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环海南岛骑行攻略-2013年环海南岛骑行攻略(东西线)

发布时间:2018-01-28 所属栏目:海南岛旅游攻略

一 : 2013年环海南岛骑行攻略(东西线)

环海南岛骑行攻略(东西线)

2013-1-11

海南概况:

饮食:主食米饭,极少有面食。(www.61k.com)靠海,海产丰富,鱼是很平常的菜。不同的县市也有不同的饮食方式和特色菜,像海南的三大名菜文昌鸡,加积鸭,东山羊(其实很贵的,我都没吃,屌丝伤不起啊)。

气候和天气:海南冬天1至2月为最冷月,平均温度16~24℃,平均极端低温大部分在5℃以上。所以一般在海南有些旅馆没有提供热水,北方的同学可能会比较不习惯。注意,海南冬天没有台风。海南的冬天是旱季,但是还是要带雨衣的,以防万一。

海南骑行有三条路线:东线、中线和西线。环岛的话是东线加中线或东线加西线。一般大家讲的环岛是东加西。全程800多公里。用时七八天。

具体骑行攻略如下:我这次走的是东西线,一共骑行7天。

东线北起海口,途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚,全长大约420公里,一路上大多依着海岸线走,集中了椰风海韵的精魂,荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点,旅游设施也开发得比较完善。

西线北起海口,经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些,但其自然风光比起东线毫不逊色,未经修饰的原始风味给人另外一番感受,也能领略到更多当地的人文风俗。

( 注: 中线途经五指山,跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县,经济相对较落后,主要聚居黎族、苗族同胞,基本上没有被汉化,保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里,山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。)

D1 海口——灵山镇——三江镇——大致坡镇——潭牛镇——文昌市——东郊椰林(110公里)

海口经琼山至灵山,是通往美兰机场的干道(属223国道)地形平坦,路况较好,水泥路面,有专门的慢车道。

灵山——三江——大致坡——潭牛——东郊椰林段是201省道,双车道沥青路,地形略有起伏,一路都是林荫道。晚上可以去东郊椰林外处的沙滩露营,旁边是高耸的椰子树,混着轻拍的海浪声入睡。

游玩、食宿:在骑行路上遇到小镇可以停留下来喝点当地的奶茶,当地人基本都有喝奶茶的习惯,分早茶,午茶,下午茶。值得大家去品尝,价格2元左右,里三亚越近,价格越高。东郊椰林实则是一个渡江酒店,不需要门票,网上盛传的需要门票不攻自破。从清澜渡口乘轮到东椰林,价格是8元/人。

D2 东郊椰林——迈号镇——会文镇——长坡镇——琼海市——博鳌镇(96公里) 从东郊椰林可以沿原路返回,如果第一天到的清澜,出来不必原路返回到文昌,往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇,会文到长坡一面路距离海边很近,可以看以一望无际的大海和海滨椰林,今天可以在路边找户农家买点椰子吃,一般是2元一个。你可以自己去摘椰子,大家可以趁这个时间好好休息下,认真体会下当地的风俗习惯。从琼海到博鳌约22公里,快到博鳌的时候有段烂路,灰有点大,但不影响骑行。

食宿:中午可以找个镇子吃碗海鲜面,价格6元左右。晚上可以在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩,如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话,直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。或者选择到旁边的沙滩边的度假酒店里去露营,当然,这是需要你去沟通的,我们当天晚上就是在酒店外面的空地露营的。

环海南岛骑行攻略 2013年环海南岛骑行攻略(东西线)

个人认为那里很爽,有厕所,有水,非常方便,躺在帐篷里数星星,看月亮。[www.61k.com)

D3 博鳌镇——九曲江乡——龙滚镇——万宁市——牛漏镇——兴隆温泉(107公里) 从博鳌过桥,跨过万泉河,到九曲江镇上223国道,再往龙滚方向骑,上国道前的路是新修的路,路面情况很好;从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆,到兴隆温泉走223国道,途经良田万亩,以田园风光为主。

兴隆温泉:地处万宁东郊的兴隆华侨农场内,那里风景秀丽,侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼,水温长年保白云在60度左右,水中含有丰富的矿物质,蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中,对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡,该咖啡是归侨从国外引进的小粒种,冲出来的咖啡浓香扑鼻。

食宿:可以选择到大剧院广场露营,那里晚上有保安,地方干燥、空旷。运气好还可以逃票去看看人妖表演哦。旅馆可以到镇上找,标间80—100不等。

D4 兴隆温泉——陵水县——英州镇——三亚(125公里)

从温泉出来要先回到兴隆镇,继续沿223国道骑行,从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好,平坦而宽阔,可以尽情飞驰。陵水附近在修路,烂路陆陆续续大概有4、50公里左右,天晴吃灰,下雨吃泥!到三亚后可以视自己的情况休整几天。

食宿:兴隆的咖啡是海南最好的咖啡,早餐可以在旧城区路边的咖啡店喝咖啡,全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡,咖啡训也只提供糖,不过咖啡味道很浓,也很香,如果喝不惯的话只有自已加奶。或者喝点奶茶,吃点包子、馒头、油条等。到三亚后可以去红沙码头吃海鲜,现在的价格大概是70元一人,管吃,管够,各位骑友可以敞开肚子往死了的去吃!!(哈哈………………)

