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工业3d打印机-手工自制 3d打印机deltatrix

发布时间:2017-10-13 所属栏目:工业3d打印机

一 : 手工自制 3d打印机deltatrix

DeltaTrix 3D 打印机是个多功能的新型 3D 打印机,它的构造简单,至今的试验证明它的功能是有效的。

。www.61k.com)

主要材料

M4 线头M6 线头
较低一层面板里的螺钉皮带

所需工具

3D 打印机钳子
热胶枪美工刀
剪刀

制作步骤

第1步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤1: 背景及目的
作为设计机械的家伙,我一直很有兴趣想要打印我设计的东西。在不久前我尝试参加过几个比赛希望赢取 3D 打印机,结果发现只是徒劳。最终我放弃了这个想法,从而开始了我自己的设计。谢谢书 'Makers'',它形成了我的设计部分灵感。
我的主要目的是制造一台性能优越的 3D 打印机 (先不说其它的,首先它运算速度要快......),它看起来像个一般的桌子,但在实际打印期间表现优越。在未来我会进行更多测试,并对它进行升级。我正在思考采用整行的 3D 扫描和双打印头。

第2步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤2: 认真核实一下 !
如果你想要通过制造自己的 3D 打印机来进行 3D 打印,请注意 !这将是场地狱之旅,前面有许多障碍。然而,能够学会思考事情,并对它建立模型,然后打印为一个真正的实物,是件非常令人满意的事。警告:别太经常向朋友提你有 3D 打印机,否则你最终将会为他们印刷各种各样的东西......
获得的照片来自: -1/Belief+Doubt+Sanity+Guard.jpg

第3步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤3: 最重要的一步: 设计
作为一个职业设计师,理所当然的我认为设计阶段是任何项目的最重要阶段。在这种情况下也不例外。要其实在开始做东西之前,我花了把大量的精力试图消除问题。在第一次把打印机做好后我认真的审查了几个方面,其中主要的是皮带传动。我雄心勃勃的试着使用滑动轴承从背面来引导同步皮带。最后并没成功,我转而使用同步滑轮作为同步带的惰轮,由两个小的轴承支持。虽然增加了机器的成本,但却有效提高了传动系统的有效操作。
内附本机 AutoCAD 设计文件 (DWG压缩文件),为任何想要重建机器的人提供最佳基础。我试着创建通用的 Acis (*。SAT) 文件,以便用于其他 CAD 软件包,但到目前为止尝试不是很成功。

第4步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第5步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第6步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤4: 在切削刃上切割面板
开始我先将胶合板切割到适宜大小。我使用数控机床来进行切割和钻孔作业我的大型数控机只是为了用来给大块的3D聚苯乙烯材料塑性。如果只需要使用它在一个方向切片,都能很好的达到目的。但如果用它来在木制板上开孔口,就会有点吃力。尽管如此,我仍用它为我的DeltaTrix 3D 打印机切割面板。我开始制作了一张床。见图片的详细信息。开始我设想这台机器还会完美地工作,于是我就通过使用 G 代码加工部件。然后基于这种假设我加工了所有我需要胶合板切片。结果机器有很多的偏转,我然后测量了所有偏差部分,并调整了要补偿的 G 代码。在这一切之后我使用调整后的 G 代码加工的新的作品。

第7步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第8步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第9步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第10步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤5:小帮助: 塑料小零件
你首先需要一台3D 打印机,来为 3D 打印机的制造生产塑料部件。
前些时候我参加'make it real'比赛曾赢过一台 6 x 6 x 6 英寸 的3D 打印机。开始我本来想把它用于数控机床:我参加了一场机器设计的比赛,希望能赢得 Makerbot 3D 打印机。发现不行后,我改变了我的计划,使用了打印机的一部分来制造塑料零件从而创建我自己的 3D 打印机。图片中的绿色零件是来自Instructables 网站。用来改善传动皮带设计,顶部滑轮的白色零件,,已来自奥斯汀的Ultimaker。各部件的质量是那么棒以至于我把Ultimaker 打印机作为开源 3D 打印机的基准。蓝色的零件是用我自己的 DeltaTrix做出的第一套零件,以便为新的 DeltaTrix 的3D 打印机提供部件。蓝色零件作为我打印的第一个部分,是有点粗糙需要进行清理。过去几个星期我已不断作出改善,现在打印质量要好很多!
目前的设计是为 了和T2.5 同步带结合使用。为了得到与 GT2 同步带相配合的零件,需要加入一对的M5 垫圈到顶部滑轮进行组装。此外,夹紧皮带的零件需要作出一些调整,因为 GT2 带是比 T2.5 带细的。

