一 : 微操手游《王者风暴》演绎卡牌与塔防的碰撞

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二 : 19多台塔吊防碰撞措施方案

目 录

一、工程概况： .............................................................................................................. 1

二、编制依据： .............................................................................................................. 1

三、施工现场塔吊型号与平面布置................................................................................. 1

四、碰撞可能分析 .......................................................................................................... 1

1.塔吊之间发生水平碰撞的情况 ................................................................................. 1

2.塔吊之间发生垂直碰撞的情况 ................................................................................. 1

3.塔吊与建筑物之间发生碰撞的情况 .......................................................................... 2

五、塔吊防碰撞措施....................................................................................................... 2

1.塔吊安全技术措施.................................................................................................... 2

2.多台塔吊防碰撞措施 ................................................................................................ 4

一、工程概况：

二、编制依据：

1.《塔式起重机安全规程》GB5144-2006

2.《建筑起重机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

3.《起重吊运指挥信号》GB5082-1985

4.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991

5.毕节·招商花园城项目D地块工程施工总平面布置图

6.毕节·招商花园城项目D地块工程主体结构施工阶段现场平面

布置图

7.中联塔式起重机使用说明书

三、施工现场塔吊型号与平面布置

为满足施工现场吊运需要，我司在XXXXX施工现场布置了五

台塔吊。塔吊布置见附图1。塔吊型号：1#、2#、5#塔吊为TC5610-6，

起重臂长56米；3#、4#塔吊型号为TC6012，起重臂长60米。

四、碰撞可能分析

1.塔吊之间发生水平碰撞的情况

水平碰撞指的是低位塔吊起重臂端部与高位塔吊塔身之间的碰

撞。由附图1可看出，本项目不存在水平碰撞可能。

2.塔吊之间发生垂直碰撞的情况

低位塔吊起重臂与高位塔吊吊绳之间的碰撞以及低位塔吊起重

臂最高点与高位起重臂最低点发生的碰撞称为垂直碰撞。

（1）由于施工现场条件局限，塔吊之间均存在起重半径重叠的

情况，如附图1所示，1#塔吊与2#、5#塔吊起重半径有重叠，存在

碰撞可能；2#塔吊分别与1#、3#、5#塔吊起重半径有重叠，存在碰

撞可能；5#塔吊与1#、2#、4#塔吊起重半径有重叠，存在碰撞可能；

3#塔吊分别与2#、4#塔吊起重半径有重叠，存在碰撞可能；4#塔吊

与3#、5#塔吊起重半径有重叠，低位塔吊起重臂与高位塔吊吊绳之

间存在碰撞的可能。

（2）低位塔吊起重臂上端与高位起重臂下端发生碰撞也有可能

出现。同时，本项目相邻塔吊平衡臂与起重臂之间不存在旋转半径重

叠的情况，故不用考虑低位塔吊起重臂与高位塔吊平衡重之间的垂直

距离。

3.塔吊与建筑物之间发生碰撞的情况

（1）由于施工现场所处位置位于郊区，周围没有山体或已建成

建筑物处于塔吊作业高度及半径内，但由附图1可以看出，塔吊起重

臂与本工程在建建筑有发生碰撞的可能，具体如下：1#塔吊与3#楼

之间可能发生碰撞；3#塔吊与5#楼之间可能发生碰撞；4#塔吊与6#

