一 : 酷派“尖叫门”引发明星“啊啊啊”效应

前不久，酷派官方微博“尖叫门”事件，引发互联网的集体围观，随即盼兽“啊”视频曝光，引起了大范围的“蝴蝶效应”，不仅众多网友开始模仿“啊”视频，甚至一些明星也走进“尖叫门”。

昨日，又一位明星苏醒通过“啊”视频力挺酷派大神节，“5月20日大神节，激情尖叫，没有低潮！跟我一起尖叫吧！“引发很多网友的关注和模仿。

而就在前天，柳岩通过其微博发布啊视频力挺酷派520大神节,” 5月20号，以爱之名尖叫，啊啊啊！！！520大神节，我们一起尖叫吧！”展现了最性感女主播柳岩对酷派大神节的尖叫期待。事实上，酷派尖叫便从“大神送你特斯拉”、“买大神送高尔夫”开始，而真正尖叫营销源于酷派官微“尖叫门”。

酷派官微“尖叫门”

据悉，酷派官方微博从5月5日零时开始突然停发内容，每逢整点便以“啊啊啊”进行报时，一直持续到5月6日。这个不同寻常的变化立即引发很多网友关注，酷派自发布独立电商品牌“大神”以来，互联网转型之路风生水起，此举，不禁令业内和网友们无限猜想。

酷派大神“呛声”小米事件

酷派“尖叫门”事件之后，由车模兽兽和盼盼，带领的高尔夫车队来到小米公司楼下，打出“买小的不如买大的”、“买米的不如买酷的”标语，呛声小米饥饿营销，为“买大神送高尔夫”造势，拉开“大小之争”序幕，同时也掀起国内厂商“围剿小米”的高潮。

参加515新品大战

据了解，在5月15日，小米和华为都推出了新品，此消息已经在互联网炒得沸沸扬扬。酷派为了将“让你尖叫”到底，官方微博发布“叫你好看”海报，宣布在15日推出新神器——酷派神盒，同时在下午14点开始接受预约，目前预约量已超过10万，此举证实了酷派正式加入国产手机“515”新品大战。

大神节尖叫吧

根据今天酷派商城露出的5月20日大神节尖叫页面，在大神节当天，整体向酷友让利1亿元，其中大神F1联通版将在大神节当天让利100元888元抢购，酷派大神9976A直降400元仅售1488元，按照酷派大神持续“尖叫”的做法，相信将再度掀起一轮尖叫风波。此外，100万台大神产品免预约开放抢购，1888台大神系列产品免费赠送等6大促销优惠，大神节果然尖叫不断。此外，大神节促销活动仅限于5月20日当天，分5个时间点开放抢购，分别为10:08、12:08、14:08、16:08、18:08等，用户可登陆酷派商城、酷派大神天猫旗舰店及京东商城免预约购买。

“买酷派大神送高尔夫”、“515新品大战”、“520大神节”，酷派一系列的活动集中来袭，着实会令全网集体尖叫。一方面，酷派为消费者准备了一系列的福利与新品，为消费者奉献更丰富的智能体验；另一方面，酷派“尖叫门”、“嫩模围攻小米总部” 等一系列事件营销的开展，改变了如今互联网饥饿营销的格局，开创了尖叫式营销先河。无论是为消费者准备的产品福利，还是创新营销形式，酷派的创新思维足以令全网尖叫到底。

在如今国产手机以小米、酷派、华为形成的三足鼎立的形式下，酷派主动出击，通过前所未有的营销形式，向国产手机发出了挑战。从目前形势来看，酷派的创新营销形式赢得了消费者的集体关注，在整个营销事件当中，酷派已经占据了这盘“国产手机三国杀”的有利位置。期待酷派下一轮的举动会为我们带来更多的尖叫。

 

