一 : 自行车与汽车的对话(2)

　　第二天，上路了。明明与爸爸一个骑着自行车，一个开着豪华轿车，各自上班上学去了。

　　尽管自行车“跑”得飞快，连骨头都快散架了，但是，不一会儿，汽车就飞一般的追了上来：“瞧你慢得！”

　　不过，好景不长。前面由于一起交通事故堵塞了整条马路。只听“爸爸再见我去上学了”自行车从汽车身旁穿了过去。

　　后来，由于堵塞，明明的爸爸迟到了，气急了。

　　看来，汽车并非完美无暇；自行车并非一文不值！

　　想看童话，找我YE！

 

二 : 自行车和汽车的对话

　　近几年，随着科学和技术的不断发达和更新。人们的生活水平都提高了，汽车走进了家庭，自行车也开始“下岗”。可是，繁华的城市，交通堵塞，汽车也给人们带来麻烦。一天，一辆自行车停在路边，觉得十分无聊。恰巧，一辆汽车来到路旁，停在自行车的旁边。汽车的主人从车里走了出来，到了路旁的酒店里。自行车便和汽车闲聊了起来。自行车用充满羡慕的话对汽车说：“兄弟，你生来就注定要享福，哪像我们自行车呀，旧了就被主人拿去卖废品。我们自行车的命可真苦呀！”“嘿，你就别在那说你们自行车命苦了，我们汽车还不是一个样？有时候，主人酒后驾车，把我撞得遍体鳞伤。多亏修车师傅技术高明，又让我起死回生。不过，我的身上也留下一条伤痕。”说着，汽车向自行车展示那伤痕，嘴里发出一声长叹。

　　自行车接着说：“就算这样，但你们也十分受到主人的宠幸。现在，大街上到处都是汽车，十分显眼。不像我们，主人在坎坷的山路上骑着我们，只要我们碰到小石块，就摔倒在地。主人就会骂我们是件没用的废物。”

　　“虽然我们得到主人的宠幸和爱护。但有些主人做了犯法的事后，利用我们逃跑。那样我们不也成了犯罪分子的作案工具了吗？而当我们兄弟聚在一起时，也会造成交通堵塞，给人们出行带来许多不便，我们也有烦恼呀！”汽车顿了口气，接着说道，“我们排出的尾气还污染了空气，让人烦透了。不过，我们的子孙后代将会变成绿色环保汽车。”

　　“说到环保，这倒是我的强项。”自行车自豪地说道。

　　“让我们为环保的理想奋斗吧！”

　　“好呀！”

　　这时，自行车和汽车的主人来了，把各自的车开走了。可是，它们却没忘记许下的诺言：期待着所有的车都变成环保的车。让污染大气的尾气消失，为美好的地球家园多出一份力，让地球上的欢声笑语越来越多，越来越好。

 

    六年级:胡鑫文

三 : 自行车与汽车的对话

　　每件东西都有自己的用处，东西不一样，自然用处也不同。哪怕是一件不起眼的东西，都会有自己的“闪光点”。
                                                                                                             ——题记

　　“嘀，嘀……”在大城市里，许多汽车都在不停地鸣笛，让人头昏脑胀。汽车实在太多了！交通太堵塞了！而路旁的自行车正悠哉悠哉行驶着。

　　此时，在一个停车场里，一部自行车正在和一辆汽车激烈的争吵着：“哼！看到了吗？你们汽车一点儿都没用，只会排放毒气和制造噪音来污染环境。”自行车轻蔑地说道。

　　“你们也好不到哪去啊！行驶的速度那么慢，有时候还会掉链子，还要花钱去修理，你们又有什么用呢？”汽车的话里透露出了一种挑衅的语气。

　　“喂，你说到这个，好像你们修理花费要高得多吧！你们汽车如果坏了，卡在马路中间，进退两难，把交通全部堵塞了，还耗费人类的金钱和时间，你们到底还能干嘛？”“你……！”

　　汽车生气的反驳道：“你们这种小型车，跟我们大车一相撞，总是“死无全尸”，吃亏的总是你们，而我们只是受点儿皮外伤。”

　　“还说呢！你们这些“马路杀手”，撞一下人，人就变得血肉模糊，从人身上碾过，那就是粉身碎骨！！！全球的车祸几乎都是你们造成的！”

　　“哼……！”

　　“那好！口说无凭，我们就来一场比赛，谁先到终点就算赢！”

　　“好啊！输了可别哭鼻子！我们就从这儿出发到公园怎么样？”

　　“好！”汽车爽快地同意了。

　　五、四、三、二、一，开始！

　　“嗖”的一声，两车就纷纷从停车场出发奔向公园了。

　　汽车速度很快，几下就把自行车甩的无影无踪。自行车觉得这样下去不行，于是开始想办法。终于，它有了个好主意。

　　汽车已经怀着一颗必胜的心打算在终点等待看自行车那落败的一副表情，心里还不禁暗暗偷笑。

　　就在汽车快要到终点时，它看见了自行车！“天哪！它是什么时候追上来的？我怎么不知道啊！”