楼之间可能发生碰撞。

（2）高位塔吊吊绳或吊物位于较低在建建筑高度范围内时，塔

吊吊绳可能与较低的在建建筑之间发生碰撞事故，1#塔吊与3#楼，

3#塔吊与5#楼，4#塔吊与6#楼也可能出现这种情况。

五、塔吊防碰撞措施

1.塔吊安全技术措施

（1）起重司机必须经国家规定的有关部门进行安全教育和安全

技术培训，并经考核合格取得操作证，方可上岗。起重机指挥人员必

须持证上岗，作业时应与起重机司机密切配合，执行规定的指挥信号。

起重机司机应听从指挥，当信号不清或错误时，司机可拒绝执行。

（2）项目部对塔吊司机及信号指挥工要进行经常性的安全教育，

并做好记录，频率为每月一次，每次不得少于4小时。教育内容包括：

a.塔吊吊运的工作特点，可能存在的危险、隐患和安全注意事项。

b.塔吊吊运安全技术要领及安全防护设备的正确使用。

c.塔吊吊运曾经发生的事故案例及经验教训。

（3）当现场风速达到6级、大雨、大雪、大雾天气时塔吊必须

停止作业。

（4）起重机要做到“十不吊”，即：吊物重量不明或超负荷不吊、

指挥信号不明不吊、违章指挥不吊、吊物捆绑不牢不吊、吊物上有人

不吊、起重机安全装置不灵不吊、吊物被埋在地下不吊、作业场所光

线阴暗或视线不清不吊、斜拉吊物不吊、有棱角的吊物没有采取相应

的防范措施不吊。

（5）起重吊装作业应根据重物的外形、重心及工艺要求选择吊

点，吊点的选择应与重物的重心在同一垂直线上，且吊点应在重心之

上。当采用几个吊点起吊时，应使各吊点的合力作用点，在重物重心

的位置上。

（6）严禁起吊重物长时间悬挂在空中。作业中遇突发故障，应

采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检

修。在突发停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，

并采取措施将重物降到地面。

（7）应经常对起重机的吊钩吊环进行检查，吊钩吊环严禁补焊。

当吊钩吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时，应予以

更换。

2.多台塔吊防碰撞措施

（1）塔吊司机在每次旋转前臂时，应实现鸣笛示意，环顾邻近

塔吊前臂所处的位置以及起吊范围内在建建筑所处位置，并在调整吊

物高度后缓慢旋转。

（2）工作中塔吊司机应严守工作岗位，严禁擅自离开操作室。

（3）做好塔吊防碰撞安全技术交底。由塔吊技术人员组织塔吊

司机和塔吊信号指挥工进行防碰撞安全技术交底。通过塔吊定位图详

细说明交叉作业区域及可能发生碰撞的情况。

（4）塔吊司机在每天开始工作时应检查各安全、限位装置是否

灵敏可靠，重点检查刹车系统，保证刹车灵敏可靠。

（5）塔吊应分别由专人指挥，用对讲机专人指挥时，应分别用

不同的频率。避免指挥信号混淆而造成事故。塔吊司机、地面指挥员

在作业前检查对讲机电池电量是否充分，频道是否一致，声音是否清

楚，必须保证使用正常。设地面总指挥一名，当遇到交叉作业或塔吊

信号不明时，均由总指挥一人负责调度。

（6）避免垂直方向碰撞的措施

19多台塔吊防碰撞措施方案_塔吊防碰撞

①高位塔吊起重钢绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重绳发生碰撞事故。为杜绝此两类事故发生，多台塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其塔臂作业半径内交叉作业的吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度必须与相邻塔吊进行协调，塔吊相互间做到礼让三先（后启动的让先启动的，不急需的物件让急需的，高塔吊尽量让低塔吊）严禁抱侥幸心理强行通行。并由专业信号工设立限位哨，以此控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。

②确定好塔吊高低关系及垂直距离。

工地施工人员应给操作人员创造良好的吊装环境。同时制定好本工程各塔楼的施工进度,安排好塔吊之间高低关系及垂直距离。根据现场情况有以下四个已知条件：

a.就目前各塔楼施工进度状况，初步判定1#最先施工，随后是2#、4#、6#楼，然后是10#楼，其他各栋楼在此之后，暂时无法确定施工顺序。

b.根据塔吊说明书塔吊标准节高度为2.8米。

c.《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006第10.5条规定：高位塔吊起重臂最低点(吊钩升至最高点)要高于低位塔吊起重臂最高点至少2米。

d.根据施工总平面图，1#、2#、5#塔吊基础标高高差较小。3#、4#塔吊基础低于其他塔吊基础。

综合以上四点，可得出塔吊之间高低排列顺序如下：1#塔吊高于

5#塔吊，5#塔吊高于2#塔吊，5#塔吊高于4#塔吊，4#塔吊高于3#塔吊。2#与3#塔吊之间高低位尚无法确定。由于塔吊基础标高不同，因此必须保证在扣除基础高差后，高位塔吊起重臂最低点(吊钩升至最高点)要高于低位塔吊起重臂最高点1-2个标准节长度。

