一 : 广州地铁5号线线路图

广州地铁五号线图片

广州地铁5号站点、站名

滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲

广州地铁5号线路图

广州地铁5号线全长约40.5公里，起点滘口站在芳村大道西的南侧、滘口客运站东侧，沿珠江大桥西北侧与在建中的珠江大桥放射线并行跨越珠江，向东穿过南岸路与中山八路交叉口，再折向北经过西焦煤场、西场，之后沿环市路走廊敷设线路。到达区庄立交东侧后折向南行，穿过东风东路、杨箕，经五羊新城向东沿花城大道穿越珠江新城、员村地区之后向北折回到黄埔大道走廊，并经车陂南、东圃、三系、鱼珠、大沙地等地，到达黄埔区文冲。二期工程则由文冲继续向东，基本沿黄埔东路、夏港大道走廊布设线路，途径华坑、庙头、夏园等地，到达五号线的终点黄埔客运港。

广州地铁5号线路

一期站点初步为滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲。

二期站点初步为文冲、沙埔、庙头、夏园、黄埔开发区及黄埔港客运站。

试运营时全程需1小时

试运营时列车的最高时速可达90公里，但试运营时只有30公里/小时的旅行速度，最小行车间隔为5分钟。也就是说从荔湾滘口到黄埔文冲坐完全程需要花1个小时。地铁公司计划尽快让列车间隔缩短至3分钟一班，减少市民等候的时间。

目前五号线的淘金、滘口、坦尾站土建工程未完成，其它各站已进入机电安装调试阶段。2009年4月19日，5号线隧道全线贯通，鱼珠车辆段已经开始接车入库，轨道施工完成总量的67%，2009年9月短轨将辅通。

站点简介

滘口站是广州地铁五号线的高架总站，位于荔湾区芳村大道西近滘口客运站。

坦尾站，规划时曾称为大坦沙南站 、大坦沙站，是广州地铁五号线的高架车站，位于荔湾区大坦沙中双桥公园附近。该站将是地铁五号线及地铁六号线的换乘站。

中山八站，规划时曾称为中山八路站，是广州地铁五号线的地下车站，位于荔湾区中山八路与黄沙大道交汇的地底，位处荔湾区繁华商业路段，邻近荔湾湖及广佛汽车站。

西场站，规划时曾称为东风西路站，是广州地铁五号线的地下车站，位于荔湾区环市西路与东风西路交汇的地底。而环市西路一直是广州服装鞋商业区的核心。

西村站是广州地铁五号线的地下车站，位于荔湾区环市西路与西增路交汇的地底。环市西路一直是广州服装鞋商业区的核心。

广州火车站地铁站是广州地铁五号线的一座车站;位于广州火车站站前西广场的地下，是广州市最大的陆路客运交通中心。附近建有许多服装批发市场，使本站更为繁忙;该站面积达1万平方米，是广州最大的地铁站。该站是地铁二号线与地铁五号线的换乘站。

小北站是广州地铁五号线的一座车站，位于越秀区环市东路近北秀大厦的地底。

淘金站，规划时曾称为花园酒店站，是广州地铁五号线的车站，位于越秀区环市东路与淘金路的地底，近花园酒店和白云宾馆。

区庄站是广州地铁五号线的未来车站，位于越秀区环市东路与农林下路交汇的地底。该站将是五号线及六号线的换乘站。

动物园站，规划时曾称为动物园南门站，是广州地铁五号线的车站，位于越秀区天河路、环市东路与水荫路交汇、广州动物园南门的地底。地铁五号线原本是没有动物园站的，但应市民需求才在区庄站与杨箕站之间增设这站。不过，由于车站场地小，所以采用三层式设计，其中地下一层是大堂，地下二层和三层分别是不同方向路线的站台，二层的路线是往滘口站方向，三层的路线是往文冲站方向，跟香港港铁车站相似，以节省空间。它是首个采用“香港式”地铁站的广州地铁车站。

