一 : 联轴器找正
联轴器找正
我有几个问题不太明白,希望有人能帮我解答下：
1、为什么要将两半联轴器用弹性套柱销联结起来同步旋转来测量,只旋转一面的来测量可以吗
2、用百分表测得数据为什么要符合a1+a3=a2+a4,s1+s3=s2+s4才可以
3、径向：ax=(a2-a4)/2 ay=(a1-a3)/2 径向位移为什么要除2
4、两表打法：两个表必须在一点嘛,可以一块表在垂直位置,一块在水平位置吗
我来回答你吧
1、将两半联轴器联结起来同步旋转来测量.是为了避免联轴器径向表面上的缺陷和（嫑犇）加工时的不同心度对测量精度的影响.还有对百分表的损伤.
2、用百分表测得数据a1+a3=a2+a4,s1+s3=s2+s4,是为了消除表架挠度引起的误差和表未夹紧引起的误读数.
3、径向：ax=(a2-a4)/2 ay=(a1-a3)/2 径向位移要除2?道理很简单但是我实在是不知道怎样向你解释!
4、两表打法：可以一块表在垂直位置,一块在水平位置.我觉得完全可以,只是很多人搞不清楚相对位置老是出错.奉劝你不是非常熟悉的情况下还是不要试了.
另外跑表找正用的是三角相似原理是初中知识,不用把它想得太神秘了!
二 : 机组联轴器找正
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机组同轴度找正方法
机组的找正程序分为初找正、精找正和终找正三个阶段。联轴器的安装主要是精确的找正对中，保证两轴同轴度在标准以内，否则将会使机组引起很大振动，使零、部件磨损，严重时会影响轴、轴承和其他零、部件的正常运转。因此，联轴器的同轴度调整是设备安装中的一个关键环节。
机组找正的打表测量方法：
1. 单表法：单表法是通过找正架用一块百分表固定于其中一端半联轴器上，径向测量另一半联轴器的同轴度。如图1所示，仅用a百分表进行测量，b、c百分表不安装。该方法适用于两半联轴器距离较大的两轴找正。
图1
2. 两表法：两表法是利用两块百分表固定于一个半联轴器上，测量另一半联轴器的径向位移和端面平行度。在图1中仅安装有a和b两块百分表进行测量，同时，在测量时还必须使轴不发生轴向窜动。但由于控制窜动比较麻烦，又容易造成误差，所以一般用在滚动轴承机器的找正或者找正精度要求较低的机器安装上。
3. 三表法：三表法是利用三块百分表固定于一端联轴器上，测量另
一半联轴器的径向位移和端面平行度，如图1用a、b、c三块百分表的测量方法。其中a表数值表示径向位移；b、c两块表值的平均值表示端面平行度。三表法最适用于短距离的联轴器，也适用于较长距离的联轴器。三表法是最常用的测量方法。
实例：如图1进行打表，记录及计算如下：
1） 记录方法：将a、b、c三个百分表对零（也可以不对零，将原
值记录下来）。如a1=0 b1=0 c1=+10
2） 每转90°，又测得：a2=+15 b2=+5 c2=+13
a3=+16 b3=-4 c3=-2
a4=+9 b4=+3 c4=+7
画记录图
径向
端面
上－下 0－16 3） 误差计算：径向误差（垂直方向）RV 2 2
即左轴比右轴偏上0.08mm。
左－右 9－15 径向误差（水平方向）RH2 2
即左轴比右轴偏左0.03mm。
端面平行度误差（垂直方向）PV=上-下=（-1）-（+3）=-4
即两半联轴器端面上开口0.04mm。
端面平行度误差（水平方向）PH=左-右=（+8）-（+6）=+2
即两半联轴器端面右开口0.02mm。
以上三种方法的共同点都是每转测量记录一次数值，同时为了提高找正准确度，都要求两轴同步转动。
施工实际上经常会遇到联轴器出现下图所示情况。它既有径向位移，又有角位移。
图2
安装时，应先将两半联轴器分别安装在所要连接的两轴上，然后将主机找正。并在主机联轴器处将主轴中心线找平，以主机为基准，移动连接轴，向主机轴对中，进行联轴器找正。