（8）避免塔吊与建筑物碰撞的措施

①因为3#楼处于1#塔吊起重半径内，同时3#楼施工时间靠后，1#塔吊高于3#楼。所以1#塔吊重臂与3#楼不会出现碰撞，但是吊绳或吊物与3#楼可能碰撞。因此，可以通过在 3#楼可能发生碰撞区域（见附图2红色填充区域）的脚手架和在建建筑顶端设置警示灯和警示标志，警示灯和警示标志要随着建筑物与塔吊高度的变化及时调整。同时在塔臂前端设置明显标志。并对塔吊司机和塔吊指挥工进行防碰撞交底，使其及时掌握可能发生碰撞危险区域，避免碰撞事故的发生。

②依据目前实际施工顺序，3#塔吊与5#楼、4#塔吊与6#楼之间尚无法确定其高低关系，因此3#、4#塔吊吊臂和吊绳都分别与5#楼、6#楼存在碰撞可能。如这两栋楼施工阶段，5#楼、6#楼低于3#、4#塔吊高度则采取与①相同措施；如5#楼、6#楼高于3#、4#塔吊则采取限位措施。综合考虑吊物可能长度及脚手架宽度，3#塔吊吊臂与5#楼、4#塔吊吊臂与6#楼之间水平距离≥8米，限位区域见附图2黄色填充区域。限位方法见《中联塔式起重机使用说明书》。

以上各项要求，望项目所有操作人员及机械管理人员严格执行，

若发现实际情况与要求发生矛盾时，应与主管部门联系，尽快做出解决办法，保证塔吊在交叉作业中安全使用、万无一失。

附图1

附图2

三 : 56塔吊防碰撞方案

目 录

第一章 工程概况????????????????????????2 第二章 塔吊运行管理机构????????????????????3 第三章 塔吊交叉作业防碰撞措施?????????????????5 第四章 塔吊交叉作业防碰撞措施?????????????????6 第五章 防台风措施……………………………………………………………8 第六章 安全技术交底措施……………………………………………………8 第七章 其他安全措施??????????????????????10 第八章 塔吊事故的应急预案???????????????????10 附：塔式起重机管理制度………………………………………………………..13

第一章：工程概况 一、编制依据

1.《塔式起重机安装使用拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010） 2.《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）

3．《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 4.建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011） 5.塔吊安装方案

6.施工组织设计及现场平面布置图 二、工程概况

工程名称：锦秋路南侧配套商品房项目 建设单位：上海乾溪置业总公司 设计单位：上海伊腾建筑设计有限公司

监理单位：上海宝山建设工程监理有限公司 英泰克工程顾问（上海）有限公司 安装单位：上海攀泰起重设备租赁有限公司 施工单位：上海名华工程建筑有限公司

本工程为大场镇锦秋路南侧配套商品房一期工程，位于锦秋路南侧、瑞丰路以西丰宝路以东地块，建筑面积约127666.3m2，其中地下建筑面积20957.09m2，地上建筑面积为106709.21m2，为剪力墙、框架结构。详见建筑概况一览表。

建筑概况一览表

本工程共设置六台塔吊，1#、3#、5#、6#塔吊为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的QTZ80（TC6010）起重臂长60米;2#、4#塔吊为上海吴淞建筑机械有限公司生产的QTZ80A(5512) 起重臂长55米，其中1#、5#、6#塔吊起重臂相交，2#、3#、4#塔吊起重臂相交，塔吊位置详见附后塔吊平面布置图；塔吊初装高度详见下表：

第二章 塔吊运行管理机构

第一节 安全运行管理组织机构 组 长： 吴维泉 （项目经理）

副组长： 沈兵 （项目副经理） 李立江 （技术负责人） 组 员： 罗坚明 （安全员）、 钱雪忠 （机械管理员） 岗位职责：

组长：作为项目安全生产第一责任人，为保障塔吊的安全运行，全面负责落实本项目塔吊防碰撞方案中的各项安全和技术措施。

副组长：

1.项目副经理为本项目生产经理，负责直接协调施工生产和塔吊安全进行之间的矛盾，合

理安排，科学实施，并负责检查本方案中各项安全和技术措施的落实情况。定期组织召开塔吊安全生产会议，并及时向组长汇报。

2.项目技术负责人，负责制定塔吊防碰撞应急预案并定期组织演练，负责对塔吊的日常运行进行监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。

