一 : 《谁人书墨诗锦年》公子夕-【墓辰】

《谁人书墨诗锦年》

挽一帘琴上流苏，听弦扣半卷清词韵，一弦阑珊一弦离。

采一撷烟火，紫陌红尘里，谁摆渡寻旧时的烟萝。那一场旧时芳华谁是谁的过客，谁又故梦一帘书墨诗锦年⋯⋯

------题记

萧萧落叶弄疏窗，霜月赋瓦寒朱梁，檀香袅袅舞蹁跹，故作故人故时欢，却不解今时愁。

蹒跚在蜿蜒曲折的空庭里，月色徘徊，笙歌悠扬，轻闻一簇青梅花香，愿沉醉千年。( 文章阅读网：www.61k.com )

犹记南城旧青史，你抚琴一曲，不知多少红尘客为之倾倒，你眉目如画的容颜又不知缠绕了多少人的枕梦，而你却选择了灯火阑珊处的我，从此不再摆渡烟火红尘，只愿相挽棣棠花下共婵娟。

思念湿了眼角，往事朦胧，痴痴的等待，等待着繁华遗落你的诗锦年，再听你抚琴一曲，牵起那翩翩少年的手。

花灯碎，繁华终落尽，望穿天涯，对月空话，断风吹流觞。

锦瑟弦断旧年华，流苏随坠花，一去不回头，故作旖旎娇媚笑。

朱门锁，惆望西楼紫萧竹，节节相思节节愁，却又为何节节情长绕孤独？拾捡一叶萧竹，清香氤氲散，不愿丟落，可解我一楼相思愁。

朱檐笼灯摇，轻烟琉璃缠，一枝独梅出菱墙，小巷更声打几更，一声一新愁，愁落一帘梦锦画，你自锦年深处走来，步步生莲，惊鸿一帘绯色蝶梦，醉素瑾。

梦醒转，翻开半卷素笺，浅读你的诗行，曾经的我们是多么的幸福，我为你描眉，你为我起舞，在诗锦的年华里荡漾着羡煞旁人的画锦。

白烛伴黄卷，帷幕垂，多少记忆惆怅，解不开这流年的伤，在眉间泅渡。

一次次的回首，看着那物是人非的旧锦年，愁不语泪雨霖，空叹这锦年瘦，是我不堪回首的背影。

摇翠箔，疏窗紫烟流，浅望旧年的年轮，采一撷往事赶赴这一窗紫烟，勾一帘夕人眉目如画，惊我一世芳华，却落往事随风云烟过。

红尘紫陌，再也寻不到旧时的烟萝，而我也终究是你擦肩而过的过客。

芳华不再，却依旧徘徊在烟火红尘里，提笔书墨你的诗锦年华⋯⋯

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二 : 《守候阳光》的结局谁知道几个主人公最后的结局子蘅夏樾成强子薇丁健

《守候阳光》的结局

谁知道几个主人公最后的结局子蘅 夏樾 成强 子薇 丁健 童童

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子蘅是林家的亲孙子，而夏樾是她外婆抱养的，所以他们后来有情人终成眷属了。子薇被余勇绑架了，但余勇不知道原来子薇是他与宋欣丽亲生的。宋欣丽为了除掉余勇带了手枪去了，当成强与子蘅去解救时，被宋欣丽当场打死，子薇后来才发现自己其实是爱成强的，但斯人已去，于是她为成强发表了他的音乐大碟算是完成了成强最后的心愿。丁健与童童的误会解除后两人最终还是在一起了。

三 : 墨守成规的意思故事及主人公是谁

《墨子·公输》一书记载了1个这样的故事：战国时代，鲁国有个技艺很高的工匠叫墨子(名翟)，善于制造车辆和守城器械。他和当时的大工匠鲁班(公输般)齐名。

有一次，楚国准备攻打宋国，用鲁班制造的云梯攻城。墨子听到这个消息，连着走了十天十夜赶到楚国去找鲁班。他俩一同去见楚王，墨子极力劝说楚王别去攻打宋国，楚王终于同意了。但他们都想试试攻城器械，墨子说“咱们当场试一下。”说罢就解下衣带围作城墙，用木片作武器。

鲁班用了九次不同的攻城方法，九次都被墨子挡住了。鲁班的攻城器械已全部用完，而墨子的守城办法还绰绰有余。由于墨子善于守城，后称善守者为“墨守”。成规是指现成的或陈旧的规章。

成语墨守成规由此而来，当然后来引申的意思已经有所变化，带上了贬义了，指因循守旧，不肯变通。

生活中到处可见“墨守成规”的人和事，连“老外”也是如此。美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4.85英尺，这是1个很奇怪的标准，究竟是从何而来的呢？原因是这本是英国的铁路标注。而美国的铁路原先是由英国人建的。那么为什么英国人用这个英尺的标准呢？

原来英国的铁路是由建电车的人所设计的，而这个正是电车所用的标准。电车的铁轨标准又是从哪里来的呢？原来最先造电车的人以前是造马车的，而他们是用马车的轮宽做标准。

好了，那么马车为什么要用这个一定的轮距标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么？因为这些路上的辙迹的宽度是4.85英尺。

这些辙迹又是从何而来的呢？答案是古罗马人所定的。因为欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为它的军队所铺的，所以英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话他的轮子的寿命都不会长。

我们再问，罗马人为什么以4.85英尺为战车的轮距宽度呢原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。

下次你在［www.61k.com］电视上看到美国航天飞机立在发射台上的雄姿时，请留意看看在它的燃料箱的两旁有2个火箭推进器，这些推进器是由一家名为THIOKOL的公司设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家公司的工程师都希望把这些推进器造得大一点，这样容量即可大一些。但是他们不可以这么做，为什么？

因为这些推进器造好之后要用火车从工厂运送到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只是比火车轨宽了一点，然而我们不要忘记火车轨的宽度是由马的屁股的宽度所设定的。

因此，我们可以断言：可能今天世界上最先进的运输系统的设计是两千年前便由两匹马的屁股宽度所决定的。

匪夷所思？看看周围，有多少事情是“昨是而今非”的。

工业社会要求员工打卡上下班是因为工厂内的工人要各就各位，生产才可以开始。但管销售的人还是要求销售人员打卡签到，却从来没有想过在公司里端坐的销售人员是毫无生产力的销售人员。

“多做事，少说话”、“管好自己，不要多管闲事”是老式工业生产线上的至理名言。可是用在要求团队协作的组织里面正是倒行逆施的绝对毒药。

想想看，有多少你每天在做的事情是已经在今日的商业社会中失去意义的？哪些报表？什么会议？什么礼仪？哪些做事的方法、手段？生于当今之世，我们的确应当好好反思一下自己。那些被我们视为理所当然的思想、习惯、行为方式，或许早已成为阻碍我们前进步伐的陈规陋习。

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