一 : 物流公司毕业实习周记

　　第一周

　　实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外，尝试和同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

　　第二周

　　实习第二周开始，已经逐渐进入状态。开始独立接触一些业务，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通。现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。于是每天上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸。工作进行的还是比较顺利的，通常每天都要接受好多个电话，电话通常都较短，只需要简单的作一些相关的介绍即可，当然也有些客户需要更详细的信息，于是我需要对全局都做一番描述，力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。而每次让客户满意的挂电话的时候，自己心里都会觉得很踏实，虽然已经讲的口干舌燥了，但一想，也许我刚才一番话就搞定了一笔生意，即使再辛苦也是值得的。工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。周末的时候，经理请我吃了一顿饭，对我关照有加，并表示对我这段时间的工作非常满意。

　　第三周

　　经过两个礼拜的锻炼，发现自己进步还挺快的，即使是之前从来没有接触过的销售岗位，同时也对销售这一行有了更深的认识，这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情。偶尔也出去跟客户面谈。由于自己向来比较内敛的缘故，首次与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好!

　　第四周

　　平时在寝室晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而在公司里，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来我短暂的一个月的事情就快要过去了。其实如果可以的话，真想多留几天，虽然也许以后我不会从事这个行业，这个岗位，但这次的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：社会是一所最好的大学。果然没错。一个月的时间，虽然短，但学到的东西可不少，如果快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加自信，相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。临别的时候，更经理道别，跟同事道别，茫茫人海，也许以后都不再相见，但我会记住这段时间你们对我热心的照顾和无私的帮助，感谢你们，好人一生平安!至此，我的暑期社会实践圆满结束。其间还有太多种种是不能用言语表达的，但我会一直记得这次经历，并会牢记大家的教诲，在将来很好的鞭策自己，努力学习，努力迈向人生的新台阶。

　　第五周

　　时间过得好快啊，转眼间实习已经到第五周了，马上就要实习结束了。回头看看刚开始还是那么的不情愿现在即将结束了还真有点不舍。在这里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。这的所有人都那么的和蔼可亲，对人总是那么的友善。即将说再见了有好多的不舍和怀念，在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的美好回忆，久久的怀念。 现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。其中信息化是现代物流的核心，只有实现了信息化，才能有效地实现物流的网络化、系统化和柔性化，物流企业才能有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务。

