一 : 因武汉白沙洲大桥维修造成堵车，某人上班车速降低了17
因武汉白沙洲大桥维修造成堵车，某人上班车速降低了
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答：他在路上的时间增加了
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故选：A．
二 : 白沙洲大桥：白沙洲大桥-简介，白沙洲大桥-技术
白沙洲大桥（武汉白沙洲长江大桥）位于湖北省，为武汉长江段第三座长江大桥。白沙洲大桥于1997年3月动工建设，2000年9月建成通车。武汉白沙洲大桥投资11亿元，建成后不久就被称作“崭新的破桥”，至2010年的十年间，维修24次。白沙洲大桥为钢桥面，自2000年9月建成通车以来，桥面铺装层陆续出现车辙、开裂、推移、拥包等病害，虽经2004年大修和多次小修（几乎每次下雨就需要维修）仍未能解决问题。白沙洲大桥屡修屡坏，屡坏屡修，一而再，再而三地引起网络热议。
白沙洲大桥_白沙洲大桥 -简单介绍
武汉白沙洲长江大桥为武汉的第三座长江大桥，于1997年5月开工，2000年9月8日正式通车，由中铁大桥勘测设计院设计，工程总投资11亿元全长3589米，桥面宽26.5米，6车道，设计时速为80公里，日通车能力为5万辆，分流过江车辆29%，主要分流外地过汉车辆。它是武汉88公里中环线上的重要跨江工程。位于武汉长江大桥上游8.6千米处。南岸在洪山区青菱乡长江村与107国道正交；北岸在汉阳江堤乡老关村与318国道连通。白沙洲大桥的建成，使107、316、318等国道由"瓶颈"变通途，大桥重大意义——打通武汉三环的两座桥梁之一武汉白沙洲长江大桥为双塔双索面钢箱梁桥与预应力混泥土箱梁组合的斜拉桥，最大跨度为618米，为世界第3大桥。
[www.61k.com）白沙洲大桥_白沙洲大桥 -技术
武汉白沙洲大桥主桥跨径为618 米的双塔双索面斜拉桥。
大桥施工关键是斜拉索的挂设与张拉，施工中直接利用单点起吊与塔内卷扬机牵引，即先塔上挂索而后梁端软牵引。这种工艺不仅提高了斜拉索的牵引效率，还变高空作业为桥面上的平面作业，大大增强了操作的安全性，该工艺成功的对国内最长的斜拉索进行挂设、张拉，使主桥工期大为缩短，为大跨斜拉桥积累了施工经验。
白沙洲大桥_白沙洲大桥 -缺陷
武汉白沙洲大桥由中铁大桥勘测设计院设计，工程总投资11亿元。
白沙洲大桥为钢桥面，自2000年9月建成通车以来，桥面铺装层陆续出现车辙、开裂、推移、拥包等病害，虽经2004年大修和多次小修（几乎每次下雨就需要维修）仍未能解决问题。
白沙洲长江大桥于2000年建成通车至2010年9月，十年间维修“整容”24次，平均不到1年要修两次，陷入“屡坏屡修、屡修屡坏”的怪圈。
白沙洲长江大桥自从建成后，基本上每年都会进行不间断的维修，通车10年修24次。2009年，该桥耗资逾亿元大修，当时市长的要求是最少管5年。通车后才九个月，但2010年4月之际，桥面又已经是大坑套小坑，深坑套浅坑了。
2010年9月， 武汉白沙洲长江大桥开始为期40天的局部封闭维修。据统计，这已是这座投资11亿元的长江大桥建成通车后10年间的第24次维修，平均不到1年要修两次。
白沙洲大桥_白沙洲大桥 -相关新闻
白沙洲大桥屡修屡坏，屡坏屡修，一而再，再而三地引起网络热议。针对武汉市所称要“展开调查”的报道，去年10月8日，笔者曾就此写过《对白沙洲大桥的调查不能走过场》一文。文中我认为，如果走过场，这座大桥会继续成为武汉的“标志性建筑”，还会继续伤害武汉市一届届党委政府的公信和权威，正可谓“当断不断，反受其乱”。
当然，文中我还表达了另外1种担忧，怕当时武汉迫于舆论的重压，所称的调查不过为了平息舆论所为，并未动真格。但是，在3月2日，武汉市委书记阮成发在拜访省检察院、省高院等部门时，主动提及此案，称相关责任人正在接受调查，说“案件要一查到底，绝不手软。”
这着实让人有些意外。
武汉当前正处在大发展的“满城挖”阶段，大发展的结果，是要人们过上更美好、更便捷的城市生活。要市民在此期间忍受城市大发展带来的环境污染、噪音污染以及大拥堵，就要树立政府大建设的合法、合理、合情的权威和公信。如果因为贪污腐败，导致各类工程的建设质量出问题，那就挖散了民心，最怕最后挖成了官民对立，而大建设之后，留下的是大烦恼。
同时，法律给力公正，是城市发展最大的软环境，如有一丝空隙，就会劣币驱逐良币效应，武汉当前的大建设大发展，需要这样一股正气。