游玩:三亚湾、亚龙湾、大东海、鹿回头…………好玩的地方太多了,大家可以慢慢去体会。

D5 三亚——天涯镇——崖城镇——黄流镇——板桥镇——东方市(160公里)

从三亚开始正式进入西线225国道路段,到达天涯镇之前会经过天涯海角景区,225国道虽然是普通的沥青路面,但路面比较平整,地势平坦,骑得比较爽快。这一带是蔬果产区,镇子都是蔬菜集散地,相没繁忙。每个镇子都有各自的特产,有黄瓜、茄子、玉米。今天的行程比较赶,我是选择到了天涯镇后上的高速路,西线高速路车子比较少,也可以避开黎族聚集区。当然,如果时间充足,可以适当的安排行程,西线走国道建议至少2人以上结伴而行。在高速路上会经过很多西瓜地,你可以到田里去买点西瓜解解渴,如果人品好,你会遇到好人的,免费送瓜给你吃。

D6东方——太坡镇——昌江(89公里)——雅星镇——儋州(79公里)

过了东方市,公路就转向东走,渐渐离开海岸线,进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段国道可能是环线路途最累的,不断的上坡、下坡,虽然每个坡的高差不算很大,但骑上去都能把人累得够呛。这段路比较荒凉,最好多人结伴同行较为安全。走高速大概140公里左右。

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D7 儋州——合舍镇——多文镇——福山镇——海口(130公里)

过了儋州,地势也逐渐于平坦, 一路的林阴大道,骑行很舒服。过了福山,随着与海口距离的接近,路旁的房子也多起起来了,白莲到海口一段,感觉都是在城市郊区似的,不再看到田野风光。冲刺吧!!!今天就到海口了,你还在犹豫什么呢,带上充足的弹药向前冲吧!!!

这篇攻略仅供广大骑友参考…………如有出入,请多多包涵。

二 : 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

时间已定13号早晨5点,现距出发倒计时53小时。(www.61k.com]
路线已定,装备备齐。
11月11日凌晨.

2010-11-13 人数2

行程:贵港---湛江---海安---海口 火车 汽车 船
虽然今天的目的只是抵达海口,并没有正式的开始骑行,但是扛着车子和驮包负重超过60斤的坐了火车转汽车,下了汽车又坐船的折腾,差点也小命玩完了。
2057次昆明开往湛江,早上6点37贵港上车,凌晨4点30起床,检查好家里的门窗水电后,脸都没来得及洗,装上驮包扛骑单车下了楼,带着身上仅有的257块8和老蒋赞助的300块出发了。

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

贵港车站,开始行程

骑车到火车站后开始拆车打包(装车包108淘宝上买的,够宽够大128X ),只需擦掉前轮和脚踏就能装上,我俩这身高背起这车来挺牛逼拉轰的了,简直像台钢琴。。。驮包用上一副军用绑带加上W的创新能力,绑成了一个登山包...于是到点后我俩艰难的把它们弄上了火车,放在车箱链接处,列车员倒是没啥意见,只是我俩图个乘车环境,再次艰难的把它们挪了4节车箱。

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

拆车,打包

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候车,前往湛江

列车快到湛江的时候有人开始售湛江至海安码头和直达海口的汽车票,前者50,后者100,说是直达,也是要到海安码头渡轮的,目前至海口还没有跨海大桥,任何陆上交通工具都是需要渡轮至海口的,如果有学生证或军官证不建议在火车上买票,以上证件在海南港口买船票都是半价优惠的。
湛江至海口的班车属湛江汽车南站最多,火车站出站后左转100米即到,票价42块,车停海安汽车站。也可在火车站口坐旅游大巴,这车直达海安码头(就是火车上卖票的车),出站后如乘车的人不多可以直接找车谈价钱,我就是直接找车后砍的价,假装是学生出游,40到的海安码头。

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湛江火车站出站

湛江至海安全程180公里,途径雷州.徐闻.用时3小时左右,路况不理想,下车后两辆车都有不同程度的刮伤,连加厚的车包和头盔都不能幸免。

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

海安港口

海安至海口的船票全价为47元,半价23.5,分为快船和慢船,快船低至海口新港码头,离市区较近,1小时左右可到,慢船其实就是货轮,开往秀英港口,海上航行时间1小时50分,但是开船时间不定,船里车子装满才开,票价一样。 据说海安至海口的船全天24小时都有。

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好用的学生证

由于前段时间在网上找住处,都是看着秀英港口附近的,头脑直接产生假象,以为秀英附近是市区导致我们上了货轮....不过单车过验票口和上船都挺顺利,没有被要求另交货运费,而且一个个还挺热情的帮忙又抬车又协助我们装车固定车的。我俩是下午2点半上的船,5点才开船,到海口7点过,天已黑,不过总算骑着车跑在了海南的路上了。

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

下船时已经天黑

住处位于海口汽车南站对面的坡巷村,40一间,标间双床带空调,在围着龙华区绕了一个圈后终于找到,原因归结于W在湛江买到一张海口的盗版地图.....

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

海口落脚点

个人开销:火车票21. 汽车票40. 船票23.5 烟6. 晚饭5.5 住宿20 共:116



2010 - 11 -14 人数:1 码表调为零

海口
今天行程:住处---火山口国家地质公园---海瑞墓园---住处 共:43公里

W身体不适,今天停在海口,早上起床快11点,用W的手机照了一下海口的主要景点,决定去一趟火山口公园,下了楼向老板打听了路线,骑着车就出发了。

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今天行程的路标.