二 : 负面效应：负面效应-体育比赛中的负面效应，负面效应-广告的负面效应

负面效应是相对于正面效应来说的，所谓负面就是不好的一面。负面效应就是指一个事物所带来的不好的影响或结果。

负面效应是相对于正面效应来说的，所谓负面就是不好的一面。负面效应就是指1个事物所带来的不好的影响或

负面效应结果。几乎所有的事物都存在负面效应。双刃剑就是提醒大家注意事物给人们带来的正面和负面影响的。

负面_负面效应 -体育比赛中的负面效应

1.7分制的负面效应：中国羽毛球队总教练李永波认为，7分制会削弱羽毛球比赛的观赏性。他说：“7分制减少了运动员的发挥空间。如果参赛一方出现失误，还未及调整，这一局就结束了。”不少球迷也表示，7分制的比赛不如以前15分制的比赛看得过瘾了。
相比之下，7分制对球员的发挥也有不少影响。比如，7分制非常适合进攻打法的选手，尤其适合身材高大、扣杀

负面效应凶猛的欧洲选手；而对于不少以防守为主的亚洲选手则相当不利。丹麦队与韩国队的比赛就已经显露出欧洲选手比亚洲选手更适(www.61k.com]应这种快节奏的比赛。印尼名将叶诚万表示，这将是他最后一次参加汤姆斯杯。叶诚万直言不讳地说：“要是汤杯继续实行7分制，那我将不参加下一届比赛。当然，如果恢复15分制的话，也许我会改变主意。”
7分制在汤尤杯赛中对中国队会有怎样的影响？李永波说：“在我们占有优势的女单、女双项目上，打7分制比赛增加了偶然性，稍有不慎就可能输球；而同对手实力相当的男单、男双项目，我们有可能因临场发挥出色而战胜强敌。因此，7分制对中国队有利有弊。”

负面_负面效应 -广告的负面效应

由于企业或广告商未能正确把握主题，精心创作设计等原因，广告非但达不到宣传的预期效果，适得其反，所产

负面效应生的负面效应严重损害了企业形象，影响了产品的销售，阻碍了企业的发展，甚至直接导致企业陷入困境。广告的负面效应表现形式有如下几种：
（一）定位不准，经营思想错误导致全线溃败。市场经济下的企业经营应以讲质量、讲服务、讲信誉为本，广告仅是宣传媒介而已。但有的企业靠广告的轰动效应起家又企图靠广告来维持生存与发展，在市场浪潮的冲击下，到头来只能是溃不成军，一败涂地。
（ 二）言过其实，自欺欺人，广告效果适得其反。广告的设计有2种不同的预期满意理论。1种是假设用户是完全相信广告的内容，由此所产生的购买行为也是以广告的内容为参照标准。依据这种理论所做的广告一定要真实可信，不得有半点虚假，如果用户认为所购物品与广告内容不符则导致用户产生不满意感，最终只能是失去这部分市场；另1种是假设用户并不完全相信广告的内容（即使广告内容完全是实事求是，用户心目中也要对其打一定折扣），用户始终对广告持有怀疑态度，对所购物品从来不会十分满意。基于此，广告的内容在设计时就应留有一定的余地，使用户在打了折扣的心理准备下购买到相对满意的商品（因为十分满意是不可能的）。
（三）文不对题，词不达意，引起非议或误解。根据国际广告惯例、国家广告法规、传统观念以及文化习俗等进行合理地选择、确定广告用语则是广告的重要内容。好的广告语，文明健康、主题明确、易于传播，它是企业的象征，标志着产品的信誉。但有的广告用语，或是用一些与产品不着边际的语言，或是用一些模棱两可的文字，甚至有的用一些难以启齿的话语，使人读后听后非但引不起对产品的兴趣爱好，反而产生逆反心理。
（四）广告媒体选择、时间地点安排不当致使得不偿失。由市场细分理论可知，任何1种产品均有自己特有的消费群体，均有有别于其他消费群体的消费习惯、消费方式。因此，广告媒体的选择、广告时间、地点安排也是影响广告组合策略的重要因素，才能以较少的投入，获得最大的产出。