二 : 在物流公司实习日记、周记、总结

六、实习收获及体会

通过这段时间的物流实习，我又了解了很多有关物流方面的知识。［www.61k.com]有关物流的管理，调配、线路、仓储。在上机模拟中我都体验了一把。

第三方物流就是指通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业的物流业务外报给专门的物流管理部门来承担。在搜寻资料的时候自己收集了很多有关第三方物流的知识，特别是我过第三方物流的发展。进入21世纪以后，随着作为新兴产之一的现代物流的迅猛发展，国内的物流公司也如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高。目前，我国的第三方那个物流在物流市场中所占的比例仅为10%，还没与太多大型专业的第三方物流企业，这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元—700亿元，不仅规模小，而且高度分散，在1万至1.5万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。由于中国大部分物流企业是从原来的储运也转型而来，大都没有形成核心竞争力，企业的技术水平与管理水平不高，缺乏公认的物流服务标准。虽然各地物流企业数量与基础投资猛增，但低价恶性竞争严重扰乱了市场秩序，造成物流企业普遍业绩不佳，发展后劲不足。运用信息化手段提高运输质量和运输效率，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，使很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择近几年，我国的第三方物流市场以每年16%—25%的速度增长。虽然我国物流行业发展很快，但目前我国第三方物流信息化应用的水平还比较低。据统计，大量第三方物流企业的信息化水平仍然停留于初级阶段。有的企业甚至连办套件、企业邮箱都还不具备，这类企业占我国第三方物流企业的50%以上。我国的物流企业中，中小企业站了大部分，绝大多数中小物流企业尚不具备运用信息技术处理物流信息的能力。拥有信息系统的企业，其信息化需求也多属于底层需求，基础信息系统建设是目前信息化建设的主要内容。同时，中小企业在选购物流信息化系统时，虽然最主要考虑的是成本问题，但还要考虑企业未来的需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化 基础相比来说已经有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程的优化问题。这也是来自降低成本，加快周转等级及的压力，目的是帮助其也提高自己的核心竞争力。随着我国市场经济逐渐成熟，人们的收入水平不断提高，人们开始从原先的被动消费转变为主动消费，同时市场也从过去的卖方市场转向买方市场。此时，我国的企业也放开步伐快速向前迈进，在迈进的过程中，不断的改进企业技术创造更大的利润。第三方物流自身具有很多优势：从形式上说，第三方物流是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是物流流通中，由专业的物流企业以合同的形式在一定时期内提供用户所需的全部或部分服务。从服务范围说，第三方物流在服务范围显的更广一些，它可以简单到仅帮助客户安排货物运输，也可以复杂到设计、实施和运作一家公司的整个分销和物流系统。从利润来源说，第三方物流企业的利润只有很小一部分来自运费、仓储费等直接费用收入,大部分来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。而传统储运业只有来自运输费、仓储费等纯粹物流服务费上。从附加值来源，第三方物流企业服务的最大附加值是基于物流一体化管理以为顾客创造更高价值，也是第三方企业的“法宝”。 第三方物流是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是物流流通中，由专业的物流企业以合同的形式在一定时期内提供用户所需的全部或部分服务。随着物流业的发展特别是第三方物流的迅速崛起，它利用自身的优势与企业在“双赢”的模式下，给企业带来了意通过这两个星期的实习,我了解了很多我国物流方面的信息。目前为止，我国的物流企业已经在交通运输、仓储设施等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输几个部分组成的综合运输体系。另外，目前我国已拥有非常先进的通信工具和数字化网络系统，以及数字干线传输网络。其覆盖范围包括全国地市以上城市和县级市及大部分乡镇，并与世界主要国际信息网络连通。而我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。许多大公司大型的运输、仓储企业虽已向第三方物流企业转化，但它们的传统运输、仓储业务仍占主要部分，第三方物流的功能还不完善。很多资料调查也说明生产企业和商业企业的外包物流主要集中在市内配送、单纯仓储和干线运输。第三方物流企业为用户提供一揽子服务的比重不大。因此，要发展好我们国家的第三方物流，不是靠个人就能干好的，它必须结合多方力量，靠很多人的团结，以及政府的大力支持，争取早日到达发展国家水平。

通过资料的查询，我个人觉得我国的第三方物流还处于初级阶段，现在随着改革开放以及我国加入WTO后的对外开放，外资的物流企业的侵入，是我国的第三方物流企业受到巨大的打击，但同时也加快了第三方物流企业的改革和发展。企业在良好物流环境下不断的发展壮大又给第三方物流带来了更多的活力。但是，如果双方都以自己的利益为中心就会给任何一方带来不好的影响，应该避免这种情况的产生，因此，企业与第三方物流要有“一荣俱荣，一损俱损”的意识，建立在“双赢”的模式下共同发展，共同进步。

实习的第二个地点就是去宅急送参观，宅急送的总部在哈尔滨的郊区，一进去的时候一入眼帘的感觉是有一些破破烂烂的，感觉不像一个大企业似的。然后有工作人员带我们去工作间参观，讲解一些他们的工作流程问题。在我的心理一直就是让你为物流就和空车配货是一个概念，今天经过这里的工作人员的讲解，我才明白自己的想法是错误的，原来物流涉及的东西还是很多的。在宅急送的办公室里看到了他们的办公软件，我觉得宅急送的ERP系统真的是很好，方便、快捷。而且作为宅急送的客户可以随时在网上查到自己物品的状态。宅急送现在的发展规模已经很大，而且已经开始经营国际业务了。每个企业的发展都有一段艰难的历史，宅急送发展到今天，有成功的方面，也有失败之处。

