一 : 微软正式发布Lumia 650：售价低于200美元
微软刚刚发布了最新款Windows 10 Mobile设备，它就是售价低于200美元的Lumia 650。该机采用了5英寸@720p的AMOLED显示屏（带第3代大猩猩防护玻璃）、1.3GHz的骁龙212四核处理器、1GB RAM + 16GB ROM（最高支持200GB microSD扩展），前置500万/后置800万像素摄像头（1/4英寸传感器、支持自动对焦、2x数码变焦、LED闪光灯），运行Windows 10 Mobile操作系统。
Lumia 650仅重122克，微软称之设计得很能吸引眼球。
前置500万广角摄像头支持自拍和1280x720分辨率的视频录制。
后置1/4英寸传感器的800万像素摄像头支持自动对焦、2倍数码变焦、带有LED闪光灯。
该机采用了5英寸@1280x720的AMOLED屏幕，电池容量为2000mAh。
微软表示：“它拥有该价格段迄今为止最靓丽的屏幕，以及高度抛光、钻石切边、阳极氧化的铝制中框，质感无与伦比地高端”。
“更重要的是，我们并没有牺牲可拆卸式的电池和可扩展的存储，我们深知客户喜爱这一点”。
Lumia 650采用了Windows 10 Mobile操作系统，不过出于市场定位的考虑，该机缺少了一些特色的功能，因为它并不支持Continuum和Windows Hello。
Lumia 650将在选定的欧洲市场上市，开售时间为2月18日，起售价180欧元（$199美元）。
该机有磨砂黑和磨砂白两种配色。
二 : 今年内将正式投产 国产奇骏明年发布
[61阅读 新闻] 日产逍客进入中国后主打Cross牌，但是其却将对手瞄准了东风本田的CR-V，日产希望逍客能够在这块城市SUV的蛋糕中分得一杯羹，但是从目前逍客的市场反馈来看，其前景并不乐观，所以，日产觉得丰富其国产SUV的产品，这个产物很可能就是日产奇骏。
『国产奇骏今年内投产』
之前有报道显示，奇骏将归属于郑州日产旗下国产，之前新车在日产广州花都工厂进行路试时被曝光，新车预计将于今年内正式投放国产。目前进口奇骏的排量为2.5L，售价在30万元以上。
『之前在日产广州花都工厂进行路试的谍照』
奇骏配备下坡时能自动制动的“HillDescentControl”系统及坡道起动辅助功能的“AllMode4×4-i”四驱系统。车身尺寸上，新款奇骏长、宽、高分别为4590、1785和685毫米，轴距为2630毫米，与老车相比车长增加了135毫米，轴距延长了5毫米，车宽大了20毫米。（文/61阅读 梁思辰）
三 : 12月中公布价格 新CROWN皇冠正式发布
[61阅读 新闻] 2009年10月30日，一汽丰田正式发布国产的CROWN新皇冠，此次发布的共有2.5L、3.0L和4.3L三个排量的车型亮相，全系车型将于12月中旬公布售价。
● 车型背景
在日本本土，去年就推出了第13代新CROWN皇冠，不过国产的新皇冠却并不是以这款车为原型而开发的。为了提高皇冠在国内的定位和档次感，此次新皇冠的原型车是第五代皇冠CROWN Majesta（可以理解为皇冠的加长旗舰版本）。因此，国产的新CROWN皇冠不管是车身尺寸，还是外形设计，都要和第13代皇冠有着明显的差异。
首先，六边形的前中网与Majesta保持一致，而5005×1810mm×1500的车身尺寸也全面超越了老款以及13代皇冠（长宽高分别增加了150mm/30mm/20mm），2925mm的轴距与Majesta完全一样，较现款提升了75mm。
● 车型特点
全新CROWN皇冠通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，静音效果会有明显提升。为了提高驾乘的舒适性和操控稳定性，全新CROWN皇冠采用了大量的先进技术，如：空气悬架、AVS（自适应可变悬架系统）、VGRS（可变齿轮比转向系统）等。
