一 : 宝马改装音响,哈曼卡顿L7音响
你不知道的事—那些汽车音响的秘密
——B&O顶级环绕音响系统
随着全民汽车时代的到来,汽车改变着人们的出行方式和生活品质,越来越多的车友开始关注汽车音响,享受车上的动人旋律,在旅途中、上下班路上、在假日休闲的时光里和音乐为伴,惬意而轻松,找到一块属于自己的净土,尽情的享受音乐带来的快感。(www.61k.com]
如今社会“美”不仅仅体现在视觉上的享受,更注重的是心灵上的感受。对于汽车音响改装它不仅是一个改装工程,准确的来说是一个对“美”和享受的追求过程。
很多人都以为,动辄几十上百万的豪车,音响系统也是土豪级别的,音响效果是屌丝无福享受的,要不怎么站在豪车旁边都能听到咚赤咚赤的声音呢?对于几万到二十万以内的家用汽车而言,音响就这样也别折腾啥了。
有人认为“我的原车用的是**品牌的喇叭,已经很高端了。”其实,大多车厂为了控制成本,都会从消费者看不见的地方开始减配,比如喇叭就是其中一个。通常,二十万以内的汽车,喇叭的成本只有几十元到一两百元一对!例如,法国某品牌的中级轿车,喇叭就使用了苏州上声牌Sonavox喇叭,音质平平。某马5系在525以下的都没有高音喇叭,听上去浑浊压抑。这些已经是业内共知的秘密。 如果你在电商网站上搜寻了一下价格,就能发现,有些改装店甚至就有拆卸下来的奔驰宝马保时捷等豪车喇叭在销售,价格也在几百元至一两千元上下。上百万的豪车所标榜的所谓**品牌的环绕喇叭,比起车价来说,也就是九牛一毛。 来自同鑫汽车影音调查数据显示,越来越多的车主在提车后就前去做车内隔音和音响改装,特别是周末和假期的车子几乎爆满,甚至要排队预约音响改装时间。
经过和几位音响技师的探讨,汽车音响改装也有着很深的门道,能不能用合理的成本获得和那些豪车比肩的音响品质呢? 答案是肯定的。
哈曼改装 宝马改装音响,哈曼卡顿L7音响
秘诀1: 选择适合自己的汽车音响风格很重要
B&O音响系统
自动缩回式中央扬声器中含有中范围驱动器和声透镜技术,声透镜技术确保了每位乘客都能享受到同样精彩的环绕声效果。(www.61k.com)您也可以选择不同的声音模式:“Studio”模式,声音清澈悦耳;“Expanded”模式,将为您创造出无与伦比的环绕立体声体验。
B&O音响系统该系统工艺精湛、风格优雅,无愧于其顶级音质:扬声器饰条采用了浮动式设计,仿若悬于扬声器表面。播放音乐时,中央扬声器开启。全铝扬声器饰条与其精确的 圆孔设计是Bang & Olufsen的设计特色。无论从哪一
个角度看,其优雅的线条都与BMW 6系双门轿跑车的设计理念完美贴合。 在汽车音响改装里,有两个层次的追求。第一,追求还原出高保真的声音及现场效果,这是声音的艺术;第二,在追求完美音质的同时,力求用最精细的手工把最新的创意与材料结合,展示出产品的完美艺术视觉效果。
秘诀2、 算好花多少钱提高汽车音响的品质
按车价的5%~20%配置汽车音响已经可以满足需求,而其中各部分的比例与效果相当大致为:(1)主机20%~30%;(2)喇叭30%~40%;(3)功放30%;(4)线材、配件5%~10%。这样,一辆价值20万元的车,花费5千到1万的费用就能让变成一个移动的音乐厅了。喇叭和功放是整个改装部分的重点。
秘诀3、明确器材重点,预留升级空间
发烧友汽车改装俱乐部给初入门改装方案是:“ 前声场使用套装喇叭,后声场使用同轴喇叭”。行业内人士给出的解释是:套装喇叭的音质肯定优于同轴喇叭,一般改装原则是优先注重前声场,后场只做辅助,同轴喇叭成本低适用于性价比套装。所以从一般入门改装的需求看,可以这样配备器材,预算集中到前声场是性价比高的选择。但如果有充足的预算,推荐的配置原则是:前后声场都使用套装喇叭,不过前声场喇叭品质和价位要于高后声场一个档次,或干脆前后声场喇叭一致。这样能够使前后声场的品质达到均衡。此外,器材亦有主机直推和加功放、低音炮的选择。初步入门可选择主机直推灵敏度高于90db的喇叭,
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满足不了需求后后期增加功放。(www.61k.com]
花更合理的成本,把自己的爱车改装成一台独特的移动音乐厅,不管是中国好声音还是欧美
爆棚单曲,都能在路上让你或激情澎湃,或心旷神怡,谁说汽车音响的享受只是豪车车主们独享的呢?
