一 : 砂石垫层料的工程特性及施工要点分析

【摘 要】在处理软弱地基时，由于考虑到经济有效，施工快捷，常常采用砂石垫层处理手法。本文对砂石垫层料的工程特性及施工要点进行了分析，以期对相关工作人员有所帮助。

【关键词】砂石垫层料；地基；选料
一、前言
砂石垫层法是地基浅层处理的一种常用方法,属于换填法。当软弱土地基的承载力和变形不能满足建筑物的要求,厚度又不很大时,常采用强度较高的砂石垫层,置换基础底面下处理范围内的部分或全部软弱土层,提高地基承载力,使其满足建筑物上部荷载的要求。采用一定厚度砂石垫层，换去浅层软弱土，能提高持力层的承载力，减少部分沉降量，加速软弱土层的排水固结，从而提高其强度及稳定性。砂石垫层的作用：1、砂石垫层置换较软弱的土层,可提高地基的承载力;另外,砂石垫层密实度大、强度高,可将建筑物基底压力扩散传递到其下卧的软弱土层,使其下卧层中所受应力减小到该软弱地基土容许承载力范围,从而满足强度要求,避免地基破坏。2、用压缩模量高、压缩性小的砂石垫层置换上部软弱土层,可以显著地减少这部分的沉降量。此外,由于砂石垫层对应力的扩散作用,使作用在其下软土层上的压力减小,也相应减少了下卧层土的沉降量,改善了地基变形条件。3、砂石垫层透水性能好,软弱土层受压后,垫层可作良好的排水面,可使基础下面的孔隙水压力迅速消散,加速垫层下软弱土层的固结和强度的提高,避免地基土破坏。4、防止冻胀和消除膨胀土的胀缩作用。因为粗颗粒的砂石垫层材料孔隙大,不易产生毛细管现象,因此可防止寒冷地区土中结冰所造成的冻胀,也可消除膨胀土的胀缩作用。
二、砂石垫层料的工程特性
1、砂石垫层料选用
工程实践表明,要使砂石垫层具有较高的压实密度和承载力,填料应满足以下几条原则:1)砂石垫层的填料,应选用质地坚硬的粒料,不应混入风化料、软岩破碎料或其他有机杂物。2)对于一般建筑物基础,砂、卵石材料含泥量(<0.1 mm颗粒含量)不应超过5%,卵石最大粒径可放宽至100 mm;对于用作排水固结地基或高层建筑物基础的砂、卵石材料,含泥量不宜超过3%,卵石最大粒径不宜大于50 mm。3)当采用天然级配的砂卵石时,级配应良好,其颗粒的不均匀系数最好不小于10,曲率系数CU=1～3。当采用人工级配砂、卵(碎)石混合料时,应通过相对密度试验对不同的砂、石比例进行试验,优化级配,找出最佳的砂石比,使其干密度达到最大值,粗、细颗粒间结合紧密,共同传递、分散压力。4)砂卵石垫层中的砂,应为洁净的中、粗砂,避免使用细砂。
2、砂石垫层的宽度和厚度
砂石垫层是一种较好的地基处理方法。采用砂石垫层，通过砂石垫层的应力扩散作用，减小软弱土层所承受的压力，减少地基沉降量。砂石垫层的厚度要能防止被剪切破坏，宽度要满足垫层向外侧挤压的要求。砂石垫层的设计主要是决定垫层的厚度和宽度，砂石垫层的厚度，应根据上部荷载通过垫层按扩散角度传至垫层底部软弱土层项面所能承受的土的自重应力和附加应力之和。不但要满足建筑物对地基强度、承载力、变形及稳定的要求，还应提高地基抗剪性，同时也需要符合经济合理的原则，一般处理深度，控制在 3 米以内，也不宜小于 0.5 米砂石垫层过厚则施工困难,成本过高；太薄则换土垫层的作用不显著，通常以 0.8～2 米为宜。 具体按现行规范要求设计。砂石垫层的宽度，一方面要按砂石刚性角的要求满足应力扩散的要求；另一方面要根据垫层侧面土的承载力需要确定，防止垫层把周边土挤出。周边上较软弱时，垫层可能挤入软弱土层中，使垫层不均匀变形，引起基础沉降量过大。当砂石垫层周边土质较好时，垫层可以上下同宽。如果地质较差，在上下同宽的基础上整个垫层须适当加宽以确保砂石垫层的稳定。
三、砂石垫层料的施工要点