天空飘着细雨,从住处至火山口20公里,全程路况不错,来往车辆较多(途中有一个高速入口),商店不多,在距公园入口5公里处有一个小卖部,在这补了水,公园全票60,学生证半票,军人免票。单车可向园里工作人员说一下停放在员工停车场里,对面就是保安亭,相对安全。

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火山口

整个地质公园游览下来,对于我这个对火山文化一窍不通的普通市民来说,就跟去看了一大堆大片的磨脚石似的,公园面积不大,一个半小时可转完,最高可到达一个火山口,有阶梯至底层,如果不是对火山地质特别感兴趣的话,不太推荐,全价入园的话性价比不高,交通也不太便利。
回程时岔到丘海大道进了趟海瑞墓园,里面可全面的了解到海瑞的身史,票价10元,军免。从火山口至海瑞墓园16公里,墓园面积小,认真的看看也就40来分钟转完。

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海瑞墓

从海瑞墓园回到住处是7公里,回房后发现,W又宅了一天未出门。晚上和W跑了3条街打了一针,一路上满是提着小篮坐在街边卖生槟榔的,1块2个,划成片配着折成三角形的叶子嚼,好歹也是来到海南了,买了一个尝尝。涩。。接着就是满口红色....

个人开销:住宿20. 矿泉水1.5 橘子4. 晚饭8. 槟榔1. 剪头10. 共:44.5



2010 - 11 -15 人数:2

今天行程:住处---万绿园---假日海滩---秀英古炮台----住处 共36.87公里

本打算今早出发至清澜镇的,结果被海口的下雨天困下了,索性就睡到自然醒后在转转海口。
中午时雨转为毛毛雨,于是开始出发,穿过龙昆路转滨海大道,途径万绿园,围着园里转了圈,面积够大,种满了各种树木,免票,出了万绿园沿着滨海大道向西走,就能到假日海滩,注意在过了秀英港口后还有一个西秀海滩,那个满沙滩的垃圾啊,假日海滩环境还是不错的,属于国家4A级景点,如果只是逛海滩的话是不收费的,在过了西秀海滩不远处就会有一条红色的沿海滑道,沿着这条道一直骑可到印象海南岛剧场,在这转公路骑,不远就到了假日海滩大门了。20公里

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海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

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回程时从海滨大道转进世贸东路,去了趟秀英古炮台,8公里,景点大门紧闭,一打听才知道关门好几年了,接着顺着路穿到了海秀中路,路过金牛岭公园,由于到了吃饭时间了,就进了公园门口的沙县小吃,没有进园。

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晚上回到住处,希望明天有个好天气...

个人开销:早餐4. 饼子馒头2. 晚饭8. 住宿20. 共:34元

2010-11-16 人数:2人

今天行程:海口---灵山---美兰机场---三江---大致坡---潭牛---文昌---清澜镇 从海口汽车南站出发至清澜镇码表显示:88.43公里
海口出发走223国道至灵山,是通往美兰机场的主干道,路况还是不错的,只是途径高渡江第一大桥的时候,让我感受到什么是逆着强风骑车的感觉。

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此路口右拐

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南渡江第一大桥

从灵山至文昌走的是15省道,一过美兰机场路就开始难走了,说是省道,道路坑坑洼洼,可以和二级公路相提并论了。

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途径的一个纪念亭

海口至大致坡一共50公里,过了大致坡路况开始好转,中饭可在大致坡吃,我们吃了一个茄子煲,15块,味道还不错,送饭。
大致坡至文昌是20公里,中途遇到几块乌云,快速冲过后没淋到什么雨,进了文昌市就往清澜镇骑,一直到清澜镇环球码头是18公里(迎宾路—文昌大道—清澜路—环球码头),环球码头也是去东郊椰林的渡口,一到清澜镇感觉这地方闲杂人等太多和天气不稳定所以放弃了高隆湾露营计划,之前看网上的攻略说此地住宿便宜价格在20至30,在问了几家旅馆之后,确定了因通货膨胀,房费也翻翻了,最低40,平均在50至70一间,环球码头附近旅馆较多,我俩考虑到安全系数,掉头往回200米时艰难的找到一家,双人标间50,车放在院里安全的渡过了一个晚上。

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潭牛镇

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途中受灾后的桥段

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到了文昌市后往清澜镇骑

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途径椰子大观园

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清澜镇环球码头,去东郊椰林的渡口

因快到傍晚,渡去椰林是不现实了,确定明日再去,外出吃饭时碰上今天唯一骑行的两哥们,互留联系电话后回店休息。(这儿晚上夜市有烤的甘蔗吃,闻着特香。1块5)

今日个人开销:早餐4. 中饭8.5 椰子3. 烤甘蔗0.5 晚饭5. 住宿25 共:46

2010年11月17日 人数:4人

今天行程:清澜镇—东郊椰林—清澜镇—迈号—会文—琼海—博鳌 共102公里 码表:194.44

今天的目的地是博鳌,往过走之前去了趟东郊椰林,从清澜镇到东郊椰林需要渡船,票价每人2块,自行车1块,环球码头上船,坐满开船,也就10分钟左右到达对面东郊码头。早餐吃的抱罗粉,海南特产之一,5块一份,吃了早餐后和昨晚碰上的俩哥们在码头碰头。