负面_负面效应 -网络的负面效应

一、健康的身体在网络中正离你而去

负面效应

二、你所营造的只是幻想者的乐园

三、网络是病毒繁衍的天堂

四、网络中充满的黑客程序

五、网络游戏摧毁人心

六、网络中泛滥的信息使人麻木和弱智

负面_负面效应 -资料来源

三 : 广告效应

　　放学的铃声响了，我在校门口接到了一份广告。看了几眼后，兴冲冲地跑回家中。

　　我用颤抖的双手，拿着广告举到妈妈面前。说：“妈妈，看，天才口服液”。妈妈看了一会，两眼放光，扫视着广告上的每一个字，脸色仿佛变成了粉红色的牡丹。

　　原来是宣传“天才口服液”的广告。大意是“天才口服液”是由美国SOS认证，喝了它考试能考出好成绩等等。妈妈看后完全折服在广告的宣传之中，第二天就给我买了三盒“天才口服液”。

　　我喝了几天“天才口服液”后，心里想：“这次期中考试肯定能独占鳌头，名列前茅。”什么王玉玺、李运涛，都不在话下。

　　喝归喝，我不能把希望完全寄托在“天才口服液”上。夜深了，我还在桌前苦做功课，潸潸的汗水粘在我身上。电视、课外书都与我拜拜。我暗暗地磨拳擦掌，要重拳出击。心里说，有“天才口服液”的赞助，我一定成功。

　　期中考试到了，我认真地答好每一张考卷，期待着有一个好成绩。我疯狂地玩了两天，试卷终于发下来了。天哪！这次的成绩怎么这么差？眼前一片漆黑，突然感觉天旋地转，差点晕倒。我不但没有超过王玉玺、李运涛，总成绩反而落后了两名。

　　回到家里，我满脸丧气地对妈妈说：“什么破口服液，一点也没管用，我考试成绩不但没往前提，反而到落后了两名。”而妈妈听后一本正经地说：“一定是吃的少，要坚持服用。”妈妈又买了几盒，我天天坚持服用。

　　运动会开始了，老师说由我替补跑400米。预备！枪声响了，同组的运动员像离弦的箭一样，向前跑去。我跑着跑着突然肚子痛，用手强捂着肚子，感觉肚子里噼里啪啦响，这都是“天才口服液”惹的祸。

　　我住进了医院。几天来廋了很多。无意中照了镜子，一看，镜子中的我，人不人鬼不鬼的，几乎成了“骷髅”。

    六年级:李昊洋

四 : 腾势品牌浅析:造高端电动车/明星效应大

　　[61阅读 新闻]  在清明假期前，3月30日，比亚迪戴姆勒新技术有限公司（BDNT）正式发布了其全新的汽车品牌——腾势，DENZA。对于不少读者来讲，腾势是一个陌生的品牌。在今天的文中，编辑想综合获得的信息，向您从不同方面介绍有关腾势品牌的一些情况，并做一下简单的评述。(由于目前品牌刚刚发布，更多的消息还没有到公布的时刻，本文除了介绍相关信息，也希望大家和编辑一同来探讨关于腾势、关于电动车的未来发展。)

● 新合资公司简介

　　2012年3月30日，比亚迪汽车有限公司和戴姆勒按照50:50投资合资成立的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（BDNT）正式发布了其全新的汽车品牌——腾势，英文名称为DENZA，总投资额6亿人民币。同时，品牌的口号“EV the Future”也正式发布。

　　DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而起，电动未来”之意，车标的水滴之蓝是科技的蓝、未来的蓝，体现了品牌追求纯净自然的环保愿景。（点击这里查看品牌发布详情）

● 比亚迪方面——廉玉波：造中国自主品牌高端电动车

★ 高端电动目前来看没有市场

　　据比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO廉玉波表示，未来腾势品牌“将打造中国自主品牌高端电动车”。从这一点看出，未来腾势品牌的定位要高于目前比亚迪的电动产品。