实习的第三点是听讲座。为我么么做讲座的是宅急送的前任副总。他首先给我们看了一些图片，然后就讲解宅急送企业发展的历史。原来宅急送的老总陈平先生在日本时，在日本给朋友邮东西时用的是快件，发现很方便，而当时的中国却没有这种快递公司，所以便心中萌在国内生创建一个这样的公司的念头，经过十几年的发展也就有了今天的宅急送，国内物流行业的领军人。接着他就又给我们介绍了自己从进入宅急送到走出宅急送的经历。其实我一直觉得他有近四十岁的年龄，今天经他一说，我大吃一惊，原来他才三十岁。呵呵…… 年轻有为。他说，他地辞去宅急送的时候，老总不要他，因为他是个大学生，而物流又是一个辛苦行业，老总怕留不住他，第二次的时候也是没有要他，第三次的时候他说他不要钱，工作看看，也不要钱，要是可以，觉得他的工作值多少钱就给多少。就这样在他的坚持下终于敲开了宅急送的大门，也开始了他在宅急送的工作生涯，一直做大黑龙江的副总。挺佩服他的，一步一步凭借自己的能力走到今天的位置。自己现在还是一个没有毕业的大学生，等到自己毕业时候也会面临很严谨就业的问题，特别是面对金融危机的时期，随所自己也在假期在一些企业实习，但是对自己未来的工作还是很迷茫。但无论怎么样都要坚持努力。

七、实习中遇到的问题

在租赁车和司机的过程中，虽然说不同的车型要配以不同的司机，但是对于运输的货物以及线路对车型和司机的要求不够明确，不知道到底应该雇佣或购买什么样的车型最为合理了，因此，在进行模拟中会出现资源的浪费。在仓库的购买和租赁的选择上，一般情况下很难选择使购买还是租赁。如果是租赁，到底租多长时间是合理，对于仓库的整理以及清仓，还有转移就一直不太理解，还有仓库的租赁期限上，如果到期应该自动的退掉，但这里却不能。当在一地的仓库已经不足装下一批货物时，却不能够将货分装在两个仓库中，虽说经一批货物分装在两个仓库中不是一个很好的选择，但是在迫不得已的情况下应该还是有一定的可行性的。在订单的分拣和合并上来说，在起点合并，但我在的模拟操作中，合并后却不能够同时运输。还有，当车运输的货物已经运到指定地点后，在车返回的途中却不能够捎运货物回程，这样是对车辆使用资源的一种浪费。在补充货物时，有时候补充后点击出现的是一页英文页面，不能够进行补充货物，整个操作也就无法进行了。在货物出仓的过程中，有时候货物已经装上车，就是不能够发车。在货物进仓过程中，已经显示货物可以进仓了，但是在进行进仓操作中，系统却又显示货物还没有运到。论文联盟 www.61k.com

三 : 有关物流公司实习日记大全

　　20xx年2月8日 星期三

　　今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。

　　宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!

　　20xx年2月9日 星期四

　　第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自己的工作做不好。我告诉自己，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体情况，比如公司的规模，发展远景,企业文化等等。宏海物流(grand sea logistics)创建于XX年，同年并成立了国际货代公司。通过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下”的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰 ，未来蓝图的规划很美好。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!

　　20xx年2月10日 星期五

　　从今天开始我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业，我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。

　　20xx年2月11日 星期六

　　这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：

　　一、格力公司货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

　　二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是，当发现产品包装或数量与格力公司的单据数量不符合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。

　　三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。

　　四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

　　入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单，月末与格力公司结算的依据;第三联司机留存。

　　这就是入库时的整个作业过程，看似简单的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。

　　20xx年2月12日 星期一

　　今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

　　20xx年2月13日 星期二

　　今天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是：

　　1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。

　　2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。需要注意的地方：(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。(2)装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。

　　3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

　　4.每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。

　　值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。

　　20xx年2月14日 星期三

　　早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，不过有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧张，所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今天的失误还应当我负主要责任，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。

　　20xx年2月15日 星期四

　　实习第一个星期，实际上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。

　　第一个星期的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考，多动手!一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的时候，自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