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会合点等人

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渡口排队等船

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还没睡醒..上船摆渡

从东郊码头至椰林风景区是11公里,注意:路标骗人,它会带着你绕上一个2公里的圈,建议在过了集贸市场后直走,走椰乡西路直接穿过东郊镇,然后沿着椰乡南路直走,其实椰林风景坐落在XXX(忘了)度假酒店内,有椰树和沙滩。无门票,也可以坐当地的小巴直接到门口,从某种意义来说,过了东郊镇后你就进入东郊椰林了,满是成片成片的椰树。到了景区门口再沿着马路往里走就进村子了,一直走会到一个渡口,能看到对面的红树林保护区,路上会有当地村民拉你坐他们的船过对面,开价极贵,我们四个人要价100。直接拒绝就是了。个人觉得整个椰林没什么看头,其后会文至长坡的路上也能看到大片的椰林,不过时间充足的话也可以来骑骑,就当晨练了.

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东郊椰林

从东郊椰林返回清澜镇得回到来时的码头,我们来的时候就是按着路标走,结果发现明显的被耍了,骑了13公里,回程时走的是东郊镇里穿过去,到码头是11公里。(不过这招只适合自行车,4轮的还是得绕个圈的)

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东郊椰林环完回程

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同样的摆渡回环球码头,然后骑行出发

回到清澜镇后出发至迈号,沿着昨天来的文清大道往回骑大约5公里,在大转盘那直走就通往迈号,我们骑得时候路口正在修路,大约走了1公里的超平水泥路然后又回到类似2级公路的省道了,今天走的是201省道到琼海,过了琼海后至博鳌是213省道。

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通往迈号的路

从清澜至迈号大约11公里,迈号至文会镇20公里,可在镇里吃午饭,中文尝了下著名的文昌鸡,说白了就白切鸡...会文至长坡有段沿海公路,可看到大海和海滨椰林,会文至琼海40公里,因前段时间海南受灾一路上有好几处桥面断裂。琼海至博鳌是20公里,全程是平整的沥青路面。

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非常有幸的扎中了钉子

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途中常见的标牌

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博鳌是一个面积不大沿海镇子,只有一条主干道,度假酒店和海景别墅到是不少,整个镇子很整洁,让人感觉很安逸。之前不少人推荐在镇子东边的海滩扎营,这个做法现在已经行不通了,我们沿着海边骑了一圈,传说中大片大片的海滩已经被大群大群的开发商开发,变成了各个海景房的售楼部,随机,我们的营地变成了博鳌镇政府的办公大楼的走道里.....

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郑和下西洋必拜之庙

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博鳌扎营点

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避风,有灯,有电,有水,有厕所

今天个人开销:早餐5. 药9. 中饭11.5 椰子3. 船票6. 晚饭5 共:39.5元



2010年11月18日 人数:4

今天行程:博鳌—龙滚—三根—万宁—兴隆镇—兴隆温泉 共:95公里 码表显示:292.98

早餐吃的是奶茶加油条,因一路过来都是看到非常多的茶店,当地人成堆成堆的坐着喝茶,于是今早我也尝试尝试,奶茶上来时会配上一壶水,奶茶杯底有厚厚的一层炼奶,正确的方法是边喝边加水,让炼奶慢慢的容开,因第一次喝,一上来我就把炼奶给搅了,甜的不得了,当地人吃油条也都是沾糖吃的,很能吃甜啊。

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最喜欢的食物之一

从博鳌到龙滚先由213省道原路返回9公里,在一个四岔路口左转走219省道,过博鳌禅寺,朝烈大桥,大乐大桥道亚洲博鳌论坛永久会址。(博鳌禅寺闭寺中,我一进去被告知暂时不对外开放,拍了几张照片后继续出发.。博鳌论坛会址门票55,加上什么展馆费,船票什么的,套票分为98和128)。

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博鳌禅寺

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状态还行

到了论坛会址路口右转(左转是进景区的),大约10公里到G98高速入口转223国道至龙滚,三根,在三根吃了午饭后上了高速至万宁,(不推荐,走高速车多不安全,直接走223国道也可到万宁市)。我们走了一段高速,从博鳌至万宁高速出口是76公里。

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看着这头猪自己过的马路,自己上了车...

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满大街的槟榔

从万宁至兴隆镇是16公里,途径长丰,在兴隆镇里有路标标有兴隆温泉的路口,左转就会有各种温泉酒店,开始以为兴隆温泉是个可参观的景点,骑了很久问了一个外地常住客才知道,兴隆温泉就是一个泉眼,已经被一个度假酒店圈起来了,从广义上来说,就是指各个酒店里可泡到从那个泉眼里引出来的温泉,经他介绍我们找到了一家家庭温泉旅馆,50一晚,环境比在清澜住的好多了,主要是楼下有一间杂物间可以放单车,只是温泉水冲凉得等到晚上9点左右才有。旅馆旁有一家酒店可泡温泉10块一人。

