  “宇宙选美现在开始!”主持人金星说道。首先是木星出场,它穿了一条带有大红斑的裙子,跳了一段优美的舞蹈,评委看了看给出了8分,全场的的观众都热烈的鼓起了掌。“下一个有请地球小姐出场。”地球穿了一件薄薄的水蓝色纱衣,面带微笑,非常从容地走了出来。雷鸣般的掌声响了起来,大家都“哇。”评委也忍不住站了起来,为它鼓掌地球获得了10分。主持人在一旁说道:“到目前为止是全场的最高分!请大家拭目以待!”接下来是火星出场,它也只获得了8分。许多行星也开始表演,但都没有超过十分。主持人走出来宣布冠军,金星说:“本次冠军就是地球了,它获得“最美行星”称号。

  又过了一千年,宇宙选美再次开始。当地球出场时,地球她那张美貌的脸庞,变成了一张苍老的面孔,她那件水蓝的纱衣,变成一件破了好几个口子的黄色纱衣。主持人说:“你是谁?怎敢冒充地球仙子?快滚!我们不欢迎你来!”“我!我!我是地球啊!”地球说。“呵呵!我们那美丽的地球仙子那有你那么难看啊!你别跟我们开玩笑了!”主持人轻蔑地说。“我所说的都是真的,不知为何,我的子民们不再像以前那样对待我。他们砍伐树木,我的纱衣渐渐褪了色变成现在的土黄色,我的身体千疮百孔,这一千年里我变得越来越衰老,成了如今这个样子!”地球哭诉道。

  我的子民们,你们快开始保护我吧!等我好了,你们也会变得更好!

 

    余姚市肖东二小六年级:陈梦梦

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