梧州3月28日电(黄艳梅 黄令妍 张文茜)“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国度应急处置指挥部28日举行新闻发布会通报，132名遇难者的DNA比对工作已完成，遗骸遗物移交计划和分类移交规范正在逐渐完善。目前，失事航班两部黑匣子的译码工作正在停止中。

　　公安部物证审定中心法医物证技术处处长刘开会引见，事故发作后，公安部立刻制定了遇难者个体辨认工作计划，搭建了遇难者身份辨认DNA专项比对工作平台，组织全国20个省区市公安机关，采集132名机上人员生前DNA样本和亲属DNA样本。公安部物证审定中心派出30人专家组赶赴现场，与广西200余名公安刑事技术人员一同，展开现场勘查工作。当天9时许，比中肯定最后一名乘客身份。机上132名遇难者身份全部确认。

　　3月27日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故的第二个黑匣子已平安送抵北京，送往专业机构停止后续处置。

　　民航局航空平安监察专员、航空平安办公室主任朱涛在会上引见，失事航班的两部黑匣子相关译码工作正在停止中。但是大型空难调查仅依托黑匣子提供的数据常常缺乏以复原事情全部真相，因而在推进译码工作同时还在尽最大努力搜集尽可能多的飞机残骸和与事故相关的视频、目睹信息，对已找到的残骸停止分类整理、剖析，对视频拍摄者与目睹者停止访谈，对视频拍摄设备、时间、地点、拍摄角度停止剖析。经过这些努力，一旦调查获得严重停顿，将及时发布。

　　朱涛引见，目前，事故现场中心区发掘、遇难者遗骸搜集、飞机残骸清算工作正依照科学、严谨的工作准绳有序展开。事故中心区地质灾祸应急监测设备装置投用后，指挥部组织对中心区地质灾祸风险、不稳定斜坡开挖风险停止了重新评价，制定了后续大型发掘机械进场参与作业的工作计划，拓宽通往中心区的外围便道。

　　截至3月28日12时，搜索人员累计出动15640人，对中心区和周边重点区域停止重复搜索，累计搜索面积约37万平方米，找到飞机残骸和碎片36001件。在中心区外围区域，除部署拉网式人工搜索外，还组织了5个无人机航拍搜索组，累计搜索面积约954.6万平方米。

　　参与结合技术组相关工作的桂林理工大学教授吕玉增在会上称，技术人员对事故发作地的自然天文、地形地貌、地质和水文条件停止深化调查剖析，重点剖析了飞机撞击对地表和岩土层的构造毁坏、掩埋的飞机残骸探测等问题，运用探地雷达等测定飞机撞击对浅部岩土层毁坏，以及飞机残骸的散布状况，于24日完成数据处置、解译，根本控制了飞机残骸在公开的大致散布和深度，为研讨制定中心区域开挖计划，展开搜索工作提供支持。

　　3月28日进入东航坠机事情救援第八天，广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西引见，目前，消防救援队伍的主要任务是搜索遇难者遗骸遗物和飞机残骸。当天，大型机械对中心区坠机点停止深土层作业。为避免可能残存的航空器燃油、光滑油、液压油、紧缩气体等易燃易爆气、液体火灾风险，消防救援队伍3月27日开端启动现场平安监护计划，从外围消防车集结区铺设了两条长约2公里的供液水带干线到中心区域，准备了中高倍泡沫和释放用具，设置了防御阵地，同时布置三个活动可燃和有毒气体检测小组持续展开可燃、有毒气体浓度检测。

　　连日来，广西壮族自治区交通运输厅依照现场搜救组指令，先后组织900余人次展开地质勘探、边坡监控、施工作业、现场谐和等工作，出动小型发掘机、装载机、自卸车、平板车、吊机等设备30余台，累计投放竹排9000余片，在中心区及周边区域总体开挖土方量17000余立方米。3月28日，广西交通运输厅又投入80余人，大型装载机2台，14米长臂大型挖机2台，小型装载机、挖机6台，依照民航部门划定的作业范围，继续发掘飞机残骸和其他物证。

　　广西梧州市市长钟畅姿引见，事故发作后，梧州市抽调医护人员、心理专家等1180人组建心理援助队，依照一户一策一专班的准绳，及时提供心理、生理安康效劳，最大限度满足家眷的合理需求。目前，遇难者的遗骸、遗物由梧州市殡仪馆妥善保管，将依据有关规则，依法依规展开相关工作。

　　据悉，截至3月28日12时，已有遇难者家眷累计809人次到事故现场吊唁。

本文标题：东航MU5735航空器飞行事故132名遇难者DNA比对工作完成
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