一 : E3闭幕，网络和便携游戏竞争激烈！
E3速报-E3闭幕，网络和便携游戏竞争激烈
二 : 2013年考研人数或再创新高 竞争激烈空前 37
2013年考研人数或再创新高 竞争激烈空前
2013年全国研究生网上报名已经于10月10日全面开始，截至今日（10月16日），网上报名入口仍然高温难降，有关专家表示，2013年研究生预计报名人数会达到170万左右，竞争将会更为激烈。
面对激烈的竞争压力，考研大军的学子该何去何从呢？在这里，政大考研·法通教育招生方面专家给大家详细分析了一下近几年考研现状，希望可以给大家提供一些帮助。
考研现状分析一：历年考研报名人数不断攀升，导致考录比例直线下滑
图1-1 历年研究生报名情况统计
据教育部统计（图1-1所示），2009年全国硕士研究生考试报名人数为124.6万，比2008年增长3.8%，2010年全国硕士研究生考试报名人数为140.6万，增长率12.8%；2011年全国硕士研究生考试报名人数为151.1万，增长率7.9%；2012年全国硕士研究生考试报名人数又剧增至165.6万。虽然我国研究生招生政策正在鼓励研究生扩招，但是大幅度的报考人数增长使得考录比例急速下降，由2010年的2.8:1急升至2012年的3.2:1，这意味着每年有将近120万左右的考生都是“重在参与”了。2013年的报考人数还在不断的增加，竞争仍在加剧。
考研现状分析二：报考院校扎堆，以热点地区、名牌院校以及热门专业为爆发点
热点地区：北上广及湖北、江苏、浙江等地是每年研究生报考的热点地区，原因一是这些地区的经济、教育相对发达，使之成为考生报考的首选地。原因二是这些较为发达的地区就业范围较广，有利于毕业以后的自身发展。但是报考热点地区的扎堆现象导致竞争相应激烈，也增大了区域不平衡，直接导致后果就是异地考生备考难度大大提升。
以今年招生人数增加较大的江苏省为例，除去南京大学、东南大学等传统热门院校，南京理工大学、南京师范大学、苏州大学等校的报考人数都已经突破万人大关。
热门院校：北京大学、武汉大学、浙江大学、华中科技大学、南京大学、 中国人民大学、复旦大学、清华大学、中国政法大学、上海交通大学、四川大学、吉林大学等名校是历年的报考热门院校。除此之外，近年势头较猛的如北京航空航天大学、北京理工大学、西安交通大学、东南大学、同济大学等院校也值得关注。这些院校主要为全国研究生自主招生院校或985院校，几乎集中了中国报考总人数的近20%以上。
热门专业：工商管理、法律硕士、金融学、计算机科学与技术、企业管理、会计学、信息与通讯工程、英语语言文学、行政管理、管理科学与工程等科目是历年报名大项，而其他升温速度很快的如民商法、外科学、西方经济学、财务管理、土木工程、控制理论、对外汉语等专业也很具备热门潜质。这些专业的共同点是对专业的限制比较少，属于可以跨专业考研的范围，部分对自己原来专业不满的学生会选择跨专业考研来转化自己的专业。
考研现状分析三：专业硕士报考升温，劲头直逼学术硕士
专业硕士有别于以往的全日制学术型硕士研究生，更重视实践性和应用性的培养，其中最具代表性的就是法律硕士、工程硕士、会计硕士、工商管理硕士等。
这个趋势和我国研究生招生政策也有相关的关系。教育部明确表示，2012研究生的招生计划中，专业学位的招生比例预计由今年的10.7%增加到25%。这就意味着国家将来会逐步增大专业硕士的招生数量及招生比例，在将来使专业硕士和学术型硕士达到二分天下的格局。导致这种趋势的原因就在于国家政策导向和硕士的就业现状。来自国务院学位办的信息显示，增加专业硕士招生数量及比例就是为了促进研究生培养结构的重新调整，逐渐将硕士研究生教育从以培养学术型人才为主向以培养应用型人才为主转变，实现研究生教育结构的历史性和战略性转型，也利于硕士毕业生更好地适应社会实践的需要，提高就业率和就业质量。
考研现状分析四：考生水平参差不齐，不乏“水军”