联轴器初步找正：在初找时两轴不必转动，以角尺的一边紧靠在联轴器外圆表面上，按上、下、左、右的次序进行检查，直至两外圆表面齐平为止。联轴器外圆表面齐平，只表示联轴器外圆轴线同心，并不说明所连的两轴同心。为了消除误差的存在，联轴器在初找后还要进行精找。
有轴向窜动时联轴器的精确找正：两轴有轴向窜动时，用三表法进行测量。
找正实例：见图3，连接轴的支点1和2的距离为L=3000mm，支脚1到联轴器测量平面之间距离为500mm，联轴器直径D=400mm。找正时所测得的径向间隙和轴向间隙如图中所示。试计算出支脚1和支脚2底部应加或减的垫片厚度。
a1=0.04
b2=0.42
图3
从图中可看出，联轴器在垂直方向上的两个位置轴向间隙b1＜b2，径向间隙a1＜a2，由此可说明两半联轴器既不平行，也不同心，它的实际偏差见图3右简图所示。 一、根据三角形相似原理调整方法：
1）调整两联轴器平行。由于b1＜b2，故λ
1
= b2-
b1=0.42mm-0.1mm=0.32mm。所以为了要使两半联轴器平行，要从主动机的支脚2下减去厚度为χ（mm）的垫片。χ值按图中阴影部分两三角形相似的原理，用下式计算：
χ=（λ1/D）*L=（0.32mm/400）*3000mm=2.4mm
但是主动机轴上的半联轴器中心却被抬高了у（mm），у值可按下式求出：
у=χ*l/L=2.4mm*500/3000=0.4mm
2）调整两联轴器同心。由于a1＜a2，故原有的径向位移为： e=（a2- a1）/2=（0.44-0.04）/2=0.2mm
所以要使两联轴器同心，必须使支脚1和2同时减去厚度为（у+ e）=0.4+0.2=0.6mm垫片。
由此可见，为了使两联轴器既平行又同心，则要在支脚1底下减去厚度为у+e=0.6mm垫片，在支脚2底下减去厚度为（χ+у+e）=2.4+0.4+0.2=3mm的垫片。
二、简化计算公式：
y1=(a1-a2)/2+ (2l1/d)*(b1-b2)/2 l1为联轴器到支脚1的距离
y2=(a1-a2)/2+(2l2/d)*(b1-b2)/2 l2为联轴器到支脚2的距离
上例计算如下：
y1=（0.04-0.44）/2+（2*500/400）*（0.10-0.42）/2=-0.6mm
y2=（0.04-0.44）/2+（2*3500/400）*（0.10-0.42）/2=-3mm
故应在支脚1底下减去0.6mm、支脚2底下减去3mm垫片。 垂直方向调整完后，以同样的方法比较a3和a4，b3和b4的差值确定调
整方向，用调整调节螺丝或大锤打击的方法来调整水平方向的偏移。
单表找中法
是近年来国外应用日益广泛的一种联轴器找正方法。这种方法只测定联轴器轮毂外圆的径向读数，不测量端面的轴向读数，测量操作时仅用一个百分表，故称单表法。其安装，测量示意图如图
此种方法用一块百分表就能判断两轴的相对位置并可计算出轴向和径向的偏差值。也可以根据百分表上的读数用图解法求得调整量。用此方法测量时，需要特制一个找正用表架，其尺寸，结构由两半联轴器间的轴向距离及轮毂尺寸大小而定。表架自身质量要小，并有足够的刚度。表架及百分表均要求固紧，不允许有松动现象。图8便是两轴端距离较大时找正用表架的结构示意图。
单表测量的操作方法是，在两个半联轴器的轮毂外圆面上各作相隔90°的四等分标志点1a，2a，3a，4a与1b，2b，3b，4b。先在“B”联轴器上架设百分表，使百分表的触头接触在“A”联轴器的外圆面上的1a点处，然后将表盘对到“0”位，按轴运转方向盘动“B”联轴器，分别测得“A”联轴器上的1a，2a，3a，4a的读数（其中1a=0），为准确可靠可复测几次。为了避免“A”联轴器外圆面与轴不同心给测量带来误差，可同时盘动“B”与“A”联轴器。然后再将百分表架设在“A”联轴器上，以同样方法测得“B”联轴器上1b，2b，3b，4b的读数（其中1b=0）。
