一 : 预计10月上市 一汽红旗H7或7月15日下线

　　［61阅读 新闻］ 近日有国内媒体报道，一汽红旗H7即将于7月15日下线，并计划在10月份上市销售。按照之前我们所掌握的信息，新车将提供2.0T、2.5L与3.0L三种动力选择，预计售价区间为28-40万元人民币。

　　此次红旗H7设计还是能给我们带来不少新鲜感，相比盛世，H7融入更多时下流行的设计元素，同时直瀑镀铬格栅体现出商务、尊贵的视觉感受。关于车身尺寸，长宽高分别为5095/1875/1485mm，轴距为2970mm，定位于商务型中大型车。悬挂则采用双叉臂式独立前悬架和多连杆独立后悬架结构、前置后驱的驱动模式。

　　除外观与内饰看上去更为尊贵豪华之外，其配置方面也达到中高端车的水平，包括夜视系统、三温区空调、座椅加热、多媒体系统、液晶显示屏以及后窗电动遮阳帘、电子泊车系统、胎压监测系统T、车道保持系统等等。

　　动力部分，红旗H7将匹配三款发动机，分别为2.0T（204马力，260N·m）、2.5L V6发动机（204马力，240N·m）以及3.0L V6发动机（231马力，300N·m）。与之匹配的则是一台一汽自主研发的6速手自一体变速器。

　　未来红旗H7还将推出PHEV混合动力版，由2.0T发动机和可输出54马力的电动机组合，传动系统匹配7速双离合自动变速器。

　　编者语：作为复兴一汽红旗品牌的重要车型，H7不管在设计、配置还是动力匹配方面让我们对它更为期待，预计新车上市后将主攻公务车市场，在新公布的采购目录下，相信H7上市后将成为政府机关中公用车首选。（文/61阅读 兴珉）

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二 : 搭载自主发动机 中华新尊驰7月15日上市

　　[61阅读 新闻]  继新尊驰在上海车展发布之后，消息频频，近日我们终于确定了新尊驰将在7月15日正式上市，上市地点在长城。与其同时上市的还有三厢车骏捷FSV。

　　据悉，新尊驰搭载的是其自主研发的1.8T发动机，额定功率为125kw(170马力)，在2000-4500转时便可实现235N·m的最大扭矩。

　　外观方面，新车配备全新晶钻雾灯和17寸铝合金轮毂，前部保险杠形状也做了一些调整。新尊驰内饰方面为直瀑式的中控台，另外还采用了ICP面板以及三屏DVD设计、飞航式手刹、全新的仿金属饰条。

　　而骏捷FSV在安全性能方面也下了很大的功夫，相关的参数配置我们已经在之前的文章中曝光，详细信息打开以下链接查看。关于新车的消息我们将继续关注。

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共四款车型 中华骏捷FSV配置抢先看

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三 : 三星史上最薄全金属手机Galaxy A8于7月15日首发

Galaxy A8是三星即将发布的一款全金属手机，机身为三星手机有史以来最薄。之前，工信部已经提前曝光了该机的部分主要规格和参数，而现在苏宁易购放出了该机全球首发的预告，开卖时间确定：7月8日10:00开始预约，7月17日10:00正式抢购。

三星方面早先已经确认，将于7月15日在上海召开Galaxy A8新品发布会。

从苏宁提供的产品页面信息来看，Galaxy A8将采用5.9mm纤薄金属一体机身，采用超窄边框设计，提供1600万像素后置摄像头（F1.9超大光圈）。据悉，这颗摄像头支持实时HDR，和Galaxy S6上的非常类似。

此外，该机还内置了3050mAh大容量电池，这对于一款厚度只有5.9mm的手机来说，已经相当出色。

其他功能还包括，智能指纹识别，支持4G全网通（LTE Cat.6 300Mbps）。

其它方面，Galaxy A8将采用5.66寸Super AMOLED屏幕，1080p分辨率，像素密度389PPI，处理器为1.5GHz的骁龙615，搭配2GB内存，据说机身存储是32GB起步，还支持128GB microSD卡。

目前，Galaxy A8的售价尚未公布，大家猜猜会卖多少钱。

四 : Line将于7月15日在东京、纽约同时IPO 成今年科技业最大规模IPO

　　腾讯科技讯 6月10日消息，外媒报道称，监管文件显示，即时通讯应用Line将于7月15日在东京上市，同时也将于美国时间7月14日在纽约上市。

　　

 

　　Line在东京上市的指导价格为每股2800日元，将在东京发行至多1127亿日元的股份。

　　消息人士称，Line的目标是募集到10亿美元至20亿美元资金，估值达到50亿美元至60亿美元。该消息还称，Line选择从美国投资人手中募集半数的资金，目的是继在东南亚市场扩张之后，把触角伸向北美市场。