每个考生考研原因都是不一样的，但总结之后根据考研心态大致可以分为以下三种：一、志在必得型；二、重在参与型；三、随波逐流型。
志在必得型的考生选择考研的原因也千姿百态，有一心想要选择继续深造的；有因为就业形势的严峻造成没有走进社会而选择考研的。这种考生一般都是考研大军中的中流砥柱，
他们自身基本功扎实，且目标明确，考不上誓不罢休。复习早，有计划，且平时努力刻苦，再通过专业辅导机构的系统培训更是让他们如虎添翼。
重在参与型的考生确定考研的时间一般会比前一类型要晚，他们大学前几年一般没有考研的概念，在前期也没有做足够的准备，但眼见着四年的大学生涯快要结束，却心有不甘。再者，由于近几年国家对硕士研究生进行大规模扩招，从而让这部分学生产生了试一试的想法，随同前者(第一类)一同加入考研大军。这类考生最后的成绩一般并不尽人意，成功是属于有充分准备的人。但是这也并不意味着短时间的准备就一定考不上研究生，只要你的学习方法得当，或者有一个专业的培训机构，会让你的备考事半功倍。
随波逐流型的考生最是不稳定，但是一旦确定下来考研方向就全身心投入的话就一定会取得最后的胜利。
这样看来其实只要下定决心考研的一般都能有一个比较好的结果，相反抱着试试看的态度来的一般都只是水军充数罢了。
考研形势日趋紧张大家有目共睹，造成研究生考试形式紧张的原因也是多方面的，但是如果大家真的下定决心要考研，就要好好规划自己的考研计划，选择一个适合自己的院校及专业，有必要的话可以选择一家信誉好的培训机构帮助自己达到自己的理想，考上心仪的院校。
该文章来自政大考研，更多中国政法大学考研信息请参阅政大考研网站（转载请注明该文章来自政大考研网站） 政大考研是一家专业致力于中国政法大学研究生入学考试辅导和全国法律硕士联考辅导的权威辅导机构。机构自成立以来，秉持着求真务实的办学风格，培养了一批又一批的莘莘学子成功地迈入了研究生的殿堂。
三 : 2016年国考浙江国税局竞争为什么这么激烈？
如果各位考生关注了浙江华图的实时岗位报名统计数，可能会惊讶地发现，2016年国家公务员考试浙江省总招录岗位审核通过人数前十名地岗位里，截至10月18日17:00，国税系统居然占了3席，分别是宁波市国税局的纳税服务科员（二），竞争比是1:218；浙江省国家税务局纳税服务科员（三），竞争比是1:300；浙江省国税局纳税服务科员（一），竞争比是1:113。(www.61k.com]按照这个趋势，不出意外，浙江省国税局又将是今年竞争最激烈的岗位之一。
浙江地区报名人数最多十个岗位（截至10月18日17:00）：
浙江国税局每年的竞争都异常激烈，想要在国考中突出重围的确不容易，以2015年浙江国税局招考录取为例。2015年浙江省国家税务局49个岗位共招考659人，平均竞争比为1:211，各岗位平均录取分数线121分，其中最高分数线135.5。相信看到这一组数据了，报考国税局的同学也许会感到一丝丝压力，感到了一丝丝畏惧，接下来，华图老师和你分享下国税局为什么竞争这么激烈：
一是因为该职位一共有429个职业位置，计划招录659人，招录力度较大，再加上该职位条件比较宽泛，尤其是专业要求“哲学、经济学、法学、教育学、汉语言文学、历史学、理学、工学、农学、医学、管理学”，几乎涉及大部分专业，专业涉及面广，这也不可避免地导致了各个专业背景的同学蜂拥而至。
二是该职位的录取要求里，绝大多数岗位都要求2016年的应届生，明确限定要2016年毕业的应届生的职位就有247个，而应届生群体本身学习能力比较强，在校有时间有足够的时间去复习备考，基础相对不错，应试能力一般比工作之后在职人员要强，所以，也导致了国税局系统每年的录取分数比较高，尤其是比较发达的一些中心城市，比如杭州，宁波，温州等地得国税局岗位。
三是浙江国税局对考生的限制相对不是那么多，尤其是今年的岗位要求里，对工作年限的要求降低了很多，“两年经验”要求的职位比较少，很多职位都是“无限制”的。同时，政治面貌这一栏里，绝大多数都是“不限”的；对学历要求方面，429个职位，只有49个职位要求“硕士”，绝大多数只需要“学士”即可，这也使得这一岗位的门槛相对比较低。