第11步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第12步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第13步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤6: 买,买,买: 五金电器
附件电子表格中列出了要买的部件。大部分可以通过 Ebay 获得......有几个项目可能缺少,但是这没什么大不了的。我将尝试在未来更新。

第14步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤7: 免费,免费,免费: 软件
最初我希望使用基于轴心点的三角几何方法的软件,但因为当时没有现成的软件所以开始项目时我也很犹豫。以前总是喜欢用费斯托的 iFab,这次在我决定去寻找使用线性三角布局的软件时,我发现了一些德国老兄发布的关于把三角稽核作为开放源码的固件。

我使用 了Repetier 主机。它作为开放源代码能轻松获得,同时也有三角布局的条款。Repetier 固件也应该与我的硬件能兼容工作的,但我还没有试过。

按照我的需要我使用的开放源的 Arduino 环境来编辑固件。

上面是我从互联网中找的图片。他们是其各自所有者的财产。

第15步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第16步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤8: 直立装配
直立装配是打印机的正确运行的关键。小心不要把螺丝拧得过紧。使用18伏的钻,充当螺丝起子,我使用大约三分之一的最大扭矩设置实现了最终拧紧。注意这里有使线性轨道挠曲的风险。

电机周围的滑轮装置需要正确安装,确切的位置参见前面的步骤中提到的3D 模型
。我感谢我的儿子尼克在这一阶段提供的专家般援助 !

第17步:

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第18步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第19步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤9: 框架组装
实现直立柱顶部和底部面板的有效连接就基本完成了主体框架的组装。用均匀力把自攻的木螺丝和螺丝杯拧紧。记得在暖床上预先标记好孔。如果出现问题,它可能是由于上一步中螺钉拧的过紧引起的。
要在这个时候连接线盘架是个好主意,但如果电子系统已经装好了,那将是难以执行的。你可以自由选择组装因为所有立柱都是相同的。我找了一个好位置以便能够从机器前面顺利的使用螺旋压出机。

第20步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第21步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第22步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第23步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤10: 皮带传动
一些 M4 线头需要在此步骤中切掉。图片未显示的是一些插入 M6 线头的设备和较低一层面板里的螺钉,可以用于张紧皮带。当装配皮带,确保它们是正确的长度,以便于张紧。这些必须你自己判断,所以要小心,不要把皮带拧得过紧,这会把他们拉长。尝试拉弹他们像吉他弦,通过比较声音以确保它们张紧程度相同。

第24步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第25步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第26步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第27步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第28步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤11: 挤压机
最初我没有在Ebay找到我需要的 Airtripper V3 挤压机。它是使用一个标准气动管接头来连接 bowden 管。一开始它还好好工作,可很快在PLA塑料里就出现了小裂缝。在我使用胶水修复挤压机之后, 我设法打印出 ABS 中的备件来替代原来的。至此我在没有因为它而出任何问题。
挤压机文件的链接: :126778

第29步:

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第30步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第31步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤12: 连接杆
虽然碳纤维杆在三角洲机器人的使用很普遍,但我更喜欢使用简单的钢棒、 螺纹杆。要么拿到一些远程控制汽车杆的末端走碳杆路线要么像我做好的一样把它贴到钢棒上。在这种情况下,保证每根杆长度为250 毫米以及设置两端孔眼之间的距离为 280 毫米。上图提供了一种办法确保他们具有相同的长度。此外请确保完成锁紧螺母。

第32步:

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步骤13: 打印头组装
我用的是RepRapPro 公司制造的热端。这不仅仅是因为这个公司距离我住的地方很近,主要是因为它确实是很不错的部件。它的特点是在冷端经过强制冷却,材料十分紧致,是专为 bowden 管设计。谢谢阿德里安和股份有限公司设计和提供这样一个好部件 !
请参照原始的 RepRapPro 程序集指令,请参阅:
_Tricolour_hot_end_assembly
我使用了我电子工具包中的预轧花电线来链接热敏电阻。这效果非常好,但它需要用小钳子夹紧一点点。光学传感器是供将来使用的,我希望将它用于某种自动调配 (最终会使用约翰代码),虽然到目前为止我已经能很好地手动调配。

第33步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第34步:

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第35步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第36步:

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步骤14: 加热床
我只使用了三个螺钉来安装加热床,平面上三个点足够固定它。使用四个螺钉将过度定义平面并使它扭曲。另外一块3 毫米厚的正方形玻璃(200x200mm)需要贴附到 MK2 PCB 上(。请注意,周围有许多不同 的'MK2' 板,不是每一个都同样的好。

第37步:

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第38步:

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步骤15: 安装电子设备
这很简单,只需把所有的电子设备用螺丝固定到基面板底部就行!请注意液晶屏是如何被有一定角度的支座举起的。其中的一个支座需要经过抬升调整,所以角度从 90 度开到了到所需的 120 度。此外,出于需要或整洁还要确保镶板不会挡住直立方向上的电缆。在供应电源顶部粘上双面胶把它绑住。胶带会防止部件横向移动。别忘了以在风扇外加上外壳,否则很容易被导线缠住!

电源供应有一个内置开开关,这就省去了外部开关。RAMPS电子和重置按钮被置于从机器旁边就能轻松触碰到的地方。对于 USB插口问题是有点棘手,只给下一步接线留下了一点间隙。 USB只是用做校准,实际打印时还是使用的SD 记忆卡。将来我想尝试和使用能提供无线连接的Raspberry Pi。我已经把 Pi 放到了我自己的Trix中,可以看到还是有足够的空间来容纳它的。

第39步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第40步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第41步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第42步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第43步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第44步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

步骤16: 布线
如果您决定使用RAMPS v1.4电子,布线很大程度上是根据这些示意性标准_1.4
和标准中有偏差的地方已经做了适当的处理。一开始我固定好了一根 15A的汽车保险丝。这样使得在加热床上的操作更可靠,因为RAMPS的标准保险丝 (F2) 在实际操作中常出毛病。PC 电源供给部件 (或 PSU) 稍作调整后即可使用。我用带有 on/off 开关的电源供电。缩短两根电线后,如照片所示,电源可以使用开关控制。我在 5V 线路装载一个 4R7 7W 电阻目的是为了让这部分PSU负载最小。我实际上把原装连接器从 PSU切下来了。请确保您的部件在这前后都能完好工作!我缩短连接电机的导线,为了整洁我也修剪了一些其他导线。

第45步:

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第46步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第47步:

三d打印机 手工自制 3d打印机deltatrix

第48步:

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步骤17: 安装软件和上传固件
到下软件,先需要上传固件。
您的 PC 上还需要安装一些软件,我建议如下网站:

我只能用 Windows 版本的软件,所以我不能推荐有关MAC 版本的任何东西。
图片来自-of-windows-logo/#! l2M2O
图片和商标是其各自所有者的财产。

第49步:

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步骤18: 校准
它的机械布局是相当简单。只要所有面板都已准确加工,路轨也已正常拧紧,机器的外型基本上差不多了。您可以用一个正方形来进行检查。
在装配滑动溜板时你需要把一些 M4x20 钮头螺钉和锁紧螺母拧紧。把它们和打印床上调整到一条线上。考虑到实际的 DELTA_SMOOTH_ROD_OFFSET,你还将需要适当调整固件。最后,您需要设置打印床的实际高度。所有这些可以很轻易完成,前提是您要有装有DTI 时钟的末端执行器和一点点的耐心。

第50步:

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第51步:

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步骤19: 第一次打印
附上的照片显示的是来自第二台 DeltaTrix 3D 打印机的第一次成品。第一次打印尽量尝试小型的东西,如图所示......