杨箕站是广州地铁五号线的一座车站，于1999年启用，是一座地底车站，并采用岛式月台。位于越秀区中山路(梅东路与梅花路)之间的地底，由于本站附近以民居为主，没有大型商场，所以非上下班时间来往本站的人流也不太大。不过，车站邻近商业地区，上下班时人流量也不少。该站是地铁一号线与五号线的换乘站。

五羊邨站，规划时曾称为五羊新城站，是广州地铁五号线的车站，位于越秀区五羊新城寺右新马路与广州大道交汇的地底，邻近珠江新城。

珠江新城站是广州地铁五号线的一座车站，车站位于天河区华夏路与花城大道交汇之地底，是3、5号线的换乘站，现时只有3号线停靠。

猎德站是广州地铁五号线的车站，位于天河区猎德街道花城大道与猎德大道交汇的地底，与珠江新城的广州国际金融中心为邻，是广州未来新的金融中心所在地。

潭村站，规划时曾称为赛马场站，是广州地铁五号线的车站，位于天河区花城大道广州赛马场南侧的地底。

员村站是广州地铁五号线的车站，位于天河区花城大道东及员村二横路交汇的地底，西邻珠江新城，与琶洲隔江相望。

科韵路站是广州地铁五号线的车站，位于天河区黄埔大道中及科韵路交汇的地底，邻近天河科技园。

车陂南站，规划时称为黄洲站，是广州地铁四号线与五号线的换乘站，位于天河区车陂路和黄埔大道东交汇处的地底。公厕设在车站的出口处，将是五号线上唯一一座设有公厕的车站。

东圃站是广州地铁五号线的车站，位于天河区黄埔大道东广州环城高速公路西侧的地底。

三溪站，规划时曾称为鱼珠站，是广州地铁五号线的车站，位于天河区棠下涌黄埔大道东的地底。

鱼珠站，规划时曾称为茅岗站，是广州地铁五号线的车站，位于黄埔区鱼珠街道黄埔大道支路茅岗立交南侧的鱼茅路的地底。该站将于2009年12月启用。鱼珠站也是广深城际轨道交通位于广州的总站，通往东莞及深圳，预计在2011年落成。

大沙地站，规划时曾称为港湾路站，是广州地铁五号线的车站，位于黄埔区大沙地西路与港湾路交汇的地底，邻近黄埔区公安分局、大沙购物城、黄埔商业城等。

大沙东站，规划时曾称为大沙地站，是广州地铁五号线的车站，位于黄埔区大沙地东路与镇东路交汇的地底。

文冲站，规划时曾称为文园站，是广州地铁五号线的总站，位于黄埔区大沙地东路与石化路交汇的地底。该站将于2009年12月启用。此外，五号线还有计划从文冲站延长至黄埔客运港站。

延伸阅读：

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广州地铁五号线开通　4小时迎客超10万

二 : 广州地铁5号线线路图

广州地铁五号线图片

广州地铁5号站点、站名

滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲

广州地铁5号线路图

广州地铁5号线全长约40.5公里，起点滘口站在芳村大道西的南侧、滘口客运站东侧，沿珠江大桥西北侧与在建中的珠江大桥放射线并行跨越珠江，向东穿过南岸路与中山八路交叉口，再折向北经过西焦煤场、西场，之后沿环市路走廊敷设线路。到达区庄立交东侧后折向南行，穿过东风东路、杨箕，经五羊新城向东沿花城大道穿越珠江新城、员村地区之后向北折回到黄埔大道走廊，并经车陂南、东圃、三系、鱼珠、大沙地等地，到达黄埔区文冲。二期工程则由文冲继续向东，基本沿黄埔东路、夏港大道走廊布设线路，途径华坑、庙头、夏园等地，到达五号线的终点黄埔客运港。

广州地铁5号线路

一期站点初步为滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲。

二期站点初步为文冲、沙埔、庙头、夏园、黄埔开发区及黄埔港客运站。

试运营时全程需1小时

试运营时列车的最高时速可达90公里，但试运营时只有30公里/小时的旅行速度，最小行车间隔为5分钟。也就是说从荔湾滘口到黄埔文冲坐完全程需要花1个小时。地铁公司计划尽快让列车间隔缩短至3分钟一班，减少市民等候的时间。