最后，毋庸置疑的是，整个国税局的福利待遇好，社会地位比较高，工作稳定性高，且工作性质与“海事局”，“出入境检疫检验局”等岗位相比，也不算太艰辛，这也是一重要方面
总之，如果你独居慧眼的你能够从551个部门经过一番深思熟虑选中了浙江省国家税务局,足以证明你是有勇气的，挑战才刚刚开始，浙江华图的所有老师都期待你的胜出
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四 : 新车市场竞争激烈 商家进军旧车市场
如果我们把汽车看作一条生物链，这条链子的顶端是厂商、经销商，终端是车主，链条的中间就是众多轮胎商、机油商、装饰商以及修理厂和汽车从业人员。之所以很多人把汽车比做是朝阳产业，也就是看中这条链的扩展性，很多人认为，只要抓住这条生物链上的一个小蚂蚁，也算是分摊了足够大块的“奶酪”。
有着密切链条关系的各个环节相安无事又相互依存地在汽车工业“大跃进”的前提下各自生存着、发展着，可紧接而来的汽车销售低迷的局面破坏了整个生物链的平衡，就像是沉重的一击让每个相关的环节都感受到了震荡波。
昔日装饰水涨船高
汽车装饰是由汽车衍生而来的一个行业，主要是针对新车而进行的一系列装饰活动，特别是内饰装备较简陋的中低档车。“大动”的方面如车内地胶、防爆膜、皮套、音响改造，“小动”则可涉及到灯具、电动门窗、防盗器、中控锁及装饰小挂件等。
从汽车普及化开始，汽车装饰业也相应水涨船高起来。一时间，成都做汽车装饰的商家从肖家河到红牌楼再到各大汽车美容店，随处可见汽车装饰的招牌，如此之多的商家前赴后继地投身汽车装饰，无非也是看到了汽车装饰亮丽的“钱景”和越来越多的新车。据一商家介绍，通常来说装饰当中技术含量高的利润相应也较高，而卖品则利润较低。就算如此，一个较大型的装饰商家在平常每个月的营业额也在15-20万元左右，而更具规模的如装饰批发配送中心一个月的营业额高达上百万元。
如今装饰“每况愈下”
据了解，原来在4月还算“可以”的汽车装饰生意，从今年的5月后行情就开始直线下跌，其直接原因是整车销售低迷的现状。除此以外，装饰行业也受季节影响，在夏季大多的商家销售的货品多以应季的产品为主，如防爆膜、凉垫等。而今年夏季气温偏低，致使这些应季产品走势不好，也是原因之一。受影响较大的是装饰经销商，有些商家原来的月营业额在20万元左右，受今年天气的影响每个月的营业额下降到10-15万元，而客源较平时减少了20%左右。
而以批发配送方式经营的商家相对来说，受影响较小。但据一从事汽车装饰配送的商家透露，虽然目前他们所面临的局面不像零售商家那样棘手，但也可明显感觉到形势的严峻。比如大型的商家与汽车销售展场的长期合作在近段时间就受到影响，因为整车卖不动，而没了整车这个载体，汽车装饰也无从谈起，另外因为从事的是装饰配送，在与下线装饰商家的合作当中也感觉到，因下线商家生意秋，所以货款无法及时收回。
商家主打“旧”车主意
虽然整个的装饰市场都是直线走低，但众多商家也不可能对此情况坐视不理，仍然想要在淡市中打出救市奇招期待反弹。据了解，一些装饰厂家都开始加大宣传规模，在平面广告、店面陈设上下功夫，以吸引消费者。由于汽车装饰的产品竞争还未达到整车竞争的白热化，目前还没有大规模的价格战，所以降价和促销等方式也只是少量地进行。
众多装饰商家表示，因为汽车装饰是与整车唇齿相依的两个行业，如果车市低迷的状况持续，汽车装饰也不可能一枝独秀，在目前情况尚未明朗，整车销售还未走出低谷之前，装饰商们开始打起了“旧”车的主意，在现有的车主里挖掘新的消费力量，比如开设一些免费旧膜换新膜或旧车翻新的活动，以期拉动旧车、旧顾客以维持市场。装饰商们除了积极地想出其对应现行状况的同时，只能期待着汽车装饰能伴着整车销售的“回温”走出熊市。
五 : 竞争更激烈 2011年上市SUV车型汇总
