一 : 08洛杉矶车展新车 起亚霸锐环保车登台
在下周即将开幕的2008洛杉矶车展上，起亚将推出采用全新一代燃料电池技术的Borrego FCEV概念车。
新一代燃料电池电动汽车是起亚公司的一个重要里程碑，也是韩国汽车制造业的一个发展趋势。
起亚公司声明，燃料电池运用了最新开发的燃料电池技术，能在零下30多度启动，燃料电池的输出得以改善，可以输出115kw的最大功率，比上一代提高了62%的工作效率。
二 : 新君越谍照曝光 11月洛杉矶车展亮相
通用汽车透露了即将上市的2010款别克LaCrosse的效果图，与此同时，该款车型将在今年11月的洛杉矶汽车展上将进行首次全球亮相。
在今年4月的北京车展上曾经展出过的别克Invicta概念车的设计风格基本上就是2010款别克LaCrosse的设计基础。
目前，并没有过多官方信息向外界透露，也给我们留出了对这款车不少的遐想空间。不过可以肯定的是上海通用借引进Epsilon II平台布局其中型车，2010款别克LaCrosse将会是它又一款重量级车型登陆中国市场。（文/Jason）
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三 : 新日产370Z细节曝光 将亮相洛杉矶车展
加利福尼亚圣莫尼卡--全新日产370Z预计将在今年11月21-30日召开的2008年洛杉矶车展上首次公开亮相。但是当这款新款Z车型的一辆原型车于10月初进行路试的时候，我们有幸得到了日产的邀请看到了这款新车。目前尚无任何经厂商认可的权威信息发布，但是我们得以看到这款新车（不是太接近地看到），并大胆地进行了一些猜想。
如同2007年我们第一次见到这款新车绕纽博格林赛道进行测试时的图片时我们所猜想的，这款即将上市的Z车型车身会更短。当前的第五代350Z在2003年首次推出的时候，其104.3英寸的长轴距是一个备受争议的问题。日产延续了Corvette C5的设计理念，采用了一个长轴距的平台作为一个提升极高速行驶时稳定性的方法。
而这款新的第六代车型370Z驾驶员座椅后面的部分看起来明显要短许多，因此我们认为这款新Z车型的轴距只有99英寸，这种长度的尺寸被认为是跑车的一种中庸之道，即动力响应性与稳定性两者之间一个极好的平衡点。当我们意识到我们坐得如此接近后轮的时候，我们想知道该车给消费者的感觉是否会与众不同。
这款新车依然拥有Z车型传统的比例，而且它还依然展现出了350Z坚固、几何形外形的影响，350Z的外形最早是由日产美国设计中心的Ajay Panchal绘制的。即使如此，这款Z车型在每个细节上都是新的，尤其是宽阔的后防护板。这款新车的车顶让我们想起了日产GT-R的车顶，其直线性的线条与350Z的复曲线线条截然不同。
走进看，你还会看到在后部四分之一车窗位置处最初240Z的标志。我们认为这保留了很大程度上以美国为基础的设计，我们想知道日产美国设计中心的Randy Rodriguez是否参与了设计。
我们可以很有把握地猜中，新款370Z配备了3.7升版本的日产VQ发动机，就如同G37 Coupe和近来推出的G37轿车所采用的发动机。由于拥有更高的排量、更高的压缩率以及可变气门正时和升程基数，这款发动机在低转速运转时应该会拥有更高的自信心，甚至能够超越G37 Coupe 330马力的动力输出和270磅-英尺的扭矩。这款发动机似乎还有可能会搭配一款7速的自动变速箱，就如同G37轿车一样，尽管我们看到该车配有一个手动变速箱。
全新370Z采用的平台被认为是日产FM（Front-Midship）结构，但是我们猜想该车融合了我们在G37 Coupe上已经看到的改变。首先，G37的双叉骨前悬挂拥有一个单独的下球窝接头来减少转向时的不良反应。另外，通过消除顶部控制臂的防后坐几何作用和重新部署牵引链环，G37的后悬挂得到了最佳的设置，从而能获得更多的牵引力。
这款370Z采用的是225/50R18 95W前轮胎和245/45R18 96W Yokohama Advan Sport后轮胎。前刹车弯脚器上没有带任何奇特的配件市场的标签，因此我们认为日产已经粘上了它自己供应商的标签。
内部的结构很熟悉，因为方向盘被安装在一个可移动的荚状物上，在仪表板的顶端有三个小的仪表，但幸运的是，当前款Z车型所采用的便宜而坚硬的塑料已经消失不见了。
我们期待着这款新车官方图片于10月29日的首度公布，技术方面的信息将随后于11月11日公布。关于这款新Z车型的跑车车型尚无任何官方的信息，但是考虑到当前版车型的广受欢迎，我们猜想跑车车型正在研发中。敞篷款车型很有可能会在纽约车展上亮相，我们拭目以待。（文/Sally Wang）
四 : 洛杉矶车展全球首发 新一代Mazda3登场
[61阅读 新闻] 全新一代Mazda3在前些时候公布了新车的首批官方照，现在我们得知，这款全新的换代紧凑型轿车将于即将开幕的洛杉矶车展中全球首发！届时我们将体验到这款运动型轿车给我们带来的实车体验。在这之前，新一代Mazda3公布了更多的官方图片，下面让我们一起来看一下：
『新一代Mazda3即将首发！』
新车在整体轮廓上依旧延续了饱满、紧凑的造型，但是前脸和尾部的变化是其在外形上最出众的，全新一代的Mazda3的前大灯似乎是继承了新一代马自达6的设计思路，与其如出一辙。但是前脸下半部分的进气格栅却采用了更有气势的大嘴造型，在视频中看很像标致的大嘴307车型。
新一代Mazda3尾部在继承了饱满状态，那份厚重感让整车看起来敦实了许多，仔细浏览了新车的尾部后发现，在尾灯等设计元素上我们依旧可以找到全新马自达6的影子，看来这款低一级别的换代车型在外形上几乎可以称之为“小马自达6”了。
全新一代马自达3视频鉴赏：
内饰方面，新车在延续了上代车型运动风格的同时，还加入了许多时尚、前卫的元素，着实让人耳目一新，但是我们也发现这个全新设计的内饰也有点似曾相识的感觉，与某款同级别日系车在一些设计元素上有些雷同，不知是否纯属巧合。
新车内饰以黑色调为主，整体看上去显得非常紧凑，给人一种充实感，在布局上摒弃了老款的一些设计思路，中控台的设计独具匠心，仪表盘被分离成为单独的区域，内饰T字型区域的中间部分、刚才提到的仪表盘、再加上三副的多功能方向盘，简直像极了现款本田的思域车型。
在动力方面，新车将采用2.0L和2.5L两款发动机，2.0L版本的为16气门四缸发动机，最大动力输出148马力，这与现款国产马自达3上的2.0L发动机的表现相差无几。另外一款则是要搭载到新一代Mazda3运动版车型Mazda3 S上的2.5L发动机，这款发动机与新一代的马自达6的2.5L发动机相同，最大动力输出168马力，并配备6挡手动变速器。
这款全新的换代紧凑型轿车将作为2010款车型在2009年正式投放，相信国内亦将同步引入国产。61阅读将会在洛杉矶车展期间为大家带来更多的新车参展报道，敬请关注！（文/61阅读 梁思辰）
更多新一代Mazda3图片鉴赏：
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