一 : SaaS平台活动行完成千万级A+轮融资 巨头腾讯入局

　　公司曾经在2012到2014年之间分别获得了天使轮和A轮融资，包括DCM中国和高通在内的多家知名机构入局。目前，公司估值已经超过了3亿。本轮融资由腾讯领衔，还有包括国内共享办公空间优客工场及日本上市公司Recruit在内的三方共同参与。

　　投资界7月3日消息，活动管理及推广的SaaS平台活动行，正式宣布已于近日完成数千万A +轮融资，投资方包括腾讯、Recruit、优客工场。创始人谢耀辉表示，本次资金将主要投入于开拓城市据点、组建技术团队以及扩展商业模式。

　　活动性上线于2012年5月，是来自台湾的创业公司，在台湾被称为“活动通”。主打活动报名与售票平台，主要为办活动主办方提供从发布、推广、报名、收款、电子票务、二维码签到、及后期名单管理等一站式的活动解决方案。

　　

 

　　公司曾经在2012到2014年之间分别获得了天使轮和A轮融资，包括DCM中国和高通在内的多家知名机构入局。目前，公司估值已经超过了3亿。本轮融资由腾讯领衔，还有包括国内共享办公空间优客工场及日本上市公司Recruit在内的三方共同参与。

　　可以说，腾讯的社交广告与流量入口将会大大增加活动行的用户与品牌曝光度。同时，优客工场则可以提供独家活动场地资源及协助，并且预定了1500家进驻企业优惠使用活动行平台。这也加速了活动行线上与线下资源的整合，构建出活动生态体系。此外Recruit还给予了技术与海外商业模式的协助，助推活动行海外版活动通抢占日本市场。

　　在创立之初，活动行是偏工具平台，不过随着规模的壮大，平台也开始逐步寻找商业与盈利模式。谢耀辉认为平台最大价值与成就来自于服务过上万活动策展人，帮助大家提高了效率。

　　目前，活动行在两岸三地已经服务超过10万个主办单位，合作伙伴包含北京故宫、全国大量TEDx主办方、华为、微软、IBM、腾讯、台湾金曲奖主办方等等。根据相关数据披露，目前平台累计上架数百万场活动，用户已经达到千万级别。

二 : P2P租车平台快快租车获A轮融资6000万

6月10日消息，近日P2P租车平台“快快租车”对外正式宣布其于5月份已完成6000万元A轮融资，投资方包括高榕资本、青驄资本等。（www.61k.com)

据悉，快快租车为车主和用车人提供基于“社区化”的P2P共享租车服务。通过该平台，闲置车辆的私家车主可以借助平台的调度，把自己的车辆在闲时租借共享给有用车需求的“租客”;租客可以本着低价、就近的原则，方便快捷的租到意向车辆;车主也可以从中获得合理的出租收益，并采用互评机制。

公开资料显示，快快租车隶属于广州车享客网络科技有限公司，创立于2014年6月28日，该平台于2014年10月16日正式上线运营，快快租车总部设于广州，计划逐步向全国核心商务城市进行辐射式扩张。

快快租车联合创始人林乐昌表示，快快租车与以PP租车为代表的铺量型P2P租车平台不同，快快租车更注重在华南及周边进行深度产品渗透，至今年5月份，快快租车已完成8座城市核心区域的部署，目前快快租车在华南地区用户基数列于第一。

扩展：快快租车 / 快快租车官网 / 快快租车靠谱吗

三 : 仅成立40天，嗒嗒巴士融资4200万！

在今年，拼车市场的竞争已经白热化。[www.61k.com]滴滴、Uber等国内外的巨头准备大干一场。接我、易到用车等拼车软件也如雨后春笋般出现。上下班、周边游、校车都五花八门的业务层出不穷。嗒嗒巴士不为所动，始终聚焦在上下班出行市场。嗒嗒巴士背后的六尺科技是一家“快“公司，成立仅40多天，在深圳开通200条上下班线路，拿到500万的天使轮和3700万的A轮融资，成为全国同行中的领先者。这是一个有着“豪华阵容“的公司，核心团队里面有成功的互联网持续创业者，有资深的交通运输行业领航者，有BAT核心业务的精英。

