中新社广州4月2日电 (蔡敏婕 郭军)南沙大桥(虎门二桥项目)于4月2日12时正式通车。通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，将缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新动脉。

图为虎门二桥项目大沙水道桥。中新社记者 陈骥旻 摄

　　粤港跨境巴已经根据南沙大桥开通情况，调整珠三角及粤西地区多条线路及班次，其中开平、恩平、肇庆等涉及34个班次，行经南沙大桥快速往返香港市区。

　　粤港公司负责人张广友表示，以往该公司班线从香港回来经过虎门大桥，预计通行南沙大桥后，行驶里程比原路线减少约7公里，至少可以节约车程20分钟。

　　过去20年，虎门大桥是连接珠江口东西两岸唯一的高速公路通道。随着珠三角经济的飞速发展，曾经的大通道已不能满足经济社会发展需要，过江通道严重不足、水陆交通严重超负荷成为制约经济社会高质量发展的瓶颈。

　　为缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，由广东省交通集团投资建设的南沙大桥，全长12.89公里，双向八车道，设计行车速度为100公里每小时，设计使用寿命100年。路线起于广州市南沙区东涌镇，穿越虎门港进入东莞市沙田镇。

图为虎门二桥项目大沙水道桥。中新社记者 陈骥旻 摄

　　广东省交通运输厅相关负责人表示，南沙大桥开通后，预计将分流虎门大桥30%的车流，分流黄埔大桥17%的车流。开通前期，预计平日车流约在5万车次，车辆行驶畅通度较高。

　　此外，记者从广东铁塔公司了解到，由广东铁塔统筹规划，联合三家电信企业、广东利通共同建设的4G、5G信号覆盖也同步开通，南沙大桥成为中国首座5G覆盖特大桥。(完)

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本文标题：南沙大桥(虎门二桥项目)正式通车
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