目前五号线的淘金、滘口、坦尾站土建工程未完成，其它各站已进入机电安装调试阶段。2009年4月19日，5号线隧道全线贯通，鱼珠车辆段已经开始接车入库，轨道施工完成总量的67%，2009年9月短轨将辅通。

站点简介

滘口站是广州地铁五号线的高架总站，位于荔湾区芳村大道西近滘口客运站。

坦尾站，规划时曾称为大坦沙南站 、大坦沙站，是广州地铁五号线的高架车站，位于荔湾区大坦沙中双桥公园附近。该站将是地铁五号线及地铁六号线的换乘站。

中山八站，规划时曾称为中山八路站，是广州地铁五号线的地下车站，位于荔湾区中山八路与黄沙大道交汇的地底，位处荔湾区繁华商业路段，邻近荔湾湖及广佛汽车站。

西场站，规划时曾称为东风西路站，是广州地铁五号线的地下车站，位于荔湾区环市西路与东风西路交汇的地底。而环市西路一直是广州服装鞋商业区的核心。

西村站是广州地铁五号线的地下车站，位于荔湾区环市西路与西增路交汇的地底。环市西路一直是广州服装鞋商业区的核心。

广州火车站地铁站是广州地铁五号线的一座车站;位于广州火车站站前西广场的地下，是广州市最大的陆路客运交通中心。附近建有许多服装批发市场，使本站更为繁忙;该站面积达1万平方米，是广州最大的地铁站。该站是地铁二号线与地铁五号线的换乘站。

小北站是广州地铁五号线的一座车站，位于越秀区环市东路近北秀大厦的地底。

淘金站，规划时曾称为花园酒店站，是广州地铁五号线的车站，位于越秀区环市东路与淘金路的地底，近花园酒店和白云宾馆。

区庄站是广州地铁五号线的未来车站，位于越秀区环市东路与农林下路交汇的地底。该站将是五号线及六号线的换乘站。

动物园站，规划时曾称为动物园南门站，是广州地铁五号线的车站，位于越秀区天河路、环市东路与水荫路交汇、广州动物园南门的地底。地铁五号线原本是没有动物园站的，但应市民需求才在区庄站与杨箕站之间增设这站。不过，由于车站场地小，所以采用三层式设计，其中地下一层是大堂，地下二层和三层分别是不同方向路线的站台，二层的路线是往滘口站方向，三层的路线是往文冲站方向，跟香港港铁车站相似，以节省空间。它是首个采用“香港式”地铁站的广州地铁车站。

杨箕站是广州地铁五号线的一座车站，于1999年启用，是一座地底车站，并采用岛式月台。位于越秀区中山路(梅东路与梅花路)之间的地底，由于本站附近以民居为主，没有大型商场，所以非上下班时间来往本站的人流也不太大。不过，车站邻近商业地区，上下班时人流量也不少。该站是地铁一号线与五号线的换乘站。

五羊邨站，规划时曾称为五羊新城站，是广州地铁五号线的车站，位于越秀区五羊新城寺右新马路与广州大道交汇的地底，邻近珠江新城。

珠江新城站是广州地铁五号线的一座车站，车站位于天河区华夏路与花城大道交汇之地底，是3、5号线的换乘站，现时只有3号线停靠。

猎德站是广州地铁五号线的车站，位于天河区猎德街道花城大道与猎德大道交汇的地底，与珠江新城的广州国际金融中心为邻，是广州未来新的金融中心所在地。

潭村站，规划时曾称为赛马场站，是广州地铁五号线的车站，位于天河区花城大道广州赛马场南侧的地底。

员村站是广州地铁五号线的车站，位于天河区花城大道东及员村二横路交汇的地底，西邻珠江新城，与琶洲隔江相望。

科韵路站是广州地铁五号线的车站，位于天河区黄埔大道中及科韵路交汇的地底，邻近天河科技园。

车陂南站，规划时称为黄洲站，是广州地铁四号线与五号线的换乘站，位于天河区车陂路和黄埔大道东交汇处的地底。公厕设在车站的出口处，将是五号线上唯一一座设有公厕的车站。