　　20xx年2月16日 星期五

　　通过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：

　　1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

　　2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

　　3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

　　4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

　　5. 在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

　　6. 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

　　7. 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

　　8. 车辆运输途中可通过gps车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

　　9. 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

　　10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

　　20xx年2月17日 星期六

　　俗话说技多不压身，今天在空余的时间，我自己学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，而且可以提高工作效率，节约工作时间。在我们公司的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物时，一定要摆放整齐，一方面可以货物掉落砸伤工作人员，另一方面可以提高仓库整体的美观性，给客户公司留下美好的印象。

　　俗话说：熟能生巧。驾驶叉车还得多加练习才行。

　　20xx年2月18日 星期一

　　在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。在今后的工作中，努力培养自己的团队意识和分工协作的能力，不断提高自己的综合素质和能力。

　　20xx年2月19日 星期二

　　通过这段时间在公司的实习，对公司的基本情况也有了一定的了解。通过我们曾经学过的swto分析法，我对宏海进行了系统的分析。宏海物流在发展的过程中主要遇到了一下的问题

　　1、企业内部管理较混乱。企业在日常管理过程中，存在许多漏洞。虽然企业的建制相对完善，但上下层之间的沟通不畅，导致信息传递的延迟。其次，公司对下层员工的管理较为松散，给客户造成了不好的印象。各仓库的日常管理，都没有明确的成文规范，仓库乱摆乱放的现象较严重

　　2、企业缺乏高素质的物流人才。由于企业处于起步发展阶段，所以十分缺乏高素质的人才。虽然企业有着美好的愿景，制定了差异化的竞争战略。但这些战略缺乏高素质的物流人才去实施、执行。下层的员工不能很好的去理解差异化战略的内涵，那么差异化战略很难成功的实施。所以急需高素质的物流人才去引导、去执行公司的战略

　　3、企业的信息化水平较落后。现代物流与传统物流相比，发生了很大的变化。其中，最重要的高科技技术在现代物流行业的运用。如gps定位系统、条形码系统、数据信息管理系统、只能运输系统等。现代信息技术的运用，大大促进了物流行业的发展，提高了企业的管理水平和服务效率。从而增强了企业的综合竞争能力。企业目前运用的信息化技术只有简单的条形码技术，信息化水平的建设急待提高

　　4、公司发展遇到了资金瓶颈。由于前期兴建仓库和采购设备，投入了大量的资金，使得公司的后续发展出现了资金紧张的局面。公司要想取得更好的发展，必须注入新的资金，来扭转当前业务发展与资金紧张相矛盾的局面。

　　公司要想取得长足的发展，必须着力解决这些问题。

　　20xx年2月20日 星期三

　　来公司这么长时间了，今天头一次享受放假的乐趣。因为公司地处郊区，所以我选择了回学校看看。走在回寝室的路上，心情格外的舒畅，也许是前段时间的压力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同学，真的感觉特别的温暖。大家有坐在一起谈天说地，谈理想，谈工作,谈游戏……忽然觉得这种感觉很久违了。也许是自己的心里还没有适应过来吧。毕业实习就是这样一个过程，把我们从学生的角色慢慢转变为工作人士或者说是上班族。这个过程也许很轻松，也许很痛苦。在学校，我们面临的问题和接触的人都很简单，没有什么利益冲突之类的，更别说什么勾心斗角的了。但踏入社会就不同了，你得去学习一些社会上的生存法则，社会里的人的层次，背景什么的都很复杂，如果你不去学习那些潜在的规则，你总将会被淘汰。工作后真的不再像以前那么无忧无虑了，你的学会面对工作中遇到的问题，还得处理好和同事以及上司的关系。

　　社会是个复杂的群体，我们要对自己有信心，努力学习生存法则，努力去适应社会。为自己，为同学，为我们年亲的一代，加油!

