一 : 秦岭行记，三

2013，,11,30 甘肃 徽县——两当县——陕西凤县

晨，8时，乘甘肃徽县开往陕西宝鸡的汽车，到途经的陕西凤县，价25元，出县入山，秦岭高迈，山高路转，不断盘山急弯，一小时余，达两当县，此地为甘肃、陕西、四川交界，山城，山有塔，传此县为道家传说的“八仙”之一张果老的出处，街市多有汉中米皮、汉中小吃一类。见一“铡面”店。

著名徒步旅行家余纯顺说，汉中，是中华小吃最为繁多之地，东西南北的小吃在这里汇合。

两当的汽车站旧陋，厕所收费5角，厕所墙上刷有售卖迷药枪支窃听器的黑广告，而且标明手机号，不知真伪，为什么不管？无人问津。两当县车站，同行的孙记者说，是最旧陋的车站，小，内有3个椅子，有的破了，一台插卡电话看来不能用，门前的汤圆小吃等十分的热火，米皮等蒸汽腾腾，两当停车10分钟。

此一带甘、陕交界，多有穆斯林面店，可知回民饮食的传播广大（甘肃北部更多）。

秦岭的山区公路边，以多种植树木，有的已经长高，可防止水土流失及车辆滑下峡谷，好，这就是精心管理！时见村落闪过于谷底，种植冬麦的梯田旋转于山坡。今接到诗友w的短信，告知我要注意每天留下记录文字，不然回去想不起，谢谢，w曾孤身驾车行于此一带。( 文章阅读网：www.61k.com )

两个半小时，达陕西境内的凤县，终于入了陕西，山城，温暖，虽有冬凉，繁华，说此县为旅游县，未进城远远看见公路边耸立一座金色飞凤雕塑，很优美（这个雕塑与本城名字丝丝入扣）街路上处处有凤凰造型。见路边所售金红色川橘。凤县，名字实美啊（陕西还有叫麟游的地方），具古典味。

来路车途经张果老庙，此地为他的故居，传历史确有其人在此修道成仙，山深幽多古木。

据说凤县留迹有王勃、王维、苏轼、陆游等诗篇，时间匆促未及查。

本县山深，产中草药很多，特产还有腊肉、洋芋煎饼等。

此县虽居深谷，但距离古代长安并不远，且自古有路相通，路决定了地方历史。凤县已经开辟的旅游线路不少，有古羌文化园、消灾寺、凤凰山等，还有的山谷漂流森林水瀑等属于季节性或自驾游游项目。

录看到的凤县小吃（亦应属于汉中小吃系列）：臊子面、扯面皮、豆花泡馍、麻食、炒面……

市场见所售拐子果、银杏果、塌塌菜、胡萝卜比北方大而粗，色更鲜艳，水果亦多，香蕉很便宜一元七角。

丰禾寺，位于城中山巅顶，言，已经有2000年历史，入内，竟见满寺庙纷飞鸽子，怡然自得，为施主所送来，这里既供有弥勒佛，也供有阎罗殿。山头可眺嘉陵江流过本县 。

“西上太白山，

夕阳穷登攀。

太白与我语，

为我开天关。

愿乘泠风去，

直出浮云间。

举手可近日，

前行若无山。

一别武功去，

何时复更还“（李白《登太白山诗》，太白山，为秦岭主峰）

在凤县，在秦岭无尽山脉中，替李白再远眺一回东方的千峰万峰。秦岭被称为中华父亲山——与中华母亲河黄河对应，形容其大，其广博，其地跨南北，其对国土影响深广，历史上秦岭为道家的重要渊源地之一。

晚，喝一两太白酒，陕西眉县产，纪念李太白，和永远高耸入云太白主峰，谁说诗人对世界影响不深远？1300年前的唐朝我们记住了几个商人？今天的商人，再过1300年也没人拿他名字当酒的名牌。