东圃站是广州地铁五号线的车站，位于天河区黄埔大道东广州环城高速公路西侧的地底。

三溪站，规划时曾称为鱼珠站，是广州地铁五号线的车站，位于天河区棠下涌黄埔大道东的地底。

鱼珠站，规划时曾称为茅岗站，是广州地铁五号线的车站，位于黄埔区鱼珠街道黄埔大道支路茅岗立交南侧的鱼茅路的地底。该站将于2009年12月启用。鱼珠站也是广深城际轨道交通位于广州的总站，通往东莞及深圳，预计在2011年落成。

大沙地站，规划时曾称为港湾路站，是广州地铁五号线的车站，位于黄埔区大沙地西路与港湾路交汇的地底，邻近黄埔区公安分局、大沙购物城、黄埔商业城等。

大沙东站，规划时曾称为大沙地站，是广州地铁五号线的车站，位于黄埔区大沙地东路与镇东路交汇的地底。

文冲站，规划时曾称为文园站，是广州地铁五号线的总站，位于黄埔区大沙地东路与石化路交汇的地底。该站将于2009年12月启用。此外，五号线还有计划从文冲站延长至黄埔客运港站。

延伸阅读：

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广州地铁五号线开通　4小时迎客超10万

三 : 广州地铁5号线线路图

广州地铁五号线图片

广州地铁5号站点、站名

滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲

广州地铁5号线路图

广州地铁5号线全长约40.5公里，起点滘口站在芳村大道西的南侧、滘口客运站东侧，沿珠江大桥西北侧与在建中的珠江大桥放射线并行跨越珠江，向东穿过南岸路与中山八路交叉口，再折向北经过西焦煤场、西场，之后沿环市路走廊敷设线路。到达区庄立交东侧后折向南行，穿过东风东路、杨箕，经五羊新城向东沿花城大道穿越珠江新城、员村地区之后向北折回到黄埔大道走廊，并经车陂南、东圃、三系、鱼珠、大沙地等地，到达黄埔区文冲。二期工程则由文冲继续向东，基本沿黄埔东路、夏港大道走廊布设线路，途径华坑、庙头、夏园等地，到达五号线的终点黄埔客运港。

广州地铁5号线路

一期站点初步为滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲。

二期站点初步为文冲、沙埔、庙头、夏园、黄埔开发区及黄埔港客运站。

试运营时全程需1小时

试运营时列车的最高时速可达90公里，但试运营时只有30公里/小时的旅行速度，最小行车间隔为5分钟。也就是说从荔湾滘口到黄埔文冲坐完全程需要花1个小时。地铁公司计划尽快让列车间隔缩短至3分钟一班，减少市民等候的时间。

目前五号线的淘金、滘口、坦尾站土建工程未完成，其它各站已进入机电安装调试阶段。2009年4月19日，5号线隧道全线贯通，鱼珠车辆段已经开始接车入库，轨道施工完成总量的67%，2009年9月短轨将辅通。

站点简介

滘口站是广州地铁五号线的高架总站，位于荔湾区芳村大道西近滘口客运站。

坦尾站，规划时曾称为大坦沙南站 、大坦沙站，是广州地铁五号线的高架车站，位于荔湾区大坦沙中双桥公园附近。该站将是地铁五号线及地铁六号线的换乘站。

中山八站，规划时曾称为中山八路站，是广州地铁五号线的地下车站，位于荔湾区中山八路与黄沙大道交汇的地底，位处荔湾区繁华商业路段，邻近荔湾湖及广佛汽车站。

西场站，规划时曾称为东风西路站，是广州地铁五号线的地下车站，位于荔湾区环市西路与东风西路交汇的地底。而环市西路一直是广州服装鞋商业区的核心。

西村站是广州地铁五号线的地下车站，位于荔湾区环市西路与西增路交汇的地底。环市西路一直是广州服装鞋商业区的核心。

广州火车站地铁站是广州地铁五号线的一座车站;位于广州火车站站前西广场的地下，是广州市最大的陆路客运交通中心。附近建有许多服装批发市场，使本站更为繁忙;该站面积达1万平方米，是广州最大的地铁站。该站是地铁二号线与地铁五号线的换乘站。