为了帮助更多对汽车音响有兴趣的车友了解这行的门道和技巧,后续将专门介绍一些具体的品牌汽车喇叭的试听感受和配置推荐。
欢迎加入汽车音响改装俱乐部马化腾群:二三九九七七一四九
入群将有更多信息、活动定期发布和免费刷隐藏。
——同鑫汽车影音
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二 : 卡罗拉音响改装
卡罗拉音响改装
卡罗拉花冠第一代诞生于1966年。(www.61k.com]在此后的38年间,卡罗拉花冠行销世界140多个国家和地区,始终不忘回应并超越于时代要求,在21世纪的今日继续引领轿车潮流,目前已更新至第十代。售出了3000多万台,在这么多台车中,只做音响改装的大概占了三分之二,不难想象,卡罗拉的原车音响并不好,但很多人喜欢他的总体功能,当然不包括音响。所以很多人都通过音响改装来完善卡罗拉的总体评价,下面借用德乐汽车音响的卡罗拉改装案例说明一下卡罗拉的改装。
卡罗拉改装配置:
碟机:阿尔派9887
前声场:喜力士RS6
功放1:喜力士A4
功放2:喜力士E10
低音:喜力士P10V
线材:琴圣
电容:喜力士
卡罗拉音响改装过程图释:
四门隔音:主要是用大能顶级隔音王8张,施工部位里外各一张.主要隔车辆行驶过程中的风噪和把车门形造成一个音箱的作用.顶级隔音王的材料是:无味不助燃的天然丁基胶.工作原理:是一个物理的转化,由丁基胶把动能为热能,再把热能散发.
卡罗拉cd改装 卡罗拉音响改装
顶级隔音王的施工过程重点是:1清洗施工部位,2栽剪施工部位大小,3用力把顶级隔音王压死在施工部位上.
隔音完工后就是做防水工程啦,加固的垫是用了玻璃钢树脂涂过,这样就算给出水泡着也不怕了.然后再加个喇叭防水套这样喇叭也不会给出雨水淋到了.喇叭后面的那个红色的圈就是一个防水套.
卡罗拉cd改装 卡罗拉音响改装
这是低盘和后箱拆光后的样子,相信有好多车主看到这样也有点不忍心吧,但是这是对音响改装的一个必要的前提啊.....要相信技术
第一层隔音也是用了顶级隔音王将其恨限的压死,这样出来的隔音效果就会大大不同了.
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再不一张~~做低盘隔音主要是路噪和胎噪.
后相也是一样~~~~后箱隔音主要针对的是胎噪和路噪,还有一方面就是对低音的声压有一定的提升....
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第二层,用的是大能隔音棉主要作用是吸掉多余的尾音
低盘的第二层隔音也施工完毕~~~~同样也是大能隔音棉.
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后盖也施工完毕~~
A柱倒模不是单单为好看而更重要的是声场的定位....
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A柱倒模施工完毕,面料是原来是A柱布,
这个A柱做了一点小小造型,看上去动感好很好啊~~
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后箱工艺.....这个很巧经验,作得不好很可能大大的延迟了完工时间
把灯光弄上,这样晚上开车的时候霸气真是外漏了!
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这是灯光的效果,晚上这么帅气的车在路上开过,那情境大概是所有目光都注视着你的感觉
主机是一套音响的源头,主机的解晰力是非常重要是决定了一套音响清不清晰的主要一个部分啦.而这次就用了一台阿尔派的9887单碟CD做了主音源做了一个主动分频,上面那台是天派伸缩DVD主要是为了副助一下影音娱乐.声音就通过87的AUX输入.
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要听歌就用87要看碟就用天派,这样做法真是很好啊.......
后箱工艺完工啦~~~~来欣赏一下师傅们的作品吧
本文来源:德乐汽车音响
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三 : 夏日音响体验——卡罗拉小幅度改装
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