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2013，,12,1 陕西凤县

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一别果老去，

天上人间殊。

上午，乘6路公车去消灾寺。车资2元，并有座，不拥挤，县小，真好。分路登攀，拜张果老洞于左山崖，爬消灾寺于右山巅。

出果老洞，山廻路迷，两过消灾寺，三遇同一老僧。

“你喜欢就有缘，你不喜欢就没缘”（在消灾寺前与老僧攀谈中，记他的话）。

消灾寺，建于唐代，在豆积山上，“安史之乱”中唐玄宗曾逃避兵祸于此山，后建寺纪念，寺名由唐玄宗所题。寺其高，其陡，俯视嘉陵江如一细线蜿行（此江发源于秦岭主峰一带），在消灾寺焚香祈祷，（免费供香烛）祈己，祈家，祈亲友，祈国胞，消灾免难，吉祥永远。

所经国内寺庙不少，但“消灾”名的寺只此一家。走登秦岭千峰万壑，胸次觉渐宽去窄。寺中有泥塑，栩栩如生。

凤城虽同处于山区，但空气较好，气候较暖，秦岭山中，有时真是“十里不同天”，差别迥异，有温，有寒。寺中求得几本佛家小册，一入寺幼童顽皮悄语催我：“要给钱”，照办捐几。

录消灾寺中所求《太上感应篇》中句：

“见他荣贵，

愿他流贬”

“见他富有，

愿他破败”（指会受到报应的恶心肠）

昨夜，与孙记者谈及，长篇小说《征途》应是第一部知青小说，出版于1971或1972年左右，为黑龙江作家郭先红著，是一个非知青所写，后来的知青作品，几乎全是出于知青手笔，前边的人渐渐消逝，后边的人都忘记了。

晚，于城中吃一盘川菜小炒，入味。谈及书法、诗歌，全在“味”，只差一点，却天上地下。谈，今诗歌的功能主要在于不断激发美的力量。

谈及风景，今看风景，最好骑自行车，在车中已经看不全（括汽车），风景只在县城外20公里或更远乡下僻处，小路边，就是小县城里也没有，车暄，污染，哪里还有什么风景？大中城市已具备彻底消灭“自然”的功能，只有人工（但城乡自行车的路也正迅速消失）。

二 : 秦岭行，四

2013，11，29 甘肃 成县—— 徽县

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离别了杜甫于唐朝”安史之乱“后流离到过的甘肃陇南的成县，上午，由成县乘车经一个小时余，达徽县。山路，山不十分高，林茂。徽县亦一山中城，历史上沿着狭窄山谷建城，现在显得楼高，车多，路窄，噪音（污染和噪音在山谷里很难排除），汽油味浓重，几乎掩鼻。

午饭，羊肉泡馍一碗。22元。馍是早已制作好的，掰一块在火上烤一烤，但面的味道很好。这里有浆水面、面皮、凉皮等小吃。

在山上眺望此城，远山叠嶂，岚烟层层，远处很好看，此地深入秦岭山脉。

路过城中山坡正修一座什么大建筑，树木砍掉很多，（说是文化建筑？），有一点地就建，连个山坡景区也不给清净。( 文章阅读网：www.61k.com )

我与同行的记者s言，好店就在坏店的旁边（旅店、饭店），故要寻找，而今天的店与历史几十年都不同，每一铺面是一个单独的老板，他们是很不同的。好的不一定贵，坏的不一定贱。

徽县位于三省交界，（甘肃、山西、四川）总人口22万，位在秦巴盆地之峡谷。

“夫天地间，物各有主，苟非吾之所有，虽一毫而莫取。惟江上之清风与山间之明月，耳得可为声，目遇之而成色，取之莫禁，是造物之无尽藏也”（苏轼）

谈，世界是怎样帮助一个写作者的成功呢？经常是是压抑他，忽略他，边缘他，绝不承认他，几乎从不给他所谓成功的运气，在这个“艰难困苦”的过程中，“玉汝于成”发生了——一株萌芽终于坚强地成长起来。反之，轻易的成功最后的成就往往不大。