　　20xx年2月21日 星期四

　　放假归来，心情轻松了许多，我又以饱满的热情投入到工作中。经过将近两个星期的学习，我对出入库的相关作业流程基本熟悉了。于是我和同事三个人开始商量排班的事情，我们三个人白、晚班轮休。排班后每个人的休息时间相对来说更多也更集中了。这里的同事都很好，一个同事和看仓库的贾叔都住仓库里，所以我上班的时候，他们没事就在旁边给我把关，当我遇到不懂的事情，我就可以找他们帮忙解决，这使得我的工作有了很快的进步。非常感谢同事的帮助!

　　20xx年2月22日 星期五

　　经过前段时间的操作和培训，下午经理给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于仓库日常作业中的一些细节问题和运单填写的试题。我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。通过对现场的操作过程和老员工在工作的一些指导意见的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点头。除了少许地方答得不太完整，总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过，答题还是比较容易的。考试是今天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中一定要认真去学习，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

四 : 物业公司实习日记精选12篇

　　20xx年6月3日 星期四

　　今天是我到新湖物业有限公司实习的第一天。

　　早上起的很早，穿上了还算职业点的服装，也化了淡妆，因为我希望第一天的实习是一个新的开始。

　　我按照尹助理的预约时间准时的来到了新湖物业公司，等待着公司交代我的任务。最初接待我的是一位行政部的，她接了尹助理打来的一个电话后便把我带到了她的办公室，让我简单的填了一个有关个人资料的表格，然后又为我办了张上班用的卡，并告诉我每天上下班要像其他员工一样打卡。一切准备就绪后她把我交给了一位男员工，让他把我带到一位叫王丽娜的客户助理那。后来才知道这位娜姐就是负责接管我的，而我的工作直到见到她后才清晰明了，我主要负责在新开盘的12号楼里的8楼样板间向顾客作介绍。而这个样板间明天就对外开放，今天的工作就是必须把这打扫干净，所以当上午明确了我的工作后一下午就都在这个样品间打扫卫生了。没想到第一天的工作就这样辛苦，但是还好我向来能吃苦。就是起初心里有些不自在，觉得干这些活不能很好的实现自己的价值，但一想到现在的自己也只是个实习生，还有好多东西要去学习的，吃点不必要的苦也是必要的，心里就舒服了很多。

　　晚上下班前我的主管娜姐交给我一份有关样品间的资料，让我回去好好看看怎样和客户介绍楼房。带着疲惫的身体拿着这份资料我才知道原来上班和上学真的不一样。但无论是实习还是正式上班我都会毫无抱怨的努力工作，因为我相信有付出就不怕没有回报。

　　20xx年6月4日 星期五

　　今天早上5：40起的床，收拾好后走到校外车站已经6：50了，我上班的时间是8：30，预计的时间按照常理来说足够用，可是真没想到沈阳的交通这样拥挤，竟然差点迟到，不过还好没有迟到。

　　早上上班坐在公交车上，我的心里有一种莫名的激动，突然感觉这座大城市与我越来越近了，我有一种正在慢慢融入其中的感觉。我不断地努力着努力着，就像树枝一样向上攀爬。

　　到了公司后我先在五期打得卡，打卡后便去了我的工作地12号楼8楼，不怪大家都说我的适应能力好，仅一天我就学会了正式上班的整个程序。今天是样品房对外开放的第一天，因此来了许多客户，我发现每一个客户身后都有一个客户代表在向他们讲解，突然感觉自己有些很多余，不知所措。于是见有的客户代表招呼不过来的客户，自己便凑了过去向他们讲解楼房的构造有什么独到之处，可是正当我讲到兴奋时，突然觉得身边的客户代表有些不对劲，似乎她不喜欢我对她的客户进行讲解。于是我意识到了可能自己有些“越俎代庖”了，干了不该干的工作。秘书学中也曾学过，有的时候不要太急于表现自己，其实聆听有时候也是一种很好的学习方式，作为刚到此实习的学生，我现在最该做的也许真的就只是聆听，把该学的该记得都记下来，有朝一日会用上的。

