一 : 普通漆，金属漆，珠光漆的区别和保养

汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很漂亮。颜色上呢，白色无疑最便宜。打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。

不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。

新车到手，最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。

一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。

严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。

补漆呢，还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。

首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？

补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。

其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。

现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是：用的漆、用的设备和人的责任心。

没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了。这个，我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。

虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房，而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方！除非你开公车。

还有，正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏，灰很大。我建议你还是换地方吧。否则，即使当时出来的好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。

补漆，我们除了付钱，恐怕也只能注意这么多了。

说到漆面保养。那个也很重要。

首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。

洗车，大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。

这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。

另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。

还有，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这种车，你可千万别烧包，去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样，你就是花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。

（补充）：

金属漆是原文“MetallicPaint”的直接意译，这种漆里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化。

金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美。它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬了、就比较不容易被刮伤，这对绝大部分没有车库、只能将车子停在户外露天停车场、擦擦碰碰在所难免的车主来说，“金属漆”，可以减少许多车子要补漆、烤漆的烦心和花费。

二 : 金属漆和珠光漆的区别有哪些

大多数人都不知道金属漆和珠光漆的区别有哪些，或者说对金属漆和珠光漆哪种更好一些也是不清楚的，基于这种情况，小编在此为大家普及一下这方面的知识吧！

金属漆

金属漆，又叫金属闪光漆；是较流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒，光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度；在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。

金属漆是用金属粉，如铜粉、铝粉等作为颜料所配制的一种高档建筑涂料。具有金属闪光质感，能够提高建筑物的档次，充分彰显高贵、典雅的气质。一般有水性和溶剂型两种。由于金属粉末在水和空气中不稳定，常发生化学反应而变质，因此其表面需要进行特殊处理，致使用于水性漆中的金属粉价格昂贵，使用受到限制，主要以溶剂型为主。

珠光漆

又叫云母漆，也是目前流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。

珠光漆，它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样，反射出来的光线，就具有一种好像珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身具有黄色，斜视时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色。因此，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。

不同：

外观：有色珠光漆在不同的角度看的颜色变化也不同（正侧面），银粉在不同角度看变化相对则弱。而素色漆正侧面几乎没有变化。所以外观视觉上的差异，珠光漆更好看，其次银粉，再是素色漆。

本质：由于本身物质所含不一样，素色漆所含物质性能结构与金属较差，加上施工工艺的不同，它们会有很大的分别。金属漆有很多好优点。主要体现在耐侯性，像耐太阳光的紫外线、酸雨、耐化学品性；良好的附着力；好的硬度和柔韧性，耐磨性。这点是普通漆难以达到的。

施工工艺：普通漆相对银粉漆施工简单，成本也低。

以上就是小编为您收集的金属漆和珠光漆的区别有哪些的介绍，希望对您有些许帮助哦！

三 : 金属漆与普通漆的区别，好处，金属漆是什么

简介

土拨鼠装修百科金属漆：涵盖金属漆特性，金属漆价格，金属漆与普通漆区别，金属漆施工工艺。( www.61k.com ）土拨鼠装修百科让你花最少的钱装最美的家。

金属漆简介

金属漆又叫金属闪光漆，是用金属粉，如铜粉、铝粉等作为颜料所配制的一种高档涂料，由氟树脂、优质颜填料、助剂、固化剂等组成，是一种双组分常温固化型涂料。金属漆适用于金属、木材、塑料、建筑物外墙的罩面保护，亦可作环氧、聚氨酯、丙烯酸系列等涂料罩面保护装饰。

金属漆一般有水性和溶剂型两种。由于金属粉末在水和空气中不稳定，常发生化学反应而变质，因此其表面需要进行特殊处理，致使用于水性漆中的金属粉价格昂贵，使用受到限制，目前还主要以溶剂型为主。

金属漆可以让经过涂装后的钣件表面看起来更有质感，在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化，让整车外观造型看起来更丰富，是较流行的一种汽车面漆。

金属漆特性

金属漆特性：金属漆漆膜坚韧、常温干燥、附着力强、具有极强的抗紫外线、耐腐蚀性、高丰满度，能全面提高涂层的使用寿命和自洁性。金属漆具有金属闪光质感，能够提高建筑物的档次，充分彰显高贵、典雅的气质。

金属漆颜色

金属漆一般有两种颜色：银白色的铝粉漆和金黄色的铜粉漆。按照金属粉的粒径和厂家区别，同一类金属漆也可能表现出不同的颜色。若在其中加入些许的透明颜料，那么也可以改变它的颜色，不过却不能无限度的改变。另外，由于金属粉与普通颜料粒子的粒径有较大的差别，在施工的时候就容易出现因分布不够均匀而发花的问题，会给施工带来一定难度。所以说，金属漆应少调色为好。