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给单车补点元气

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兴隆镇

今日个人开销:早餐3.5 中饭8. 住25. 烟2包8.. 晚饭5. 咖啡一袋17.5 槟榔1 小吃3 共:71

2010年11月19日

今天行程:兴隆—南桥—光坡—海棠湾 共:81公里 码表显示:374.44

从住处出来要先回到兴隆镇,一过桥就会闻到可香可香的咖啡味,兴隆是个产咖啡的地方,早餐可以在镇里喝杯咖啡吃糕点,纯咖啡是2元一杯,加奶需另加5毛钱,全是新鲜的咖啡豆磨出来的,很香很浓。
过了小桥后左转就是223国道,大约3公里处会路过兴隆热带植物园的入口,园内门票为60元+20元的电瓶车费,电瓶车需6人才开,由于要走路逛也要强制买电瓶车费,我就没有进去了,转出来继续向前,不远处又会经过雨林博物馆,门票50一人,实在不必要去看,里面除了一个大一点的根雕馆,植物都没有几颗。由于我免票就进去瞄了瞄,面积小,半个小时就出来了。

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忘了在干嘛

继续沿着223国道骑行,过了南桥镇后进入山区,要翻一个名为牛岭的山口,坡长为1.5公里,我俩驮着大包小包的推了半个小时到山顶,在顶上碰见4个来着北京部里爷爷奶奶骑行队和他们的后备车加护送队。休息,拍照留念后继续上路。

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

这个破实在骑不动了

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

山顶偶遇

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

下山的路一路狂飙,在关坡可吃午饭,与昨天那俩哥们汇合后确定前往亚龙湾,上网一查,亚龙湾全是五星以上的度假酒店,沙滩也是专属的,估计扎营没戏,就从关坡上了高速赶往三亚,从兴隆至关坡高速入口时78公里,今天的阳光暴晒,30多度的气温让人只能边骑边休息,还花了一个小时摘椰子补充水份,开椰子动用的事撬胎工具~~~。

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

暴嗮中终于找到一个阴凉地休息

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

这样的太阳,实在惹不起

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自己动手丰衣足食

到了海棠湾出口时实在被晒得顶不住了,临时决定在海棠湾找沙滩扎营,经过不断问路和穿过无数个工地后到达海边,营地选在一个斜坡上,面对大海,面对太阳升起的方向。

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防盗4连绑

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

我有一所帐篷.....面朝大海,春暖花开.

个人开销:早餐2.5 矿泉水3.5 晚饭6 共:12

2010年11月20日

今天行程:海棠湾—亚龙湾—田独镇—三亚—海坡村 共:69公里 码表显示:442.92

早上起来,车和帐篷上都蒙着厚厚的雾水,外帐就跟被雨淋过似的,一滴滴的往下滴水,感觉11月在海边露营,18度的睡袋还是有点悬,7点整太阳露了面,看过完整的日出后开始上路,今天目的地三亚。

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

日出

吃过早餐后前往亚龙湾,途中又得翻过一个一公里长的山坡,岔路进亚龙湾的路是单线路,林荫大道,一路下坡。亚龙湾中心广场需收门票,票价为33每人,里面就一个贝壳博物馆,然后就是海滩了,据说这里是岛上最细沙子的海滩,海水很干净,人也不多,整个亚龙湾都是渡假酒店,建议如果是乘车前往的话,从某酒店入口进入沙滩就可成功的逃掉门票,我们是骑着车一路风尘仆仆的,这招是行不通了。

海口到三亚 海南环岛骑行记录(海口至三亚)

吃早餐的地

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通往亚龙湾

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亚龙湾

除了亚龙湾到三亚的路很好走,得进过田独,我们的中饭时在田独吃的,超贵,终于让我们感觉到了景区的物价了,不建议。

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骑入三亚

到达三亚鹿回头广场是55公里。这儿有个超大的免税店.略过它,赶往三亚郊区的海坡村,未来几天的根据地.某青年旅舍。穿过市区,骑在沿着传说中十里椰廊里,一句话。。。。在开发..

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三亚湾.一直走,就到青旅了.

个人开销:早餐6. 晚餐10. 床位20. 烟3. 共:39块

三 : 环海南岛骑行攻略

环海南岛骑行攻略

环海南岛骑行攻略 环海南岛骑行攻略
一、南京--海口飞机前往
二、环海南骑行路线
海南骑行目前有3条比较成熟的路线:东线、西线和中线。三条线的起点和终点都可是海口和三亚,分别行径海南岛的东部、西部和中部,每条线路的骑行时间约3-6天。
东线北起海口,途径文昌、琼海、万宁、陵水至三亚,全程约420公里。骑行线多沿着海岸线行走,汇聚椰风海韵的精魂和人文景观,风景特别好,沿途有较多的补给点,旅游设施较完善,东线是骑行者必选线路。
西线北起海口,经儋州、昌江、东方、崖城到三亚,全程约450公里。沿途以原始自然风光为主,似有在山野中骑行的感觉,也可领略到沿途当地的风土人情,通常和东线合并起来,以海口或三亚作为起始点或途经点,形成东西环岛线路骑行。
中线途径五指山,跨保亭、通什、琼中、屯昌等四市县,全程约300公里。途径多位黎族、苗族聚居地,不分山区路段,骑行体力消耗较大。
三、骑行计划
计划7天,骑行6天。始终点为海口,东线、西线合并形成东西线环岛骑行线路,顺时针环岛骑行,行程约900公里。
D1海口机场---海瑞大桥---灵山镇(17公里)---三江镇(41公里)---大致坡54公里---潭牛镇68公里---文昌镇81公里---迈号90公里---会文100公里---长坡122公里---琼海150公里---博鳌165公里---龙滚镇190公里;
D2龙滚镇---万宁42公里---兴隆温泉67公里---三才镇109公里---三亚亚龙湾179公里;
D3三亚亚龙湾---大东海---天涯镇60公里,以三亚湾的休整慢骑游玩为主;
D4天涯镇---崖城---黄流---板桥---东方市150公里;
D5东方---太坡---昌江---雅里---儋州120公里;
D6儋州---福山---海口130公里;
四、D6完成环湖骑行,飞机海口--南京返程