[61阅读 新闻] 广州车展刚刚结束，各家厂商都带来了自己的最新车型，大部分车型都将在2011年上市，而SUV车型以良好的视野和不错的公路性能和通过性，越来越得到人们的青睐，而这些车型中，哪一款是您所喜爱的呢，下面编辑就为大家带来2011年最值得关注的SUV车型汇总。
往期内容回顾：
9款重量级产品 2011年值得关注中型车
2011年内上市新车汇总 微型/小型车篇
● 路虎极光（Evoque）
上市时间：2011年第三季度
新车看点：路虎揽胜极光（Evoque）完全摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计，而是融入了更多线条，拥有了更多跨界的元素，看起来时尚而动感。将英式豪华完美融入到运动型城市SUV中。
新车简介：
揽胜Evoque采用了全新的内饰设计，借鉴了捷豹的无挡把设计，而将自动挡切换变为旋钮设计，同时巨大的8英寸显示器也成为揽胜Evoque的亮点设计。据悉路虎为揽胜Evoque配备了蓝牙、多媒体接入、GPS导航、17个音箱以及后排娱乐系统。
动力部分，揽胜Evoque提供了柴油和汽油两个版本，柴油部分配备了一台拥有不同调教2.2L发动机，最大动力输出分别为150马力和190马力。汽油机部分是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T发动机，最大动力输出达到了240马力。
另外，路虎为两款车型都提供了前驱和四驱版本供用户选择，其中四驱车型配备的是路虎全时四驱系统。通过对全地形反馈适应系统（Terrain Response）和稳定控制系（Stability Control System），其对草地、泥地、沙地、岩石等全地形通过能力进一步增强。
物种的合理进化 揽胜Evoque官图解析
● 新一代宝马X3
上市时间：今年年底
新车看点：全新一代宝马X3采用了全新的家族式设计，相比现款X3略微突兀的外形设计，整车感觉更加饱满硬朗，同时车身尺寸的增加也使得X3拥有了更加舒适的车内乘坐空间。
新车简介：
尺寸方面，新一代X3相比上一代产品长度增加了83mm，宽度增加29mm，高度增加40mm，而轴距加长了15mm左右，另外新车的离地间隙也增加了12.7mm（值得一提的是，新X3的车重并没有随着尺寸的加大而增加）。
动力方面汽油机分为xDrive28i和xDrive35i两个版本的车型，xDrive28i搭载的是3.0L自然吸气6缸发动机，最大动力输出240马力，峰值扭矩313Nm；xDrive35i版本搭载的是N55单涡轮双涡管发动机，最大动力输出300马力，峰值扭矩408Nm。传动系统配备的是6前速手动变速器和ZF最新研发的8速自动变速箱。另外，新一代X3摒弃了上一代车型的液压助力转向系统，转而采用电动助力转向。
内饰部分，全新一代X3中控区采用了略微偏向驾驶员方向的非对称式设计，配备了8.8英寸的全新iDrive控制屏，带有铝制换挡拨片的三幅式方向盘，整个内饰的做工与用料均向新一代5系看齐。另外更大的车身尺寸也增加了内部的乘坐和载物空间，后排腿部空间更加充裕，另外载物容积达到550升，相比上一代车型增加了足足80升。
或明年上市 宝马广州车展发布全新X3
● 2011款Jeep指南者
上市时间：或年内上市时间未定
新车看点：Jeep在2011年的底特律车展上发布了2011款指南者，这款车在外观上完全改变，更加贴近全新Jeep大切诺基的设计，采用新的七孔进气格栅设计，线条硬朗而动感。换了外观的指南者在拥有良好驾驶感受的同时，将会吸引更多的消费者。
新车简介：
2011款指南者将推出Compass、Latitude和Limited三种规格车型。2011款指南者采用新的五辐轮圈和17寸铝制轮毂，在高配的Limited版上为18寸的镀铬轮毂，LED车灯也同样将出现在Limited版上。车身侧面造型变化不大，在车门底部保留了凹槽和防擦亮条设计，车门把手采用与车身同色设计。