测出偏差值后，利用上图所示的偏差分析示意图分析方法，可得出“A”与“B”两半联轴器在垂直方向和水平方向两轴空间相对位置的各种情况，如表2，表3所示。
表2 垂直方向两轴相对位置分析
表3 水平方向两轴相对位置分析
图中假设“B”轴向上平移，使Ob’与Oa’相重合，此时3b=0，而3a的读数则变为3ac，由于3ac=3a+3b（代数和），这时Oa’与Oa’’的垂直距离也就是两轴在垂直方向的偏差值3ac/2 。因此，只要测得3a与3b的数值，可以求得3ac的数值（要注意读数的正负号）。 水平方向的偏差分析与垂直方向相同。
单表测量时计算调整量的方法
计算前，后两支点的调整量如下图所示。以“B”轴作基准轴，调整“A”轴时应先测定X，Y，Z之值（图（a）），若以δy与δz分别表示前后支点的调整量，从图（b）可推导出：
⊿Oa’Oa”G ∽ ⊿EO”F
由于 GO”=X FO”=Y GO’=3ac/2 (忽略Oa”Ob’)
所以 EF=Y/X×3ac/2
δy=EF+3b/2=Y/X×3ac/2+3b/2 --------(1-11)
同理可得
HI=Z/X×3ac/2
δz=HI+3b/2=Z/X×3ac/2+3b/2 ---------(1-12)
几点说明:
① δy及δz为正值,则要求增加垫片厚度;若为负值,则减少垫片厚度.
② 上式为垂直方向调整的计算.若水平方向计算调整量可用同样原理,只是调整量为支点的左右移动量,而不需增减垫片厚.
③ 上述方法是将两轴中心线调成一条直线(冷态联轴器对中),然后根据各转轴支点处的热膨胀量大小撤去相应厚度的垫片,以达到冷态找正的要求.为此,首先根据3a,3b及3ac的数值判断两轴之间的空间位置,再进行计算.调整工作必须分成两步走:先将两转轴中心线调成一条直线,再按热膨胀量大小在支点处撤去相应厚度的垫片。
单表测量法在实际操作中可以在两个半联轴器上同时装上百分表架和百分表，一个百分表指在“A”联轴器上，另一个百表指在“B”联轴器上，互相错开180°，两轴同步盘动360°，两个百分表同时记录读数。可以免去装拆卸百分表架的麻烦，减少发生误差的可能性，加快调整速度。
当水平面内两側读数都不是零时，为方便起见，可在两側读数中分别加上一个相等到的数（包括正或负），使其中一側变为零。这种数学变换对实际偏差没有影响。应该注意的是支脚螺栓孔和螺栓之间的空隙要满足在水平方向上的调整量，否则应调整基准轴，使其它轴的位置作相称应的调整。
三 : 电机联轴器找正的方法及标准
电机联轴器找正的方法及标准
一、 联轴器
1、什么是联轴器：
联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。(www.61k.com）在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器 鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。
2、联轴器工作原理及用途
（1）联轴器功能
用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。
（2）联轴器的类型
联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别 在传动系统中的作用 备注
刚性联轴器：只能传递运动和转矩，不具备其他功能 包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。
挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能 包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能,包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同.