四 : 2017海南岛环岛游新玩法攻略

  导语:现在广东人去海南岛旅游交通越来越方便了冬季是海南岛的旅游旺季,不如趁此机会去深入探索海南岛的美景美食吧。

  海南岛是不少广东游客度假的后花园,累了,就带着家人飞1个小时到海口或三亚去度假,玩沙踏浪,住靓酒店,品海鲜美食,做做SPA,回来就能“满血”回归。现在,又到海南岛旅游旺季,岛内游玩的交通也越来越方便了,前不久G98环岛高速公路三亚到陵水路段改建完毕,意味着这条环岛高速全线贯通了。

  另外,海南环岛高铁也在去年底正式开通,无论是采用自驾或高铁的方式深入探索海南岛,交通再也不是问题。

2017海南岛环岛游新玩法攻略

  交通利好

  自驾或高铁 在很方便

  通常广东游客到海南都是直飞到海口或者三亚,飞机航程在1~1小时20分钟之间,每天从广州分别有八九个航班飞这两个目的地。也有人会从家门口自驾,经过雷州半岛,船渡琼州海峡到海口。

  到达海南之后,岛内交通也是越来越方便。G98高速三亚至陵水路段历经1年时间进行了改建,于9月30日正式开通,开着车畅游海南岛再也不用翻山越岭绕国道啦,可以沿着这条高速环游海南岛。此外,在去年底海南西环铁路开通后,乘高铁环游海南岛也成为现实,西环铁路和东环铁路连接起来,可以在海口、澄迈、临高、陵水、三亚等多个站点方便地接驳。尤其是对于机场抵达的游客来说,可以从海口、三亚机场就上高铁,或者在机场租车,前往自己想去的目的地。

  交通的便利也进一步带动了海南各个城镇的旅游,除了大家都知道的三亚亚龙湾、海棠湾之外,还有一大波玩乐据点也很值得一去,而当地目的地、酒店也推出了新玩法,吸引度假客。

  新热点【1】

  海口味蕾获多层次满足

  虽说海口是海南的省会,但很多到海南旅游的人们总是把它当做中转站,每每在海口匆匆而过。事实上,海口才是很值得待几天的地方,全新修整的城中心骑楼老街中还能看到当地人生活的场景,而舌尖上的海口也是名副其实的,不说不知,海口竟藏着最新出炉的上海米其林三星的姐妹餐厅,还能喝到英伦风十足的下午茶,就连路边百年老屋里那8元一碗的海南粉早餐都如此惹味,舌尖上的海口,超满足!

  玩法一:

  骑楼老街寻味老店

  海口的骑楼老街建筑群初步形成于20世纪20年代至40年代,其中最古老的建筑四牌楼建于南宋,距今有600多年历史了。

  大清早的骑楼老街已经一派忙碌,市场里摊贩们已经将各种海味干货摆放整齐出售,还有新鲜捞捕上来的海鲜,当地人都会早早地去采购一天的食材。老街上还藏着一家亚妹海南粉,老板上过《舌尖上的中国》,轻车熟路地介绍着这家陪伴海口人成长的老店的历史,最小份的海口粉8元,加一份蚬肉2元,粉里有各种肉干虾米,再配上秘制的酱料。最正宗的吃法是先捞着吃,然后在一边加鲜熬的海螺汤,清甜的味道唤醒了味蕾,想不到一碗粉可以演化出那么丰富的味道!

  玩法二:

  喝最有腔调的下午茶

  海口也能品尝到最有腔调的英式下午茶啦。在海口朗廷酒店一楼的廷廊,粉色玫瑰、清雅的沙发、水晶吊灯营造了一个优雅的氛围,这里供应的是正宗朗廷的Wedgwood英式下午茶。说起下午茶这个传统,源于1865年,伦敦朗廷酒店开创了英式下午茶服务的先河,而传承至今,廷廊特别定制了“Langham Rose”朗廷玫瑰图案的瓷器茶具盛载特制香茗,配以各式精美可口的松饼、甜点,将这份高贵纯正的英伦传统再次演绎。

  玩法三:

  尝米其林三星姐妹餐厅美食

  前不久上海的唐阁摘下了大陆首块米其林三星招牌,据说现在想去吃这家餐厅,起码要排队到12月,还有人抱怨说餐厅电话都打不进去了!想吃唐阁出品,到海口也行。海口朗廷酒店的唐阁与上海这家米其林三星餐厅是姐妹餐厅,自开业后一直都很低调,但也被早已洞悉一切的吃货们瞄上了,因为“唐阁”本来就是一块金字招牌,其出品不相上下,而在海口朗廷酒店的这家唐阁,还可以品尝到融合了海口味道的菜肴,像是香喷喷的果木吊烧文昌鸡、“鸡屎藤”糖水,别处可是没有的。

  旅游贴士:

  即日起到2016年12月31日,海口朗廷酒店推出欢乐家庭套餐1260元(价格已含10%服务费及6%增值税),可入住豪华海景房1晚,两位成人及一位六岁以下儿童自助早餐及自助晚餐。另外还有Wedgwood下午茶套餐、“川”水疗套餐优惠。

  新热点【2】

  G98高速一开通,从三亚机场出发自驾直接穿过高速40来分钟就能到陵水。说起陵水县,这里最具吸引力的是一片占地1.5万亩、总投资200亿元的超级度假区——清水湾,清水湾被称作是“会唱歌的沙滩”,独特的沙质令人们走在沙滩上犹如在积雪地上行走,脚下还会发出“咯吱咯吱”银铃般清脆的“歌唱声”,感觉像是走在一片“会唱歌的沙滩”上。这个区域也成为三亚周边综合性的度假区,除现有的海南雅居乐莱佛士酒店、可以停泊780艘游艇的码头、36洞世界级高尔夫球场之外,未来清水湾还将拥有朱美拉等其他五家品牌酒店以及超级购物中心、水上运动中心等。亲子旅行,带孩子到这里就对了。

  玩法一:

  儿童营娃娃乐翻天

  带娃去旅行,实话说最累的是家长。到清水湾的海南雅居乐莱佛士酒店,可以把娃直接“丢”了,别担心,不是弄丢,是让孩子参加这里的刚推出的儿童营。当办理入住时,孩子们就会收获一个可爱的儿童专属背包,里面有卡通太阳镜、棒球帽、泡泡水、彩色铅笔和图画书,客房内还专门为小客人准备了儿童客用品,从儿童浴袍、儿童拖鞋、牙具一应俱全。

  儿童营的内容由经验丰富的户外团队精心设计,专业人员会带着孩子到海边挖沙堆城堡,在儿童俱乐部里玩转泡泡池、积木、玩具车等设施,每天还有魔术、乒乓球、足球、折纸、做饼干等丰富多彩的儿童课程,让小朋友们在探索酒店周围自然美景的同时,也能感受热带雨林的氛围。

  玩法二:

  全家参与 互动活动乐趣多

  在茂密的热带植物间,面对和清水湾纯美白沙滩与无敌海景,全家人也可以一同参与一些特别安排的互动活动。清晨,来到沙滩边,家庭瑜伽课开始了,和孩子们一起做瑜伽可是一件很好玩的事情,看着孩子们跟着瑜伽老师练习瑜伽时东倒西歪的姿势,大人们也笑得直不起腰。家庭烹饪课程也是很受欢迎的,海南雅居乐莱佛士酒店的烹饪课提供了学习海南菜和意大利菜烹饪秘诀的好机会,主厨们不仅会将烹饪中的秘诀告诉大家,还会讲述这些美味菜肴背后传奇的故事。

  在清水湾附近,还有猴岛以及椰田古寨,都非常适合全家游玩。猴岛上生活着近2000只活泼可爱的猕猴,而椰田古寨黎苗族文化村则拥有得天独厚的自然景观。

  旅游贴士:

  到陵水清水湾,可自驾车从G98高速路英州出口下,行驶5公里左右便能到清水湾海边,一路上都有明显的标示牌。即日起到2017年2月28日,海南雅居乐莱佛士酒店推出几代人可同行的旅游套餐,适合四位成人及两位小朋友,套餐包含澜景庭双卧别墅加自助早餐,一次三亚凤凰国际机场至酒店接送机服务,2人次全天儿童营活动,清晨全家沙滩瑜伽一次,意大利餐厅家庭烹饪课程一次,体验椰田古寨之旅一次,别墅内一晚美味自助烧烤全家宴以及沙滩全家福照,套餐有效期从即日起到2017年2月28日(不含春节),需连住两晚及以上,每晚6888元起。

五 : 2013年环海南岛骑行攻略(东西线)

环海南岛骑行攻略(东西线)

2013-1-11

海南概况:

饮食:主食米饭,极少有面食。靠海,海产丰富,鱼是很平常的菜。不同的县市也有不同的饮食方式和特色菜,像海南的三大名菜文昌鸡,加积鸭,东山羊(其实很贵的,我都没吃,屌丝伤不起啊)。

气候和天气:海南冬天1至2月为最冷月,平均温度16~24℃,平均极端低温大部分在5℃以上。所以一般在海南有些旅馆没有提供热水,北方的同学可能会比较不习惯。注意,海南冬天没有台风。海南的冬天是旱季,但是还是要带雨衣的,以防万一。

海南骑行有三条路线:东线、中线和西线。环岛的话是东线加中线或东线加西线。一般大家讲的环岛是东加西。全程800多公里。用时七八天。

具体骑行攻略如下:我这次走的是东西线,一共骑行7天。

东线北起海口,途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚,全长大约420公里,一路上大多依着海岸线走,集中了椰风海韵的精魂,荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点,旅游设施也开发得比较完善。

西线北起海口,经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些,但其自然风光比起东线毫不逊色,未经修饰的原始风味给人另外一番感受,也能领略到更多当地的人文风俗。

( 注: 中线途经五指山,跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县,经济相对较落后,主要聚居黎族、苗族同胞,基本上没有被汉化,保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里,山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。)

D1 海口——灵山镇——三江镇——大致坡镇——潭牛镇——文昌市——东郊椰林(110公里)

