一 : 中车征集50名网友探秘“高铁基地”

新京报讯近日，新京报记者从中车股份有限公司获悉，中车将征集50名网友，于12月11日走进中车长客股份有限公司，探秘这家高铁龙头企业。(www.61k.com)活动报名截止时间为12月1日18时。据中车介绍，这是南北车合并后举办的首届“车迷有约走进中车”活动。此前，已先后举办四届，吸引了海内外众多车迷报名参加。

活动地点为高铁龙头企业

本次活动将于12月11日，在位于吉林省长春市的长客股份有限公司举办。作为高铁龙头企业之一，该公司始建于1954年，是国家“一五”期间重点建设项目之一，2002年3月改制为股份公司，目前是中国中车旗下核心子公司。

据中车相关负责人透露，“7·23”甬温线交通事故之后，当时社会对高铁发展一片质疑之声，为了让更多的人了解中国高铁，现场见证中国高铁的制造技术、制造工艺，中国南车决定发起一个中国高铁制造企业的“公众日”活动，并于2011年年底发起了第一届“车迷有约走进南车”，走进了中国南车青岛高铁制造基地，后续第二届、第三届、第四届活动又分别参观了中国南车南京基地、株洲基地、常州基地。

现场参观动车制造车间

根据中国中车的安排，获邀参加的幸运者，将于12月11日上午，走进长客股份有限公司参观。参观内容包括动车组研发制造维修、地铁车辆制造、普通旅客列车制造等。下午，众多车迷还将与长客股份有限公司的技术专家面对面交流互动。

中车相关负责人介绍说，之所以要举办这项活动，主要是为了让大家近距离地接触高铁，通过实地探访对中国高铁有一个更全面的了解。他表示，国外的一些大型企业都会定期举办公众日活动，“这也是在践行企业的社会责任。”

此前，中国南车的“公众日”活动吸引了医生、教师、学生、公务员、律师等各行各业的车迷。在南车举行的首届公众日活动中，参加者年龄最小的只有4岁，年龄最大的则有76岁，他们都是“火车迷”。

小贴士

三种报名方式

1转发中国中车官方微博发布的“首届车迷有约走进中车”征集令微博并进行评论。

2发送报名邮件到cmyycrrc@sohu.com邮箱，尽量提供详细一些的信息以及报名参加本届活动的想法。

3发送您的作品到cmyycrrc@sohu.com邮箱，包括但不限于摄影作品（不能超过3张）、漫画作品、我与火车的故事（或与中车的故事）随笔、手工艺品、动画视频等等，入选作品将在12月10日晚间的车迷互动环节进行展示，作品入选者自动入选本届活动名单。

两大活动福利

报销高铁车票

中国中车将负担所有参加活动者的往返交通费用、12月10日的住宿费用以及活动期间在长春的餐饮费用。参加活动者需自行购买火车票，凭票报销，限普通列车硬卧以下席位、高铁（G字头或D字头）二等座以下席位。

获动车组模型

除正式入选名单外，中车还将抽取7名幸运参与者，其中两人获得1比160高速动车组模型1个，5人获世界首部高铁发展史《高铁风云录》1本。

背景

国家领导人三个月内两次调研中车

今年4月到7月，短短的三个月内，***和李克强分别来到中车长客股份有限公司调研。被誉为“超级推销员”的李克强，还曾于今年5月在巴西里约热内卢，登上中国北车长春客车公司为里约奥运专线制造的地铁列车。

高铁动车是“抢手货”

7月17日，在总装车间，***登上一列即将竣工的动车组头车，走进驾驶室听取技术人员介绍，并在车厢内坐上旅客坐椅体验。

***说，高铁动车体现了中国装备制造业水平，在“走出去”“一带一路”建设方面也是“抢手货”，是一张亮丽的名片。

***说，这两年他走了很多国家，谈得最多的合作项目之一就是高铁。俄罗斯莫斯科到喀山的高铁建设，就是他同普京共同见证签署的项目。***希望高铁建设再接再厉，创新驱动，继续领跑，勇攀高峰，带动整个装备制造业形成“比学赶帮超”的局面。

“我为中国装备站台”

4月10日上午，李克强到长客股份有限公司考察。这是他第二次来到长客。2011年4月9日，时任中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在吉林调研时，就曾到过长客股份公司，并寄语长客坚持质量第一，努力打造民族精品，在成为国内同行业领跑者的同时，抢占世界轨道客车产业发展的制高点。