第52步:

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步骤20: 结论
我真的很喜欢我的 DeltaTrix 3D 打印机。我认为真的很棒 !自从做出它后我已经能够对我自己的打印机进行改进,我已经能够把一些我永远不会看见的设计打印成为实物了。
我打印机的的名称叫DeltaTrix不是没有原因的。每个人都可以看到它是一个三角型的,但从的 trix 部分看,有很多新添加功能,比如:
所有的立柱都是相同的。他们三个都能装上挤压机及长丝线圈。虽然RAMPS电子只能将两个打印头作为默认值 (这要通过牺牲冷却风扇实现......),从力学的角度来看是可以可以安装三个挤压机的。
在打印机上部有空余的空间可以放置其它的东西......我已经试过用 Xbox Kinect传感器结合转台作为3D扫描仪。到目前为止我对最终结果并不十分满意,我认为 Kinect 适宜打印人物形象。打印大型物体时可以用普通 2D (电话) 相机与 123D Catch 的组合而较小物体还是激光/相机的基础方法好用。
每一边都只是非限定式的开放,都接受安置用来关闭它们的门板。打印头必须可以穿过非限定式开放式的门,如将要添加任何的门板,也必需要保证打印头能穿过去。
我用白色有光泽的漆来打印自己的作品。你将为你的作品如何上色呢?你打印时是希望无漆自然点好还是有漆呢?
现在我尝试用螺钉连接块将打印头组件的导线连接到机器上。这显然很有意义,因此我仍在尝试。还有,最近我已给机器装上了距离传感器。到目前为止没出现任何问题,如果另外的 3 种连接块能装上的话,就大功告成了 !到了后期我会用更好更整齐的连接器来替换原来的。

二 : 工业用3D打印机

在线报导/科技环境



科技环境

工业用3D打印机--德国EOS公司在过去25年的经验

这是一种几乎什么都可以生产的机器—关于3D打印机的炒作已经铺天盖地。一间位于慕尼黑的中型公司近25年来都在研发这项技术的相关应用。

(德国之声中文网)汉斯?兰格(Hans Langer)是一位物理学博士,也是一位有远见的商人。早在25年前,他就在一个不久前才渐渐为人所知的领域组建了EOS公司:用所谓的3D打印机进行三维部件的生产----对专业人士而言,这不过是一个无法实际描述真正生产过程的时髦用语罢了。

“这项技术统称‘累积制造’,德语即‘逐层制造’”,兰格在接受德国之声采访时解释说。“和常规的生产技术不同的是,在累积制造中,用以生产组成部件的粉末是一层一层涂上去和融化的,不象在常规的领域--如铣床--它也是逐层磨损的。”

汉斯?兰格博士

重要的原材料

听起来挺简单的----实际上可不是这么一回事。当“累积制造”的主意于50年代在美国出现时,还没有能与之相称的计算机技术。这项技术的一个重要支柱就是一台能把组成部件的几何数据以数字方式存储,并且通过一个激光束来控制的计算机。激光使粉末状的原料逐层融化,以使组成部分能在存储好的数据的基础上生产出来。

“我们首先如此设想这是一个三维激光过程,因此人们首先需要制造一台好的激光机器”,兰格说。“但可惜这并非关键。关键在于材料。必须专门准备适合这个过程的材料,而且使它们尽善尽美。”

1990年代初期,喜从天降,兰格和他刚开创的小公司得到了由美国化工业康采恩“杜邦”(Dupont)提供的原材料,它恰好适合他的“逐层打印激光技术”。

来自宝马的订单

公司很快就拿下了一份来自宝马公司的大订单。这个著名的汽车制造商早就了解到“累积制造”技术中的机遇。此前制作“概念车”需要整个车间忙成一团,辛辛苦苦用手工制造,现在则进入一个新纪元:整个生产过程都自动化了。从此,人们就给了它一个专业术语叫“快速原型”。未来的汽车模型生产不仅更快,而且可以用数字操控。借助一个电子控制的激光束和遇光就会变硬的合成树脂,即可大功告成。