　　据比亚迪官方表示，双方合作采用的模式是：比亚迪提供电池技术以及电动车在华的实际运营经验，而戴姆勒将提供车型构架、安全以及126年的整车开发经验。从将生产的产品来理解，就是由戴姆勒设计团队主导外形样式、车身和底盘设计，而比亚迪负责开发电力驱动系统。

　　那么上面的这种开发模式，能否实现腾势打造高端电动车的这个目标吗？对于这个问题，厂家的回答是由于戴姆勒的经验和比亚迪的技术，双方强强联合，因此能够实现。对于这一点，编辑有一点小思考。

　　其实我们要先定义究竟何为“高端电动”。目前在国内，纯电动车可以说都是属于高端车型，从使用方便程度以及车型售价上来讲，都离大家的生活有些远。而高端电动对于我们消费者，就应该属于高端中的高端，离一般消费者更远了，有点像是空中楼阁。

　　据廉总表示，未来腾势品牌的产品将主攻国内市场，我们都知道，目前国内的新能源车市场并没有铺开，可以说是各家都在政策明朗前进行不断试水。因此在这样的国情下，腾势品牌这样一个高端电动车的定位，从今天的市场来讲，是基本不会带来什么经济效益的。

★ “明星效应”更重要

　　在目前可能带来不了经济效益的情况下，比亚迪推出高端电动车的这个概念，是有什么自己的考虑呢？对于这个问题，编辑推测可能有以下几个因素：回顾比亚迪的历史，比亚迪此前迅速走红有着两个巨大推力，电动车和巴菲特。

　　电动车可以说是比亚迪的立家之本，做个不太恰当的比喻，如果有一天告诉你法拉利不做跑车了，那么惊讶程度我觉得会和听到比亚迪不做电动了是差不多的。因此，虽然这个立家之本目前在国内的市场并不是很明朗，短期带来不了太多经济效益，但是坚持下去依然是人们能够相信和支持比亚迪下去的理由。况且比亚迪的电动技术也已经走在了国内厂商的前面。

『多年的电动车经营，为比亚迪带来的好口碑比经济利益更多』

　　除了电动车是立家之本的因素外，对应巴菲特的因素就是戴姆勒的名号了。虽然“奔驰”二字之于中国消费者，比戴姆勒更广为人知和深入人心，但是不少人的心中二者是划等号的。和戴姆勒的合作，带来的“明星效应”，对于比亚迪品牌的影响力和知名度还是很有帮助的。而比亚迪近期股价的增长，也是和今天的这次合作分不开的。

『可以说是巴菲特（右）的青睐让世界认识了比亚迪』

　　从资本市场来讲，风险是和机会并存的，对于投资方来讲，之所以此前巴菲特还有今天的戴姆勒能够看涨比亚迪，其实也是在押宝中国的新能源政策有一天能够明朗，等到那一天到来的话，到时收获的远比眼前付出的要更多。因此，从上面两点来看，新的腾势品牌更多是将目光瞄向未来的一个品牌。

● 戴姆勒方面：三款“奔驰B级”将亮相车展

　　据官方表示，腾势品牌的首款车型，将于北京车展正式亮相，并于2013年推向市场。根据我们此前获得的谍照，这款车采用老款奔驰B级的平台进行打造，内饰和奔驰B级基本相同，但后桥的悬挂有所变化，或是为了电池组的安放而调整。动力系统则或将采用比亚迪e6的动力系统。双方的第一个产品目前已在6个城市进行了测试。

『腾势公司首款产品谍照』

　　由于车型在北京车展就会发布了，这里编辑不想主要研究这款车的具体参数，而是注意到一个很有意思的现象：在北京车展时，可能会有3个奔驰B级亮相。究竟哪三个奔驰B级呢？

　　首先一个是我们今天的主角，腾势的首款车。第二款是正宗的奔驰B级，第三款是来自北京汽车的E系列，“小奔驰B”。到北京车展时，三款相似的奔驰B级亮相，相信也会成为一道新的风景。