不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。公众对工程建设中的贪污腐败的愤怒是显而易见的，人们对桥梁屡坏屡修变成烧钱机器的抱怨也是显而易见的。如果不严肃查处，不一查到底，很难想像，有什么能保障武汉当前5800个工地建筑质量的安全。
要杜绝这样的案例再次发生，可以说白沙洲大桥的案件，给了1个机遇，正因为舆论的高度关注，其示范效应和警示作用可想而知。虽然，个人不赞同从快从严，但是一定要弄清楚在这起案件中，是哪些人“胆子大得很”，“大”到什么程度，然后依法处理，然后把此案办成铁案，张贴在全市的各大工地上。
一座城市的发展，主政者责任重大。阮成发的主动表态，至少提振了我对彻查白沙洲大桥相关案件的信心，而结果也就更让人有所期待了。
白沙洲大桥_白沙洲大桥 -最新动态
昨日上午，武汉市副市长胡立山检查了白沙洲大道地面改造、鹦鹉洲长江大桥等工程的进展情况。白沙洲大道地面改造工程起于武昌梅家山，止于三环线青菱乡立交，全长7.5公里，由主线快速高架和地面辅道组成，高架桥已于去年通车，地面改造工程已进入收尾阶段。胡立山要求施工单位高标准规划、高水准施工，提升武汉南大门形象。
三 : 陈桥洲赋
陈桥洲赋
方克逸 程丽娟
(陈桥洲是位于安徽和县天门山长江江心洲的美丽民族村。东晋大书法家王羲之，于永和三年至此，留下“振衣濯足”四个大字 ；唐代大诗人李白游此，吟有千古绝唱《望天门山》。)
陈桥非桥，江心温馨绿岛；
天门前哨，亘古浴澜弄潮；
滩涂湿地，生态原野飞鸟；( 文章阅读网：www.61k.com )
意杨高挑，掩映婆娑芳草；
振衣濯足，永和书圣墨宝；
诗仙续来，哦吟千古歌谣；
民族康庄，和谐幸福乐道；
民生普惠，尽享教育医保；
阡陌通途，车行便捷干道；
美哉陈桥，前程锦绣妖娆！
四 : 白沙洲大桥半幅通行6个月
楚天都市报讯 楚天都市报讯（记者吴昌华通讯员吴培勇陈菲）昨从武汉交管部门获悉，白沙洲长江大桥引桥进行抢修施工，从本周五（16日）起，将实行半幅路面封闭、半幅路面通行，为期6个月。［www.61k.com)交警建议驾驶员尽量绕行其它过江通道。
据了解，抢修施工期间，需对三环线鹦鹉立交、武金堤立交引桥段以及白沙洲长江大桥封闭半幅路面。高峰时段可能出现较严重拥堵，交管部门将视情况采取管制措施。交管部门建议，货车可绕行天兴洲长江大桥或军山长江大桥；小客车可绕行鹦鹉洲长江大桥或武汉长江大桥。
五 : 白沙大桥
我想到过南宁的同学应该都知道南宁有许多大桥比如：邕江大桥、白沙大桥、中兴大桥、清川大桥……而我最喜欢的要数白沙大桥。
南宁白沙大桥于1992年10月开工，1995年9月完工交付使用，采用独塔双孔120米斜拉桥桥型，桥长2604米，犹如一条巨龙卧在邕江之上。南宁白沙大桥不但形式优美，而且结构坚固，还是重要的交通要道。
今年10月，白沙大桥的夜景照明灯安装完毕，使用了1600多套投光灯、金卤灯、LED线光，以主塔、斜拉索、桥箱、桥墩等主要特征构件为主要照明对象。此外，桥身安装的1000多套各种景观灯将光线直射邕江水面，营造出“桥水合一”如同仙境般的美景。日落时分，夕阳西下江面波光粼粼婉转流长，夕阳泛江景色美不胜收；在桥上腑看南宁人的母亲河，仿佛一条彩带飘舞迎风远眺，右边的五象岭就像那昂首挺胸的五头栩栩如生的可爱大象列队忠诚地守护着邕城。形成了一副美丽的图画。晚上，彩灯把桥装扮得更加美丽。人们在桥上行走不仅和白天一样可以行走自如，而且还有看到美丽的彩灯，显得异常璀璨，令人留恋。同时也表现出强烈的时代感，渲染新世纪南宁市腾飞的气势。
2001年，南宁邕江发生60年不遇的大洪水，许多地方都被洪水淹没了，而且水势凶猛。而白沙大桥却“稳如泰山”，对洪水的冲击毫不畏惧，依然屹立在邕江之上。为救援工作起到了十分重要的作用。
白沙大桥尚未开通前，人们去到对岸要走很长的一段路，而且那时的白沙村还是个“被遗忘的村庄”，村民们每天都要坐船过江去卖菜，来回一趟十分费劲。现在好了，早上，晨光刚刚熙熙攘攘的时候，白沙大桥已经是车水马龙、人来人往。许多人去上班、办事都要经过这座几分钟就能过的桥，十分方便。而且现在白沙村的旁边还建了一个小区，十分繁华、热闹。
啊！白沙大桥，你犹如一双巨人的双手，托起南宁腾飞。
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