一 : 车辆工程专业简介

车辆工程专业简介

本专业培养具有机械工程、车辆工程基础知识与应用能力，能在车辆工程系统分析与设计制造，科研开发，应用研究，运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。设有汽车工程，热力发动机，摩托车和汽车运用等四个方面。 汽车工程方向

本方向是为培养基本知识面广，实践能力强，具有现代汽车设计和制造方面的理论及先进科学技术，能从事汽车研究，设计，制造及汽车贸易方面的开拓性高级专门人才而设计的。

热力发动机方向

本方向的毕业生既具有系统的机械工程基础理论知识和机械设计工程方面的基本理论知识和基本技能，又具有较扎实的热力发动机方向的基础知识和基本技能和汽车发动机的结构和内燃机产品的设计、制造、实验、研究和运行以及设备控制、生产组织管理的基本能力。

摩托车方向

按照“服务地方支柱产业”的指导思想，为重庆和全国摩托车工业培养具有工程热物理及机械设计基础知识，能在相关企业从事摩托车产品的研究开发、设计制造、试验和企业运行管理的应用型高级工程技术人才。

汽车运用方向

本方向培养知识面广，实践能力强，既具有机械工程基础理论知识和机械实际基本技能，又具有汽车运用工程专业知识和基本技能，能从事汽车设计、汽车检测、汽车维修与保养以及汽车贸易等方面的高级应用型人才。

主干学科：力学、机械工程、车辆工程

主要课程：机械制图、理论力学、材料力学、计算机基础、电工电子技术、机械原理、机械工程材料、机械设计、机械制造工程基础、汽车构造、汽车理论、汽车试验学、汽车设计等。

车辆工程专业全国排名

1、吉林大学 2、清华大学 3、北京理工大学 4、湖南大学 5、同济大学 6、西南交通大学 7、武汉理工大学

8、华南理工大学 9、浙江大学 10、哈尔滨工业大学 11、重庆大学 12、湖北汽车工业学院 13、福州大学 14、长安大学 15、西华大学 16、中国农业大学 17、长春汽车工业高等专科学校（一汽教育培训中心） 18、江苏大学 19、河北工业大学 20、上海工程技术大学 （注：国家是没有明确的排名的，这是综合N多专家学者排出来的，可做参考）

二 : 工程车驾照情况介绍

【摘要】随着我国的工程车的不断增多，工程车的驾照受到越来越多人的关注。由于没有驾照是无法驾驶任何车辆的，而且驾照要与车辆相适应。下面我们综合工程车驾照和其它汽车驾照情况为您做一番介绍。
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车型代号 准驾其他车辆的代号
（A1）大型客车：A3、 B1、 B2 。大型客车A1证可以开大型载客汽车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4。
（A2）牵引车：B1 、B2。 牵引车A2证可以开 重型、中型全挂、半挂汽车列车和 B1、B2、C1、C2、C3、C4。
（A3）城市公交车：C1 。城市公交车A3证可以开核载10人以上的城市公共汽车和 C1、C2、C3、C4。
（B1）中型客车：C1 。中型客车B1证可以开中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）和 C1、C2、C3、C4。
（B2）大型货车：C1 。大型货车B2证可以开重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车和C1、C2、C3、C4。
（C1）小型汽车：C2 、C3。小型汽车C1证可以开手动档，自动档的9座（含9座）以下的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车（所有蓝牌的小货车）、轻、小、微型专项作业车 和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4。
（C2）小型自动挡汽车：小型自动挡汽车C2证可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。
C3）低速载货汽车：C4 。低速载货汽车C3证可以开低速载货汽车（原四轮农用运输车）和C4。
（C4）三轮汽车： 三轮汽车C4证可以开三轮汽车（原三轮农用运输车）。
另外，2004年5月1《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，驾驶证已经取消了年审，6年换证。但是B1，B2，A1，A2，A3证（以前的A证，B证）每年在你驾驶证的发证月份要向车管所提交一份体检表。其它证不用每年体检。
慧择提示：上述就是为您介绍的工程车驾照的相关知识，希望对您有所帮助。提醒您，驾照要与您驾驶的车型相对应，否则交通部门一经发现，会进行相应的处罚。

