一 : 神一到神十

大国追梦!从神一到神十的那些惊魂瞬间

今早7点30分，神舟十一号飞船搭载着中国航天人的光荣与梦想成功在酒泉卫星发射，为中国航天站建设迈出了重要的一步。从神一到神十一，聪明的中国人完成了 一次又一次进步与突破，然而这些成功的背后，有太多鲜为人知的事。

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神舟一号：一颗螺丝钉的教训：

1999年11月20日凌晨，中国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船“神舟一号”飞船在酒泉卫星发射基地顺利升空，经过21小时的飞行后顺利返回地面。神舟一号试验飞船的成功发射与回收，标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破。

1999年1月，在神舟一号飞船发射前的最后一次全面检测中，技术人员突然发现飞船环境控制系统中的一个设备不能正常启动。经过技术人员昼夜奋战，结果发现，一颗螺丝钉的尖锐处将导线划破，导致断电。更令人意想不到的是这枚载人航天工程的“先锋官”，竟是由地面试验用的电性能测试飞船临时改装而成的。

神舟二号：“撞火箭”事故：

2001年1月10日凌晨神舟二号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，飞船在太空飞行了6天零18小时/108圈后返回地面。神舟二号是我国第二艘无人试验飞船，第一次集中了有一定学科面的开拓性的空间科学研究工作，成为我国在今后一系列飞船上开展空间科学与应用研究的序幕。

2000年12月29日，神舟二号飞船在发射场在行最后一项测试火箭自行行走系统时，操作人员不慎误操作，将火箭撞向工作台，经检测火箭一共被碰伤了18处，而此时，距原定发射日期仅有4天。事故发生后，指挥部决定，推迟发射日期，将火箭解体重新核查。最后经过数十天的细致排查，火箭才被确认为安然无恙。

神舟三号：第一次火箭撤场：

2002年3月25晚间，神舟三号飞船在酒泉卫星发射中心顺利发射升空，飞船于4月1日顺利返回地球。神州三号飞船是一艘完全处于载人状态的正样无人飞船，它的成功发射标志着中国载人航天工程取得了新的重要进展，为不久的将来把中国航天员送上太空打下了坚实的基础。

2002年1月，神舟三号飞船在从北京运抵发射基地组装后，技术人员检测出火箭底部有73个插座由于设计缺陷不通电，已无法保证百分之百的安检率。最后经反复研究决定。神舟三号立即返厂重修。这是中国航天史上第一次火箭进场后重新解体撤场检修。

神舟四号：包着棉被保暖：

2002年12月30日凌晨，神舟四号飞船在酒泉卫星发射中心顺利发射升空。在太空飞行了6天零18小时/108圈后返回地面。“神舟”四号飞船的成功发射和返回，表明我国载人航天工程技术日臻成熟，为最终实现载人飞行奠定了坚实基础。

2002年12月20日，神舟四号被推上发射架后，气温骤降至零下27摄氏度，持续一周仍不见回暖。为了给火箭保暖，中国航天人紧急调来两百多条棉被，从头到尾把火箭包了个严严实实。直到12月29日，天气才有所回暖，航天人抓紧机会给火箭脱下棉袄，在零下18.5摄氏度的环境中将神舟四号发射升空。

神舟五号：多道预案 最后一秒决定：

2003年10月15日9时神舟五号飞船在酒泉成功将航天员杨利伟送入太空，飞行21小时/14圈后成功返回。神舟五号标志着中国成为第三个有能力独自将人送上太空的国家,打破了由美国和前苏联在载人航天领域的独霸局面，提高了我国的国际地位。

鲜有人知道的是科学家在为确保神五航天员的生命安全，设想了神五108种故障模式和20多种应急救生方案，每一种模式都有对策;每一种方案都能确保航天员的安全，达中国航天史上先前之最，还有一点，其实在神五飞船在发射前一天，任务指挥部才正式确定了杨利伟为首飞航天员。

神舟六号：捕获封闭间内上千只蜻蜓：

2005年10月12日神舟六号飞船在酒泉成功将航天员费俊龙聂海胜送入太空，飞行了76圈，115小时32分钟，于10月17日正式返回地球。神舟六号的成功发射标志着中国正稳步推进载人航天工程第二阶段目标的完成，并向第三阶段即建立太空站的目标迈进。

2005年10月7日，神舟六号在完成船箭组合体转运，蓄势待发之时。谁都没想到，塔架的回转平台封闭间内，有上千只蜻蜓在四处飞舞。这些“不速之客”若进入神六火箭箭体，就可能引发事故。现场的工作人员经研究决定，连夜对这些蜻蜓一只一只捕捉。确保了神六的正常发射。

