一 : 夏季雨后莫忘保养爱车
全国范围的烈日与暴雨交替，给车主带来不少麻烦。对于爱车一族来说，每逢大雨过后，都应该对自己的爱车进行一定的保养，让其维持在最佳的状态，这不仅涉及到车子的美观和使用上的问题，有时候还关系到车主的安全。
车内适当消毒防止滋生细菌
据了解，下雨过后，由于空气湿度较大，车内通常会变得比较潮湿，很容易滋生细菌，影响车主及车内乘客的身体健康。因此，大雨过后对车内进行及时的检查和处理是很有必要的。
现在的天气经常伴随着雨水，容易使车内空调滋生细菌，我们可以对车内进行适当的消毒处理，车内保养不仅能够为我们创造清洁舒适的车内环境，更重要的是，能够让车主及乘客在车内享受更加安全健康的体验，免受车内细菌的危害。
除此之外，有专家也表示，车主应该勤换空调滤网，正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是两万到三万公里，如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适时缩短更换周期。
检查底盘防止轮腔松动穿孔
经历了雨水的“洗礼”后，车辆轮腔侧和底盘部位会产生污泥积存，而长久的污泥积存很容易使湿气藏匿在底盘内部，导致汽车生锈，甚至还可能出现汽车轮腔处松动穿孔的情况，容易引发安全事故。
关于汽车的底盘，应该特别注意的是刹车的问题。因为经常下雨，可能会导致汽车反制动力下降，使汽车刹车反应迟缓，从而影响汽车性能，甚至可能引发安全事故。所以建议雨后要抽时间进行检查。
（三联阅读配图）
雨后打蜡防止油漆损坏
除汽车内部和底盘外，下雨过后对汽车外部车身的保养也很重要，大雨过后为汽车进行“美容处理”，能够更好地延长汽车使用寿命。
据了解，随着空气质量的下降，雨水一般都呈酸性，经历酸性雨水冲刷，久而久之车漆会失去光泽，影响车身的美感。如果对于车身油漆没有特别的要求，勤洗车就是了，因为一般的雨是有些酸性，但对好的车问题是不大的。也可以给车身外部进行打蜡，这样能够防止油漆损坏。不过要想起到更好、更长久地保护车身油漆效果的话，需要对车身进行镀膜、封釉了。
二 : 夏季汽车保养知识
炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。
保护漆面 — — 阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。 对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。 如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
注意清洁——在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。
防止爆胎——夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。
检查刹车——雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。
防患未“燃”——夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。
巧用空调—— 进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
防止蒸发——夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。
注意“防冻” ——到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。(学文)
汽车知识 使用汽车空调的三个误区
来 源： 中国汽修网 [2009-7-30 9:42:27] 共有14位读者阅读过此文 大多车主在使用空调的过程中都存在一定误区，最突出的有三点：
1、一进车厢就开空调：错
天热的时候，坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐。可能你的第一反应就是打开空调。其实这样做不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。精典支招：车里很热，
上车的第一个动作应该是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气，再开空调。
2、随意选择空调温度：错
有车友为图凉快，喜欢把温度开得很低。这样做对人体有危害，温差太大，人体的内分泌系统调节不过来，容易生病。再说，将空调开得很低，汽车油耗也会加大，等于与自己的荷包过不去。精典支招：正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃～6℃为宜，正午时可略
大一些。车主应在调整温度时对照一下室外气温。
3、空调总开在低档：错
在车内开空调，一般人都不会开到最大档，但空调长期低档使用，灰尘会积聚在空调通风口，再通过空调散发至车内，很容易影响车内人的健康。所以，应经常把空调开到最大档，通过强劲的风力，把空调内的积垢给吹出来。精典支招：每隔一段时间，将空调开到最大档，吹
上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。来源：北方
轻松搞定汽车7种常见小毛病
来 源： 中国汽修网 [2009-7-28 17:15:45] 共有212位读者阅读过此文 汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题，虽然都不是什么大
毛病，可却让车主头疼不已。怎么来解决这些问题呢？
我们列出了7种汽车经常出现的小问题，采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。他们表示，目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养，等到问题出来就拿到修理店或者4S店进行维修，养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是
可以通过车主平日的保养来避免的。
◆ 汽车启动时，发动机点不着火
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动
机火花塞受潮引起的。
保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖
子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将
其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
◆ 汽车排气噪音增加废气排放量增加超标
原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。 保养方法：定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一
次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
◆ 汽车油耗莫名增加
原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎
压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮
胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
◆ 汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加
原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了
油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。
保养方法：机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵
塞油路，从而影响发动机正常运转。
◆ 汽车油泵损坏
原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主
在燃油消耗差不多的时候就要加油。
◆ 蓄电池不稳定
原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
保养方法：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些)，要经常向蓄电池加注蒸
馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。
◆ 雨刮刮洗玻璃效果不佳
