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土库曼斯坦首都-土库曼斯坦-首都阿什哈巴德

发布时间:2018-05-02 所属栏目:土库曼斯坦

一 : 土库曼斯坦-首都阿什哈巴德

土库曼斯坦-首都阿什哈巴德

阿什哈巴德市是土库曼斯坦的首都,建于1881年,海拔215米,人口68万。位于土南部卡拉库姆沙漠和科佩特山交界处,占地约300平方公里。典型大陆性气候,昼夜温差较大,日照极为充分。阿市有电力、食品加工、轻工、机械制造和金属加工等工业部门。科学、文化和新闻事业较为发达。

是土库曼斯坦政治、经济、文化和科学中心,阿什哈巴德州首府。位于克拉斯诺沃茨克-塔什干铁路线上,南距伊朗边境30余公里。也是土乃至于中亚地区的重要交通枢纽。与独联体各国、伊朗、巴基斯坦、印度、德国、土耳其、英国、阿联酋和泰国等40多个国家和地区直接通航,与中国乌鲁木齐通包机。

最早是土库曼人的分支捷真人的城堡,意为“爱之城”。1881年建为俄国军事要塞,铁路通车后发展更快。1924年成为土库曼首都。市中心为行政、科研、文教区和商业区,西北部、南部、东南部和东北部主要为工业区。卡拉库姆运河通至该市后解决了用水问题。以绿洲上的灌溉农业为基础。最主要的牲畜为卡拉库尔羊。迈斯科耶气田有输气管道通该市。有铁路和公路通往克拉斯诺沃茨克、马雷、查尔米、库什卡等地。设有科学院、高等院校和造型艺术博物馆,以及前苏联唯一的沙漠研究所。

阿什哈巴德曾受沙漠影响而严重缺水,但自1962年卡拉库姆大运河修通后,缺水现象得到了根本改变。市内主要街道两侧铺设了一条宽半米左右的水渠,用以浇灌着路边的花草树木。城区及周边,到处可见大片绿化和新栽的小树苗。主要建筑物前、广场上、公园里,甚至道路隔离带上都设置了造型各异的喷泉。阿什哈巴德因此又被誉为“喷泉之城”。

市内花园、草坪和喷水池随处可见,国家话剧院附近著名的中央文化与休息公园内草木繁茂、百花飘香。苏解体后市内新建的大型建筑随处可风,总统府富丽堂皇,中立门、地震纪念建筑群、国家博物馆和孤儿院等建筑别具要一格。漫步在土库曼斯坦首都阿什哈巴德街道上,时常会发现萨·土库曼巴什(“土库曼巴什”意即“土库曼之父”,是土最高权力代表机构人民委员会对萨帕尔穆拉特·尼亚佐夫总统授予的尊称)正以父亲般的目光从许多建筑物的装饰画上注视着你。“祖国,人民,土库曼巴什”,“21世纪将是土库曼人的黄金时代”的标语随处可见。后一条标语出自总统之口,在土库曼斯坦广为流传。

土库曼斯坦-首都阿什哈巴德

全体居民都能享用免费的电、水、盐、天然气、象征性的付费公交,以及价格低到不可思议的汽油。这些正是黄金时代来临前的明显表征。100至150美元的月平均工资虽然不甚可观,却能够从衣食方面的低廉消费得到弥补。1美元可以购买大约30个长形白面包或1公斤肉类,3美元可以买一件质量相当不错的牛仔装。所有国产纺织品都很便宜,没有人消费不起。大型超市和商场里的商品在种类和品牌上几乎不亚于莫斯科。

临近黄昏,城市到处都还有人在继续洒扫、装点、修饰,使阿什哈巴德的街道干净异常。首都的整洁不但取决于忙碌、有效的公共服务,也取决于对破坏公共卫生行为所施行的高额罚款。街头绿树成荫,鲜花盛开,使人难以想象,城市郊区的尽头,便是世界上最为干旱的沙漠之一。数不清的管道和喷灌设备不间断地为植物提供着必不可缺的水分,夏季热量充足,冬季几无严寒,优越的气候条件将城市变成了一个巨大的植物园。

1881年沙俄组建后里海军区,在此设行政中心。由于地处交通要冲,加上外里海铁路经此,吸引各方移民在此定居,到1911年人数超过45000。成为沙俄与伊朗的贸易重镇。1917年12月建立苏维埃政权,很快以当地一名革命者之名更名为波尔托拉茨克。在划定民族管理区后,于1924年10月27日建立土库曼苏维埃社会主义共和国,成为土库曼苏维埃社会主义加盟共和国首府。并加入苏联。1927年又恢复阿什哈巴德原名。