神舟七号：开舱惊魂瞬间：

2008年9月25日神舟七号飞船将翟志刚、刘伯明和景海鹏送入太空，神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。飞船于9月28日17点37分成功着陆（犇_嫑）。神舟七号的成功发射标志着中国成为第三个有能力把太空人送上太空并进行太空漫步的国家。

由于空间狭小，舱内和舱外的压力不平衡导致神七的舱门并没有像人们期望那样顺利打开。经过反复的尝试，航天员翟志刚用去了将近7分钟的时间才将舱门完全打开，在那样一个令人紧张焦虑的时刻，这7分钟被无限拉伸，显得格外漫。

神舟八号：十万人大撤离：

2011年11月1日，载有飞船的运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，神舟八号与天宫一号先后进行了两次自动对接工，2011年11月17日，神舟八号成功着陆。神舟八号的成功发射让中国成为继美国和俄罗斯之后，世界上第三个掌握完整的太空对接技术的国家。

由于，神舟八号的整流罩落区内有多家易燃易爆场所和企业，还有陕京一、二线天然气管道，受威胁的管道长度上百公里。在近1500平方公里的落区内还有近10万群众。一旦出现险情，情况复杂多变，后果非常严重。当时，指挥部联合当地有关部门，立即进行了十万民众大疏散。十万人大撤离，在榆林史上没有先例。

神舟九号：试验时险些“丢失”：

2012年6月16日神舟九号在甘肃省酒泉卫星发射中心发射升空，搭载三名宇航员进入天宫一号生活了10余天，之后飞船于6月29日10时03分在内蒙古顺利着陆。神舟九号飞船的发射标志着我国向空间站建设迈出了重要的一步，是我国的综合国力的体现。

2012年6月16日神舟九号在甘肃省酒泉卫星发射中心发射升空，搭载三名宇航员进入天宫一号生活了10余天，之后飞船于6月29日10时03分在内蒙古顺利着陆。神舟九号飞船的发射标志着我国向空间站建设迈出了重要的一步，是我国的综合国力的体现。

神舟十号：北斗被不明信号干扰：

2013年6月11日17时38分神舟九号在甘肃省酒泉卫星发射中心发射升空，搭载三名宇航员进入天宫一号。在轨飞行15天于6月26日8时07分着陆。神十发射标志着中国载人航天第二步任务第一阶段将完美收工，全面进入空间实验室和空间站研制阶段。

2013年6月8日，“神舟十号”载人飞船发射在即，控制中心却突然传来“险情”，安装在控制中心大楼楼顶的北斗导航系统，被不明信号侵占干扰。如果失去北斗导航系统的定位支持，着陆场搜救直升机将无法迅速找到“神十”返回舱，后果不堪设想。最终，科学家们靠连续数十天，每天十四小时的蹲守，终于确定了干扰信号来源，并成功进行规避。

中国航天事业是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后和特殊的国情、特定的历史条件下发展起来的。中国独立自主地进行航天活动，以较少的投入，在较短的时间里，走出了一条适合本国国情和有自身特色的发展道路，取得了一系列重要成就。让我们为中国的科技者致敬。

神一到神十

二 : 初一到十五（字一） （仿精谜语） 

初一到十五（字一）

初一到十五（字一） 
（仿精） 

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胖

三 : 《初试牛刀》五十一集

五十一集：初试牛刀

部队嘹亮的起床号，总是在新兵们张着大口做着美梦的时候就吹过来。不过，还有一同被吹醒的黎明：它连忙将自己每天最后的那深情的一吻，是紧紧地印在了新娘夜的那还在睡意绵绵的妩媚的脸蛋上。它知道：它也该起床去布置白天匆忙的景象了。

按道理，从被窝里跳出来的军人们是应该立即穿好服装，扎上腰带雷厉风行地到外面集合：就等着听队长的命令出早操的。然而，今天可不同于往常，是崭新的一天的开始：所有训练队的成员全部都要到坦克训练场去进行为期一个月的实地驾驶了。所以，军号一响就让激动不已的学员们撩开蚊帐是动作犀利地整好军装，又随手从床铺的四角柱子的钉子上把蚊帐取下来迅速地叠好，连同枕头一起放入被叠好的被子中。就这样，三下五除二的学员们，速度很快地捆好了自己要带走的背包，雨衣……一切准备全部就绪……