组员：

1.安全员：定期组织对塔吊司机、司索、指挥实施安全技术交底，对塔吊的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督，发现安全隐患及时责令整改。

2.机械管理员：全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根据现场的实际情况对塔吊的安全运行编制具体的实施细则并组织落实，定期组织对塔吊实施安全检查，负责落实塔吊的维修保养和交接班制度。发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。

第二节 塔吊司机、司索、指挥等人员的管理

1.人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持有效操作证方可独立操作。严禁无证上岗。

2.定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。

3.严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索，未经机械管理员同意，不得私自换岗。塔吊使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。指挥过程中严格执行应答机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。

4.落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实后作业记录制度，严禁塔机带病作业。

5.塔吊司机每天作业时间不得超过8小时，严禁疲劳作业。夏天若工作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇或空调，以防中暑。

6.机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。

7.严格落实“十不吊制度“，即①超负荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指挥信号不明不吊；④安全装置失灵不吊；⑤重物越人头不吊；⑥光线不明或看不清不吊；⑦埋地物件不吊；⑧吊物上站人不吊；⑨捆绑不牢不吊；⑩重物边缘锋利无防护措施不吊。

8.健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护

保养时间，确保塔机经常处于完好状态。严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度）。

第三章 塔吊交叉作业防碰撞措施

本工程塔吊存在交叉服务业区域，为防止多台塔吊在作业过程中发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：

1.由于1#、5#、6#塔吊起重臂相交，2#、3#、4#塔吊起重臂相交，为保证塔吊运行安全，塔吊初装完成后及顶升加节后，处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。

2.塔吊配重、臂端刷黑黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；

3.在塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。 4.对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电；

5.塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：①低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；②后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；③动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；④轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；⑤客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；

6.严格执行塔吊项升告知制度:安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单

56塔吊防碰撞方案_塔吊防碰撞

位、监理单位审批后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。遇到4级以上大风时严禁顶升作业；

7.在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；

8．定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养；

9.塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；

10.各塔吊之间司机、指挥要经常沟通，确立号各自的联络信号；

11.指派专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；

12.高压线处靠建筑物侧设置必要的警标设施；

第四章 高压线防撞措施

第一节 施工条件

本工程场地北侧围墙外有一条10KV的高压线通过，处在1＃、2＃塔吊起重臂覆盖范围，对本工程塔吊运行施工影响较大， 为确保安全施工，本工程将制定相应措施以满足施工需要。

第二节 高压线防碰撞措施

1#、2#塔吊回转半径覆盖锦秋路一条10KV的高压线，高压线距地高度约为13m，拟搭设毛竹架进行防护，具体高压线防护架与塔吊立面示意图见下图：

1#、2＃塔吊回转半径与邻近高压线立面示意图

起重机与架空线路边线的最小安全距离

吊碰撞高压线，1#、2#塔吊初装高度为30米，垂直距离高于高压线17米。

（2）根据塔吊的性能得知，在使用过程中，塔吊突然断电、回转不能刹车，由于惯性作用，就有可能撞击高压线及塔吊交叉相撞，根据塔吊电路图得知，回转制动线圈工作参数为24V、2A，因此在塔吊的控制电箱中安装2个12V蓄电池组（24V、36A），塔吊每隔10天对蓄电池组充满电，满足回转制动线圈工作参数24V、2A要求，为防止蓄电池组的突然失效，塔吊司机每天上班时对蓄电池组检查是否有电，（把回转制动开关开到蓄电池组上，如果回转制动不吸合，证明蓄电池组没电）如果没电，塔吊司机必须立即对蓄电池充满电后塔吊方能正常运转，其作用是在塔吊使用中突然断电时能够及时向回转电机供电，从而控制塔吊回转时能够及时刹车防止碰撞，二个12V蓄电池组的安装，见下图：

（3）严格控制塔吊在高压线路方向施工区域的安全区范围内进行吊运作业。塔吊伸臂不得随意进入禁止区，并采取严格监视与控制措施，司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微动，并有效制动和严禁吊运超过6m长的物料。