沿路翻读《陕西风景名胜>（颜宗岳著，）此书为我1995年购于西安碑林，已22年，陕西很多地方根本无机会到过，经常阅读做“神游”，此书当年是一个青年所写，编写非常好，细致，实用，有实地踏查，非胡编乱造之书，说明陕西大有人物。光陕西的文物古迹一个人用一个多月的时间，也只能走马观花。

并读《中国的佛寺》（吴英才、郭隽杰主编，1994年版）。想古人说的“万水千山不曾行，魂牵梦绕何时了”？

再谈写作。一个好作家不要做读者的奴隶（要摆脱），不是揣摩读者希望他写些什么就写什么，而是要依照作家良心与意志的指引，要有彻底放弃俗世荣誉的决心，要最大限度地阐扬自己内心光源的能量，坚持独立的创造风格与方向，毫不为俗流所载动，这个过程是艰难的，孤绝的，痛苦的，但却是登临巅顶的唯一途径——精神之光诞生之所。

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想及，今日旅行应当注意事项，记下（与过去很不同）：

1，突变的“汽车时代”的行路安全。

今走进任何城市、县、乡，均应特别注意行路安全，过马路、路边、人行道，甚至刚一迈出大门，安全问题就分分秒秒跟着你！汽车、机动车是威胁生命的“第一杀手”！！不要以为走在人行路就万无一失，要随时警惕身后开上来的车。最好穿醒目的颜色衣物，背包，（带有红、黄最好）灰色、蓝色、黑色不醒目，以提醒司机注意目标。要防止高楼坠落广告牌，防止无盖井，防止建筑装修物等遗留，警惕距离地面很低的钢筋、角铁伤人，许多地方多年乱挖乱建无人管，要设防走过的市内外各种暗沟。特别注意过路的交通安全。

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2，乘车安全。

以乘坐长途汽车为第一注意。不随便搭乘非职业司机、非本地司机开的车跑长途，（包括朋友、认识人）因长途路况千变万化，特别是闯入一个陌生的地域（如山区），非职业司机、外来司机有很多困难。以坐公共客车最安全。穿越复杂地貌的山区、冰雪及下雨路面，边远农村，要最好预先了解一下路况，问最近行过的司机。乘坐公共长途车要选车况好的客车，避开又破、又小，司机不可靠或态度恶劣的。山区长途可能有千分之一的失事率。尽量选择火车。（但坐公共汽车要特别注意车窗玻璃、车门在危险情况下能否打开，不要盲目相信那种能随时砸开玻璃“小红锤”）。

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3，饮食安全。

审慎选择饭店，最好选过三家以上再吃。不要轻易在站前小店吃。一注意他的卫生，二是否客人多（选多的），选店面够一定规模的，服务比较正规的。凡“不按牌理出牌”的立即走人。吃肉要当心。“小店不吃馅”。吃饭先观察厨房卫生。最好吃点蒜。吃菜要考虑季节，不吃“反季的”，尽量点当地的、应季的蔬菜。。

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4，住宿安全。

还是“好店就在坏店的旁边”。第一避开黑店，坚决不搭理车站一带可疑的接站人。要自己找店，货比三家。距离车站太近的要选大店。要亲自看房间，再确定。避开条件太差的店，太小的店，太偏僻的店，或便宜的不可置信的，没时间研究。要选构成一定规模的旅馆宾馆。防火防盗是入住后的第一考虑，要选走廊防火道畅通的（有的宾馆把走廊弄成“迷宫”），不要太曲折，昏暗，注意逃生道是否畅通、夜间是否有滥用电器的？旅馆的水杯等必须重新刷过才能用，使用卫生间要高度防止皮肤病、性病艾滋病等的传染，自备牙刷毛巾。入住不搭理任何陌生人往房间来电。今日各地的住宿均可讲价。