金属漆价格

金属漆价格
品牌/型号	名称	规格	参考价格
赛诺SN-9610	油性弹性金属漆	20kg	￥ 233.88/千克
嘉柏丽	水性耐污金属漆	1kg/2kg/5kg	￥ 786.00/桶
鸽牌	木器金属漆	4kg	￥ 278.00/桶
晨阳FYS52	氟碳金属漆	/	￥ 90.00/千克
雅丽彩	烘烤型水性金属漆	4kg	￥ 65.00/千克

金属漆与普通漆区别

金属漆在制作过程中就加了一些金属粉，如铝粉、铜粉等。漆中有了金属的成分，那么它的硬度更高了，还能表现车体层次美，车体表面就不容易被各种外界因素刮伤、划伤。

没有添加金属的普通漆，漆面一般都比较软，特别是在高速公路中飞驰时容易受到石块刮伤，而使用普通漆的车体在清洗时要注意抹布的使用，应先用清水冲洗掉车体上的灰尘，不能一开始就用抹布擦拭车体，那样可能会造成划伤车体。

有一些“素色漆”还不是金属漆，最典型的几个颜色就是白色、黑色、大红色、和黄色;并不是说这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后，所显现出来的颜色就不是原本的正色，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的“炭黑”、红色会变成所谓的“酒红”，而黄色则会变成闪闪动人的“金黄”。

金属漆的好处

金属漆的特性较优，漆膜坚韧，且附着力和抵抗紫外线的能力很强，另外还具有耐腐蚀性，丰满度高，可以全方面延长涂层寿命，以及提高车身的自洁能力。

金属漆施工工艺

1、基面处理

在基面处理之前，墙体需要一定时间的养护。批刮腻子之前，应彻底清除疏松、起皮、空鼓、粉化的基层，然后去除灰尘、油污等污染物。

用外墙腻子修补墙面，第一道局部找平，用腻子或填缝胶填补大的孔洞和缝隙，待腻子干燥后，局部打磨，再满批腻子使基层平整。腻子完全干燥后，进行打磨使基层平整。

外墙腻子为水泥体系的，同样需要进行养护，一般养护时间为14天，至PH值小于10、含水率小于10%后方可进行下一道工序的施工。

2、涂刷封闭底漆

当水泥基腻子达到要求后，涂刷一遍配套的封闭底漆，封闭底漆一般不需要另外加稀释剂进行稀释。涂刷前应将基层打磨平整，清理浮尘，施工工具应保持清洁，确保封闭地漆不受任何污染，不带任何杂物。封闭地漆一般选用辊涂的施工方法，既方便又快捷。

3、涂刷中间漆

待封闭地漆干燥后，涂刷一遍中间漆。施工黏度根据产品说明书和施工工具进行调节。为了使涂料具有很好的流平性和施工性，施工时一般都要加入一定的稀释剂对涂料进行稀释。一般刷涂和喷涂施工时，需要把涂料的黏度降低，稀释剂的量可以达到说明书的上限。辊涂施工时，黏度相对要高些。但为了保障涂膜的厚度和丰满度，防止流挂和色漆发花现象，施工时禁止过量兑稀释剂。

4、喷涂金属面漆

金属漆可适量添加稀释剂调节至施工黏度，但注意保持产品的施工黏度一致，气压、喷口大小、距离、角度等均应保持一致。有风、湿度较大的天气严禁施工，施工时要确保涂膜厚度均匀一致。

5、喷涂罩光清漆

罩光清漆可适量添加稀释剂调节至施工黏度。注意保持产品的施工黏度一致，气压、喷口大小、距离、角度等均应保持一致。有风、湿度较大的天气严禁施工，施工时要确保涂膜厚度均匀一致。

金属漆品牌

    金属漆品牌有很多，以下介绍国内五大品牌，供大家参考：

一.高飞

高飞金属漆是东来涂料技术有限公司的产品，该企业不只是生产金属漆，与汽车行业相关的涂料都生产，截至目前，创造了多项世界级的领先单品，在同行中有着不可替代的地位。

二.银帆

广东银帆化学有限公司于1991年成立，专业生产汽车涂料，旗下生产的产品均选用了国际知名品牌的原材料制造，质量令人放心，一直处在追求卓越创新的道路上，深受广大消费者欢迎。

三.德倍尔

该品牌一直是汽车修补行业的佼佼者，虽然企业致力于修补漆的生产和销售，但所生产的金属漆一直被认为是一个优质的产品，且被鉴定为健康环保的油漆产品。

四.湘江漆

消费者对湘江漆的评价是这样的“湘江漆、放心漆”，它是湖南湘江涂料集团有限公司所研发制造的产品，该企业成立于1950年，目前已经拥有行业内先进的生产设备及领先的生产技术。