内饰方面，全新的多功能方向盘可让驾驶者方便地操作广播、定速巡航以及车载电话等功能。2011款指南者还调整了中控台布局，并重新设计了仪表盘，采用了更细腻的材质。配置方面，天狼星导航仪、iPod接口等也出现在新指南者上。
动力方面，2011款指南者提供一款2.0升发动机，最大功率输出158马力，最大扭矩191N·m，以及一款含有D-VVT技术的2.4升发动机，最大功率输出172马力，最大扭矩223N·m供人们选择。与之搭配的是一款5挡手动变速器，以及一款CVT2无级变速器。
2011款指南者还对底盘悬挂进行了调整，对弹簧和阻尼器进行了调整，并加入更粗的后防倾杆。根据不同需要，新指南者全系车型都提供择两驱和四驱版本供消费者选择。
含2个排量车型 新Jeep指南者正式发布
● 马自达CX-9
上市时间：2011年上半年
新车看点：CX-9做为马自达旗下顶级SUV，拥有非常宽敞的车内空间，乘坐舒适性和装载性能都很不错，此外，全新的家族式外观设计使CX-9看起来既稳重又时尚。而日本车擅长的丰富配置也很吸引人。
新车简介：
CX-9的前脸看上去略显秀气柔和。超大的粗犷型前保险杠和横穿整个前栅格的水平式铬制金属条，使得CX-9的前脸显得十分别致，而向上提拉的前大灯又平添了几分锐利。后尾灯虽也是采取修长的设计手法，但是硬朗感觉比前脸突出了许多，梯形的双铬制排气管和20寸铝合金轮圈的运用让这部车的运动多功能感立刻释放出来。
内饰方面，经典的炮筒式仪表、多功能方向盘、中控台条形显示屏等无不彰显马自达品牌的内饰风格。方向盘和中控台部分采用了钢琴漆、桃木与镀铬金属三种不同材质进行搭配。CX-9第三排座椅采用隐藏式设计，折叠后可以形成平整的地台，强大的空间变化能力提升了CX-9的实用性和运载能力。
动力方面，海外版2010款CX-9搭载的是一款3.7升V型6汽缸发动机，最大输出功率为204kW(277马力)/6250rpm，最大扭矩输出为250Nm/3000-6000rpm。更多的消息我们将继续关注。
引进工作启动 马自达CX-9国内谍照曝光
● 长城哈弗H6
上市时间：2011年上半年
新车看点：如果说自主品牌中，哪家企业SUV做的最好，那绝对非长城莫属。用心造车的长城在广州车展上带来了全新的长城哈弗H6。H6定位于城市SUV，外观设计上相比之前的SUV车型更显灵巧。此外，H6还将搭载长城最新研制的涡轮增压发动机，在动力和经济性上拥有着更加均衡的表现。
新车简介：
长城哈弗H6与H5最大的不同是采用了承载式的车身结构，更适合城市路况使用，并采用前麦弗逊后双横臂式独立悬挂，在舒适性方面提升比较明显。
车身尺寸方面，哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4635mm/1820mm/1725，轴距为2680mm与哈弗H5差别不是很大。哈弗H6与H5最大的区别在于使用承载式车身，偏向于城市路况使用。
动力方面，将搭载长城自主研发的1.5T汽油涡轮增压发动机和2.0T柴油涡轮增压发动机。与动力系统搭配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱。另外，哈弗H6采用适时四驱系统，日常使用采用前驱形式。
哈弗H6采用适时四驱系统，日常使用采用前驱形式，需要4驱系统工作时可以自动启动，而前驱平台的车，车内的空间也将更大。对于全时四驱，适时四驱的结构简单并省油，相对于分时四驱，适时四驱则操作简单。目前应用适时四驱的主要为日韩系城市型SUV，例如丰田RAV4，起亚狮跑，日产奇骏等车型。
定位于城市SUV 长城哈弗H6车型解析
● 帝豪EX7
上市时间：2011年5月
新车看点：帝豪作为吉利着力打造的高端品牌，在EC7和EC8两款车型推出后，迅速得到了消费者的认可，所以作为帝豪首款SUV的EX7也获得了更多的期待。定位于城市SUV的EX7拥有着时尚的外观，车身线条流畅，内饰做工精细。如果定价合理的话，将会获得更多的青睐。