当时,这张订单对EOS公司来说具有里程碑般的意义,但兰格现在回顾这些时,仅把“快速原型”看作是一种辅助手段。这位公司的创始人和他的顾客都希望可以在未来生产更多的实体终端产品,而非只是生产展览样品的模型,即从“快速原型”到“快速生产”。凭借原材料的发展,如塑料粉末和金属粉末,人们离这个目标越来越近了。

兰格还记得,“2000年初的时候,我们的公司整个生产程序都设计齐全了,从那时起,就一切为着解决电子自动化的‘快速成型’发展了”。

EOS公司生产的汽车座椅模型

一项适用于所有领域的科技

今天,源自“逐层制造”技术的应用和产品在几乎所有领域都能找到。EOS公司的业也涉及许多完全不同的行业:无论是汽车工业,航空航天领域,工具及机械制造,家居生活用品如首饰,还是在医药技术----工业3D打印处处都比常规技术领先。

汉斯?兰格对此形象地说明:“当你看着一根鸟骨头时,它很轻,但是它异常坚固。这仅仅因为它有一个极为复杂的内部结构。那里有非常复杂的支撑结构,是由大自然历经几百万年发展形成的。我们以自然为范本,依据这种生物结构,能够构思和制造部件。这就意味着,这不仅是制造技术的问题,而首先是结构的问题。”

国际化玩家

EOS公司有着非常棒的发展势头:除了在欧洲,亚洲和美国有技术中心和提供服务及零部件的分公司外,这间中等规模的公司已在全世界30个国家设有代理处。在过去一年,虽然欧债危机笼罩着欧洲,公司的营业额还是增长了13%,达到将近一亿三千万欧元。

仅在过去的两年半里,公司的员工就由将近300人增长到将近480人。很少出现找不到高科技领域专门人才的问题。EOS公司优先考虑具备良好教育背景的人,可以是学徒,也可以是在公司撰写硕士或博士论文的学生。兰格强调说,“我们不仅和本地高校,也和国际上的高校密切联系”。

局限性与可能性

尽管过去一段时间,在媒体的炒作下,3D打印机似乎无所不能,但兰格却给这些过高的期待浇了一盆冷水:3D打印机根本不能生产出整台汽车或者整部机器。“我相信,更多的情况下,我们生产单个的组成部件,再和大的生产商共同进行研发”,兰格说。“比如给发动机材料或者能源消耗的应用上,这些组成部件会带来一个显著区别。”

采用“快速成型”技术制作的牙齿模型

对于“3D打印机很快可以在家庭中投入使用”的设想,兰格认为并不现实。但是当逐层制造的理念越来越深入人心时,相关的技术应用面也会越来越宽广。因为数字构造的组成部件在存储上占有巨大优势:它们仅以数据组的形式存在,因此可以在有需要时才进行生产。

对汉斯?兰格而言,这也是一场小小的革命:“那时,你不需要再为一个产品准备特别的工具,而且一用就是数十年,或者为一个很小的系列生产替换的部件,而是,你可以对‘产品’这个词有全新的概念。”

作者:Ulrich, Klaus,编译:简如

责编:李鱼

三 : 中航重机600765:3D打印王华明+军工

  从3D打印产业链来说,主要包括3D打印机设备制造、材料供应、模型软件供应,以及3D打印服务。个人消费是3D打印技术未来的重要市场,因为并非每个人都会使用3D软件进行图像设计,并非每个人都愿意购买3D打印机,故需要有专业的3D打印服务商提供相关服务。

  目前,美国已有这样的3D打印服务商Shapeways,用户可将自己的产品设计创意上传到社交网站,网站给出各种材料的价格,用户即可实现在线打印。

  业内人士预测,虽然目前国内的3D打印技术在应用上尚处于初始阶段,但是在未来的3至5年,3D打印将在工艺、材料上取得重大突破,届时3D打印技术的应用将呈现爆炸型增长。