原因：雨刮片出现破损，会造成刮洗的不干净。
保养方法：首先车主需要改正干刮的不良习惯，最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片。其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的，那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。最后，如果车辆长期停放，车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命
三 : 夏季汽车保养知识
炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。（www.61k.com]车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。
保护漆面 — — 阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。 对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。 如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
注意清洁——在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。
防止爆胎——夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。
检查刹车——雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。
防患未“燃”——夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。
巧用空调—— 进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
防止蒸发——夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。
注意“防冻” ——到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。(学文)
夏季车辆保养小常识 夏季汽车保养知识
汽车知识 使用汽车空调的三个误区
来 源： 中国汽修网 [2009-7-30 9:42:27] 共有14位读者阅读过此文 大多车主在使用空调的过程中都存在一定误区，最突出的有三点：
1、一进车厢就开空调：错
天热的时候，坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐。（www.61k.com]可能你的第一反应就是打开空调。其实这样做不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。精典支招：车里很热，
上车的第一个动作应该是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气，再开空调。
2、随意选择空调温度：错
有车友为图凉快，喜欢把温度开得很低。这样做对人体有危害，温差太大，人体的内分泌系统调节不过来，容易生病。再说，将空调开得很低，汽车油耗也会加大，等于与自己的荷包过不去。精典支招：正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃～6℃为宜，正午时可略
大一些。车主应在调整温度时对照一下室外气温。
3、空调总开在低档：错
在车内开空调，一般人都不会开到最大档，但空调长期低档使用，灰尘会积聚在空调通风口，再通过空调散发至车内，很容易影响车内人的健康。所以，应经常把空调开到最大档，通过强劲的风力，把空调内的积垢给吹出来。精典支招：每隔一段时间，将空调开到最大档，吹
上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。来源：北方
夏季车辆保养小常识 夏季汽车保养知识
轻松搞定汽车7种常见小毛病
来 源： 中国汽修网 [2009-7-28 17:15:45] 共有212位读者阅读过此文 汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题，虽然都不是什么大
毛病，可却让车主头疼不已。［www.61k.com]怎么来解决这些问题呢？
我们列出了7种汽车经常出现的小问题，采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。他们表示，目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养，等到问题出来就拿到修理店或者4S店进行维修，养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是
可以通过车主平日的保养来避免的。
◆ 汽车启动时，发动机点不着火
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动
机火花塞受潮引起的。
保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖
夏季车辆保养小常识 夏季汽车保养知识
子，倒入蒸馏水补足液面。(www.61k.com]随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将
其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
◆ 汽车排气噪音增加废气排放量增加超标
原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。 保养方法：定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一
次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
◆ 汽车油耗莫名增加
原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎
压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮
胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
◆ 汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加
原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了
油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。
保养方法：机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵
塞油路，从而影响发动机正常运转。
◆ 汽车油泵损坏
夏季车辆保养小常识 夏季汽车保养知识
原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。［www.61k.com)
保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主
在燃油消耗差不多的时候就要加油。
◆ 蓄电池不稳定
原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
保养方法：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些)，要经常向蓄电池加注蒸
馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。
◆ 雨刮刮洗玻璃效果不佳
原因：雨刮片出现破损，会造成刮洗的不干净。
保养方法：首先车主需要改正干刮的不良习惯，最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片。其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的，那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。最后，如果车辆长期停放，车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命
四 : 夏季汽车保养常识
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