新车简介：
帝豪EX7定位于城市紧凑型SUV，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm。 帝豪EX7外观和丰田RAV4比较相似，实际上帝豪EX7不仅仅在外观上面和RAV4比较相似，就连底盘和悬挂系统也和RAV4比较相似，这对于技术还比较缺乏的自主企业来说，这种借鉴现有成熟设计的方式为EX7对抗合资品牌的SUV增添了一些优势。
动力方面：帝豪EX7将搭载1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。未来还将可能还将引入2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机。
配置方面，EX7配有多功能三幅式方向盘，除了音响控制键外，还有电话接听按键，车内装备了蓝牙手机适配系统。此外，这款车型还配备了电动天窗和SRS侧面气帘。
明年5月或上市 帝豪EX7亮相广州车展
● 力帆SUV
上市时间：2011年第一季度
新车看点：力帆SUV的外形显得颇具霸气，发动机舱盖上两条突起的线条显得很阳刚。力帆汽车近两年所推出的车型具有非常明显的价格优势，此次即将上市的SUV车型相信也会延续这一传统。
新车简介：
外形是力帆SUV的一大特点，大弧形翼子板、异型大灯都与之前曝光的车型一致，而发动机舱盖上两条突起的线条显得更加阳刚。中网呈六边形设计，较之前版本更大、更具气势，配以粗壮的镀铬饰条，让前脸更加霸气。
力帆SUV有四驱和两驱两个版本，而发动机会配置1.6L和1.8L两个排量的机型。分别是LF481Q3的1.6L力帆自主研发发动机，最大功率达到了78kW(106马力)/6000rpm，峰值扭矩为137N·m/5000rpm。1.8L排量的B4L18机型，（1.8L发动机是力帆与英国知名发动机公司RICARO合作联手开发的新机），最大功率为100kW（136马力），最大扭矩172N·m。
力帆SUV配备了车顶行李架，采用黑色的颜色搭配，但看上去显得有些单薄。外后视镜没有配备后转向灯，但比较宽大，视野非常好。另外，这款新车配备的五幅运动型轮毂也给这款SUV增色不少。
预计8-11万元 力帆SUV春节前将上市
● 华泰B35
上市时间：2011年第一季度
新车看点：华泰B35凭借类似于保时捷卡宴的外形，引起了非常多的关注，大面积中网和健硕的车型，符合了国人以大为美的审美观点。B35是以及现代圣达菲地盘打造而来，所搭载的1.8T发动机也来自圣达菲，这套组合技术上已经很成熟了。华丽的外形外加成熟的行驶机构，华泰B35应该会获得很多消费者的喜爱。
新车简介：
外观方面，华泰B35在亮相北京车展时大家已经很熟悉了，外形设计厚重敦实，确实有着SUV应有的硬朗和雄浑。B35是在现在圣达菲的底盘基础上研发而来的，这款车的轴距为2620mm，尺寸比现在的圣达菲要长一些。
内饰方面，广州车展上的华泰B35内饰配色采用米色和浅棕色的组合，并配备木纹饰板以提升质感。此外B35还配备了大屏幕的液晶屏和自动空调。
动力方面，之前厂家透露华泰B35将搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩215N.m，采用全时四轮技术驱动。
年底上市 华泰广州车展发布新车B35
总结：2011年SUV市场的竞争将会加剧，城市紧凑型SUV将会是各家厂商所要攻坚的市场，国外厂商将继续把持高端SUV的阵地，而自主品牌SUV车型则将把较高的性价比作为占领市场的策略。目前的自主品牌SUV车型，无论从设计、做工以及技术上都有了较大程度的飞跃，不断地推陈出新，自主品牌所争夺的中低端SUV市场今年将会更加火爆。（文/61阅读 章宁）
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