早早地吃完了早饭，食堂里学员们又都把自己的水壶灌得满满的。于是乎，整个出发的训练队是步伐整齐，成一长列的队形在震天的口号声中，是迅速地赶往我们团的军事重地：坦克车库。

其实，我们训练队真正的出发地应该是团部的坦克车库。因为，我们要训练的坦克是全部安全地封闭在坦克车库内。所以，我们首先的目标就是先步行两三公里的路程，到达我们团的坦克车库后，然后，我们再重新整装待发。

戒备森严而又神秘的坦克车库，是我们团的军事重中防守之重。它的占地面积，足足有方圆一平方多公里的范围。用几米高围墙全部封起来的坦克车库，人在外面是看不到里面的任何的踪影的。高高的围墙上，有着纵横交错的铁丝网，电网以及红外线监控仪。在围墙的外围边，又耸立着十来个摇摇相应的执勤的哨所。哨所里，每个坦克连队派来的轮流站岗的军人们，可以二十四小时不停地严密监视着外面的所有风吹草动。( 文章阅读网：www.61k.com )

能不紧张吗？不紧张肯定是假话。这可是我们整个坦克团的一千多官兵们吃饭的所有的家当：一百多台坦克，二十多辆装甲运输车，十几辆坦克牵引车，以及保障每台坦克正常供给的几百辆崭新的解放牌绿色军用卡车等重型设备。所以，不用说随便什么人都可以能够靠近，就是自己连队的人去换岗，也都要在正确回答对对方的口令后，方可正规换岗。否则，枪膛里的子弹是永远不会答应的。

速度很快，十几分钟的时间我们就赶到了坦克车库。时间不长，队领导一番正规的交接手续后，三台坦克在三个老驾驶员的驾驶下是神气地从铁大门内开了出来，后面紧跟着是汽车，三轮摩托车。就这样，响声隆隆威风凛凛的坦克，悠扬清脆呜呜声音的汽车和摩托车，终于吸引住了我们所有学员惊奇的眼光……就这样，绿色的军人，迷彩色的坦克，汽车及摩托车就构成了一道靓丽的风景线，是浩浩荡荡地开赴坦克训练基地。

祖国的南方到处是美丽富饶的沃土，到处是星罗棋布奔放自如的丘陵地带，也到处有我们部队军人的身影和训练的场地。筋骨粗壮磅礴气势的天生的地形，彰显着岁月带来的那独特美观的自然的地理条件。放眼望过去：连绵起伏郁郁青青的山岚，仿佛还是一个未成年的顽皮的孩子，正随意地横躺在大地母亲的怀抱里沉睡着。山间原野布满的纯绿色，在流淌的岁月里是怎么也看不到它一丝的疲倦和松懈……我们的坦克训练基地就在这群山怀抱的秀美风光之中，正等待着我们新一代英武矫健的军人们来巡视、检阅和征服。

选定一个向阳背风的地形安营扎寨后，没有过多的时间的浪费，队领导勘察选定地形后，就迅速组织学员到场地进行实际操作。终于决定：三个坦克小分队分散在三个宽敞的场地，三轮摩托训练小分队确定在平坦的靠大路的另一边。这样，训练的时候，就不会影响和干扰到各小分队的训练的效果。

新驾驶员培训的地形一般都选择东高西低的走向，有一点坡度就能够让新驾驶员确实领会到惯性对坦克巨大的冲击力和作用力。尽管地上到处有坦克碾压过的痕迹，但地面毛茸茸的小草还是到处随处可见。我们的坦克就屹立在坡顶上，正虎视眈眈地昂视我们这批还从未征服过它的新驾驶员们。

我们分队的那个驾驶坦克的老驾驶员，是一个拿到一级坦克驾驶证书的七六年的老兵，几年时间的军人的磨练，让他练就了一身过硬的本领和钢铁般的意志。听我们教员的介绍，他的理论水平和坦克的实际操作水平在我们团可是屈指可数的有名的人物。说他在全军的坦克各项目的驾驶比赛中也曾经起得非常好的成绩，深得领导们的重视：是团里这一批的志愿军的合适人选。教练员还说，能够让他成为我们一分队在以后几个月时间内的坦克教练，是我们小分队莫大的荣誉，相信我们分队的学员们一定也能和他一样，成为各连队驾驶的精英。看到我们的总教员看为国和我的期待的目光，我们就明白教员的苦心和用意。我和为国相互地望了一眼，然后，我们就露出了让教员满意的坚定的眼神。