（注：临走前要基本清理一下卫生做文明旅客，不要把房间弄得脏的臭的不像话，像刚刚“野兽来过一样”。吃饭、坐车也一样注意文明、卫生、举止，戒除“脏、乱、吵”， 人多场合打手机轻生说话，走在哪里都时刻提醒自己——“这是一个有教养的文明人路过此地”！）

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5、旅游与购物安全。

在人流特别密集的集市、商业区、车站等等，不要过多停留，办过事就离开，防止突发事件、踩伤、意外事故等，如果实在需要停留，也要选择人流稍微疏散一点的地方，靠墙、角落等。高楼林立区要观察是否有高楼广告牌、高楼坠物等威胁。在特别大的商场、内容和通道复杂的商场，不要过久逗留，防止突发事件、火灾、停电、人流意外踩踏等事故，无事尽量少进入。今天很多地方有“万事无人管”现象，没人真正负责，不要过分相信那些“看似安全的“地方。

（“中国地域与文化考察“系列）

三 : 读《过秦岭》

读《过秦岭》

秦岭山高水又深，

绵亘千里接青雲。

萬千军中何所似？

一枝红梅傲霜馨。

四 : 过秦岭

秦岭蜿蜒逶迤，温柔地横亘在祖国的中部，隔断南北，是中国南北地域的分界线，亦是亚热带向温带气候过渡地区，中国自然地理南北气候分界点，同时也是长江水系和黄河水系的分水岭。在这伟岸险峻的崇山峻岭中演绎了多少不朽的历史故事。

秦岭的山北面是陕西八百里秦川大地的关中平原，秦岭的山南面就是素有天府之国之称的四川盆地。因车次关系，可惜的是过秦岭是在夜里，走的是修建于上世纪五十年代我国最早电气化的宝成铁路。只觉得是舒舒服服的睡了一觉。从古至今不知有多少人感叹过进入蜀道的艰难，最著名的就是大诗人李白的“蜀道难，难于上青天”的千古绝唱。翻阅资料，过去除了长江这一个缺口外，要想进入四川盆地，就必须翻越层层叠叠的崇山峻岭，涉渡无数的险江恶水，饱尝行路的艰辛困苦。

如今天堑变通途，列车便捷快当，夜间秦岭道，黑黝黝的什么也看不见，由于弯道连绵火车少许就会抖动一下。翻越秦岭，一觉醒来，也没有体会到有“难于上青天”之感。随车逛荡，醒来天亮看到又是另一世界：山北草木低矮，植被稀少，山南青山绿水，树木葱绿；山北麦子泛绿，玉米出苗，山南油菜将熟，麦子金黄。一夜间，川陕景色两重天。

清晨五时许，天色渐亮，撩开窗帘，直见大山连绵，峰峦起伏，重重叠叠。火车沿着河谷依傍着山腰逐渐缠绕盘旋，头尾环链，首尾相顾。刚想尽情欣赏秦岭山中的秀丽风光，列车就忽地进入到了一条黑黝的隧道里了，而且这隧道延绵不绝，持续不断，穿越秦岭一直伴随。眼前一个山洞套着一个山洞，一个隧道连着一个隧道，而且一个隧洞比一隧洞长，列车飞驰，隧道紧连，犹如地下穿行。有些隧道傍山开有边窗，远远相望大山边壁开着一个又一个的亮窗，似栈道，如人家，悬挂山腰。穿行其间，又象步入风光漪旎的千米长廊，一明一暗，一步一景，车走景移，秀色变幻，情趣昂然。

火车穿行在这云雾缭绕的秦岭山中，始终绕溪跨河而行，一会在溪流的左岸，一会又在河的右边，溪河汇江，车随水走，车随山转，凭窗俯瞰那湍急的江、河、溪水，回望着令人迷离的云雾道路，上午八时许来到了一个大一些的车站。从山势和景物的变化上看，列车象是已经翻过了秦岭，从山势陡峻到山势平缓，美丽富饶的四川盆地尽收眼底。

本文标题：秦岭-秦岭行记，三
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