大数据时代的班车2.0

准时、不挤、不贵，是城市白领对上下班出行最主要的诉求。嗒嗒巴士给出的全新解决方案：大数据时代的班车2.0模式。嗒嗒巴士用大数据聚合海量用户需求，通过智能匹配将用户和线路进行绑定，使用动态调度的方式来满足不同区域和时间的用户需求，根据指派模式来安排巴士车的调度。通过黄金四步法开通线路，提供给乘客五星级巴士体验。

那实际的效果是怎样呢？对于用户而言，通过提前预定来确保一人一座。对于嗒嗒巴士，通过商业化运作，人均每公里费用约为0.4元，约等于地铁票价；而通过线路优化和合理设置站点，再加上公交专用道的便利，嗒嗒巴士平均出行时间要比传统出行方式均值缩短2/3。

嗒嗒巴士凭借和国内一流巴士运输公司的战略合作,利用先进的移动互联网技术, 用产品连接用户和巴士司机，完美解决白领上下班出行难的问题。只有专注才能做好一件事情。同样只有聚焦在上下班领域，才能让嗒嗒巴士全国领先。自今年3月以来，每周保持着30条线路的数量新增，开设线路和总量全国第一。

“互联网+交通“的梦之队

嗒嗒巴士的核心团队简单的概括为：互联网持续创业者+资深的交通运输行业领航者+腾讯系军团。公司的创始人兼CEO是86年出生的女汉子周瑞金。她曾用零成本推广获得4000万用户。周瑞金人脉资源丰富且领导力很强，她只花了4天就组建了自己的核心团队。

核心团队平均年龄27岁，全部拥有硕士学历。两个资深的交通运输行业领航者，联合创始人王梓权是国内最年轻的交通行业专家，并且担任新国线运输集团总裁。运营总监蒋金玲曾任中南集团总裁助理、首席预算师，有丰富的线下资源整合经验。一个腾讯系军团4大干将，产品总监冯昕曾主导过十亿级用户量的QQ空间的开发和运营，有非常丰富的产品和运营经验；线路开发总监邢壮杰曾为腾讯设计出第一个安全架构；技术总监谭金文开发过手机QQ红包、微信虚拟信用卡等明星产品，有过海量服务的架构和运维经验；市场总监彭王城曾效力于腾讯互动娱乐市场部，所负责产品覆盖数亿用户，均为细分市场第一。在品牌策划与推广执行，泛娱乐营销和跨界合作方面有丰厚的经验。

核心团体成员有梦想，有执行力。很快就度过了磨合期，彼此配合默契。虽然专业不同，也会因为思维方式的差异而发生争吵，但大家的目标都高度一致，都希望将项目做成功。因此团队能够优势互补，将互联网+交通的行业优势充分发挥出来，推动项目快速的发展。

一个月时间拿下全国第一

从市场定位和运作模式，嗒嗒巴士都在突破和创新，但在互联网圈子，光有新点子、好想法还远远不够。对于创业者来说，真正难的，是把一个想法落地，而想法落地，还只是漫长创业路上的第一步。

凭着创业团队惊人的执行力，嗒嗒巴士乘客端、司机端App、微信公众平台在短短10天内高效完成并上线，并且保持着一周更新一个版本的速度快速迭代。对于嗒嗒巴士的团队来说，创业总是“痛并快乐着”。一方面是人力紧张、技术难度大、时间紧迫，另一方面是业务的快速扩张，乘客人数的快速增加。在深圳正式运营不到两个月，已覆盖了全部重点CBD，服务4万多白领上下班人群。嗒嗒巴士在“互联网+交通“领域异军突起，领跑上下班出行细分市场。

为8000万白领上下班保驾护航

目前，嗒嗒巴士在深圳的业务已经趋于稳定。在业务发展的基础上，还首创了嗒嗒巴士学院，这是目前全国首家巴士司机的培训机构。截止到目前已培训了100多名司机，这个数目还在快速的增长中，这个做法可以帮助嗒嗒巴士积累的丰富的司机资源。在深圳市场稳固的情况下，嗒嗒巴士将会快速扩张到北京、上海、广州、杭州、成都、重庆等6大城市。尽管是从上下班巴士切入，但未来嗒嗒巴士能做的远不止这些。购物节、周边游、大型演出等人群聚集的活动，嗒嗒巴士都能很好地提供增值服务。“周瑞金介绍道。由于巴士和乘客的粘合度非常高，且同路线乘客的同社区性质，在未来的发展中，嗒嗒巴士可能会”颠覆“巴士行业。

转自鸟哥笔记。更多互联网运营干货可关注公众号：sevenplusl

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