二、电机联轴器找正方法
联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。
两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准
联轴器找正 电机联轴器找正的方法及标准
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离也就是两轴在垂直方向的偏差值3ac/2 。（www.61k.com］因此，只要测得3a与3b的数值，可以求得3ac的数值（要注意读数的正负号）。水平方向的偏差分析与垂直方向相同。
2．调整方法
测量完联轴器的对中情况之后，根据记录图上的读数值可分析出两轴空间相对位置情况。按偏差值作适当的调整。为使调整工作迅速，准确进行，可通过计算或作图求得各支点的调整量。测量方法不同，计算方法也不同。
（1）两表测量法，三表测量法及五表测量法
两表，三表及五表测量都可得出同一方位上的径向读数和轴向读数，若测点位置及调整支点的位置如图10所示（请注意测量轴向读数百分表的指向），
可用下式进行计算：
H1=L1*（s1-s3）/D + （a1-a3）/2-----------------（1—9） H2=（L1+L2）*（ s1-s3）/D + （a1-a3）/2----------（1—10） 式中H1 ，H2---------支点1和支点2的调整量，（正值时为加垫负值时减垫），mm；
s1，s3及a1，a3-------分别为0°和180°方位测得轴向和径向百分表读数，ｍｍ；
D---------------------------联轴器的计算直径(百分表触点,即测点到联轴器中心点的距离),ｍｍ；
L1--------------------------支点1到联轴器测量平面间的距离，mm； L2--------------------------支点1与支点2之间的距离，mm； 应用上式计算调整量时的几点说明：
1）式中s1，s3，a1，a3是用百分表测的读数，应包含正负号一起代入计算公式。
2）H的计算值是由两项组成，前项L（s1－s3）/D中，L与D不可能出现负值，所以此项的正负决定于（s1－s3）。S1－s3＞0时，前项为正值，此时联轴器的轴向间隙呈形状，称为“上张口”；S1－s3＜0时，前项为负值，联轴器的间隙呈形状，称为“下张口”。当a1－a3＞0时，后项为正值，此时被测的半联轴器中心（电动机轴中心）比基准的半联轴器中心（从动轴中心）偏低，当a1－a3＜0时，被测的半联轴器中心偏高，
3）电动机安装时，通常以电动机转轴（从动轴）做基准，调整电机转轴（主
联轴器找正 电机联轴器找正的方法及标准
动轴）。(www.61k.com］电机低座四个支点于两侧对称布置，调整时，对称的两支点所加（或减）垫片厚度应相等。
4）若安装百分表的夹具（对轮卡）结构不同，测量轴向间隙的百分表触点指向原动机（触点与被测半联轴器靠结合面一侧的端面接触）时，百分表的读数值大小恰与联轴器间实际轴向间隙方向相反，所以H值的公式前项s1－s3应改为s3－s1，即s3－s1＞0时为“上张口”，s3－s1＜0时为“下张口”。
5）电机在运转工况下因热膨胀会引起轴中心位置变化，联轴器找正的任务时把轴中心线调整到设计要求的冷态（安装时的状态）轴中心位置，使电机在热态（运转工况下）达到两轴中心线一致（既同心，又平行）的技术要求。有的直接给定电机冷态找正时的读数值；也有的给定各支点的温升数据，由图解法求出冷态找正时的读数值。在安装大型机组时，有的给出各类电机在不同工况下的经验图表，通过查表或计算找出冷态找正时的读数值。经验丰富的安装人员还可从实践中得出一些经验数据。总之，对于安装者来说，要考虑电动机从冷态到热态支点处轴中心位置的变化，在工作中保证电机能处于理想的对中状态。