（4）塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力继续加大时，塔吊司机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2m处，停止一切吊装作业，并立即松开旋转机构的制动器，使其在风标效应情况下，伸臂自由旋转，避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围，就不会发生触电事故，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。

（5）安全作业区作业区时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严重违章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。

（6）下班后塔吊司机和指挥人员做好检查,吊钩、钢丝绳的回收位置。

（7）塔吊安装完成后起重臂高度必须高出高压线10米。

（8）在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,所有电器装置保持绝缘良好。

（9）对塔吊的设备电气装置进行检查,使用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相（照明）控制开关分设，并安装了漏电保护器，使其能起应有的作用。

（10）严格做好物料的吊、运、落等日常工作，防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时，应加倍谨慎小心。

第五章 防台风措施

①、塔吊未附着时，严格按塔吊设计使用说明书的独立高度运行，严禁超高施工。

②、如得到天气预报超过12级大风时，塔身用缆风绳加固稳定。缆风绳上固定于下支架以下7m左右标准节主弦杆上与地面呈45°～60°夹角。钢丝绳直径为Φ16钢丝绳。

③、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。 ④、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。 ⑤、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。

⑥、在停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好，取下地面配电箱插头放在避雨处。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击。

⑦、收听、视台风的信息作好防台风的准备工作。

第六章 安全技术交底措施

项目部技术负责人组织全体塔吊司机及塔吊指挥学习本方案内容及塔吊操作规程等等措施内容，并对作业人员进行安全技术交底。

1.本工程塔吊大臂相交重合，双方主要通过高低差来避免碰撞，各塔吊高低距离控制为5m以上，另为防止塔吊小车到大臂最前端发生碰撞，各塔吊司机与指挥作业时，必须注意观察，服从地面指挥的调度，相互避让，保证安全交叉作业。

2.作业人员必须持有效特种操作证上岗，各塔吊司机和塔吊指挥工作时思想应高度集中，以防碰撞。

3.司机指挥上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机观察施工现场发现相互覆盖范围区内起重可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。

4.下班后塔机禁示在吊钩上挂钢索及吊具，必须小车回收离开覆盖区范围。

5.作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。

6.作业后应完全松回转制动器，将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶室，下机后断开电源总开关。

7.项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进行安全、技术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任。

8.塔机司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇到突发情况要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员，做好日检、周检工作，保证塔机的安全使用和正常运转。

9.塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。

10.操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊机交错作业时，一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。

11.下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于2.5米处，同时把吊钩起升到最高位置。

12.塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向，如必须与对

方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。

13.塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。

14.塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，己方塔机将要转向对方作业时，必须先向对方发出危险信号。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免塔机互相干涉造成安全事故。

第七章 其他安全措施

1.塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。

2.塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。

3.塔机的工作温度为－20—＋40℃。塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。整机高度超过50米时必须安装风速仪。

4.塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业。

5.每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。

6.塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。

7.应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。

8.钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用。

9.经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。

10.夜间工作时，必须具备良好的照明条件。

11.塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。

第八章 塔吊事故的应急预案

五、应急措施

发生塔机安全事故时，应及时启动公司应急预案。以下就一般性危险情况制定应急措施。

1、塔机运转过程中突然停电。塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈，塔机指挥应及时向项目部负责人反映情况，争取尽快送电，停电期间塔机司机和指

56塔吊防碰撞方案_塔吊防碰撞

挥不得离开工作岗位。停电超过1小时，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。

2、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞，应迅速对塔机的危险性做出判断，并考虑选择：1）通过起衙和变幅动作避免碰撞；2）间断对回转进行制动，减小回转惯性直至制动；3）可能的情况下，反档间歇制动；4）塔机指挥应迅速观察周边环境，与相邻塔机取得联系，采取其他必要措施。

3、作业过程中，发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕确定钢丝没有受损后塔机方能动作。

4、作业过程中，发生塔机碰撞建筑物后，应立即停止动作，并对回转进行制动，等清楚能否动作后方能向相反方向选择。

六、应急预案

（一）目的

为提高建设工程设备安全事故应急救援的快速反应能力，确保及时、有效地遏制安全事故的发生，最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失，以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速排除，以避免事故继发性发生。