『奔驰新一代B级和北京汽车E系列』

　　对于戴姆勒方面来讲，三款奔驰B级的亮相，说明奔驰在华的不断发力。从近年的市场表现来看，虽然戴姆勒在华增长十分迅速，但其中更多的是随着豪华车市场的增长而增长，相比竞争对手宝马和奥迪，奔驰/戴姆勒在华已经落后了。认识到这一点的奔驰也在通过各方途径来改变这一情况，更多的同熟悉国内市场的品牌合作，体现了戴姆勒或者说奔驰对于国内的一个全新战略。

『2011年外国车企在华销量』

　　从与比亚迪的合作来看，戴姆勒并没有用太多的资金，就在目前国内新能源市场上占得了先机。纵观竞争对手，宝马和奥迪虽也有在华的新能源车规划，但是在实际行动上，可以说是落在了奔驰的后面。

● 生产资质问题：尚不知晓

　　目前，国内新合资公司成立后，未来产品是一个关注因素，同时，这个公司是否有生产资质也被越来越多关注了。近年来，由于认为国内汽车产能“过剩”，发改委已经收紧了对轿车生产资质的审批。近日长安福特马自达分家，马自达方面就是因为“准生证”的问题，一直没有妥善解决。对于新合资厂家来讲，进入工信部的《车辆生产企业及产品公告》是未来顺利量产的“门槛”。

　　那么我们刚刚成立的腾势品牌是否有这个准生证呢？就生产资质问题，廉玉波并没有正面回答编辑的提问，表示目前不方便透露。

　　对于这个回答，编辑认为，由于公司的品牌也才刚刚发布，生产的资格应该是在申请报批中。在2011年底，国家发展改革委员会，商务部对外发布了新的《外商投资产业指导目录（2011年修订）》，其中考虑到汽车产业健康发展的要求，已将汽车整车制造条目从鼓励类别中删除，取而代之的新能源汽车关键零部件等条目。相比近日闹得沸沸扬扬的奇瑞捷豹路虎合资，走新能源路线的腾势品牌，可能会比大排量的豪华车更能受到国家的认同。

『此前两个公司的签约仪式』

　　但另一方面，由于目前戴姆勒在华的两个合资公司是北京奔驰和福建奔驰，腾势品牌可能并不好拿下准生证。因为按照国家规定，一家外资汽车企业，只允许在国内成立两家乘用车合资企业。那么也不排除这个腾势品牌以设计为主，未来的产品落户比亚迪现有工厂的这个可能，具体的操作我们未来便会知晓。

　　有关未来销售的情况，目前官方并未进行透露，据国内一家媒体报道，有比亚迪人士透露，“腾势品牌将会建立独立的销售渠道，目前正在对外招商，不会与比亚迪品牌的新能源产品(指E6、F3DM)在同一渠道销售。”

● 结语：目标未来，希望能够实现双赢

　　总的来看，对于比亚迪和戴姆勒来讲，这次合作并不是仅注重眼前利益的合作，双方更多的是把眼光放在了未来。通过合作，比亚迪方面能够获得更多的开发经验以及“明星效应”。而戴姆勒则是希望在新能源方面超过那些在华的竞争对手。

『此前比亚迪戴姆勒新公司挂牌仪式』

　　其实有关电动车，我们许多时候一直在谈他的充电问题，续航问题等等，但是正如深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事会主席华立新所说：“大家不要把现阶段的一些困难，过分扩大化。其实如果反向思考，当年汽车领域如果先发明电动车，后是内燃机，那大家现在是否要为一个城市修多少加油站而烦恼呢？类似这样的问题不必考虑，市场有了，配套设施一定会跟上的。”编辑这里觉得还是很有道理的。

　　新能源车是未来解决我们出行的一个好方法，在国内新能源产品竞赛中，已经有一些企业用自己的行动展示他们只是来凑凑热闹，但也有企业展示的态度是要认真的做下去。也希望腾势公司能够抓住今天发展的这个机遇，让自己更加强大。更多信息，我们等到北京车展腾势品牌的首款产品问世后再带给大家。（文/61阅读 王寅）

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