1、砂石垫层的第一层虚铺厚度，采用平振式震动器或夯式打夯机时，一般为 200～250mm，采用压路机振动碾压激振，虚铺可达 600～1100mm 厚。 垫层最优含水量控制在 10％左右，如不足 ，应适当洒水 ，以保持最佳含水量。在同一幢建筑下，应尽量保持垫层厚度相同，如基坑底平面有高低差分段，除防止该处垫层厚度突变外，施工时应按先深后浅的顺序从低段开始回填；碾压、振实后，上部再整体回填、碾压。在垫层较深部位施工时，应注意控制该部位的压实系数，以避免或减少由于地基处理厚度不同所引起的差异变形。
2、砂石垫层在施工时，应使砂石含水量控制在8%～12%，含水量过低，或使砂石浸泡于水中，都不易夯实或辗压密实。砂石垫层施工中的关健是将砂石夯实到设计要求的密实度和强度，常用的加压方法有夯实法，辗压法等。砂石垫层的铺设应在基坑内分层铺设，各层厚度由加压或振动力大小而定，一般为150～200 mm。铺设砂石垫层时，应避免扰动软弱土层表面，否则基坑底土的结构遭到破坏其强度就会降低。砂石垫层施工时应先在基坑底铺一层砂垫层，防止基坑软弱土层结构被破坏，并应注意保护统底侧面土的强度，不要任意扰动，以免垫层受力后向外挤动。砂石垫层厚度一般以 0.5～2.0 m 为宜，上部结构荷载较小时，也可采用0.3 m。砂石垫层过厚，则施工不易保证质量，过薄则作用不大。
3、在基坑开挖时,应特别注意避免坑底土层受扰动,否则坑底土的结构在施工时遭到破坏后,其强度就会显［www.61k.com)著下降,以致在建筑物的荷重作用下,将产生很大的附加沉降。在施工中,通常采取的方法是:保留约200 mm的土层暂不挖去,待铺垫层时再挖至设计标高。同时基坑开挖后应及时回填,不能暴露过久或浸水,并防止践踏坑底。回填时,挖至设计标高后,在碎石或卵石垫层底部先铺设150 mm～300 mm厚砂垫层或铺一层土工织物,以防止软弱土层表面的局部破坏。施工过程中还需防止基坑边坡塌土混入垫层。
4、当淤泥或淤泥质土厚度较小时,在碾压荷载下抛石能挤入该层底面时,可采用抛石挤淤处理,这样石料层层挤压构成稳定的承重骨架,可承受上部绝大部分荷载。对已经造成橡皮土的区块,亦可人工把橡皮土清除,有多深清除多深,清完后先铺200 mm～300 mm垫层,用轻型压实机械压实,再用砂石垫层平铺,逐步提高碾压遍数和振动压力,直至满足设计要求的压实系数时,再大规模层层施工。上述两种方法的选用,宜根据淤泥质土的厚度及施工现场情况,相继选择。砂石垫层施工中的关键问题是如何将砂石加密到设计要求的密实度,同时在施工现场采用合适的检测手段确定已完成的垫层满足实际要求。
5、砂石垫层的施工质量检验必须分层进行，每铺一层砂石垫层，应按规范要求检查 （对大基坑多采用 50～100m2抽查不少于 1 点或每100m2不少于 2 点，也可按 6m×10m 网格交汇点）；设一个纯砂检查点，深度同虚铺厚度，直径 0.3～0.5m 米，注意此点不允许设在独立基础正下方。每层压实后，宜采用惯入测定法（采用环刀法检查难度较大）。在纯砂点上检查压实密实度 （压实系数入 c＝0.94～0.97）， 用直径为20mm，长 1250mm 的平头 I 级钢筋，举离砂点顶面 700mm 垂直自由下落，惯入长度为 60mm 以内为合格，经测试后，其 90％的砂点应满足规范要求，其余 10％的试样密度应不低于要求值的 80％。
四、结语
总之，砂石垫层法成本相对较低,施工简便、快捷,质量易于控制,在一些工程的施工中,有效地降低了建筑成本,缩短了工期,确保了工程按时竣工。从工程反馈的信息可以看出,大多数工程竣工后,沉降比较均匀,绝对沉降量小,说明砂石垫层确实能满足设计要求,值得推广。