（二）应急预案施救项目的具体施救方法、

1、触电应急急救方法

1）对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸必心跳停止的病人，病情都非常严重。这进应一面进行抢救，一面紧急联系专业救护机构，就近送病人去医院进一步治序；在转送病人去医院途中，抢救工作不能中断。

2）关掉电闸，切断电源，然后施救。无法切断电源时，可以用木棒、竹竿将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器，应用干的绳子套住触电者拖离，使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者，不能因救人心切而忘了自身安全。

3）伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，应让伤者就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。

4）伤进丧失意识时要立即叫救护车，并尝试唤醒伤者。呼吸停止，心搏存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，应立即做胸外心脏扣压。

5）发现其心跳呼吸停止，应立即进行口对口人工呼吸和胸外按摩等复苏措施，一般抢救时间不得少于60~90分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳或确认已无生还希望时为止。现场抢救最好能两分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以1：5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救仅用1人，用15：2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸

外心脏按压15次，再口对口人工呼吸2次，如此交替进行，抢救一定要彻底。

2、机械伤害急救方法

当伤害事故发生后，应立即拨通120急救电话，报告出事地点、受伤人员及伤情，同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括：

1）对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏；

2）对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血；或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死，就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。

3）遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送医院诊治。

4）若有胸壁浮动，应立即用衣物，棉垫等充填后适当加压包扎，以限制浮动。

5）若有开放性胸部伤，立即取半卧立，对胸壁伤口应进行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸，速送医院。救护人员中若能断定张力性气胸者，有条件时可行穿刺排气或上胸部置引流管。

（三）应急准备

1、公司应急救援领导小组成员名单

2、公司应急救援领导小组职责

领导小组常设机构项目部，承担起重机械在安装、顶升（降节）拆除及使用作业过程中突发事件的日常工作，指导和监督起重机械安装和操作人员安全防范工作。在接到突发事件通知第一时间立即向领导小组组长及成员报告，并根据事发情况制定所要采取的救援措施。

3、应急救援队的组成

4、应急救援队职责

应急救援队是对起重设备突发事故予以施救和抢险的常设机构。其成员均受过起重机械专业

知识培训，并取得国家颁发的特种作业操作证且具有应急救援工作经验，是我公司职工队伍中的技术骨干。应急救援队在接到公司应急救援领导小组的指令后，立即赶赴事故现场，采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员，并根据施工方案，将起重机械解体拆除，防止事故进一步扩大。

5、救援物资准备

1）载人车辆

a、旅行车（15座）一台

驾驶员：吴建华 手机号：15000592153

b、小车一台

驾驶员：赵冬 手机号：15921772938

2)、外协大吨位吊车（20~120吨）

联系人：秦正权 手机号：15921699238

3）工具准备

a、钢丝绳、绳卡、卸扣等吊索具

b、氧气、乙炔各两瓶

c、专用工具、撬扛、手拉（电动）葫芦等工具

4）照明器材

应急灯、36V以下安全线路及灯具、手电筒等。

（四）应急响应

1、在接到突发性事故的第一时间内，立即通知组织应急救援领导小组相关成员和应急救成员以及相关车辆驾驶人员，准备好各种工具及必须的资金，立即赶赴事发现场。

2、在地方有关职能部门的指导协调下，以最快的速度尽一切力量抢救伤员，并根据起重机事发现状制定相应的设备拆除方案。在确保安全的情况下尽快将设备拆除，以防止事故进一步扩大。

3、积极配合并协助当地政府职能部门做好事故的调查取证工作，认真分析事故原因，实事的写出事故分析报告，并根据政府权威部门关于事故鉴定及责任的划分，承担本公司应负相应责任。