二战结束后,苏政府在阿什哈巴德进行了大规模建设,但1948年10月大地震,使整座城市几乎毁灭,近18万人罹难。1958年依原样重建完毕。经过长期建设和开拓,阿什哈巴德又重新发展起来。1991年12月27日,土库曼宣布独立,阿什哈巴德成为了土库曼斯坦的首都。

土独立后,政府决意把首都建成世界上独一无二的白色大理石城、水城和绿色之都。阿什哈巴德是世界上发展最快的都市之一,所有新建筑都是由法国建筑大师设计、土耳其人承建。建筑物表面被清一色伊朗产白色大理石覆盖,使整座城市显得洁白而明亮。

土库曼斯坦-首都阿什哈巴德

市内有玻璃厂、地毯厂、棉纺厂、金属加工厂等。因有壮观的外景,成为电影制片中心。市内有土库曼国立大学(1950)、工业学院、农业学院、医学院等高等学校。1951年建立的土库曼科学院设有独特的沙漠研究所及抗震建筑研究所等科研机构。国家科学院下辖十五个分支研究机构。有国立马赫图姆库里大学、医学院和工学院等十余所高等学府。有歌剧院一所,多所剧院及造型艺术博物馆等多家博物馆。

土库曼斯坦国家博物馆位于市区南侧。

阿哈尔捷金马神态威严,步伐轻盈。德、俄、英等国的名马大都由阿哈尔捷金马交配培育而成。常见的毛色有淡金、枣红、银白及黑色等。阿哈尔捷金马历史上大都作为宫廷用马。亚历山大·马其顿、成吉思汗等许多帝王都曾以这种马为坐骑。在中国历史文献中,阿哈尔捷金马被称为“天马”和“大宛良马”。史书中的“血汗宝马”即源自阿哈尔捷金马。1945年朱可夫元帅检阅胜利仪仗队时所骑的就是阿哈尔捷金马。国际马业界极为推崇阿哈尔捷金马。1986年在巴黎凯旋门杯赛马比赛中,赢得冠军的阿哈尔捷金种马“丹辛格·勃里伊弗”被以5000万美元的价格卖出,创下有史以来的最高纪录。

阿哈尔捷金种马场始建于1922年,前身为里海养马厩,1992年改名为尼亚佐夫总统种马场。尼亚佐夫总统访华时赠给江某一匹名为“阿赫达什”(意为“白石”)的阿哈尔捷金马。

地毯博物馆位于市中心。

鲁赫耶特宫位于总统府对面。宫殿的大理石主体和天蓝色的圆顶与市中心建筑群浑然一体。根据需要还可用作歌剧厅、话剧厅和电影厅。

地震纪念碑、中立门位于中立广场。

传统节日有新年、1月12日纪念日、2月19日土库曼斯坦国旗日和萨帕尔穆拉特·土库曼巴什总统生日、3月20至22日土库曼春节、4月第一个周日节水日、4月最后一个周日赛马节、5月8日哀悼日(缅怀在1941至1945年卫国战争中牺牲的烈士)、5月9日胜利日(土库曼人民民族节日)、5月18日复兴、统一和马赫冬古利诗歌日、5月最后一个周日土库曼地毯节、7月第三个周日小麦节、8月第二个周日甜瓜节、9月第二个周六油气、电力及地质工作者日、9月第二个周日歌手节、10月6日全国哀悼日(纪念1948年大地震遇难者)、10月27至28日土库曼斯坦独立日、11月第一个周六健康日、11月最后一个周日丰收节和睦邻节、12月12日土库曼斯坦中立日及青年大学生日,海域伊斯兰的节日。

二 : 土库曼斯坦首都阿什哈巴德,梦幻般的城市(一)



Туркменистан. Фантастический Ашхабад

Turkmenistan. fantastic Ashgabat

摄影撰文:谢尔盖伊·多尔雅(俄)