本着有效避免碰撞事故的发生，以及万一发生碰撞将伤害降到最低的理念，全新CROWN皇冠在主动安全上采用了VDIM（车辆动态综合管理系统）、PCS（预碰撞安全系统）等配置，在被动安全上全车标准配备了10个空气囊，最高级别车型配备11个空气囊。而在驾驶支援上采用了DRCC（自适应雷达定速巡航系统）、IPA（智能泊车辅助系统）、G-BOOK智能副驾等先进配备。
『搭载了4.3升V8发动机的新皇冠 尾部有“V8”标』
新CROWN皇冠的动力系统也进行了升级，在原来2.5升和3.0升两个排量的基础上，引入了4.3升V8发动机。这款发动机在雷克萨斯品牌上面也有使用，属于3UZ-FE系列，配备VVT-i技术。目前具体的发动机参数还未确定，在雷克萨斯SC430上面最大285马力，最大扭矩为419牛米。
新CROWN皇冠的内饰基本上与Majesta一样，木纹的面积之大和老款不相上下，但深棕色的材质彻底显得风格不俗，厚重而沉稳，车内的豪华气氛一目了然。大尺寸液晶屏应该是集成了多媒体系统的全部功能，使得中控面板的设计十分简洁。
『四座版车型』
『五座版车型』
新CROWN皇冠分为四座版和五座版，四座版的后排中央扶手融合了车载冰箱、座椅调节及影音系统的许多功能，可翻折的DVD显示屏置于顶篷上。大幅度加长的车身和轴距自然带来更加奢侈的乘坐空间，后排座椅像沙发一样厚实宽大，座垫可以大幅度伸缩，体现出VIP尊享的气派。可以预料，这款极尽舒适性和豪华配置的应该是顶配的4.3L车型。
● 产品定位
可以说，现款皇冠之前跟那些强有力的对手相比，无论是空间还是动力，都有些相形见绌。销量虽然相当不错，但主要依靠的是适中的价格和不错的性价比。皇冠的名字虽然够气势，可产品本身却始终距离高档品牌有着较大的差距，尤其是那些在中大型车阵营里占据主流位置的德系品牌，这一点对于丰田来说自然是一个严重的缺憾。
增大排量、提高配置、营造豪华氛围等等，在这些方面新CROWN皇冠都做得不错。而提升档次感的不二之选——加长，新皇冠更是执行得非常到位。虽说轴距还未能超越A6L和宝马530Li这些强大的对手，但明显可以看出，新皇冠是铁了心要跻身于中大型车的高档品牌阵营里去了。
可以说，目前这个级别各大品牌均以国产的高档品牌车型为主，例如奥迪A6L、宝马530Li，其中也不乏自家的高端品牌——雷克萨斯ES。
为了配合新皇冠的新身份与新定位，一汽丰田在客户服务方面也制定了新的策略，首先将原来2年5万公里的保修期延长至3年10万公里，并针对现有的很大的用户群存在换购需求的情况提供相应的服务，包括成立“一汽丰田AAA俱乐部”，已拥有一汽丰田车型的客户在二次购买一汽丰田车辆时，将享受新车保修期内免工时费保养等特别的礼遇及特惠服务。
整体来看，新皇冠从外观到内饰，可以说都是改头换面强力升级的新产品。尽管三种动力选择中2.5和3.0的较以往没有什么明显的变化，但新引入的4.3升V8发动机却使其一步跃上了新的台阶之上。在这种情况下，新皇冠的价格成为最后一个悬疑。（文/61阅读 胡永平）
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全新CROWN皇冠至臻追求：先端科技成就豪华境界
CROWN皇冠已拥有50多年历史，历经13代创新，始终代表着丰田的最新技术，并引领着丰田品牌的发展方向。
1964年，CROWN皇冠进口到中国，以其豪华、大气的形象，成为高级车的代名词。随着2005年国产CROWN皇冠正式上市，结束了中国高级车市场一枝独秀的局面，建立了两强共进的新格局。此次发布的全新CROWN皇冠，更是以其革新的豪华感，及以人为本的先端科技运用，展示了丰田品牌70余年厚重科技的积淀，如其广告语“大器，至所未至”所诠释：“全新CROWN 皇冠的诞生，是经过不断的革新与淬练，成就了前所未有的豪华境界。百炼成器，从容而至，实现至臻境界。”相信它必将再次打破高级车市场的既有格局。
全新CROWN皇冠卓然魅力：人性科技、豪华革新
全新CROWN皇冠，不是对现款车型的简单升级，而是全新设计、全面提升、全面超越竞品的全新车型。它采用大量先进技术和装备，整体性能、科技含量及豪华感大幅提升。
