汽车空调如何维护-汽车空调应该怎么维护

发布时间：2017-08-06 所属栏目：汽车空调怎么开自然风

一 : 汽车空调应该怎么维护

　　电动汽车空调系统运行状态是否可靠，也可通过压力计组的指示压力来进行判断。可将压力计组接到压缩机的高、低压管接头上，当系统正常运转时。下面是61k小编收集整理的汽车空调应该怎么维护，欢迎阅读。

　　一、日常维护保养。日常维护保养主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。

　　1、用耳听和鼻闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味。

　　2、电动汽车空调系统运行状态是否可靠，也可通过压力计组的指示压力来进行判断。可将压力计组接到压缩机的高、低压管接头上，当系统正常运转时。

　　3、检查传动带，压缩机与发动机之间的传动带应张紧。

　　4、检查和清洗汽车空调的冷凝器，要求散热片内清洁，片间无堵塞物。

　　5、用手摸压缩机附近高、低压管有无温差，正常情况下低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。

　　6、用手摸冷凝器进口和出口处，正常情况下是前者较后者热。

　　7、用手摸膨胀阀前后应有明显温差，正常情况是前热后凉。

　　8、检查制冷系统软管外观是否正常，各接头处连接是否牢靠，接头处有无油污，有油污表明有微漏，应进行紧固。

　　9、检查制冷系统电路连接是否牢靠，有无断路或脱接现象。

　　10、检查制冷系统制冷剂的量。在电动汽车空调机组正常工作时，用眼观察储液干燥器顶部的视液镜，若视镜内没有气泡，仅在增加或降低发动机转速时出现少量的气泡，这说明制冷剂适量;若不论怎样调节发动机转速，始终看到有混浊状的气泡流动，则说明管路内制冷剂不足，应予补充;若不论怎样调节发动机转速，始终看不到气泡，则说明制冷剂过量。

　　二、定期保养

　　1、压缩机：在压缩机运转情况下，检查其是否有异常响声，如有，说明压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件有可能损伤或冷冻润滑油过少;检查压缩机的高低压端有无温差;运转中如压缩机有振动，应检查传动带的松紧度，同时还要检查润滑油液面的高度。

　　2、冷凝器、蒸发器：检查两者的清洁状况、通道是否畅通，以保证其能通过最大的通气量。

　　3、膨胀阀：检查其有无堵塞，感温包与蒸发器出口管路是否贴紧;膨胀阀能否根据温度的变化自动调节制冷剂的供给量。

　　4、高、低压管：检查软管有无裂纹、鼓包、老化或破损现象，硬管是否有裂纹或渗漏现象，是否会碰到硬物或运动件，管道螺栓是否紧固。

　　5、储液干燥器：检查易熔塞是否熔化，各接头处是否有油迹;正常工作时其表面应无露珠或挂霜现象;每年四五月份维护期中视需要更换干燥剂或干燥过滤器总成。

　　6、电气系统：检查电磁离合器无打滑现象，低温保护开关在规定的气温下如能正常启动压缩机则说明其有故障;检查电线连接是否可靠。

　　7、高、低压开关：检查高、低压开关，高压开关在压力2.2 MPa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力小于2 MPa时应能自动复位;低压开关在压力小于0.2 MPa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力大于0.2 MPa时应能自动复位。

　　8、冷凝器和蒸发器风机：检查冷凝器和蒸发器风机工作时有无异常响声，叶片有无破损，螺栓、连接是否牢固，电动汽车电动机轴承有无缺油现象。

　　汽车空调的重要性不可言喻。车主们应该定期维护和保养好汽车空调，这样子才能使我们在驾驶过程中更加舒适。

二 : 如何维护汽车空调？

汽车空调与家用空调存在区别。汽车空调往往要比家用空调更易发生状况。主要是它们工作地点的不同。

冷冻剂必须足够可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测，当然，这些工作就需要依靠维修厂了。
清洁冷凝器在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。
检查制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡

三 : 汽车空调应该怎么维护

电动汽车空调系统运行状态是否可靠，也可通过压力计组的指示压力来进行判断。可将压力计组接到压缩机的高、低压管接头上，当系统正常运转时。下面是jy135小编收集整理的汽车空调应该怎么维护，欢迎阅读。

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