一 : 巴拿马运河开凿年代是多少年？
巴拿马运河开凿年代是多少年?
1904年开始动工,1914年运河通航.
二 : 美国根据1903年签订的《巴拿马运河条约》，一次付给巴拿马1000万，9年后每年再付租金25万美元，
| 美国根据1903年签订的《巴拿马运河条约》，一次付给巴拿马1000万，9年后每年再付租金25万美元，从而取得开凿运河和“永久使用、占领和控制”运河和运河区的权利。运河1904年开凿动工，1914年8月15日正式通航。这一事实，突出表现了： |
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| A．美国的霸权主义欺凌弱小 B．美国称霸世界的野心 C．资本全球扩张的强劲势头 D．“门户开放”政策的作用 |
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考点：
考点名称：垄断组织的出现垄断组织的出现：
1、产生的原因：
客观原因：
一方面是第二次工业革命导致的生产力高度发展所造成。在第二次工业革命中出现的新兴工业部门，以及因采用新技术而得到迅速发展的传统工业部门，如炼钢工业等，都要求大量的生产资料，进行大规模生产和巨额投资，因而其企业的规模都是很大的，垄断组织在这些工业部门中发展的程度较高。
另一方面也是由于竞争的结果。由于大企业的劳动生产率要高得多，因此在竞争中获得胜利的必然是设备精良、经营管理有方的大企业。
主观原因：
建立垄断组织的目的，自然是为了独占生产和市场，以攫取高额利润。
2、产生：
19世纪晚期，在第二次工业革命的影响下，资本主义经济开始发生重大的变化。这种变化主要表现为：
一方面，科学技术的新成果被迅速应用于工业生产，大大促进了生产的发展，使生产的规模越来越大，集中的程度越来越高；
另一方面，在资本主义制度下，科学技术的发展和生产的发展，使大量的社会财富日益集中到少数大资本家手中。生产和资本的高度集中，产生了垄断。
3、评价：
①垄断组织的出现适应了生产社会化与资本社会化发展的客观要求，在一定程度上促进了生产力的发展。
②垄断组织是在一定程度上的有计划生产，较之自由资本主义阶段私人生产的无计划性，是一个历史的进步。
③垄断组织在某种程度上将原有的企业之间的外部关系转化为企业内部的关系，从而达到进一步降低成本、提高劳动生产率和产量的目的，既约束了大企业之间的竞争，也限制了其他企业同垄断企业之间的竞争。
④控制若垄断组织的垄断资本家越来越多地干涉国家的政治、经济生活，常常推动资本主义国家参与到瓜分世界与奴役殖民地、半殖民地的行动中，加剧了资本主义国家的殖民扩张与争夺，导致资本主义国家之间的争霸，不可避免地引发战争。
垄断组织的四种形式：
垄断组织的产生，并迅速发展成为主要资本主义国家经济领域中的统治形式，不是偶然的，它是这一时期资本主义生产迅速发展的产物。垄断组织的形成，对于调节生产和促进生产力的发展，有一定的积极作用。垄断组织是在股份公司的基础上形成的。而股份公司产生的原因，是为了解决个人资本积累不能在短时期内创办规模巨大的企业这个矛盾。进入19世纪70年代以后，大工业迅速增加，新兴工业部门大量出现，这些规模巨大的企业的建立，仅依靠个人资本的积累，更不可能在短时期内完成。在这种情况下，垄断组织也就应运而生了。但是应该指出的是，垄断不能消除竞争，更不能解决资本主义的根本矛盾，即生产的社会化和生产资料的私人占有之间的矛盾，而且垄断价格的产生还会在一定程度上妨碍技术的改进和生产力的发展。
1879年美孚石油托拉斯在美国首先成立，此后，托拉斯在美国蜂涌而出。托拉斯是把下属的企业合并为一个统一的企业。1879～1901年，美国工业部门的托拉斯发展到三百多个，一共兼并了五千多家企业。而在德国，盛行的是另一种垄断组织的形式──卡特尔，它是由参加卡特尔的各个独立的企业签订实行垄断的协定。德国的卡特尔1879年已经有14个，但到了19世纪末20世纪初才有较大发展。第一次世界大战前，德国已有各种卡特尔近六百个。当时德国最重要的垄断组织和企业有电气总公司、西门子公司、克虏伯公司等。
除了卡特尔和托拉斯之外，重要的垄断组织形式还有辛迪加和康采恩。辛迪加和卡特尔一样，也是同一生产部门资本主义企业之间建立的垄断联盟。它与卡特尔不同的是，参加辛迪加的企业签有共同销售产品和采购原料的协定。因此，参加辛迪加的企业虽然在生产上和法律上仍然是独立的，但在商业上却已失去了独立性。它们的产品销售和原料采购都按事先协定规定的份额，由辛迪加建立统一的机构来办理。当时，辛迪加在法国最为流行。康采恩是更为复杂的一种垄断形式。它是以一两个实力雄厚的垄断企业为核心，把许多不同部门的企业联合成一个企业集团。核心企业通过收买股票、人事参与和业务控制等办法，把参加康采恩的其他企业置于自己的统治之下。
三 : 巴拿马运河长多少千米？开凿时是哪个年代？
巴拿马运河长多少千米?开凿时是哪个年代?