4、发重重大危险事故或险情时，及时向社会求助：

火警119； 救护120； 报警110。

附：塔式起重机管理制度

一、塔式起重机安全使用规定：

1.1为了充分发挥起重机械设备在施工生产中的作用，做到科学管理合理使用，保持机械设

备性能完好，以提高机械设备的使用效能，特制定本标准。

1.2本标准适用于本项目部

2 机械设备安全生产

2.1建立机械使用、操作、保养、维修的岗位责任制，岗位责任制内容：岗位专责制、交接班制、维护保养制。质量负责制、安全生产制。

2.2严格执行定人、定机、定岗位三定制度。

2.3未实行专机人的机械设备一律不准使用。

2.4起重机械设备操作人员必须经过考试合格，取得地级市或以上主管部门颁发的操作证方可独立操作。严禁无证操作错操作与证件不相符的起重机械设备。

2.5各种起重机械设备都应有安全操作规程，操作人员必须认真遵守。

2.6必须有专人对起重机械设备的安全保护装置及安全批示装置定期进行检查，发现问题及时处理。

2.7实行专机专人的起重机械设备调动时，操作人员原则上随机调动。

2.8机械管理部门应积极做好各项安全工作，保证机械机械设备安全生产。

3 起重机械设备的合理使用

3.1根据施工任务的具体要求，配备合理的起重机械设备。

3.2促进起重机械设备的配套，提高机械使用效率，发挥机械化施工的优越性。

3.3按规定的性能要求使用起重机械设备，杜绝超负荷使用。

3.4使用中要留出必要的保养时间，起重机械设备发生损坏要及时修复，严禁带病运转和只用不养、不修。

3.5起重机械设备使用的燃油、润滑油、齿轮油必须符合规定，电压等级必须符合机械性能要求。

3.6不许任意拆卸配属于机械设备上的附属设备及零部件，不许任意变更机械设备的 结构。

3.7 施工现场使用的机械设备必须实行三相五线制，一机一闸一漏电保护装置。设备保护接地电阻应不大于4欧姆。现场的配电箱应标准化，二级配电箱要有接地线，配电箱要有专人管理并配锁。

4 机械设备走合期使用规定

4.1起重机械设备的走合期，除原厂有规定外，新机和人修后的机械设备在初期使用一般内燃机械为100工时，电动机械50工时。

4.2 起重机械设备在走期内不准拆除限速装置。

4.3 走合期内，操作应平稳，严禁骤然增加转速和负荷，并应减载使用。起重机械从额定起

重量50％开始，逐步增加载荷，但不得超过额定起重量80％.

4.4 在走合期内，要注意起重机械设备各总机构的运行情况和工作温度，检查各轴承、齿轮箱、传动机械、制动机械、制动机构、液压装置以及各连接部分的温度，发现运转不政党过热、异响等现象，应及时消除。

4.5 走合期内，应采用符合规定性能的优质燃油、机油、润滑油。

4.6走合期满后，应进行一次检查、调整、紧固工作。

4.7 在走合期前机械部门应把走合期各项要求和注意项向操作人员交底，走合期间，应随时检查机械使用运转情况，详细填写机械走合期记录。走合期满后，由机械技术负责人审查签章，将走合期记录归入技术档案。