二 : 6-级配砂砾石底基层、基层专项施工方案13

级配砂砾石垫层，4%、5.5%

水泥稳定碎石基层施工方案

工程名称：彭州市白鹿镇道路工程项目

工程地点：彭州市白鹿镇白鹿村

施工单位：重庆建工集团股份有限公司

编 制 人：

复 核 人：

审 批 人：

审批日期： DB总承包 年 月 日

第一节 级配砂砾石垫层

一、材质要求

砂砾石的最大粒径不应超过50mm，液限小于28%。

针片状颗粒含量不应超过20%，形状不合格的颗粒含量不应超过20%，压实度（重型击实标准）要求不低于96%，回弹模量≥170mpa。

塑性指数及级配应满足下表要求：

当底基层集粒在最佳含水量下制作，集粒的干密度与土地规定达到的干密度相同时，浸水4天的承载比值，应不小于60%，石粒的集粒压碎值不大于30%。材料采用天然过筛砂砾石及0.5-4砾石，以满足级配要求。

二、施工方法：路拌法施工

1、试验路段

首先选用长度不小于100m的路段进行试验，通过试验确定机械配置、混合料配合比，碾压遍数、松铺厚度、材料堆置等施工参数，为施工提供依据，试验结果经监理工程师认定后，方可进行施工。

2、测量放线。按桩号，进行水平测量，在道路两侧及中心线设标高桩，根据试验段确定施工参数进行备料。

三、工艺流程

四、准备工作

1、准备下承层

（1）、底基层的下承层是路基及其以下部分。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱。没有任何松散的材料和软弱地点。

（2）、下承层的平整度和压实度经检验合格。

（3）、对于下承层，凡不符合要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填材料、挖开晾晒等措施，使之达到标准。

（4）、逐一断面检查下承层的标高是否符合设计要求,下承层标高误差应符合规范要求。

（5）、新完成的土基，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取相应措施，达到标准后，方能在上铺筑下基层。

（6）、在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定的距离（5-10米）应交错开挖泄水沟。

2、材料用量：根据试验段技术数据备足料。

3、机具

运输车辆、洒水车洒水或利用就近水源洒水、YZ16J压路机、其它夯实机械（用于小范围处理压实）。

4、施工放样

在路基上恢复中线桩，直线段15-20米设一桩，平曲线段每10-15米设一桩，标出砂、砾石层边缘的松铺厚度和设计高程。（松铺厚度为25-27cm）

五、掺配集料

本工程级配砂砾石底基层拌和采用路拌方式。

（1）、集料过于干应事先洒水闷料，使集料中的含水量接进最佳值（最佳含水量1%左右）

（2）、在拌和过程中，含水量必须满足所需水份，拌和结束，集料含水量均匀，没有粗细颗粒离析现象。

六、运输、摊铺

1、运输

（1）、集料装车时，应控制每车集料的数量基本相当。

（2）、同一料场供料的路段，由远到近将集料按试验数据要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免集料过多或不够，并且要求集料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。