巴拿马运河于1904年开始动工,1914 年8月建成,次年正式通航,1920年开始向国际开放.
巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国的中部,它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道.巴拿马运河全长81.3千米,水深13米～15米不等,河宽150米至304米.整个运河的水位高出两大洋26米,设有6座船闸.船舶通过运河一般需要9个小时,可以通航76000吨级的轮船.
巴拿马运河的开凿过程是一段不平凡的历史.多少年来,帝国主义一直试图控制拉美国家,包括这些国家的主权领土、能源、交通等.处在这一地区的巴拿马共和国曾经就是
一个受到扩张、侵占的国家,巴拿马人民在历史上受尽帝国主义的奴役与压迫,巴拿马运河就是最好见证.
巴拿马地处北美洲与南美洲的交界处,地区优势明显,左临太平洋,右临大西洋,最宽的陆域宽度只有80多千米.这一切使得巴拿马成为沟通两大洋的理想之地.早在16世纪,西班牙国王查理五世就曾下令进行巴拿马运河开凿的测量与调查.到了1879年,在法国巴黎召开了审查巴拿马运河问题的国际代表会议,决定由法国政府全面负责进行开凿运河.1880年1月1日,法国的"全球巴拿马洋际运河公司"宣布正式开工挖凿巴拿马运河.然而,因流行病的发生、蔓延以及财政上的重重困难,挖凿工程终于在1889年停顿.在以后的时间里,美、英、法三国围绕着巴拿马运河的开凿问题展开了激烈的争逐.1901年,美国迫使英国就范,缔结了《海一庞斯福特条约》,同时废除了1850年签订的保证两国对巴拿马运河拥有平等权的《克莱敦一布尔尼条约》,美国从此获得了开凿、经营和管理巴拿马运河的特权.1903年,在美国的策划下,哥伦比亚共和国巴拿马地区的一些人发动政变,宣布成立巴拿马共和国.同年11月18日,美国与巴拿马签订了不平等的美巴条约,规定了美国以一次偿付1000万美元和9年后付给年租25万美元的代价,取得永久使用巴拿巴运河区(约14.74万公顷)的权利.除了这一权利之外,美国还得到修建铁路和设防驻军的权利.
在法国原先开凿运河航道的基础上,美国又继续投资了3.87亿美元,雇佣了数十万人挖凿运河.在整个挖凿施工过程中,来自世界各国的劳工,其中包括许多中国劳工,都为开凿巴拿马运河付出了血汗.当时的劳工们在极其恶劣的环境下劳动,曾先后有7万名巴拿马和其他国家的劳工死亡.巴拿马运河于1914年竣工,1915年通航,1920年起运河成为国际通航水道.由于巴拿马运河的开通,太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米.现在,每年大约有1.2万至1.5万艘来自世界各地的船舶经过这条运河.
巴拿马运河通航以来,至1999年12月31日,美国一直控制着运河航行等各个环节,管理运河的最高权力机构是"巴拿马运河管理委员会",委员会的总负责人由美国人担任,副手是巴拿马人,运河的全部引航员由美国人充当.
为了夺回运河的管理权,巴拿马人民不断进行英勇斗争.1946年1月9日,巴拿马曾爆发了震惊世界的反美爱国斗争.在巴拿马人民坚持不懈的反抗与斗争下,美国政府终于和巴拿马政府签订了《巴拿马运河条约》.根据这个条约,美国应在1999年前把巴拿马运河及运河区全部归还巴拿马,美国驻扎在运河区16个基地的军队将全部撤走.
运河回归后,巴拿马政府成立专门的管理机构统一处理运河事务.4年来运河在巴拿马人民的管理下通航能力不断增强,经济效益逐年提高,实践证明巴拿马人民完全有能力管理好运河.为了能使后巴拿马级的船舶通航运河,有关拓宽运河的计划已被提上管理委员会的议事日程,拓宽计划的实施必将会给巴拿马运河这条国际黄金水道注入新的活力.
四 : 苏伊士运河,巴拿马运河,京杭运河,分别在哪个国家,全长多少,开凿年代什么？
苏伊士运河,巴拿马运河,京杭运河,分别在哪个国家,全长多少,开凿年代什么?
苏伊士运河：埃及,长168公里,1859-1869年凿成 巴拿马运河：巴拿马,长81.3公里,1881年-1914年 京杭运河：中国（犇嫑）,长1794公里,公元前486年,吴王夫差首次在扬州开挖邗沟,沟通了长江和淮河.
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