　　而今天我的最大收获就是：作为一个初来者不要太急于表现自己，先去默默地聆听学习。记住弹打出头鸟这句话。也许这也是职场上的一门学问吧。

　　20xx年6月5日 星期六

　　没想到今天下午我被公司调到了5号楼2单元11楼了，而且就我一个人在这里。这是一间清水房，但是由于是顶层，上面有一个露天花园被作为样品间进行展示。突然被调到这心里顿时有些不舒服了，因为感觉自己就像一个看房子的，公司让你干什么你就干什么。难免会想到许多同学都常说的话“在公司实习其实就是使用廉价劳动力，啥不好让你干啥，累的要命到头来什么收获也没有”。一想到这突然觉得自己很傻，但又想既然是自己选择要来的，就必须得好好干，要不然不但对不起自己还对不起照顾自己的那些老师们。再说了虽然有些累但也不是什么都学不到。利用这两天的时间我就把房间内的物品品牌弄明白了，也知道了什么叫做“开间”、“进深”了，而且在听客户们提意见时也注意到了一些装修和设计上的简单问题，并且学会了如何看房子的构造图。虽然都不是什么高深的理论知识，但对于我来说也算是一种收获。

　　既来之则安之，5号楼虽然就是一个清水房，而且就我自己，来的客户很少，几乎是一个人在那闲呆着，但是这也是在考研我的耐力嘛。其实我不怕公司什么都让我干，而是怕他们什么都不让我干。不过还好，听娜姐说过两天就把我调行政部那面实习了，那和我的专业会更相近些，期待吧!

　　20xx年6月6日 星期日

　　今天又在5号楼2单元11楼看守了一天，这里来的客户实在太少了，所以闲得我很无聊。一个人没事的时候写了点有关实习的散文，其文如下：

　　五点半的闹铃准时响起，我在昏昏沉沉中匆忙坐立，一天的忙碌就从这一刻起，刷牙、洗脸、梳头然后穿衣。一切准备就绪，挎着包包走出门去。

　　公交车上总是那样拥挤，有时让我无法站立，向车窗外望去，看那过往的车辆和人群，才知道现在的自己也属于这一群体。到了公司开始一天的工作，再苦再累也不抱怨，努力做好该做的每一件事。在苦难中才会有收获。当太阳下山的时候，我也结束了我一天的实习，挎着包包慢慢从公司走出去，才发现自己与这个世界还有很远的距离，还得努力，不会的太多，该学的却不少。

　　我在实习，每天都坚持写实习日记。看到早上的太阳就像自己心中的希望。有一种成功的欲望在内心乱撞。虽然只是实习，但我会努力，因为我相信守恒定律，每一次付出都会有一分回报，只是迟早。

　　怀揣希望，心带梦想，放飞自己!!

　　20xx年6月7日 星期一

　　其实今天才是我们正式实习的第一天，而之前的几天是公司让我个人提前去的，所以一直都在样品间里工作。不过听说今天我将被重新分配实习部门，很是期待。

　　由于我是我们这个实习小组的组长，所以一大早我就带着她们几个早早的来到了新湖物业公司。等到尹助理来的时候，她把我们分配到了各个部门，而我也被指定到了行政部。

　　初到行政部我感觉我很快就融入到了其中，这里的哥哥姐姐们都很好，对于我不明白的地方他们也会耐心指导。杨迪姐是行政部的副主管，她把公司所有的人事档案都交给了我，并让我整理。小朱哥还为我搬来了电脑，大家为我腾出了一个办公桌和一个书柜。尽管我的任务不少，但有一种能被实现自身价值的感觉，很充实。接过众多档案，起初我有些茫然，不知该从何下手，但经过杨迪姐指导后不禁豁然开朗。对!就从最高部门到最低部门逐级整理。上午一切收拾好后下午就开始了我的档案整理工作，一下午紧追慢赶算是完成了30份档案，我知道这个速度应该算是慢的了，也许是因为第一天我还不太了解不太熟练吧，我相信明天我一定会比今天完成的要好。