6）在水平方向上调整联轴器的偏差时，不需要加减垫片，通常也不计算。操作时利用顶丝和百分表，边测量，便调整，达到要求的精度为止。一些大型的，重要的机组在调整水平偏差时，各支点的移动量可通过计算或作图求出。
随科技的发展，现在有了激光对中仪，也已经非常普及了。相对于其它的找正方式，它具有快捷，简单，准确性高的优势，由其对于大型机组，更为明显。它由几部分组成：激光发射器，激光接收器，控制液晶屏，这三者之间的连接数据线，专用的链条式（或磁力表坐）卡具（用来把激光发射和接收器固定在联轴器上）。在把激光发射器和激光接收器固定在联轴器上之后，再将连线和控制屏接到一起，选择找正模式，按提示输入相应的数据，一般有激光发射器的回转直径，激光发射器和激光接收器之间的距离，调整机各支脚到接收器的距离。一般只须盘车180°即可，之后各脚的加减垫片数据和水平方向移动调整数据将由控制液晶屏显示出来。一般经过两次调整即可完成。
无论用那种方法求调整量，复查测量时仍可能产生一定的误差。联轴器找正与调整需要反复进行多次，最终将误差限制在允许的范围内。
三、电动机联轴器找正同心度误差的标准范围：
1、 找正同心度误差的标准范围：
联轴器找正 电机联轴器找正的方法及标准
2、针对高速、钢性联轴器电机找正（3000r/min）：
(1)涨口误差小于0.02mm；水平误差小于0.01mm。［www.61k.com]
(2)工具：量块或塞尺（又称块规）测量联轴器张口，轴向间隙。
(3)百分表式千分尺，测量联轴器水平，径向间隙。
(4)磁性表座、表卡子，用于支撑百分表的专用工具。
3、电机联轴器找正方法：
(1)用磁性表座或专用表卡子将百分表固定在联轴器一端效正0位，正时针旋转0°、90°、180°、270°四个位置，每个位置径向间隙数值。
(2)用量规分别测出0°、90°、180°、270°四个位置，每个位置轴向间隙数值。
(3)根据所测出径向、轴向间隙，用公式计算轴心的各向偏差。
(4)一般要求电机高机械小于0.02mm，上涨口小于0.02mm。
(5)轴心线（同心度）调整到允许偏差值以内。
4、热轧分厂典型电机的找正标准：
（1）卷曲夹送辊电机的找正，电机型4级1475nr/min：
联轴器找正 电机联轴器找正的方法及标准
上图为卷曲机夹送辊联轴器实图
1) 制作一个专用工具见下图：卷曲机夹送辊电机联轴器因百分表水平杆短，
无法用百分表测绘找正。[www.61k.com]对不能架磁力表座的联轴器的轴，事先需要特制一个找正用表架，其尺寸，结构由两半联轴器间的轴向距离及轮毂尺寸大小而定。表架自身质量要高，并有足够的刚度。表架及百分表均要求固紧，不允许有松动现象，最好用带钢做专用卡子卡在内齿套或电机轴上。
2) 上图为卷曲机夹送辊电动机找正示意图：
3) 将专用找正夹具在电机联轴器内齿套上装好，百分表架在机械轮上.
4) 分别在0°、90°、180°、270°测出电机与机械的高、低、左、右数据控
制误差在允许范围以内，由于此台电机为4级1475nr/min齿轮联接，控制误差0.05㎜，用量块或塞尺测出电机与机械对轮的间隙，控制误差0.05㎜。
5) 将电机底角螺栓紧固后，再复测，水平、垂直，对轮间隙，有无变化，如果
误差变化大时需重新找正。
6) 确认在误差允许值之内，可试车，先空载后接联轴器，试重车。
（2）R1压下电机更换时的找正方法（电机转速1030nr/min）见下图：
联轴器找正 电机联轴器找正的方法及标准
上图为R1电机布置图：
上图为R1电机找正意识图：
1) 制作一个专用工具见上图：事先根据联轴器的情况是否需要特制一个找正
用表架，其尺寸，结构由两半联轴器间的轴向距离及轮毂尺寸大小而定。[www.61k.com）表架自身质量要高，并有足够的刚度。表架及百分表均要求固紧，不允许有松动现象，最好用带钢做专用卡子卡在内齿套或电机轴上。
2) 将专用找正夹具，在电机联轴器内齿上安装好，百分表架在机械轮上.