（3）、集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序只宜提前1至2天。

2、摊铺

本工程级配砂砾石底基层摊铺采用人工摊铺。

（1）、根据试验段松铺厚度进行挂线摊铺。

（2）、集料摊铺要求表面平整，并具有规定的路拱。

（3）、检查松铺材料的厚度，看其是否符合预计的要求。必要时进行减料或补料工作。

（4）、级配砂砾石底基层根据压实机械性能采用一次铺筑碾压成形。

七、整形、碾压

整形后的下基层，当混合料的含水量接近最佳含水量时，立即进行碾压，直线段由两侧向路中心碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽。后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h为宜。砂砾石下基层在碾压时还应注意以下各点：

1、路面的两侧，应多压2-3遍。

2、碾压的全过程应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。

3、开始时，先稳压两遍，及时检测、找补，同时发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用砂或砾石覆盖处理。

4、碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干，或换填含水量合适的材料后再进行碾压。

5、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

八、接缝处理

1、横向接缝：两作业段的衔接处应搭接。第一段碾压时留0.5-1.0米不进行碾压，第二段施工时将前段留下的未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。当天未压实的可与第二天的混合料一起碾压，必要时人工补水。

2、纵向接缝：应当尽量避免纵向接缝，而在前一幅靠边缘的30左右难以压实，形成一个斜坡。在摊铺后一幅时应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补水拌和，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。

3、调头处的处理：机械在已压成的底基层调头，可在准备用于调头的8—10米面层上覆盖塑料布，然后在上面覆盖厚度约10cm的土，进行保护。

6-级配砂砾石底基层、基层专项施工方案13_级配砾石

九、检测

施工中采用密实度进行质量控制，采用灌砂法进行检测。

第二节 4%水泥稳定碎石基层

一、材质要求

配料掺入4%水泥，水泥含量指水泥与干砂石的重量百分比，施工采用P32.5普通硅酸盐水泥，所选用水泥终凝时间应在6小时以上。

施工中应控制好含水量，必须拌和均匀，碾压密实，并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作，湿治养生7天后方可施工面层。要求4%水泥稳定砂砾石基层的压实度（重型击实标准）不低于98%，回弹模量≥500mpa，7天饱水抗压强度≥3.0mpa。

级配砂石选择材天然过筛砂砾石及0.5-4砾石组成，要求材质坚硬干净，有机质含量不得超过2%，其最大粒径小于4，其级配组成应符合下表的要求:

水泥稳定基层中集粒压碎值不大于30%。

二、施工方法：

采用厂拌法施工，机械搅拌集中拌和、机械运输、人工摊铺，机械碾压。

1、试验路段

首先选用长度不小于100m的路段进行试验，通过试验确定机械配置、混

合料配合比、碾压遍数等施工参数，为施工提供依据，试验结果经监理工程师认定后，方可进行施工。

2、测量放线：按桩号，进行水平测量，在道路两侧及中心线设标高桩，根据试验段确定施工参数进行备料。

三、工艺流程

四、准备工作

准备工作同级配砂砾石下基层。

五、集料拌和

1、集料供水采用自动计量设备，其余材料采用过磅计量，要求每罐过磅，每一工班至少检查两次量配精度。

2、下料程序：砾石→水泥→砂砾石→水。水泥必须倒入料斗中心砾石上，不可贪图方便就近乱倒。

六、运输和摊铺

1、运输

（1）集料装车时，应控制每车集料的数量基本相当。

（2）根据试验数据要求的间距将集料卸置于下基层上,卸料间距应严格控制，避免集料过多或不够，并且要求集料随拌、随运、随摊铺、随碾压。

2摊铺

本工程4%水泥稳定砂砾石基层集料摊铺采用人工辅助机械摊铺。

（1）根据试验段确定松铺厚度挂线摊铺。

（2）摊铺前洒水湿润级配砂砾石下基层。

（3）确定合理的作业长度。确定每一作业段的合理长度，应考虑如下因素：水泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；施工车辆和运输车辆的效率和数量；操作的熟练程度；尽量减少接缝；施工季节和气候条件。