　　加油，努力做到让自己的工作得到别人的认可。

　　20xx年6月8日 星期二

　　今天我上班迟到了9分钟，心情很不好。其实本来一大早起的挺早的，只是半路我们坐的公交车坏掉了，而且全车的人都无奈的从车上下来了。大家都站在同一站点等着下一辆车，可是下一辆车就像有意的一样来的特别晚。当车来时，已经无法再挤下人啦，而我们也实在不忍心和那些老人们去挤，所以自报奋勇的又等了下一辆车。就这样下一辆车也缓缓地来了，本来40多分钟的路程让这个司机足足开了一个多小时，很是郁闷。本来能提前到公司的结果迟到了9分钟。看来明天还得再早上十分钟出来了，因为有太多的事都是在预料之外的了，所以不得不做一些多余的准备。

　　其实生活就是这样，有的时候计划诚然重要，却不及一个变化来的快，来得让人措手不及。看来，我还应该多一点随遇而安的心态啊!

　　20xx年6月9日 星期三

　　连续工作正好一周了，今天下班回寝后突然感觉自己真的有些疲惫了，然而在工作时却全然没有发现。也许我真的就是一个工作狂，一旦工作起来就什么都忘了。这几天一直听其他的几个我和在一起实习的同学抱怨公司不太如意，说不喜欢这里感觉很累很疲惫。其实我真的很理解他们，只是也许我和他们的想法真的不一样。我真的不在乎眼前的苦累和得与失，我只想在不同的方面不断地充实自己，感受不同文化的生活。我一直觉得所抱的目标不同，对工作的要求就必然不同。所以即使我也很累，我还是不想过多的抱怨什么，因为所有的一切都是我自己决定的。即便吃了亏，也要快乐着吃亏，要不然更不划算了呵呵更何况这并不见得就是吃亏。

　　越是累就越要坚持，越是坚持才越能凸显出我的价值。加油!

　　20xx年6月10日 星期四

　　今天终于有种成就感了!没想到在学校文印室工作中所学到的东西在这里竟然也派上用场啦。哈哈!很是高兴啊!

　　是这样的，和我一起实习的同学在档案室复印材料的时候复印机出现了点问题，结果大家都不知道该怎么弄了，这时我那同学对她同事说我会弄这个机器，就这样我被他们叫去了。嘿嘿~我还算争气点很快就解决好啦，其实就是机器卡纸了，这对于经常操作复印机的我来说实在是小菜一碟啦。真没想到平时从没在意的一点小技能竟然在这个地方这个时候适时的派上了用场。由此可见，无论什么知识多学点都是好的。因为我们谁也不知道在哪个地方哪个时间用到它。

　　20xx年6月11日 星期五

　　今天的实习生活真的是太有意义啦，感情交加啊!既是兴奋又是郁闷。首先先说一下兴奋的事吧，中午吃过午饭后，新湖物业公司的夏经理竟然找我谈话了。谈话中他表示出了对我很是看重，希望我能够通过我的努力好好表现，并希望我毕业后能留下来在此工作。当时听到这话后甭管是否留下，心情都很是激动。从没想到自己会引起领导的注意，也没想到他会找我谈话。这样我更加增强了自信心，对未来的生活充满了无限的希望，但与此同时内心又是无比的激动，不知道自己到底想不想留下来了。所以谈话过后这个问题让我浪费了好多的脑细胞，但似乎也值啦哈哈!!其次我还想说一下我的郁闷之处，就是下午的时候娜姐让我做出几个活动名单和活动人员联系表等，由于好长时间没做过excel了，竟然感觉有些生疏了，所以做得很慢，这样我自己感觉到很过意不去。再看看办公室里的人打字都是用的五笔，唯有自己还在用拼音打字，而且与他们相比还是相当的慢，不禁有些挫折感。看来我真的还得加强啦，坚决不输在起跑线上!!