　　消息人士透露，Line早已实现了盈利，在本月底举办路演活动时，这将成为Line着重强调的环节之一。

　　彭博社的统计数据显示，如果Line在首次公开招股中实现目标，这也将成为今年科技企业最大规模的首次公开招股，为行将就木的首次公开招股市场带来难得的亮点。虽然全球当前已有超过160家私有公司的估值达到甚至是超过了10亿美元，但今年科技企业在进行首次公开招股时，还没有一家公司的融资规模超过1.5亿美元。

　　估值下滑

　　这将是Line第二次试水首次公开招股市场。2014年7月，Line曾向东京证券交易所提交了上市申请。消息人士称，Line当时对公司的估值为1万亿日元(约合92亿美元)。由于首次公开招股的努力折戟，由韩国母公司Naver控制的Line随后更换了首席执行官。已在韩国首尔证券交易所上市的Naver，股价今年以来累计上涨了7.4%。

　　Line在首次公开招股时估值的下滑，反映出这家公司用户增长放缓，以及市场对科技企业首次公开招股的热情已经降温。永安会计师事务所提供的统计数据显示，今年第一季度全球科技企业通过首次公开招股募集到约9亿美元资金，远远低于2014年同期的65亿美元，以及上年同期的28亿美元。彭博社的统计数据显示，今年最大规模的科技企业首次公开招股，为澳大利亚物流软件公司WiseTech在今年4月进行的首次公开招股。当时，这家公司共募集到约1.3亿美元。

　　消息人士称，投资银行野村证券、摩根大通、摩根士丹利和高盛将担任Line首次公开招股的联席主承销商。

　　随着包括富国投资在内的投资人从去年年底开始调低对科技初创公司的盈利预期，多家备受瞩目的初创公司在私有市场的估值已被大幅削减。最近几个月，虽然富国投资提升了包括Snapchat在内的若干家初创公司预期，但也调低了类似于Dropbox等公司的预期。

　　实现盈利

　　消息人士透露，由42岁的首席执行官出泽刚(Takeshi Idezawa)领导的Line，将会在首次公开招股路演活动中向投资人突出强调其已实现盈利的优势。Line去年的营收达到了1200亿日元，较上年增长了40%。

　　

 

　　截止去年年底，Line已拥有2.15亿活跃用户，意味着公司去年从每位用户身上赚取了5.10美元，低于Twitter的7.27美元，以及Facebook的11.27美元。

　　Twitter在2013年上市时仍未实现盈利，且直至今日仍处于亏损之中。Facebook在2012年上市时已经实现了盈利，且上一季度的利润又创出历史新高。自首次公开招股以来，Facebook的股价已累计上涨了两倍，而Twitter的股价下滑了40%以上。

　　彭博社预计，按照50亿美元至60亿美元的估计计算，Line的市销率将为4.5倍至5.4倍。这样的市销率远远低于Facebook的11.4倍，但高于Twitter的3.6倍。

　　

 

　　扩展广告业务

　　消息人士称，Line希望扩展公司的广告业务。在Line上一财季的营收当中，广告营收所占的比例为35%;另有35%来自于包括智能手机游戏在内的的内容营收。包括数字表情在内的通讯相关产品的营收占到了Line总营收的大约22%。

　　广告业务营收目前占据了Facebook营收的97%，以及Twitter的89%。Line提升广告营收的努力，包括了今年1月收购开发日本广告软件的初创公司M.T. Burn。消息人士称，Line通过首次公开招股募集到的资金，将被用于扩大营销、扩展业务和收购竞争对手等。

　　消息人士称，除去盈利之外，Line计划在路演中强调的另一个重点是该公司目前在快速成长的印度尼西亚等亚洲市场的实力。Line日本国内的用户总数，目前只占到该公司月活跃访问用户的一小部分。出泽刚认为，Line在亚洲市场取得的成功，得益于在不同国家采用了具有弹性的战略。

　　该消息还称，在美国证券市场发行半数的新股，标志着Line的目标是未来进入北美即时通讯应用市场。Line认为，通过提供捆绑了打车服务、订餐、酒店预订和支付服务的平台，该公司已有实力与Facebook和Snapchat等竞争对手竞争。

　　Facebook当前正在旗下即时通讯应用Messenger中测试一款服务，让用户能够预订Uber出租车，或者是借助聊天机器人购买匹萨，利用人工智能拓展社交媒体与通讯平台。Line在今年4月成立了一个研发部门，专注于大数据和机器学习的研究。该公司希望借此来开发新服务，并提炼内容和广告。

本文标题：历史上的今天7月15日-预计10月上市 一汽红旗H7或7月15日下线
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