一 : 我国的风洞实验室在哪儿
我国的风洞实验室在哪儿
新华社成都4月11日电（田兆运、李跃）国内第一座娱乐风洞日前在四川绵阳一次试车成功.这座风洞的建成,标志着中国风洞设计技术开始进入新领域.
这座风洞建于四川省绵阳市科技博物馆内,由四川某地空气动力研究基地负责设计.风洞主要由进气段、动力段和飞行区等部分组成,通过人工制造和控制气流,能够将游客在一个特定的空间里吹浮起来,让人既能体会到太空漫步的奇妙感觉,又可以直观地了解空气动力学知识和风洞实验技术.
这座风洞是我国首座普通人可参与的空气动力学设备.风洞飞行段直径为3.6米,最高风速达50米/秒,可使3人至5人同时“飞”离地面.在设计过程中,采取了多项技术措施,成功解决了安全防护和降噪方面的有关问题,能确保游客的人身安全.
风洞建成后进行了首次试飞,曾有25年跳伞经历的跳伞健将丁建华担任首次试飞员.首次试飞时间为5分钟,飞行高度6.5米.丁建华说,刚开始他曾担心能不能飞起来,但随着风速的提高,身体很快就在空中漂浮起来,并完成了空中旋转360度等系列动作.他认为,通过风洞模拟跳伞训练可以节省大笔费用.
空中漂浮是近年来国际上新兴的流行娱乐项目,尤其受到一些喜欢冒险的年轻人的喜爱.游人只要身体健康,只需接受专业人员的简单指导,便可独自体验这种空中漂浮的乐趣
二 : 一个实验
寒假中的一天，我在一本书中看见了一个“吹球实验”，我觉得十分有趣，就来做。我先拿来一个木架，木架上横放着一根铁丝，铁丝上挂着两个用线穿着的乒乓球，两球之间大约有三四厘米的距离。我又继续看书，书上说：“当你往两球之间吹气时会出现什么样的现象呢？”我想：这个问题太简单了，简直是易如反掌。“这可由不得你乱说”。我身旁的付红强发话了。“为什么？”我疑惑不解的问。“等你把这个实验做完了，答案自然你就明白了”。“好！”做就做，到时候谁的观点是正确的，就知道了。
实验开始了，我鼓起两腮，用力一吹，两球“砰”的一声，碰在一起了。他大笑起来，我说：“你笑什么笑，刚才是我使的劲太小了，所以这两球才会碰在一起的，我再试一次吧”。这一次，我深深地吸了一口气，低下头，屁股一撅，使劲一吹，结果两球还是碰在一起了。我自言自语地说：“真怪，为什么两球不分开Y，反而碰在一起呢？”我想理想对付红强说：“你平时最喜欢看书，那就请你给我讲讲道理吧！”这个道理很简单，因为流动的空气压力小，四周空气的压力大，这样，当我们往两球之间吹气时，空气一流动压力就减小，两边空气压力就大，所以就推着两球向内碰。
哟！一个小小的实验还有不少科学道理呢？
五年级:王雨彤
三 : 配有风洞试验室 哈弗技术中心年底建成
[61阅读 新闻] 日前，我们获得消息，长城汽车正在保定建设哈弗技术中心，预计该项目会在2014年底建成，随后2015年3月份开始投入使用（前期会有一部分的研发中心和设备开始使用，随后会陆续建设并使用）。
『哈弗技术中心施工地点的看板实拍，图片质量不佳，请谅解』
哈弗技术中心总建筑面积26万平方米，投资50亿元，其主要包含研发中心、试制中心、试验中心、造型中心和数据中心五大区域。据悉，哈弗技术中心主要服务于哈弗品牌的新产品企划、造型规划、工程设计以及试验等工作。
『哈弗技术中心施工地点的看板实拍，图片质量不佳，请谅解』
在试验中心，长城汽车会建设风洞试验室，最大试验风速可以模拟到车辆行驶到200-250km/h的条件下。除此之外，试验中心还配备有可以模拟海拔最高5000米的我环境模拟试验室，以及进行车辆噪音和振动测试的NVH试验室。另外在该中心还具有新能源试验室和零部件试验室。
『哈弗技术中心施工地点的看板实拍，图片质量不佳，请谅解』
试制中心主要负责新车的焊装、装配和检测，是综合功能型生产加工厂，可满足3款全新非量产的新车（试制车）同时生产，方便试验中心对车辆进行多方面的测试。
『哈弗技术中心施工地点的看板实拍，图片质量不佳，请谅解』
造型中心是哈弗技术中心的重要组成部分，设置有前沿分析、创意设计、模型设计、高级曲面等专业设计室，并计划组建300余人的设计团队，为实现哈弗家族化、现代化和创新设计发展助力。
目前，哈弗技术中心还在施工建设当中，不过从未来规划来看，哈弗品牌未来将会拥有领先于其它自主品牌的研发中心，为日后哈弗品牌SUV车型的造型设计、风阻和噪音在内试验做有力支持，相信如此大的投入会在未来的产品上得到收获。在此期待哈弗品牌能推出质量更好的新产品。（文/61阅读 兴珉）
更多阅读：
定名H6 COUPE/双离合 哈弗COUPE C信息
61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1