　　20xx年6月12日 星期六

　　其实本应该今天休息的，可是公司今天又一个活动，因此将今天的休息窜到明天了。而今天也是格外的忙碌，娜姐让我停止了手上整理档案的活，而是让我帮她把我昨天做的节目单和活动流程表再仔细修改一下。忙了一天下来后，最大的感慨就是自己不会的东西真的好多啊!而且也感受到了为什么企业招人都喜欢要有工作经验的而不是应届毕业生了。能力真的很重要。看来我来公司锻炼对我来说真的是一件好事啊，我要更加努力啦!让没经验的自己变得有经验这才是我实习的目的!

　　20xx年6月13日 星期日

　　终于迎来了我的第一个休息日啦!这种感觉如鱼得水，尽管实习不是很累，但我个人觉得如果一个人处于长期工作的状态下却没有休息日的话，绝对会影响他的工作热情和工作效率。正如一句话说的好“磨刀不误砍柴工”。我相信经过今天的休息后，明天的工作我会做的更出色!而今天，既然是我的休息日我就快快乐乐的享受一番吧!

五 : 物业公司实习日记

2月25日 实习时间 8：00—17：00

实习地点 唐人起居

实习单位 xxx物业有限公司

实习内容 今天是实习的第一天，主要工作是熟悉物业公司以及该小区的基本情况。

　　该物业公司是宏达地产的下属子公司，物业公司设有经理室、综合部和监控室，其中监控室是核心，因为该小区是一个智能化的小区，实行全封闭式的管理，业主进出必须刷卡才能进入。 收 获 和 体 会 通过今天的实习，了解了智能小区的基本管理模式，以及智能化小区的优点，认识到了监控室的重要性，也感受到了业主对于安全需要的意识越来越强，安防对于一个小区十分重要。 实习日志 实习日期 2月26日 实习时间 8：00—17：00 实习地点 唐人起居 实习单位 宏达物业有限公司 实 习 内 容 今天的实习任务是在监控室学习如何使用那些监控设备，监控室值班员给我讲解了监控室各设备的用途，并教我如何操作。

　　通过实际操作，基本上能够使用这些设备，并能够协助值班员做一些简单的工作。 收 获 和 体 会 通过接触这些监控设备，使我联想到了许多书本中的知识，好多学过的知识都得到了应用，如物业智能化管理中学的安防、监控、ic卡、停车管理等。

　　原来总觉得这些知识抽象难懂，现在通过实践，发现这些东西并不难。所以，理论联系实际十分重要。 实习日志 实习日期 2月27日 实习时间 8：00—17：00 实习地点 唐人起居 实习单位 宏达物业有限公司 实 习 内 容 今天依旧在监控室实习，在昨天的基础上，继续练习使用各种监控设备，并亲自操作如何解除警报，帮忘记带ic卡不能进出车库的业主呼叫保安，让保安帮忙去抬杆等。

　　总之，让业主能够及时的得到物业为他们提供的各项服务。帮助值班员监控小区内的各种活动，遇到情况及时上报综合部。 收 获 和 体 会 通过实际操作，加深了对这些监控设备功能的认识，进一步了解了智能化给小区业主带来的便利。

　　在看到得到帮助的业主满意的笑脸时，心里也感到很满足，物业做为一个服务行业，真正体现了为业主服务的价值，这也是每个物业服务人员最大的愿望。 实习日志 实习日期 2月28日 实习时间 8：00—17：00 实习地点 唐人起居 实习单位 宏达物业有限公司 实 习 内 容 今天学习了如何加卡，并亲自实践了一次，而且通过询问专业的师傅，明白了加卡器的原理，经过操作记住了加卡的步骤，可以独立的进行加卡了。

　　同时继续协助监控室值班员进行监控，并帮助经理查看监控录象，检查保安是否按点巡逻。 收 获 和 体 会 学习知识必须通过实践才能真正理解并且学会，所以实践的重要性是不容忽视的。

　　其次，管理的严格也有助于规范员工的行为，督促员工更加认真的工作，为小区业主提供更加优质的服务。

本文标题：物流公司实习日记-物流公司毕业实习周记
本文地址： http://www.61k.com/1085623.html