  南风股份:进军3D打印高端制造

  近日连续大涨的中航重机曾公告称,王华明教授以“钛合金大型复杂整体结构件激光成形技术”参加了2012年国家技术发明奖的申报工作。而巧合的是,南风股份子公司所投资的3D打印项目中,也出现了王华明的身影,其持股比例达31%。

  南风股份去年8月公告,子公司南方风机研究所将投资“重型金属构件电熔精密成型技术项目”,总投资1.68亿元,资金由南方风机研究所自筹。值得注意的是,风机研究所的二股东、持股31%的王华明就是国内3D打印领域最权威的专家之一。

  据公司内部人士介绍,目前该项目处于研发阶段,南方风机研究所已经在工程化关键技术上已经取得了一定的突破性,并制成了相关样件。一旦研发成功,公司将在技术加工、以及加工过程中所运用的设备生产方面都具备领先优势。

  根据公告,本项目自主研发的重型金属构件电熔精密成型技术,是一种原创性的“增材制造”新技术,这种技术广义的说法就是国际上流行的3D打印技术。可广泛应用于百万千瓦核电装备,百万千瓦超临界和超超临界火电机组及水电、石化、冶金、船舶等行业现代重大工业装备合金钢等重型金属构件的制造。

  根据公开资料,王华明是航空材料与结构研究部“首席科学家”,国内激光制造的学术带头人。他所带领的北航团队使我国成为继美国之后世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形及在飞机上装机应用技术的国家。该团队突破飞机大型钛合金整体主承力构件激光快速成形关键技术,研制出迄今世界最大、拥有“原创”系列核心关键技术的飞机大型整体钛合金主承力结构件激光快速成形工程化成套装备,制造出迄今中国最大的大型整体钛合金飞机主承力结构件并通过装机评审,使我国成为目前世界上唯一掌握飞机钛合金大型主承力结构件激光快速成形技术并实现装机应用的国家。由于技术的相通性,其成果也可以应用于其他大型金属结构件。

  此前,中航重机与王华明研究团队建立了战略合作关系。2011年7月,中航重机与控股子公司中航(沈阳)高新科技有限公司、王华明研发团队共同投资成立中航激光成形制造有限公司。

  据科技部国家制造业信息化培训中心三维数字化技术认证培训管理办公室主任鲁君尚介绍,如今的3D打印技术大多脱胎于清华、北航、西安交大、华中科技大学等几大高校。有接近公司的券商分析人士透露,与行业领军团队合作是南风股份进军3D打印的最大优势,一旦项目成功,则对3D打印产业化将起到巨大的示范和拉动效应。

  在对外投资3D打印战略技术促进公司转型升级的同时,公司核电类产品收入也取得高增长。去年上半年,南风股份核电类产品营业收入同比增长37.88%,9月又与中国核电工程有限公司签下近亿元大单,为其田湾核电站3、4号机组核岛风阀设备供货,合同金额约占公司2011年度主营业务收入的18.1%。

  去年10月,国务院常务会议通过《核电安全规划(2011-2020年)》和《核电中长期发展规划(2011-2020年)》,之后数个核电项目陆续开工,业界判断核电已实质性重启。根据湘财证券的测算,2012年4季度将是公司核电业务在手订单交付的一个小高峰。




日,我国首台万瓦连续光纤激光器在光谷的武汉锐科(000988)研发中心问世,中国成为继美国后世界上第二个掌握此技术的国家。  据悉,这台万瓦光纤激光器约有两台冰柜叠加的大小,肚子里却藏着10块“能量方”,每块1100瓦,各产生一条激光束,10条激光束再汇聚到一根光纤,形成合力,最终产生1万瓦的强大能量——这项激光功率合束技术,被美国视为万瓦激光器的核心机密。而正是这样一根绣花针粗细的光纤,释放出的激光能量可焊接飞机、轮船。  光纤激光器作为目前最为活跃的激光光源器件,是在EDFA技术基础上发展起来的技术,是激光技术的前沿课题。全球最大的光纤激光制造商是美国IPGPhotonics公司,始创于1990年,2007年进入中国市场,是此前唯一能够量产数万瓦光纤激光器的公司。