五.金力泰

金力泰金属漆跻身为国内汽车涂料的十大品牌之一，集研究、生产、销售、服务于一体的企业，而这样的企业在我国汽车涂料行业中还少有。

 

四 : 金属漆与非金属漆的区别

金属漆与非金属漆的区别


一般而言，车身（尤其是轿车）漆至少有三层：底漆（primer coat）、色漆(面漆)(base coat)和清漆(clear coat)。对中高档汽车来说底漆和色漆之间还有中间涂层。

所谓的金属漆和非金属漆只针对色漆而言。

不管金属漆还是非金属漆，区别的只是作为中间涂层的色漆，其内表面是底漆，外表面都覆盖着一层清漆也就是所说的罩光漆。


对色漆而言，金属漆的单价一般高于素色漆（视颜色而定，也有例外，比如红色的素色漆价格也不低），但金属漆的涂层一般比素色漆薄，总的来说成本相差不大。所以，对同一辆车来说，金属漆比素色漆贵的说法是错的。

对金属漆和非金属漆，其最外层都为清漆所覆盖，都要满足相同的技性能要求。金属漆更耐磨更耐刮擦的说法虽能迷惑人，但也是错的。

素色漆容易变色也是一个很能迷惑人的说法。再强调一遍，只要是同一主机厂出来的汽车，不论什么颜色，其漆膜都要满足相同的性能要求，这其中就包括耐侯性和耐老化性。差别只是视觉上的效果，打个比方，白色和黑色衬衫上的相同污点，哪个更显得脏？

下面的为转贴.
这篇文章我本不想发，因为知道会把自己推到风口浪尖上，我是与油漆相关行业做研发的,想把自己所掌握的一些小小小知识分享给大家

但之所以我只会发在ZS班，是因为看到很多准车主面对自己喜欢的颜色而犹豫不决，而车主同学们愿意听听也无妨

金属漆和非金属漆，一直是很多人争论的焦点，谁好谁坏是很多TX都争论过的，但大家都了解它们有什么区别吗？

金属漆是19世纪末的产物，但最早并不是运用在汽车行业，甚至在家电中的使用都要早于汽车行业，这种方式在漆中添加的金属颗粒，能够使车面散发出一种金属质感，而且添加后车漆较硬，从视觉上看起来非常的有档次，甚至在早期金属漆是需要多花费1000－3000RMB才能买，那为什么现在不用了呢？是因为涂层技术的更新，金属漆的喷涂变薄了，在同一类型的车中能够将原料成本控制的与普通漆相同，从04年后各大汽车厂商纷纷使用这种方式，也就是说买金属漆面的车从此不需要加钱，说到这里真不知道是该高兴还是该气愤,但薄也并不是就一定是坏事，从附着的角度讲，薄漆的附着力会更好些

普通漆从外观上看没有金属漆所散发的金属光泽，但车漆较厚，保养简单，相比金属漆配色容易，因为没有色差

下面再来聊聊究竟哪些颜色不是金属漆，白，红，黄，“黑”，黑色我打上了引号，原因很简单，因为现在很多销售甚至维修工人都在传达着这样一种概念，黑色是金属漆，它们

说的有错吗？没错！但为什么我又说有黑色呢？因为是标准不同，因为现在B级车的黑色当中的确都添加了金属颗粒，但添加了金属颗粒并不等同于金属漆，与标准银色漆面中的金属颗粒相比，是点与面的区别，所以说按行业标准来说黑色不是，是因为CM2的单位面积添加的金属颗粒是微乎其微的，但厂家和销售这边黑色可以是，因为的确是添加了少量的金属颗粒

那为什么不能多添加些呢？如果按照标准添加，白色会变成银色或贝壳色，红色会变成橘红，黄色会变成金色，黑色会成为炭灰，而这其中只有白色一点金属颗粒未添加，而在中端车领域其他颜色都会添加金属颗粒，只是标准的多少有不同,而高端车中所使用高档油漆金属颗粒会更多，而且颗粒体积更小

而在行业内，金属漆和非金属漆，只是外观和市场需求上的区别，从质量和使用保障上的要求标准是相同的，通常油漆的品质通过几个标准来衡量：耐磨、附着力、抗有机溶剂等.

综上所述，TX们在挑车的时候应更多的关注油漆喷涂的质量，比如是否有杂点，是否有起泡、开裂，是否有划伤，漆面光泽是否平整，有没有“橘皮”、起皱，有没有颜色不均的地方，这些才是真正影响质量和后续使用的地方


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