海口经琼山至灵山,是通往美兰机场的干道(属223国道)地形平坦,路况较好,水泥路面,有专门的慢车道。

灵山——三江——大致坡——潭牛——东郊椰林段是201省道,双车道沥青路,地形略有起伏,一路都是林荫道。晚上可以去东郊椰林外处的沙滩露营,旁边是高耸的椰子树,混着轻拍的海浪声入睡。

游玩、食宿:在骑行路上遇到小镇可以停留下来喝点当地的奶茶,当地人基本都有喝奶茶的习惯,分早茶,午茶,下午茶。值得大家去品尝,价格2元左右,里三亚越近,价格越高。东郊椰林实则是一个渡江酒店,不需要门票,网上盛传的需要门票不攻自破。从清澜渡口乘轮到东椰林,价格是8元/人。

D2 东郊椰林——迈号镇——会文镇——长坡镇——琼海市——博鳌镇(96公里) 从东郊椰林可以沿原路返回,如果第一天到的清澜,出来不必原路返回到文昌,往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇,会文到长坡一面路距离海边很近,可以看以一望无际的大海和海滨椰林,今天可以在路边找户农家买点椰子吃,一般是2元一个。你可以自己去摘椰子,大家可以趁这个时间好好休息下,认真体会下当地的风俗习惯。从琼海到博鳌约22公里,快到博鳌的时候有段烂路,灰有点大,但不影响骑行。

食宿:中午可以找个镇子吃碗海鲜面,价格6元左右。晚上可以在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩,如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话,直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。或者选择到旁边的沙滩边的度假酒店里去露营,当然,这是需要你去沟通的,我们当天晚上就是在酒店外面的空地露营的。

个人认为那里很爽,有厕所,有水,非常方便,躺在帐篷里数星星,看月亮。

D3 博鳌镇——九曲江乡——龙滚镇——万宁市——牛漏镇——兴隆温泉(107公里) 从博鳌过桥,跨过万泉河,到九曲江镇上223国道,再往龙滚方向骑,上国道前的路是新修的路,路面情况很好;从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆,到兴隆温泉走223国道,途经良田万亩,以田园风光为主。

兴隆温泉:地处万宁东郊的兴隆华侨农场内,那里风景秀丽,侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼,水温长年保白云在60度左右,水中含有丰富的矿物质,蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中,对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡,该咖啡是归侨从国外引进的小粒种,冲出来的咖啡浓香扑鼻。

食宿:可以选择到大剧院广场露营,那里晚上有保安,地方干燥、空旷。运气好还可以逃票去看看人妖表演哦。旅馆可以到镇上找,标间80—100不等。

D4 兴隆温泉——陵水县——英州镇——三亚(125公里)

从温泉出来要先回到兴隆镇,继续沿223国道骑行,从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好,平坦而宽阔,可以尽情飞驰。陵水附近在修路,烂路陆陆续续大概有4、50公里左右,天晴吃灰,下雨吃泥!到三亚后可以视自己的情况休整几天。

食宿:兴隆的咖啡是海南最好的咖啡,早餐可以在旧城区路边的咖啡店喝咖啡,全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡,咖啡训也只提供糖,不过咖啡味道很浓,也很香,如果喝不惯的话只有自已加奶。或者喝点奶茶,吃点包子、馒头、油条等。到三亚后可以去红沙码头吃海鲜,现在的价格大概是70元一人,管吃,管够,各位骑友可以敞开肚子往死了的去吃!!(哈哈………………)

游玩:三亚湾、亚龙湾、大东海、鹿回头…………好玩的地方太多了,大家可以慢慢去体会。

D5 三亚——天涯镇——崖城镇——黄流镇——板桥镇——东方市(160公里)

从三亚开始正式进入西线225国道路段,到达天涯镇之前会经过天涯海角景区,225国道虽然是普通的沥青路面,但路面比较平整,地势平坦,骑得比较爽快。这一带是蔬果产区,镇子都是蔬菜集散地,相没繁忙。每个镇子都有各自的特产,有黄瓜、茄子、玉米。今天的行程比较赶,我是选择到了天涯镇后上的高速路,西线高速路车子比较少,也可以避开黎族聚集区。当然,如果时间充足,可以适当的安排行程,西线走国道建议至少2人以上结伴而行。在高速路上会经过很多西瓜地,你可以到田里去买点西瓜解解渴,如果人品好,你会遇到好人的,免费送瓜给你吃。

D6东方——太坡镇——昌江(89公里)——雅星镇——儋州(79公里)

过了东方市,公路就转向东走,渐渐离开海岸线,进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段国道可能是环线路途最累的,不断的上坡、下坡,虽然每个坡的高差不算很大,但骑上去都能把人累得够呛。这段路比较荒凉,最好多人结伴同行较为安全。走高速大概140公里左右。

D7 儋州——合舍镇——多文镇——福山镇——海口(130公里)

过了儋州,地势也逐渐于平坦, 一路的林阴大道,骑行很舒服。过了福山,随着与海口距离的接近,路旁的房子也多起起来了,白莲到海口一段,感觉都是在城市郊区似的,不再看到田野风光。冲刺吧!!!今天就到海口了,你还在犹豫什么呢,带上充足的弹药向前冲吧!!!

这篇攻略仅供广大骑友参考…………如有出入,请多多包涵。

本文标题:环海南岛骑行攻略-2013年环海南岛骑行攻略(东西线)
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