3) 分别在0°、90°、180°、270°测出电机与机械的高、低、左、右数据控
制误差在允许范围以内，由于此台电机为4级1030nr/min齿轮联接，控制误差0.05㎜，用量块或塞尺测出电机与机械对轮的间隙，控制误差0.05㎜。
4) 将电机底角螺栓紧固后，再复测，水平、垂直，对轮间隙，有无变化，如果
误差变化大时需重新找正。
5) 确认在误差允许值之内，可先空试电机正常后接联轴器，打开离合器单体试
车，无问题后合上离合器双体试车。
（3）R2压下电机更换时的找正方法（电机转速1030nr/min）见下图：
1) 更换前的准备：在更换前先用扁铲在电机的基座与电机的底座之间的四角，
每个角的轴向和径向，用扁铲打上钢印做好标记，同时在电机的联轴器内齿套外齿套2个法兰盘上打上钢印做好标记，再松动地脚螺丝和联轴器螺丝。拆除电动机时电动机四角的垫片，做好标记不要丢失和混乱。这样在回装同型号电动动机时，按照事先打好的标记进行回装，电机的基本位置已经确定。
2) 将百分表架在两侧电机侧轴上，以机械轴为基准，找电动机轴与机械轴的同
心度，同时将百分表架在电机离合器处，采用双表法找电机离合器两侧轴的同心度，标准见同心度允许偏差表。
联轴器找正 电机联轴器找正的方法及标准
上图为R2压下电动机离合器布置图：
上图为R2压下电动机离合器找同心度意识图：
3) 分别在0°、90°、180°、270°测出电机与机械的高、低、左、右数据控
制误差在允许范围以内，由于此2台电机为4级1030nr/min齿轮联接，径向控制误差0.03㎜，轴向控制误差0.05㎜，用量块或塞尺测出电机与机械对轮的间隙，控制误差0.02㎜。[www.61k.com）
4) 离合器两端电机轴的控制误差0.01㎜，用量块或塞尺测出操作侧电机离合器
齿盘与传动离合器侧齿盘对轮的间隙，控制误差0.01㎜。
5) 将电机底角螺栓紧固后，再复测，水平、垂直，对轮间隙，有无变化，如果
误差变化大时需重新找正。
联轴器找正 电机联轴器找正的方法及标准
（4）：高压除磷泵电机：
1) 更换前的准备：
2) 将磁力百分表座架在电机联轴器上安装好，百分表架在机械轮上。[www.61k.com)
3) 分别在0°、90°、180°、270°测出电机与机械的高、低、左、右数据控
制误差在允许范围以内（允许偏差表），由于高压除磷泵电机为2级2850nr/min刚性联轴器，径向控制误差0.01㎜，轴向控制误差0.02㎜，用量块或塞尺测出电机与机械对轮的间隙，控制误差0.02㎜。
4) 将电机底角螺栓紧固后，再复测，水平、垂直，对轮间隙，有无变化，如果
误差变化大时需重新找正。
5) 确认在误差允许值之内，可空载试电机，无问题后接联轴器，试重车
高压除磷泵电机找正意识图
(6)加热炉移钢机的找正标准见下图：
1) 移钢机电机联轴器因百分表因磁力表座无法在电机内齿套上固定，无法用百
分表测绘找正。对不能架磁力表座的联轴器的轴，事先需要特制一个找正用表架，其尺寸，结构由两半联轴器间的轴向距离及轮圆尺寸大小而定。表架自身质量要高，并有足够的刚度。表架及百分表均要求固紧，不允许有松动现象，最好用带钢做专用卡子卡在内齿套或电机轴上。
联轴器找正 电机联轴器找正的方法及标准
上图为专用百分表卡子：
2) 将专用找正夹具在电机联轴器内齿套上装好，百分表架在机械轮上.
3) 分别在0°、90°、180°、270°测出电机与机械的高、低、左、右数据控
制误差在允许范围以内，由于此台电机为4级840-1440nr/min齿轮联接，径向控制误差0.03㎜，轴向控制误差0.05㎜，用量块或塞尺测出电机与机械对轮的间隙，控制误差0.02㎜。[www.61k.com)
4) 将电机底角螺栓紧固后，再复测，水平、垂直，对轮间隙，有无变化，如果
误差变化大时需重新找正。
5) 确认在误差允许值之内，可空载试电机，然后接联轴器，试重车。
5、电机码盘找正的方法：
1) 电机码盘的传动方式有两种：一种是悬挂支撑传动式，一种是直接坐在电机
后盖直接传动式。
2) 将磁力百分表座吸在电机后端盖上，将将磁力百分表指向电机后端输出轴调
整好。
3) 盘动电机转子，别在0°、90°、180°、270°测出电机后端输出轴，径向
