一 : 售9.98-10.78万 1.6L CVT版瑞虎上市
[61阅读 新闻] 2012年7月13日，奇瑞汽车在长春车展上宣布CVT版1.6L DVVT瑞虎（官方命名为瑞虎TT）正式上市，此次上市的新车均配备的是1.6L DVVT发动机+CVT变速器，价格区间为9.98-10.78万元。具体的车型售价请见下表：
| CVT版1.6 DVVT瑞虎（瑞虎TT）指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 舒适型 | 9.98 |
| 豪华型 | 10.78 |
『注：配图中运动版为当地经销商推出的车型』
此次推出的CVT版1.6L DVVT瑞虎最大的变化就是配备了CVT变速箱，据官方资料介绍，此款CVT变速箱采用带轮传动，配合的是博世新的第七代推式钢带技术。而与之匹配的1.6L DVVT发动机更是搭载在了奇瑞旗下多款车型上，其最大功率为93kW（127马力），最大扭矩为160N·m。
配置方面，和手动版车型相同，新车配备有前排双安全气囊、ABS+EBD、自动空调等配置，而在高配车型上还配有前排座椅电加热、电动天窗、皮座椅等。另外，两款车还搭载了定速巡航系统，这在瑞虎1.6DVVT手动挡车型上均未出现。
随着搭载CVT版车型的推出，一方面让瑞虎的产品线更加丰富，另一方面也弥补了入门级车型缺乏自动挡的短板。而这更会给瑞虎一月9000多辆的销售带来新的突破。（编译/61阅读 曾晓云）
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新车参数配置:
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 厂商指导价 | 9.98万 | 10.78万 |
| 厂商 | 奇瑞汽车 | 奇瑞汽车 |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV |
| 发动机 | 1.6L 126马力 L4 | 1.6L 126马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4390*1765*1705 | 4390*1765*1705 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 165 | 165 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | - |
| 实测离地间隙(mm) | - | - |
| 整车质保 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 车身 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 长度(mm) | 4390 | 4390 |
| 宽度(mm) | 1765 | 1765 |
| 高度(mm) | 1705 | 1705 |
| 轴距(mm) | 2510 | 2510 |
| 前轮距(mm) | 1500 | 1500 |
| 后轮距(mm) | 1495 | 1495 |
| 最小离地间隙(mm) | 190 | 190 |
| 整备质量(kg) | 1375 | 1375 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 |
| 行李厢容积(L) | - | - |
| 发动机 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 发动机型号 | ACTECO-SQRE4G16 | ACTECO-SQRE4G16 |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 11 | 11 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 126 | 126 |
| 最大功率(kW) | 93 | 93 |
| 最大功率转速(rpm) | 6150 | 6150 |
| 最大扭矩(N·m) | 160 | 160 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3900 | 3900 |
| 发动机特有技术 | 双VVT | 双VVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 |
| 环保标准 | 国IV+OBD | 国IV+OBD |
| 变速箱 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 简称 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 双连杆拖曳臂式独立悬架 | 双连杆拖曳臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | - |
| 操控配置 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - |
| 上坡辅助 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 可变悬架 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 外部配置 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 电动天窗 | - | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动外观套件 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 内部配置 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 真皮方向盘 | - | - |
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 座椅材质 | 织物 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
| 多媒体配置 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| GPS导航系统 | - | - |
| 定位互动服务 | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 虚拟多碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 近光灯 | - | - |
| 日间行车灯 | - | - |
| 自动头灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - |
| 空调/冰箱 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
| 高科技配置 | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT | 瑞虎 2012款 精英版 1.6L CVT豪华型DVVT |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 自适应巡航 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
二 : 设计图样曝光 奇瑞将推全新小型车/SUV
近日，奇瑞汽车动作频频，除了之前我们曝光了改款威麟X5、X6的效果图，此次又曝光了代号为S19的小型车和瑞麒系列全新SUV 瑞麒X3。虽然最终的量产车未必如图所示，但是全新小型车和SUV的项目或许已经启动。
● 代号为S19的小型车
奇瑞A1上市前虽被寄予厚望，但其销量表现却差强人意，并未达到奇瑞的先期值，可能是早期预见性较强，在其上市之后就开始着手其下一代车型计划--S19型小型两厢轿车。
目前这组设计图样非常清晰的表明其品牌归属依然是奇瑞，造型方面大胆启用了异型大灯设计，大灯两侧边缘很突兀的向下延伸，在观察正面图后才发现奇瑞的真实意图还是为了营造一个类似QQ的卡通笑脸造型。上下进气口整合成U型槽式样。
侧面则是另一个风格，凌厉的腰线设计非常明显，A柱特意设计了三角侧窗，改善了前45度角侧视死角范围，而尾灯设计中规中矩，另外奇瑞常见的牌照框下置于保险杠的设计被更改至平常位置。初期设计就考虑到了天窗版的安装位置，从尺寸上看面积比较大。
● 瑞麒X3
新瑞虎上市之后，奇瑞的SUV车型规划似乎有些停滞，虽然上星期曝光了在研的瑞麒X6与威麟X5 facelift版本，但是前者规划到了2013年，后者则是中期改款型，且尺寸都偏大，而瑞麒X3正是针对较小的瑞虎3级别的SUV市场打造的。
上图中的设计编号是T21-2型，在前几年北京车展上奇瑞也曾展示过一款编号为T21的概念车，对外的称呼是瑞虎5。不过与当时瑞虎5的外观有所区别，此次的设计图来看，新车走主流设计路线，一体化裙边设计，异型前大灯非常扎眼，不等边六边型前进气格栅设计与前大灯内侧边缘充分的融合，当然会大量采用镀铬件来提升视觉效果。
尾部继承于之前展出的瑞虎5的设计，另外我们可以注意到上图中尾门开启方向，由原先瑞虎3的左开门改为右开门。侧线条依稀可见瑞虎5概念车的身影，虽然外观型面变化很大，但整体轮廓变化不大。
更多的详细信息还是耐心等到测试车路试谍照曝光后再做分析，毕竟T21-2的造型也难保在实车状态前最后变更设计细节的可能性。（文/晓胜）
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三 : 车展亮相 道奇推出2011款酷搏SUV车型
[61阅读 新闻] 今天，在上海车展的媒体日上展出的新车不断。据我们前线的编辑报道，道奇2011款酷搏SUV车型今天也在展台前登陆亮相。
外观方面，道奇2011款酷搏的整车造型沿用了家族式的设计理念，车身前脸部分的棱角更加分明，尾灯采用切割型棱角设计，与前车大灯形成呼应。此外，新车还配备了17英寸的合金轮毂。
动力方面，新车搭载的是2.0升的双VVT发动机，最大功率156马力，峰值扭矩190N·m，并配备了带6速手动模式的无极变速箱。此外，这款车的百公里综合油耗为8.4升。更多消息，我们会进一步关注并报道。（文/61阅读 曹雷）
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