5 起重机械的安全检查与违章处理

5.1机械管理部门对起重机械设备的安全使用，每月必须要进行一次安全检查，并作详细记录。

5.2 对于检查中存在的问题，机械管理部门必须以书面形式下达限期整改书。受检查单位应根据整改内容在规定的时间内完成，整改完成后通知复查。

5.3 检查中对违章作业人员应责令其停止使用，并给予以下处罚：

5.3.1对于无证操作及设备上的安全保护装置不符合要求的罚款金额贰佰元。

5.3.2 对持有效操作证而未带证操作机械者罚款贰拾元。对乘坐起重机吊钩升降人员或钢井架升降人员，罚操作人员和乘从人员壹佰元。

5.3.3 起重机械设备不按时保养罚机械管理员、机长各贰拾元。

5.3.4 对无证指挥或违章指挥人员罚款伍拾元。

5.3.5 所有违章罚款全部交公司财务部门。

二、塔式起重机的安全操作规程

1、塔吊操作人员，合上地面电源闸刀，进入操作室，合上空气开关，检查电源指示灯亮后，再合上电柜控制闸刀，等待操作。

2、司机必须得到地面或楼面指挥的信号方可进行操作，操作前必须响铃，并精神集中。

3、必须严格按照塔机起重技术性能表和起重性能图的规定进行操作，不得超载，不可强行操作。

4、严格遵守《塔式起重机安全操作规程》（附后）。

5、严格遵守《塔式起重机十吊规程》（附后）。

6、各机构运行时，必须持电机正转停转后再启动反转。

7、发现塔机有不政党现象时，应及时停机，切断电源，待查清原因，排除故障后再使用。

56塔吊防碰撞方案_塔吊防碰撞

8、作业完毕，应将吊钩升高，小车停在臂架25米左右处，切断电源，方可离机。

9、每天工作前，必须时塔身，臂架、回转支承、臂架拉杆、平衡臂拉杆等关键部位的精制螺栓，销子进行日常检查、紧固，确认无松动或脱出现象后方准使用。

10、对减速机、测滑轮等传动部件应按规定进行日常保养，发现有漏油等现象和故障，应及时报维修人员维修、处理。

11、在投入正式吊装运转前，必须检查各安全装置的可靠性，禁止在安全装置失灵时，带病作业。

12、仔细检查钢丝绳夹安全问题，要求采用绳夹固接时，绳子夹数量不得少于3个，且当钢丝绳直径在于10mm时，绳夹数量不少于4个，绳夹间距不少于钢丝绳直径的6倍，绳关距最后一个绳夹长度不少于140mm，并采用细钢丝捆扎，绳夹滑鞍放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错设置绳夹，钢丝绳受力前固定绳夹，受力后再度紧固。

13、作业前，必须对工作现场周围环境、架设电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行前面了解。

14、操作人员在进行起重回转、变幅、吊钩升降等动作前，应鸣警示意。

15、起重指挥人员必须与操作人员密切配合，如信号不清或错时，操作者拒绝执行。指挥失误由指挥负责。

16、遇上六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业，固定塔身。

17、起重机构的变幅指示器，力矩限制器以及各种行程限位开头等保护装置，必须齐全，灵敏可靠，不得随意调整、拆除。

18、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁载入。

19、起重起吊地下埋设或凝结于地面的重物，现浇砼构件或模板必须松动后方可起吊。

20、起重在起吊满载荷或接近满载时，应先吊离地面20至50厘米停止，检查确认可行后方右提升。

21、重物提升和降落速度均匀，严禁忽快忽慢、突然制动。在回转未稳定前，不得作反向动作。

22、起重机使用钢丝绳规格、型号、强度必须符合该机型要求。

23、经常检查钢丝绳、吊钩、吊环、联接卡、起重机制动器，小车及平衡杆应回到工作状态。

24、作业后起重机臂杆应转到顺风方向，放松回转制动器，小车及平衡杆应回到工作状态。

25、任何人上吊臂、塔帽、平衡臂等高空部位检修时，必须佩戴安全帽、安全带。

三、塔式起重机的保养和维修

塔机维修保养的具体工作有如下几个方面：

1、各传动件的润滑：各传动形式的润滑周期按一般建筑机械的维修保养常规进行。

2、各传动部件和液压系统中的密封件严格按说明书中的规格型号更换。

3、电气系统的保养。

4、经常检查所有电缆、电线，有无损坏，要及时包扎和更换已损伤部分。

5、遇到电动机或变压器在过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。

6、各控制箱要经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。

7、各安全装置的行程开关触点头开闭必须可靠，触头弧坑应及时磨光。

8、每个检测保护接地电阻两次，保证应不大于4欧姆。

9、其它方面的保养：

（1）所有开式传动的齿轮等传动件，如沾有沙子，灰浆等杂物，必须清除干净。

（2）各电器控制箱，联动台等必须经常保持清洁，及时清除灰尘和污垢。

（3）注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立刻更换。

（4）运输、安装过程中，应尽量防止金属结构碰撞损坏，变形，如有损坏、变形，必须经过修复、调整合格后，方可安装使用，尤其是对标准节架。

（5）金属结构除日常的维修、保养外，必须定期检修和保养所有构件连接螺栓，每使用1000小时后，必须用扳手重新紧固。金属结构每隔1－2年喷刷油漆一遍。

四、起重机吊装“十不吊”

1、超负荷不吊。

2、歪斜吊不吊。

3、指挥信号不明不吊。

4、安全装置失灵不吊。

5、重物越人头不吊。

6、光线明暗看不清不吊。

7、埋在地下的物件不吊。

8、吊物上站人不吊。

9、捆绑不牢不吊。

10、重物边缘锋利无防护措施不吊。

本文标题：塔吊防碰撞-微操手游《王者风暴》演绎卡牌与塔防的碰撞
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