小北站是广州地铁五号线的一座车站，位于越秀区环市东路近北秀大厦的地底。

淘金站，规划时曾称为花园酒店站，是广州地铁五号线的车站，位于越秀区环市东路与淘金路的地底，近花园酒店和白云宾馆。

区庄站是广州地铁五号线的未来车站，位于越秀区环市东路与农林下路交汇的地底。该站将是五号线及六号线的换乘站。

动物园站，规划时曾称为动物园南门站，是广州地铁五号线的车站，位于越秀区天河路、环市东路与水荫路交汇、广州动物园南门的地底。地铁五号线原本是没有动物园站的，但应市民需求才在区庄站与杨箕站之间增设这站。不过，由于车站场地小，所以采用三层式设计，其中地下一层是大堂，地下二层和三层分别是不同方向路线的站台，二层的路线是往滘口站方向，三层的路线是往文冲站方向，跟香港港铁车站相似，以节省空间。它是首个采用“香港式”地铁站的广州地铁车站。

杨箕站是广州地铁五号线的一座车站，于1999年启用，是一座地底车站，并采用岛式月台。位于越秀区中山路(梅东路与梅花路)之间的地底，由于本站附近以民居为主，没有大型商场，所以非上下班时间来往本站的人流也不太大。不过，车站邻近商业地区，上下班时人流量也不少。该站是地铁一号线与五号线的换乘站。

五羊邨站，规划时曾称为五羊新城站，是广州地铁五号线的车站，位于越秀区五羊新城寺右新马路与广州大道交汇的地底，邻近珠江新城。

珠江新城站是广州地铁五号线的一座车站，车站位于天河区华夏路与花城大道交汇之地底，是3、5号线的换乘站，现时只有3号线停靠。

猎德站是广州地铁五号线的车站，位于天河区猎德街道花城大道与猎德大道交汇的地底，与珠江新城的广州国际金融中心为邻，是广州未来新的金融中心所在地。

潭村站，规划时曾称为赛马场站，是广州地铁五号线的车站，位于天河区花城大道广州赛马场南侧的地底。

员村站是广州地铁五号线的车站，位于天河区花城大道东及员村二横路交汇的地底，西邻珠江新城，与琶洲隔江相望。

科韵路站是广州地铁五号线的车站，位于天河区黄埔大道中及科韵路交汇的地底，邻近天河科技园。

车陂南站，规划时称为黄洲站，是广州地铁四号线与五号线的换乘站，位于天河区车陂路和黄埔大道东交汇处的地底。公厕设在车站的出口处，将是五号线上唯一一座设有公厕的车站。

东圃站是广州地铁五号线的车站，位于天河区黄埔大道东广州环城高速公路西侧的地底。

三溪站，规划时曾称为鱼珠站，是广州地铁五号线的车站，位于天河区棠下涌黄埔大道东的地底。

鱼珠站，规划时曾称为茅岗站，是广州地铁五号线的车站，位于黄埔区鱼珠街道黄埔大道支路茅岗立交南侧的鱼茅路的地底。该站将于2009年12月启用。鱼珠站也是广深城际轨道交通位于广州的总站，通往东莞及深圳，预计在2011年落成。

大沙地站，规划时曾称为港湾路站，是广州地铁五号线的车站，位于黄埔区大沙地西路与港湾路交汇的地底，邻近黄埔区公安分局、大沙购物城、黄埔商业城等。

大沙东站，规划时曾称为大沙地站，是广州地铁五号线的车站，位于黄埔区大沙地东路与镇东路交汇的地底。

文冲站，规划时曾称为文园站，是广州地铁五号线的总站，位于黄埔区大沙地东路与石化路交汇的地底。该站将于2009年12月启用。此外，五号线还有计划从文冲站延长至黄埔客运港站。

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广州地铁五号线开通　4小时迎客超10万

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