翻译编辑:Elton Zeng

这是谢尔盖伊·多尔雅最近发的照片集的第一辑,介绍了他访问土库曼斯坦首都阿什哈巴德的所见所闻,由于照片太多分两辑刊出。





















































































三 : 土库曼斯坦首都在哪 土库曼斯坦首都介绍

阿什哈巴德位于土库曼斯坦南部卡拉库姆沙漠和科佩特山交界,是土库曼斯坦首都,也是土库曼斯坦乃至于中亚地区的重要交通枢纽。阿什哈巴德有电力、食品加工、轻工、机械制造和金属加工等工业部门,另外科学、文化和新闻事业也较为发达。

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阿什哈巴德市区图片

阿什哈巴德市位于土南部卡拉库姆沙漠和科佩特山交界处,大约东经58度,北纬38度,全市面积约300平方公里,是土库曼斯坦的政治、经济、文化和科学中心。阿什哈巴德占据有利地理环境,是中亚地区的交通要道,交通运输以铁路、公路运输为主,航空运输也非常发达。

阿什哈巴德全市共分4个区,中心的KOPETDAGDISTRICT为行政、文教、科研机构所在地和商业区,北部的BAGTYYARLYKDISTRICT、西部的ARCHABILDISTRICT、南部的CHANDYBYL DISTRICT主要为工业区。

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阿什哈巴德喷泉图片

土库曼斯坦首都介绍

阿什哈巴德历史上曾被波斯人、马其顿人、突厥人、阿拉伯人、蒙古鞑靼人征服,经历多年战乱。直到(www.61k.com]1991年,土库曼宣布独立,改国名为土库曼斯坦,阿什哈巴德成为了土库曼斯坦的首都。

土库曼斯坦宣布独立后,政府决意把首都建成世界上独一无二的白色大理石城、水城和绿色之都。阿什哈巴德曾受沙漠影响而严重缺水,但自从1962年卡拉库姆大运河通到这里后,市内缺水的现象得到了根本改变。

阿什哈巴德市内有许多风景名胜,其中包括土库曼斯坦国家博物馆、阿哈尔捷金马和种马场、独立柱、地毯博物馆、鲁赫耶特宫、中立门、地震纪念碑等等。

四 : 请问在世界地图上中亚地区土库曼斯坦首都到乌慈别克斯坦首都之间的一条红线是什么意思?它表示什么呢?

请问在世界地图上中亚地区土库曼斯坦首都到乌慈别克斯坦首都之间的一条红线是什么意思?它表示什么呢?

请问在世界地图上中亚地区土库曼斯坦首都到乌慈别克斯坦首都之间的一条红线是什么意思?它表示什么呢?的参考答案

是第二亚欧大陆桥的中线的一部分.

第二亚欧大陆桥东起太平洋西岸连云港等中国东部沿海港口,西可达大西洋东岸荷兰鹿特丹、比利时的安特卫普等港口,横贯亚欧两大洲中部地带,总长约10900公里.

它的东端直接与东亚及东南亚诸国相连,并进而与美洲西海岸相通;它的中国段西端,从新疆阿拉山口站换装出境进入中亚,与哈萨克斯坦德鲁日巴站接轨,西行至阿克斗卡站与土西大铁路相接,进而分北中南三线接上欧洲铁路网通往欧洲.

北线:由哈萨克斯坦阿克斗卡或比什凯克或乌兹别克斯坦的塔什干北上与西伯利亚大铁路接轨,经俄罗斯、白俄罗斯、波兰通往西欧及北欧诸国;

中线:由哈萨克斯坦往俄罗斯、乌克兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、瑞士、德国、法国至英吉利海峡港口转海运或由哈萨克斯坦阿克斗卡南下,沿吉尔吉斯斯坦边境经乌兹别克斯坦塔什干及土库曼斯坦阿什哈马德西行至克拉斯诺沃茨克,过里海达阿塞拜疆的巴库,再经格鲁吉亚第比利斯及波提港,越黑海至保加利亚的瓦尔纳,并经鲁塞进入罗马尼亚、匈牙利通往中欧诸国;

南线:由土库曼斯坦阿什哈巴德向南入伊朗,至马什哈德折向西,经德黑兰、大不里士入土耳其,过博斯鲁斯海峡,经保加利亚,南斯拉夫通往中欧、西欧及南欧诸国,同时还可经过土耳其埃斯基谢基尔南下中东及北非.

第二亚欧大陆桥连接着中国、东亚、中亚、西亚、中东、俄罗斯、东欧、中欧、南欧、西欧等40余国,占世界国家数22%;面积3970万平方公里,占世界陆域面积26.6%,居住人口22亿,占世界人口36%

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