（4）集料摊铺要求表面平整，并具有规定的路拱。

（5）检查松铺材料的厚度，看其是否符合预计的要求。必要时进行减料或补料工作。

七、整形与碾压

1、整形

拌和均匀的混合料要按规定的路拱进行整形，然后用压路机快速在已初平的路段上碾压一遍，以暴露潜在的不平整。在整形过程中，禁止任何车辆通行。

2、碾压

整形后的基层，当混合料的含水量接近最佳含水量时，立即进行碾压，直线段由两侧向路中心碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽。后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h为宜,并注意以下几点：

（1）、路面的两侧，应多压2-3遍。

（2）、碾压的全过程应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。

（3）、开始时，先稳压两遍，及时检测、找补，同时发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的同配比的集料，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用砂或砾石覆盖处理。

（4）、碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干，或换填含水量合适的材料后再进行碾压。

八、接缝处理

1、横向接缝：两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留0.5-1.0米不进行碾压，第二段施工时，将前段留下的未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。当天未压实的可与第二天的混合料一起碾压，必要时人工补水并重新掺加水泥。

2、纵向接缝：应当尽量避免纵向接缝，而在前一幅靠边缘的30CM左右难以压实，形成一个斜坡。在摊铺后一幅时应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补水拌和重新掺加水泥，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。

3、调头处的处理：机械在已压成的基层调头，可在准备用于调头的8—10米面层上覆盖塑料布，然后在上面覆盖厚度约10cm的砂、砾石，进行保护。

九、检测

施工中采用密实度进行质量控制，采用灌砂法进行检测。

十、养生

4%水泥稳定砂砾石基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误。

本工程4%水泥稳定砂砾石基层用洒水车洒水进行养生，每天的洒水次数视气候而定。整个养生期间始终保持4%水泥稳定砂砾石上基层表面潮湿，不应时干时湿。

第三节 质量控制

我们把原材料标准试验、试验路段技术参数、施工过程质量控制、外形

尺寸管理来控制施工的质量。

三 : 38级配砂砾石层施工技术方案

级配砂砾石底基层

一、准备工作

1、准备下承层

（1）、本段K0+002.347-K0+420级配砂砾石底基层，水稳层的下承层是底基层及其以下部分，底基层的下承层可能是土基也可能还包括垫层。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

（2）、下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。

（3）、土基不论路堤或路堑，必须用20t轮胎压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺水泥或粒料等措施进行处理。

（4）、对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。

（5）、底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。

（6）、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。

（7）、新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。

（8）、在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟。

2、测量

（1）、在下承层上恢复中线。直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。

（2）、进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。

3、材料用量

（1）、计算材料用量，根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。对于级配砂砾石，分别计算未筛分砂砾石和石屑（细砂砾或粗砂）的数量，根据料场未筛分砂砾石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。

（2）、在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的最佳含水量约为4%）。

（3）、未筛分砂砾石和石屑可按预定比例在料场混和，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1%，以减轻施工现场中的拌和工作量以及运输过程中的离析现象（级配砂砾石的最佳含水量约为5%）。

4、机具

（1）、翻斗车、汽车或其它运输车辆及装载机等摊铺、拌和机械。

（2）、洒水车洒水或利用就近水源洒水。

（3）、压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。

（4）、其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。

二、运输和摊铺集料

1、运输

（1）、集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。

（2）、在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承

层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。如粗细两种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。

（3）、集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序只宜提前1~2d。

2、摊铺

（1）、摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的干松密度与干压实密度的比值）。人工摊铺混合料时，基松铺系数约为

1.40~1.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25~1.35。

（2）、用装载机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，过宽的路（大于22 m）适合分条进行摊铺，要求表面应平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。

（3）、检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。必要时应进行减料或补料工作。

（4）、级配砂砾石底基层设计厚度一般为20cm，当厚度大于20cm时，应分层铺筑，下层厚度为总厚度的0.6倍，上层为总厚度的0.4倍。

三、碾压

整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用20t以上重型轮胎压路机（每层压实厚度可达20cm）进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压

