一 : 本田将使用NSX EV Concept参加派克峰赛

　　[61阅读 汽车赛事]  本田早前已经宣布将进军电动车竞技领域，最新消息是本周末将征战2016派克峰爬山赛，使用的是纯电动版2016 Honda NSX EV Concept赛车。去年本田参加此赛事使用的是本田CR-Z赛车，车手Tetsuya Yamano今年仍继续“服役”。

　　动力系统使用两个独立的双电机系统进行驱动，可以单独对四个车轮进行扭矩分配，具体参数暂时没有公布。第100届派克峰爬山赛（Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb）将于本周的6月26日进行。赛道全长20km，总计156个弯角，感兴趣的朋友可以留意一下相关内容。（文/61阅读 孟欢）

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二 : 夭折的复出 本田取消新版NSX研发计划

　　等待本田新版超级跑车NSX的那些热心车迷们这次恐怕要失望了。尽管近期不断的有该车相关的照片在网上泄露，并且之前也有测试的车辆出现在跑道上面。但本田的首席执行官福井威夫（Takeo Fukui）突然间宣布公司将会不再继续研发新款的本田NSX（也有名字叫做阿库拉·NSX）。本田同时也明确的宣布了将在日本推迟Acura品牌上市的消息。

　　这一番说话是在本田的首席执行官福井威夫于自己的年末演说上面突然出现的。福井表示停止继续研发的原因是由于本田需要将更多的精力集中到环保的相关上面去。在他的讲话之中，曾经提到过最为现实的减少二氧化碳的排放在现在的这个时刻主要表现为混合动力驱动。

『本田NSX合成图』

　　既然是这样，那么本田汽车更应该在这个领域方面身先士卒，占据更广阔的市场，而不是着眼于开发强大而高污染的车辆--例如混合动力以及柴油车市场，尤其是针对小型车如飞度之类。当然，也还有CR-Z的混合动力版本仍在计划之内。

『讴歌V10动力版NSX的效果图』

　　表面上看来，本田将自己的注意力转向绿色环保科技，从研究高性能车辆转为环保型车辆倒也无可厚非，因为气候的变化毕竟已经成为了众所周知的热门话题。不过稍微思考一下我们就会知道，其实这次研发的放弃和席卷全世界的金融风暴以及油价的上涨，石油资源的稀缺有着密切的联系。

　　但是，本田这一举动无疑也是有风险的。那些听到NSX即将回归的车迷们的一腔热情已经被扑灭。这款NSX本来预计制成一款全铝车身的4座车型，采用最大输出功率达到500马力的5.0升V型10气缸发动机。轻质量，高性能以及不会太吓人的耗油量都使得这款NSX 成为了一辆合法的日用型超级跑车，后面的空间甚至还可以让小孩子乘坐。

　　在该公司高层的言辞之中，NSX仍旧是一款“不太环保”的车辆。也许这就是致命所在，同时高层已经否决了在该车车身上追加混合动力驱动机构的可能性，加上经济危机的现状，取消这一项目也是在情理之中的。

『本田NSX概念车』

　　本田NSX/阿库拉NSX初次面试是在1991年，然后于2005年本田宣布NSX停产。作为一款以手工打造的，深受欢迎的纯种跑车，其火辣的外观是非常惹人喜爱的。NSX在它长达十五年中的生产周期中总共卖出了1.8万辆，上市第一年，NSX在美国市场就卖出了1940台。

『本田NSX实车谍照』

　　国宝级的本田NSX被认为是日本跑车技术和性能的里程碑，被誉为“日本的法拉利”。而后本田宣布重新推出2009款的时候，全世界的NSX车迷都欣喜若狂。但现在,他们也许只能再次为本田NSX的夭折而默哀了。

　　这一消息的确认和之前本田宣布瑞出明年的F1方程式比赛只有两周的时间。当时官方也说明大部分是由于经济问题。本田同时还表示将会降低自身67个百分点的年度营业利润预期--第三季度的销售惨淡使得整年的计划都收到了影响。该销售商表示预计到明年3月31号的销售额为1亿8千万美元。（文/锻冶屋）

三 : 400马力V6动力 本田NSX新效果图曝光

　　本田公司的终极跑车NSX终于有了新的消息，并曝出了最新的效果图。如果这辆跑车能够获准进行生产，那么最早2014年能正式亮相。

『新曝光的效果图』

『之前曝光的NSX谍照』

　　新车将会采用改进的新雅阁平台，动力系统预计会使用一台2.4升4缸发动机或3.5升V6发动机，并且极有可能是后者。因为日本的一份专利申请中显示“能够产生400马力的V6发动机动力总成”。另外，该车还将加入混合动力技术，以顺应环保的趋势。预计混动版能提供三种工作模式：“发动机单独驱动，发动机和电动机联合驱动，或电动机单独驱动”，传动系统还将提供手动变速箱的配置。

　　预计新车将采用本田成熟的SH-AWD四驱系统，不过为了使这台混合动力车在纽博格林能跑出更高的成绩，SH-AWD系统会按后轮驱动模式来设定。（文/jetwu）

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四 : 2015年量产 本田官方确认将推出全新NSX

　　[61阅读 新闻]  近日，本田CEO官方确认本田将会推出全新的NSX，这款车未来将以日产GTR为竞争对手。

『之前曝光的本田NSX实车谍照』

　　动力方面，据猜测，未来NSX将搭载一款4.5L V10发动机，最大功率将达到550马力。此外还有传言NSX将使用由一台3.5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统。具体的动力配置只能等到NSX问世才能揭晓。不过，喜欢NSX的车迷可能还要耐心等上几年，因为NSX的量产版本要到2015年才会发布。（编译/61阅读 章宁）

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