控制误差0.01㎜，轴向控制误差0.02㎜。
4) 如果径向误差大于0.02㎜，轴向误差大于0.03㎜。无法调整时，需重新测
绘加工电机后端输出轴或电机轴孔的同心度。
5) 对于大型电机人工无法盘动电机转子时，须用天车盘动电机转子，将磁力百
分表座吸在电机轴瓦侧面，来找电机后端码盘输出轴的同心度，径向误差不大于0.02㎜，轴向误差控制在0.03㎜。（但要考虑电机轴与轴瓦的间隙）。在更换此类电机码盘时一般只找码盘输出轴与电机轴0°、90°、180°、270°的平行度即可，径向误差小于0.02㎜，轴向误差控制在0.03㎜以内。
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上图为电机码盘找正意识图：
上图为电机轴与码盘连接轴的输出轴（小轴为码盘输出轴）
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上图为中小电机码盘安装安装形式图，此种形式电机的轴承必须是滚动轴承
上图为中小电机码盘的安装及传动方式图，电机轴与码盘之间的传动联轴器一般采用绝缘弹性联轴器，它能克服电机轴承间隙（0.02——0.07mm）的挠动量对码盘的影响。［www.61k.com]
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大型电机码盘安装传动方式图，它的精度主要是在电机制造时码盘输出轴与电机轴加工的同心度，因为大型电机一般采用滑动轴承，轴承与瓦之间的气息一侧为0.20mm,码盘一般采用一侧支撑传动式，让码盘跟随电机轴转动。[www.61k.com）
四、电动机联轴器找正前的一般要求：
1、电动机在安装前：
1) 电机应由电气人员进行了空载试验，并且试验合格。方许电动机联轴器找正
工作。
2) 要事先了解电动机的用途、转速、联轴器形式、同心度允许误差范围（同心
度允许误差范围表），对不能架磁力表座的联轴器，要事先制作专用表架和卡扣，以便在电机联轴器找正时，卡在电机联轴器内齿套或电机轴上。
2、准备找中心的仪器和工具：
百分表、磁力百分表架、钢板尺、游标卡尺、塞尺、水平仪、大锤、手锤、撬杠、活络扳手、敲击呆扳手、计算器、笔记本。
3、电机联轴器找正前的检查：
1) 轴承座、台板各部螺栓应紧固。
2) 联轴器的测量面打磨干净。
3) 检查电机地脚螺栓在未紧固时的接触情况，应无翘动现象。
4) 用百分表测量联轴器的径向和轴向的晃动，晃动值不能大于0.5㎜。
5) 电机应由电气人员进行了空载试验，并且试验合格。方许联轴器找正工作。
四、 结束语
电动机联轴器的找正工作是一项系统复杂的工作，它因设备结构形式不同、设备的精度不同、电机的转速不同、功率不同、联轴器的形式不同而没有具体规定。但是在现实工作中，工人们凭借自己多年的安装经验，创造出各自的一套安
联轴器找正 电机联轴器找正的方法及标准
装方法。［www.61k.com）自己在这里只是加以总结，不对之处请批评指正。
文章摘选:中国联轴器网
编写：董 奎
2008-8-3
四 : 联轴器找正的方法
[联轴器找正]联轴器找正的方法——简介五 : 机组联轴器找正
机组同轴度找正方法
机组的找正程序分为初找正、精找正和终找正三个阶段。(www.61k.com）联轴器的安装主要是精确的找正对中，保证两轴同轴度在标准以内，否则将会使机组引起很大振动，使零、部件磨损，严重时会影响轴、轴承和其他零、部件的正常运转。因此，联轴器的同轴度调整是设备安装中的一个关键环节。
机组找正的打表测量方法：
1. 单表法：单表法是通过找正架用一块百分表固定于其中一端半联轴器上，径向测量另一半联轴器的同轴度。如图1所示，仅用a百分表进行测量，b、c百分表不安装。该方法适用于两半联轴器距离较大的两轴找正。
图1
2. 两表法：两表法是利用两块百分表固定于一个半联轴器上，测量另一半联轴器的径向位移和端面平行度。在图1中仅安装有a和b两块百分表进行测量，同时，在测量时还必须使轴不发生轴向窜动。但由于控制窜动比较麻烦，又容易造成误差，所以一般用在滚动轴承机器的找正或者找正精度要求较低的机器安装上。
3. 三表法：三表法是利用三块百分表固定于一端联轴器上，测量另