此次总理来访，长客股份负责人说，您是我们的超级推销员，我们都把您看成北车一员。总理嘱咐，关键是你们要有过硬的质量和良好的售后服务。我为中国装备“站台”，希望你们给国家“撑台”，打造永不褪色的金名片。

车迷连连看

“火车疯子”听声辨速

去年3月，在第四届“车迷有约走进南车”活动中，“火车疯子”许哲宁给人们留下了深刻印象。

“我是一个 火车疯子 ”。来自哈尔滨的高一学生许哲宁语出惊人。为了参加活动，他特意向老师请了3天假。“我出生在一个火车世家，太爷爷就是铁路工人，爷爷和父亲也是。”许哲宁说，受到长辈的影响，他5岁时就迷上火车，6岁时就可以说出八十多种火车的型号。

“由于和内燃机车接触了十年，现在我能从柴油机声音听出大致转速，而且通过柴油机声音以及高压油管脉冲还能判断出机车柴油机是否有故障。”

澳洲车迷辗转万里看车

在第一届“车迷有约走进南车”活动中，一位澳大利亚留学生车迷赶在活动开始时到达中国南车。

当年，他参加完期末考试后，立马奔上机场。从墨尔本转道新加坡，又转道南京，再从南京飞到青岛。终于，在活动开始时赶到了中国南车青岛高铁制造基地。

本版稿件/新京报记者贾世煜

(编辑：internal)

二 : 预警雷达：预警雷达-简介，预警雷达-7010战略预警雷达

预警雷达属于一种远距离搜索雷达。主要用来发现远、中、近程弹道导弹，测定其瞬间位置、速度、发射点和弹着点等关键参数，为最高军事机关提供导弹预警情报。

预警雷达_预警雷达 -简单介绍

预警雷达

预警雷达属于1种远距离搜索雷达.一般都采用12兆瓦以上的超高发射功率、高几十米宽几百米以上的电动扫描天线阵列，工作频率在超高频（UHF）和甚高频（VHF）波段，

用以减少大气吸收的损耗。因此作用距离可达几千公里，再配上相应的高性能计算机数据处理系统，能在搜索的同时跟踪100~200个目标，主要用来发现远、中、近程弹道导弹，测定其瞬间位置、速度、发射点和弹着点等关键参数，为最高军事机关提供导弹预警情报。

预警雷达_预警雷达 -7010战略预警雷达

预警雷达

7010型雷达，是中国于二十世纪七十年代初研制的相控阵超远程导弹预警雷达，搜索距离达3000公里，用于为对外空目标进行编目和“反弹道导弹系统”的战略预警。雷达设置在宣化外海拔1600多米的山坡上。现在早已退役拆除，08年4月的一天，鼎盛王朝军事论坛的北京地区网友，聚集在一起，对7010雷达遗址进行了探险，收获颇多。

这是xxbit网友根据当时探险的照片和测量，绘制的7010雷达三位结构图，可见雷达依山而建，面向西北，成固定角度的巨大阵面。

预警雷达

预警雷达_预警雷达 -铺爪预警雷达

铺爪预警雷达“铺爪”雷达是大型的“相位数组雷达”，铺爪虽然可以拉大台湾的预警纵深，不过因为雷达有10层楼高，又必须建在高处，目标非常明显，有人质疑开战后必然成为反辐射导弹的第一目标，到底有多少实质效益，相当值得怀疑，况且长程预警雷达是“战区导弹防御”tmd的一环，台湾有没有必要加入这个计划都还是问题。此外，建在美国麻州鳕鱼角的铺爪雷达，附近居民癌症发生比率似乎偏高，强大电磁波还可能干扰飞机仪表，造成飞安问题。

预警雷达_预警雷达 -中国大型军用预警雷达

国产东风-21导弹发射筒

超地平线雷达(OTH)又称超视距雷达，它利用电磁波在电离层与地面之间的反射、或电磁波在地球表面的绕射来探测目标。OTH雷达一般工作在短波波段，工作频率为3～30MHz。这种雷达最重要的优点是，能从电离层(高度80～360公里)到地(海)表面，全高度地探测空中目标(飞机、导弹)和海面目标(各种舰船)，探测距离远达800～3500公里，覆盖面积大(单部雷达60°方位扇区可达560万平方公里)，具有天然抗低空突防、抗隐身飞行器、抗反辐射导弹等优点。它能使国土防空(海)的预警时间提高到小时级。

本文标题：7010雷达基地地宫探秘-中车征集50名网友探秘“高铁基地”
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