  中航重机:产业链价值突出,中长期价值低估

  (一)公司处于航空锻铸产业的核心地位

  公司是中航工业集团航空锻铸业务的主要基地,为飞机制造和发动机制造提供锻铸件的初级加工,在国内航空锻铸领域处于主导地位,国内一些企业,如二重等也有航空锻铸的业务,但从生产规模、技术能力以及产业集团的角度看,很难对公司形成有力的竞争。

  航空锻铸业务占公司收入的70%左右,也是公司最主要的利润来源,其中为发动机和飞机制造提供锻铸件占据该业务板块的主要部分,在航空工业产业链中属于前端的原料加工环节。

  今年前3季度,公司锻铸业务受下游去库存、设备检修等因素影响,生产能力没有充分释放,对公司的业绩贡献力略低于预期。

  预计第4季度,公司的生产和交付形势将于前3季度,锻铸板块的经营业绩可能达到年内最好水平。中长期来看,航空发动机的突破和发展离不开原材料加工的升级和发展,公司作为中航工业体系中原料加工领域的主要平台,增长空间广阔。

  (二)液压、新能源及新兴产业明年将明显好转

  液压板块明年随着苏州基地和力锐公司的投产,产品进入高端领域,形成新的增长点;新能源板块中,几块较大的不良资产已经陆续得到处理,惠腾今年以来持续减亏,该板块明年的亏损压力将明显小于今年。

  激光成型、高端战略金属再生、高端装备等新兴增长点,预计在明年都将开始贡献盈利,我们预计对公司每股收益贡献不低于0.03-0.04元,这将提高公司的成长预期和估值水平。

  3.投资建议

  我们预计2012年-2013年公司的每股收益为0.38元和0.37元(其中2012年的业绩中约有50%是一次性收益,假设2013年新能源业务实现大幅减亏或盈亏平衡)。

  目前公司总市值为46.44亿元,中长期价值低估明显,维持“推荐”评级。(银河证券 鞠厚林)

中航重机股份有限公司(Avic Heavy Machineryco.,Ltd.)隶属中国航空工业集团公司。1996年在上海证券交易所上市(原贵州力源液压股份有限公司),股票代码600765,是中国航空工业企业首家上市公司,被誉为“中国航空工业第一股”。
经过40多年的发展,中航重机股份有限公司秉承“航空报国,强军富民”宗旨,践行“敬业诚信、创新超越”理念,不断发展壮大。目前,已成为国内外具有较强系统竞争优势上市公司。多年来,公司以航空技术为基础、大力拓展军民品市场,成为了中国实力最为强壮的高新装备制造企业。公司产业广泛涉足于燃气轮机、锻件、液压件、散热器、新能源投资等5大业务单元,建立了装备制造和新能源投资两大业务发展平台,产品大量应用于航空航天、新能源、工程机械等领域。2008年,公司经过增资重组,成功地将中航工业旗下的中航力源液压股份有限公司、贵州安大航空锻造有限责任公司、贵州永红航空机械有限责任公司、中国航空工业燃机动力(集团)有限公司和中航世新燃气轮机股份有限公司五家子公司吸纳为成员单位,资产总额近50亿元,公司员工5500余人。2009年上半年,公司成功融资16.8亿元,今后还将通过资本市场融资,不断提升公司的发展实力。为落实中航工业“两融、三新、五化、万亿”的战略方针,公司将进一步开展专业化整合,资本化运作,实现资本市场和公司发展的良性互动,成为寓军于民、强军富民的产业代表,为投资者提供良好的回报、为我国的航空事业做出更大贡献。 产品:军民共享液压件、液压系统、锻件、换热器、燃气轮机及其成套设备,飞机及航空发动机附件,汽车零备件等;
下属成员单位
·中航工业世新燃气轮机股份有限公司·中国航空工业新能源投资有限公司·贵州安大航空锻造有限责任公司·中航力源液压股份有限公司·贵州永红航空机械有限责任公司·陕西宏远航空锻造有限责任公司·中航卓越锻造(无锡)有限公司·中航上大再生资源科技有限公司·中航特材工业(西安)有限公司·中航(沈阳)高新科技有限公司·江西景航航空锻铸有限公司
中航重机研发中心由锻造、热交换、液压件、燃气轮机等研发中心组成,有博士后科研工作站一个。