　　在终点碰过面之后，汽车就迫不及待地询问起自行车来：“你是什么时候追上来的？”“嗯……，我是抄小路的啊！”

　　汽车见自己输了比赛，眼泪就不禁地溢了出来。自行车见汽车哭了起来，马上劝说道：“其实你不用伤心的，你不也有自己的优点吗，你跑得很快，可我就不行。但是我可以走你不能走的小路，这也是我的优点啊！”

　　汽车听了自行车这番话，果然不哭了，最后，还和自行车交上了朋友。

　　每个人都有自己的“闪光点”，而且各有不同，每个人都会有。如果你没有，只能说你还没发现而已。

    初一:陶诗蒙

四 : 自行车的污染比汽车更大

最近看到的一篇短文，题目就十分引人注目，叫做“自行车的污染比汽车大”。[www.61k.com］这是清华大学科技与社会研究中心的学者王浦生在说到“学术腐败”时所举的一个实例：一家汽车公司资助研究机构搞环境研究，最后得到的结论却是中国城市环境污染不是由汽车造成的，而是由自行车造成的，“因为自行车引起交通不畅，导致汽车停滞，排放更多废气。”这好比是说，**之罪不在流氓，而在漂亮的女人；抢劫之罪不在歹徒，而在路人的钱包。这种违背常识的研究结论，偏偏是从事这方面研究的机构或专家作出的，能不使人感到困惑吗？

谈吸烟与健康的关系，要请医学专家；谈汽车与环保的关系，要请环保机构。他们从事此类专业的学术研究，或许还是该专业的学术权威，具有一定的公信力。这种公信力，本是极为可贵的资源。然而，当大大小小权力资源都在被人尽情开发的时候，学术界的专家们似乎也守不住寂寞———哪能捧着金饭碗当乞丐啊！种种迹象表明，着手开发这种“公信力资源”的已经大有人在。不知道上述医学专家在说吸烟可以保护牙齿防治肝癌的时候，是否拿了烟草专卖局的红包，“研究”出“自行车污染甚于汽车”这一结论的科研究机构却是明明白白得到了一家汽车公司“资助”的。

拿了人家的钱，就要帮人家说话，哪怕是昧着良心的话也要帮人家说。这种科研机构或学术权威充当“托儿”的事，恐怕已非绝无仅有。以至于研究几十万、几百万、几千万甚至几个亿的科研项目经费，也可以不顾是否真有价值是否真出成果，而在人情、关系、回扣、红包以及由此结成的圈子中敲定。你实话实说了，就会像何祚庥那样，以后没有人再请你去。 学术权威与江湖骗子也只有一纸之隔。当学术权威背弃学术滥用权威之时，其实已悄悄地完成了这种角色转换。在这个过程中，他们根本就无暇顾及，公众与社会将会为他们得到的蝇头小利付出怎样的代价。

当然，他们也将因此而失去自己的公信力。

相关链接：自行车的污染比汽车更大

在大多数人的眼中，骑自行车出行是绿色交通，既没有污染，又安全。而刚刚获得国家科技进步二等奖的国家“畅通工程”专家组组长、东南大学交通学院院长王炜教授认为，自行车作为一类交通工具是绿色的，但它不是一种绿色交通方式。相反，正是因为自行车太多，影响了城市的道路交通，致使道路的利用率不高，机动车运行缓慢，尾气排放量增加，城市空气污染加剧。

南京市的城市交通规划全国做得最早，其“畅通工程”是全国做得最好的之一，甚至“畅通工程”开始实施的时候，形成了全国学南京的态势。近几年大连、上海等城市交通做得也很好。

王炜教授认为，影响南京城市交通得以进一步改善的原因，是摩托车、自行车太多，应该对摩托车的发展加以限制，严格控制自行车的数量。王教授介绍，发达国家的道路行驶速度在50至60公里，道路利用率很高，而我国的城市道路行驶速度一般在20公里左右，道路利用率只有发达国家的30％。当汽车以时速20公里左右的速度行驶时，其消耗的功能最多、排放的尾气最多、占道面积最多。机动车已经成为城市污染最主要的来源。而道路行驶速度缓慢的根本原因，就是摩托车、自行车占道挤道。

王教授说，摩托车与自行车行驶在一起，自行车不安全；与机动车一起行驶，摩托车不安全。如果从安全得到保障的角度考虑，摩托车与机动车应该占有同样的道路面积，这就存在很大的浪费现象。

王炜教授认为，要缓解城市交通的压力，应强化以公交出行为主体的交通方式，少骑自行车，不骑摩托车。南京的公交出行率大约在24％，离最佳城市交通状态尚有很大的距离。王教授说，当选择公交出行达到50％的时候，城市道路的利用率最高，污染最少。

本文标题：自行车的污染比汽车更大-自行车与汽车的对话(2)
本文地址： http://www.61k.com/1094896.html