据一汽丰田高层介绍：“为了获得中国消费者的青睐，全新CROWN皇冠并不是日本第13代CROWN皇冠的直接导入，而是在对中国高级车市场、目标用户、道路状况、气候条件等做了全面调研后，专为中国市场量身打造、更加完美契合中国消费者价值观的车型”。
相比现款车型，全新CROWN皇冠车身长、宽均全面提升，使外型设计更具存在感。车身尺寸的增加，也使车内空间更加宽敞，特别是前后座椅的间距超越了同级别车型。这些变化，大幅提升了全新CROWN皇冠尊贵、豪华的格调感。
全新CROWN皇冠通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，实现了超越群伦的静谧性。
为了提高驾乘的舒适性和良好的操控稳定性，全新CROWN皇冠采用了大量的先进技术，如：空气悬架、AVS（自适应可变悬架系统）、VGRS（可变齿轮比转向系统）等，均使全新CROWN皇冠操控更加得心应手，行驶更加平稳顺畅。
本着有效避免碰撞事故的发生，以及万一发生碰撞将伤害降到最低的理念，全新CROWN皇冠在主动安全上采用了VDIM（车辆动态综合管理系统）、PCS（预碰撞安全系统）等配置，在被动安全上全车标准配备了10个空气囊，最高级别车型配备11个空气囊。而在驾驶支援上采用了DRCC（自适应雷达定速巡航系统）、IPA（智能泊车辅助系统）、G-BOOK智能副驾等先进配备。
作为一款“不断挑战变革的汽车”，CROWN皇冠从不满足现状，时刻追求更高水准、攀登更高目标。全新CROWN皇冠在现款2.5L、3.0L车型基础上，首次导入搭载V8 4.3L发动机车型，使其豪华体验无与伦比，以此来满足中国消费者的更高需求。
全新CROWN皇冠拥有大量的豪华配备。如：多达22只扬声器的豪华音响系统、可在行驶中观赏DVD的RSE后座娱乐系统、HDD硬盘式导航系统、卡片式超薄智能钥匙等装备，使得全新CROWN皇冠处处彰显科技的魅力，每一个细节都透露着豪华的气势。
全新CROWN皇冠市场战略：尊贵服务，彰显与众不同
关于全新CROWN皇冠的目标人群，一汽丰田高层这样描述：“他们就是那些胸怀大志、有包容力、用实力与业绩赢得尊重的‘远见实力型’成功人士”。
一汽丰田根据客户的购车、用车轨迹，制定了一套整合营销策略，为全新CROWN皇冠的客户提供全方位的尊贵服务：将全新CROWN皇冠的保修期由现款的2年5万公里提升到了3年10万公里；考虑到现款CROWN皇冠保有量已接近20万台，且高级车客户增换购比例高的特点，一汽丰田特别在全新CROWN皇冠上市之际，正式成立“一汽丰田AAA俱乐部”，已拥有一汽丰田车型的客户在二次购买一汽丰田车辆时，将享受新车保修期内免工时费保养等特别的礼遇及特惠服务。
独特的商品魅力和与众不同的市场策略，承载了一汽丰田对全新CROWN皇冠市场前景的信心——其2010年的目标销量为6万台以上。全新CROWN皇冠将于12月中旬发布价格，并开始面向全国接受预订。
携王者之气而来的全新CROWN皇冠，完美诠释了“人性科技”与“豪华革新”。它的到来，必将对中国高级车市场再次产生强大的冲击。
四 : Cross风格十足 歌诗图今晚正式发布
[61阅读 消息] 广汽本田将在今日的晚些时候正式发布旗下全新跨界车型——歌诗图。新车已经在今年的北京车展上亮相，据悉新车将在今年10月上市。而此次的发布会将介绍歌诗图更多的信息。
『短促的尾翼设计』
歌诗图是一款五座跨界运动型轿车，较高的离地间隙、溜背式的造型是新车的特点。其宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线，带来独特的视觉效果。针对的是喜欢实用的空间、外形运动的多功能型轿车的消费人群。
动力方面，搭载的是和雅阁相同的3.5L动力，最大功率280马力，最大扭矩339Nm。也就是说歌诗图将更倾向于塑造高端品牌，而内饰上新车则与雅阁如出一辙，只在仪表盘颜色以及木饰装饰条方面有所差别。当然关于新车更多的消息我们将在发布会上为大家带来，敬请关注61阅读。（编译/61阅读 曾晓云）
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