6~8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜。以后用2.0~2.5km/h为宜，级配砂砾石底基层在碾压中还应注意下列各点：

（1）路面的两侧，应多压2~3遍。

（2）凡含土的级配砂砾石底基层，都应进行滚浆碾压，直压到砾石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄层土）应予清除干净。

（3）碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。洒水量可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压，直到达到要求的密实度。

级配砂砾石底基层不同厚度、不同季节洒水量

（4）开始时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。

（5）碾压中局部有“软弹”、“翻浆”等现象，应立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。

（6）两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5~8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。

（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

（8）对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工的方法。接缝处应对接，

并保持平整密合。

四、施工进度计划

1、工期计划

级配砂砾石底基层施工采用全路段全幅施工。根据工期要求、现场调查资料和工程总体施工计划、工程数量的具体工期如下：

（1）级配砂砾石底基层施工计划10天。

2、工期保证措施

要求施工班组制定周密的施工进度计划，健全施工管理机构、合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序，把工期目标分解到各班组，逐个落实。班组管理人员经常深入到施工现场，调查完成计划的措施、劳力、材料及机械设备的配置能否满足施工要求，并检查工程完成情况，做到心中有数；分析查找完不成指标的原因，制定补救措施，并对各班组的施工计划进行平衡调整后下达到落实，不得因人为因素造成工期延误。加大奖罚力度，克服拖拉作风，广开工作面实施平行流水作业，实现有序、均衡生产，抓好施工全过程管理，加强预见性，使计划安排切合实际，最后应做到设备到位、材料到位、人员到位、使工地管理制度化、规范化、科学化，力求做到严格按施工计划施工，确保工期。

3、现场人员、仪器及机械设备安排

现场人员配置

序号 工种名称 人数（名） 序号 工种名称 人数（名） 1 管理人员 4 6 测量工 1

2 技术人员 3 7 电工 3

3 施工员 2 8 安全人员 2

4 普工 10

5 库管 3

38级配砂砾石层施工技术方案_级配砾石

施工仪器及设备配置

序号 名 称 单位 数量 备 注

1 电子全站仪 台 1 全站定位测量 2 DS3水准仪 台 2 高程控制测量 3 50m刚卷尺 把 3 放线测量 4 照相机 个 1 收集图片资料 机 械 设 备

机械名称 规 格 单 位 数 量 备 注

挖掘机 台 1

自卸汽车 辆 5

装载机 50型 台 4

五、质量保证措施

1、质量管理和组织机构

项目部成立全面质量管理领导小组，由项目经理、技术负责人任正副组长，成员由项目部项目质检员、试验员、等组成。质检机构见《质检组织机构图》

2、主要机械设备清单：

六、安全防范措施：

1、对施工安全工作应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《公路工程施工安全技术规程》的有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并

负责检查实施情况，切实做到施工安全。对所有进入工地现场施工的作业人员进行安全教育，讲授安全知识。

2、人行通道处设置安全警示牌，对存在安全隐患的地方采取相应的安全防护措施。在施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好照明、防尘、防水、降温等，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。

七、文明施工：

1、加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。

2、结合本工程实际情况，在经理部及各负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

3、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。

4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌，事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。

5、施工现场坚持工完料清，不留垃圾杂物，余料备用品集中整齐堆放，及时处理。施工废水严禁乱排乱放。

6、施工中处理好与周围群众处好关系，尽量避免施工扰民。施工中控制噪音，避免产生噪音污染。

7、做好施工垃圾的处理工作，避免污染环境。

8、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查,对照评分，严格奖惩，交流经验,查纠不足。

9、严格作业标准，实行标准化作业。

10、按照业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方面的关系，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。

本文标题：砂石垫层施工方案-砂石垫层料的工程特性及施工要点分析
本文地址： http://www.61k.com/1085297.html