“一分队的学员周为国，曾解放两人为第一组：马上上坦克。周为国驾驶，曾解放坐在中组油箱旁闻柴油味。两人听明白没有？”是我们老兵班长命令的声音。

妈哟！上坦克还要一个人开，一个人闻柴油味？这是哪一门子的教学方案？书上根本就没有这样的教材？真是邪门透顶：你有没有搞错？我是来开坦克，又不是来闻油气味的。你不会当教练就不要霸蛮？我可不上车去闻什么柴油味？我就不上怎么的？我嘴巴咕咕嘟嘟的，人站在原地上根本就没动。愣得为国也跟着站在一边：是不知道该上，还是不该上地好为难。

“曾解放你奄忽什么？叫你上你就上？这是命令。你知不知道？首先当好一个坦克驾驶员的同时，我们所有的学员都要习惯坦克上的浓烈的油味。不是吓唬你们：上坦克后，有本事不晕车不呕吐，我就算你们真有能耐了。”老驾驶员望着说完话，然后把很严厉的目光是对准我们一分队的六个学员。

上就上罢？又不是上战场，又不是要拼命？无非就是闻一下柴油味吗？你干嘛不早说？还怪我？我们都总算明白了班长的意图：一个开，一个闻是轮流交替地进行。

我跑步对准坦克是双脚狠狠地一蹬，手一搭上坦克的护栏，人就稳稳当当地站在了坦克的顶上。打开坦克炮塔门，迅速地钻了进去，就在坦克的中组油箱旁的地下盘腿地坐好了。坐是坐下了，可人是很不舒服：撇着脑袋还要弓着身子。尽管这样，但心中还是十分的高兴。这时，坐在前面驾驶舱里的为国，也做好了随时启动的准备。而老班长也趴在了坦克驾驶舱的栏杆边，右手牢牢地抓住了坦克的栏杆后，他的嘴巴就开始发布命令了。

“驾驶员将挡推到空挡的位置，左脚踏离合器，右脚踩刹车。好，就你现在这个样子。注意，不要紧张，眼睛看前方：行，按下启动按钮。”是老班长细致的耐心的标准的普通话的声音。

“咔咔咔……咔咔咔……”为国的右手终于是按下了右边的红色的启动按钮。‘轰轰轰’，屁股背后排气管的清烟一冒，坦克是惊天动地地响了起来。我靠着为国，听到坦克已经发动起来的‘隆隆隆’的响声，内心也是十分的亢奋：咱们弟兄俩终于是同在一辆坦克上了，如果今后一同上战场，在一辆坦克上一同打击和消灭敌人，岂不是人生的一大快事？也不枉咱们弟兄俩来人世间走了一遭吧！

突然间，只听见坦克“噗”的一声，坦克就停下来了。坐在驾驶员为国身后中组油箱旁的地下的我，也感到有点莫名其妙：怎么熄火了？

“你左脚松开离合器的时候，右脚没有跟上加油，几十吨重的坦克岂能不熄火？注意，重新启动。”还是老班长耐心的声音。

坦克，终于在训练场上是来回不停地由两边左右的串动到稳稳地跑动。看来，精明的为国，是已经初步地掌握了坦克的运行规律。只是，我看到了他背上的汗水是湿透了他上身的整件工作服。而我刚开始，也是聚精会神地看着为国驾驶坦克的一举一动，感到特别的新鲜和刺激。然而，就那么短短的十分钟的时间，我突然地感觉自己的心里有一种说不出来的难受，渐渐地整个人就浑身乏力，脑袋随着就钻心似的疼痛……哇？越来越难受了：一股股的酸水在喉咙处直往上涌……我试图用力地控制住肚子里面已经上涌的食物，无论如何也要自己霸蛮地顶住：绝对不能在坦克上拉稀……然而，不行？我的妈要：我一张口嘴巴，肚子里面的东西就全部一冲而出，喷了我自己一身和坦克一地。随之，我整个的人就倒在了油箱的旁边……眼泪也就浸满了我整个的脸蛋……我估计，我自己已经快要死了……【正在完成，所以还没有安排后面的小标题，谢谢各位文友的大驾光临】

四 : 一到十

小小的雨

曼妙的歌声

匆忙慵懒的人群

我坐在窗内静静看

窗子左边的女孩在数薯条

好像许久之年的那个你( 文章阅读网：www.61k.com )

像痴迷又似忧恬

看雨滴

望窗外

一瞬间向左向右

忆当年和你扳手指

从一到十

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