三 : 电力工程车介绍

【摘要】电力工程车，大家一般认为它是运用在供电部门工程作业的专用车，其实它也可以运用到电信、市政、公路抢险、供水、有线电视等部门。下面我们就电力工程车的详细情况为您做一个介绍。
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电力工程车主要采用依维柯系列底盘改装。底盘前后均匀非独立悬挂，非断开式转向式前桥，锻制整体工艺梁，使转向更加灵活、平稳。非断开式驱动后桥，整体冲压焊接桥壳、全浮式半轴使稳定性、平稳性大大提高。真空助力双回路液压制动、冷暖空调使驾驶更安全、舒适。整车配备有车顶行李架等设备。
此车广泛用于油田、电力、电信、市政、公路抢险、供水、有线电视等部门，是工程安装及有关设施抢险维护保养的理想用车。
功能特点
选用了依维柯底盘，其结构合理，与整车匹配性强，具有良好的动力性，可靠性；
全冲压件结构，阴极电泳，防锈能力强。
前部全景夹层玻璃，为驾驶员提供了良好的视野；
全车米色系的内饰，符合人体工程学的座位设计，人性化设计的仪表台，各类警示灯及控制开关均易触及，使您的驾乘更惬意，更舒适。
工程车基本参数
外形尺寸（mm） 长×宽×高 5990*2020*2425 、驾 驶 室 准 乘 人数（人） 3+3 、货厢栏板尺寸（mm） 长×宽×高 2870*1840*590
转 向 形 式 ： 方向盘、轴 数 2 、轴 距（mm） 3310 、总 质 量（kg） 4343 、额定载质量（kg） 1393 、整 备 质 量（kg） 2560 、接近角/离去角（0） 20/9.5 、前悬/后悬（kg） 1000/1680 、轴 荷（kg） 1595/2748 、发动机型号 SOFIM8140.43S3 　
慧择提示：上述就是为您介绍的电力工程车的相关知识，希望对您选购电力工程车有所帮助。由于电力工程车应用广泛，是工程安装及有关设施抢险维护保养的理想用车。您在选购电力工程车时，可以参考我们介绍的相关内容。

四 : 车辆工程专业介绍

车辆工程专业介绍

Vehicle Engineering

车辆工程学科是机械工程一级学科中的重要分支学科，现代汽车作为方便、安全、快捷、舒适的代步工具和货运工具，已成为世界各国国民经济和社会生活中不可缺少的、使用最广泛、数量最多的交通运输工具。[www.61k.com］汽车工业的规模和其产品的质量也成为衡量一个国家技术水平的重要标志之一。 同时，由于汽车工业对国民经济的各部门的渗透作用，如对钢铁、石化、橡胶、电子、通信、计算机等工业的带动作用，其在国民经济发展中的支柱地位不仅在我国，而且在工业发达国家更得到公认。随着中国经济持续稳定增长和加入WTO所提供的有利环境，中国的汽车行业进入了一个快速增长的时期，围绕汽车研究、设计、制造而形成的汽车制造业市场已经成为一个富有发展潜力的领域。需要大量从事本学科领域科学研究和工程建设的高级人才。 本学科始建于2004年，2006年开始招收硕士研究生，2006年经国务院学位办批准获“车辆工程专业”硕士学位授予权。

本学科具有一支职称学历年龄结构合理、治学严谨、学科方向互相支持且稳定的高水平的学术梯队。现有教授6名，副教授及高级实验师11名。有3人具有博士导师资格。本学科专业紧密结合我国汽车产业建设，研究和解决汽车产业建设中的重大关键技术问题，在汽车碰撞安全性结构设计理论与方法，汽车排放控制技术，汽车结构优化设计、汽车可靠性理论、汽车电子控制技术等方面具有明显的优势

车辆工程专业介绍 车辆工程专业介绍

与特色，整体上处于国内同类学科前列。（www.61k.com)所开展的系列研究工作及其成果在汽车工程中的广泛应用，对于提高我国汽车产品设计水平与工程质量，促进我国汽车产业建设的发展起到了重要作用，并产生了显著的社会经济效益。先后获得2项国家科技成果进步奖和3项省部级科技成果进步奖励，并公开发表和出版了一系列有重要学术价值的学术论文和著作、教材。

所依托的汽车工程实验室拥有目前亚洲最大汽车碰撞实验室、汽车内燃机排放控制实验室以及大型三座标测量机等一批成套的车辆检测、结构模拟、性能检测评定等方面的先进仪器设备，为科学研究、技术开发和人才培养提供了可靠的试验保障。

一 培养目标

1．热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，品德良好，具有严谨的学风、实事求是和勇于创新的科学精神，并具有较强的事业心和奉献精神。

2．在汽车工程技术方面具有坚实的基础理论和系统的专业知识，并具有相关学科和人文学科较广的知识面。

3．具有较强的独立从事科学研究、工程技术工作的能力。

4．能用一门外国语熟练地阅读本专业的外文文献，具有较强的中、外文文字表达能力。具有较强的计算机应用能力。

5．具有良好的身体和心理素质。

车辆工程专业介绍 车辆工程专业介绍

二 主要研究方向

1．汽车碰撞安全结构安全性

2．汽车排放控制技术

3．汽车车身结构优化技术

4．汽车可靠性理论

5．汽车电子技术

三 学制与培养方式

1．学制：实行弹性学制，学习年限为2至3年。（www.61k.com）原则上要求在一年内完成课程学习。必须在完成了规定的课程学习，通过中期筛选，并进行开题后方能进行学位论文写作。学位论文研究、撰写及答辩的时间不少于1年。

2．培养方式：硕士研究生的培养采用课程学习和科研工作相结合，导师负责与指导小组集体培养相结合的方式进行；导师根据培养方案的要求，结合硕士研究生本人的基础和特长，指导硕士研究生制定课程学习和论文研究的培养计划。在学习方法上发挥研究生的主动性和自觉性，采用启发式、研讨式的教学方式，重点培养提高研究生独立分析、思考和解决问题的能力。

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