61阅读远望7号船1月9日电 (温孟馨)在执行完两项航天测控任务后，远望7号船已进入了返航阶段。我原本以为返航的过程会十分平静，然而事实证明，返航的每一天也同样精彩。

　　本周伊始(本网注：因记者跟船通讯不便，此稿内时间应为上周)，远望7号在海上漂航了两天，即不开启动力，在海上静静漂着。只有在海况较好，海面平静的时候才能够漂航，因此漂航中的远望7号稳极了，海面像丝绸一般微微波动着，晚饭后，许多船员聚集到甲板上拍摄海鸥、散步，大家欢声笑语，尽情释放着任务完成后的喜悦。

船员镜头下落在远望7号上的海鸥。王哲摄

　　周二(本网注：因记者跟船通讯不便，此稿回传时已进入新的一周，此处时间应为上周二)便是元旦，正在世界时区东十二区行驶的远望7号船率先进入2019年。这天我睡得很少，零点刚过，我便迫不及待地给家人拨去电话，向他们道一声“新年快乐”，第二天早晨我也早早起床，登上甲板迎接来自2019年全球第一抹阳光。

　　

东十二区是全球第一个进入2019年的时区，船上看到的是全球第一个元旦的日出。韩帅摄

　　尽管云层较厚，但元旦日出还是吸引了不少船员早起观看，远望7号上有不少喜欢摄影的船员，他们带着长枪短炮，透过云层拍摄着新年的第一抹阳光，互道着“新年快乐”，过节的气氛在此刻格外地浓厚。

　　不过，远望7号上并没有庆祝元旦的传统。工作的铃声一响，船员们便各自散去，回到了岗位上。由于距离任务完成不久，他们还要进行任务的总结，以及完成一些日常维护和清洁工作。

　　

元旦当天，船员们在甲板上进行清洁工作。韩帅 摄

　　元旦过后是平静的几天，但船长告诉我们，大海正暗流涌动着，本周末(本网注：因记者跟船通讯不便，此处时间应为上周周末)，原本预定的航线上将出现台风，因此我们将修改航线，躲避台风。

　　

气象预报员和驾驶员们在进行气象会商，制定躲避台风的路线。韩帅 摄

　　周末，台风果然如期而至，虽然远望7号早有准备，躲到了风浪较小的地方，但船体还是受到台风影响，出现了此次出航以来最大的颠簸。许多船员都开始晕船，我也不例外。原本以为一个半月的海上生活早已让我能够无惧风浪了，事实证明我还是经历得太少，真正的风浪来袭时，即使是出海多年的老船员也无可避免地会感到头晕。船上的广播开始提醒低层的住舱关紧舷窗，以免海浪打进住室，船上的电梯也都停止了使用，以免颠簸造成故障，驾驶员、舵手们都精神紧张，时刻注意调整速度与航行，希望尽可能减少颠簸。

　　

台风影响下的海浪最高达到3.5米高。韩帅 摄

　　周日(本网注：因记者跟船通讯不便，此处时间应为1月6日)，船体仍在剧烈地颠簸着，远望7号在太平洋上兜着圈子躲避着台风，我躺在摇摇晃晃的床上感受着忽上忽下的失重感，海浪仿佛卷走了我的睡眠，让我无法入睡。(完)

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本文标题：航海日记：在远望7号迎接全世界第一个元旦
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