据《解放军报》2013-4-11天报道,在军事领域,3D打印技术给装备保障带来的变化是革命性的。受此消息影响,昨天多只概念股逆市飘红,中航重机上涨3.18%,海源机械上涨1.94%,光韵达上涨0.68%。
  军事领域大展身手
  报道称,在军事领域,3D打印技术给装备保障带来的变化无疑是革命性的。在未来信息化战场上,技术保障人员可随时利用携带的3D打印机,直接把所需的部件一个一个地打印出来,装配起来就可以让武器装备重新投入战场。另外,3D打印还可广泛应用于辅助军事技术研发。有专家预测,未来不仅小型枪支、简单物资可实现打印,军舰、飞机、坦克等大型、复杂的武器装备,甚至食物、军事基地等都可用3D打印机直接或间接“制造”出来。目前,美国军方已使用3D打印技术辅助制造某型导弹弹出式点火器模型,并取得了良好的效果。
  概念股后期机遇大
  就上述报道,金融界资深分析师马小东认为,3D打印不光在军事上前景广阔,同时在打印机生产、3D扫描、医疗应用方面的前景则更为明朗。对于相关上市公司来讲,凭借其较强的融资能力和品牌影响力,后期在相关领域的机遇更大。
  轻仓波段操作为宜
  第一创业证券分析师刘新燕表示,3D打印应用于军事,带动了相关概念股走强。3D打印技术被誉为有望引领第三次工业革命标志性生产工具,其问世以来一直受到关注,正是看中其制造成本低、生产周期短等巨大优势,引起市场的广泛关注。不过,刘新燕提醒投资者,对于3D打印概念这样的预期型成长性股票,不能全仓介入,由于这类股票的技术非常新,潜在利润大的同时也意味着潜在风险较大,应该轻仓波段操作为宜。


公司的历史起源于国营金江机械厂,国营金江机械厂成立于1965年3月,隶属于贵州航空工业管理局,归口中国航空工业部。1965年初,根据国家"三线"建设部署,南京金城机械厂、株洲331厂、西安430厂以及部分院校的700余人在贵州大方具羊场坝创建国营金江机械厂,成为当时航空军机配套液压泵、马达的重点生产厂家之一。 80年代初,国营金江机械厂从大方迁至贵阳市并筹建民品分厂。通过"七五"、"八五"期间,军转民生产线的改造,达到了年产液压泵和马达1.5万台的生产能力。同时,企业还跟踪汽车市场,大力开发轿车球笼等速万向节,现已达到年产2万套的生产能力。"八五"期未,国家经贸委再次批准贵阳航空液压件厂在"九五"初期启动"双加"工程技术改造,固定资产总投资6000 万元 ,其中技改贷款4500万元,企业自筹1500万元,建设期二年:力争通过"双加"技改达到年产高压柱塞液压泵和马达2.8万台,产品达到80年代未,90年代期初国际先进水平。被列为重点振兴的液压与密封件9大重点企业之人,被机械部归口大行业列为A0类重中之重企业。是中国航空工业总公司直属大型二类企业。 1996年,经贵州省政府批复,贵阳航空液压件厂作为独家发起人,通过部分改组在民品分厂的基础上募集设立贵州力源液压股份有限公司。总股本5110万元,其中,国有法人持股3610万,社会公众持股1500万 ,其中公司职工持股150万。重组为了此次A股的发行,中国贵航集团贵阳航空液压件厂对原企业的民品分厂进行了重组。 2009 年7 月15 日,新的名称:中航重机股份有限公司经公司申请并经上海证券交易所核准,公司股票证券代码"600765"保持不变,公司股票证券简称于2009年7 月22 日起,变更为"中航重机"。

本文标题:工业3d打印机-手工自制 3d打印机deltatrix
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