联轴器找正 机组联轴器找正
一半联轴器的径向位移和端面平行度，如图1用a、b、c三块百分表的测量方法。（www.61k.com)其中a表数值表示径向位移；b、c两块表值的平均值表示端面平行度。三表法最适用于短距离的联轴器，也适用于较长距离的联轴器。三表法是最常用的测量方法。
实例：如图1进行打表，记录及计算如下：
1） 记录方法：将a、b、c三个百分表对零（也可以不对零，将原
值记录下来）。如a1=0 b1=0 c1=+10
2） 每转90°，又测得：a2=+15 b2=+5 c2=+13
a3=+16 b3=-4 c3=-2
a4=+9 b4=+3 c4=+7
画记录图
径向
端面
上－下 0－16 3） 误差计算：径向误差（垂直方向）RV 2 2
即左轴比右轴偏上0.08mm。
左－右 9－15 径向误差（水平方向）RH2 2
即左轴比右轴偏左0.03mm。
端面平行度误差（垂直方向）PV=上-下=（-1）-（+3）=-4
即两半联轴器端面上开口0.04mm。
端面平行度误差（水平方向）PH=左-右=（+8）-（+6）=+2
联轴器找正 机组联轴器找正
即两半联轴器端面右开口0.02mm。［www.61k.com)
以上三种方法的共同点都是每转测量记录一次数值，同时为了提高找正准确度，都要求两轴同步转动。
施工实际上经常会遇到联轴器出现下图所示情况。它既有径向位移，又有角位移。
图2
安装时，应先将两半联轴器分别安装在所要连接的两轴上，然后将主机找正。并在主机联轴器处将主轴中心线找平，以主机为基准，移动连接轴，向主机轴对中，进行联轴器找正。
联轴器初步找正：在初找时两轴不必转动，以角尺的一边紧靠在联轴器外圆表面上，按上、下、左、右的次序进行检查，直至两外圆表面齐平为止。联轴器外圆表面齐平，只表示联轴器外圆轴线同心，并不说明所连的两轴同心。为了消除误差的存在，联轴器在初找后还要进行精找。
有轴向窜动时联轴器的精确找正：两轴有轴向窜动时，用三表法进行测量。
找正实例：见图3，连接轴的支点1和2的距离为L=3000mm，支脚1到联轴器测量平面之间距离为500mm，联轴器直径D=400mm。找正时所测得的径向间隙和轴向间隙如图中所示。试计算出支脚1和支脚2底部应加或减的垫片厚度。
联轴器找正 机组联轴器找正
a1=0.04
b2=0.42
图3
从图中可看出，联轴器在垂直方向上的两个位置轴向间隙b1＜b2，径向间隙a1＜a2，由此可说明两半联轴器既不平行，也不同心，它的实际偏差见图3右简图所示。[www.61k.com） 一、根据三角形相似原理调整方法：
1）调整两联轴器平行。由于b1＜b2，故λ
1
= b2-
b1=0.42mm-0.1mm=0.32mm。所以为了要使两半联轴器平行，要从主动机的支脚2下减去厚度为χ（mm）的垫片。χ值按图中阴影部分两三角形相似的原理，用下式计算：
χ=（λ1/D）*L=（0.32mm/400）*3000mm=2.4mm
但是主动机轴上的半联轴器中心却被抬高了у（mm），у值可按下式求出：
у=χ*l/L=2.4mm*500/3000=0.4mm
2）调整两联轴器同心。由于a1＜a2，故原有的径向位移为： e=（a2- a1）/2=（0.44-0.04）/2=0.2mm
所以要使两联轴器同心，必须使支脚1和2同时减去厚度为（у+ e）=0.4+0.2=0.6mm垫片。
联轴器找正 机组联轴器找正
由此可见，为了使两联轴器既平行又同心，则要在支脚1底下减去厚度为у+e=0.6mm垫片，在支脚2底下减去厚度为（χ+у+e）=2.4+0.4+0.2=3mm的垫片。(www.61k.com）
二、简化计算公式：
y1=(a1-a2)/2+ (2l1/d)*(b1-b2)/2 l1为联轴器到支脚1的距离
y2=(a1-a2)/2+(2l2/d)*(b1-b2)/2 l2为联轴器到支脚2的距离
上例计算如下：
y1=（0.04-0.44）/2+（2*500/400）*（0.10-0.42）/2=-0.6mm
y2=（0.04-0.44）/2+（2*3500/400）*（0.10-0.42）/2=-3mm
故应在支脚1底下减去0.6mm、支脚2底下减去3mm垫片。 垂直方向调整完后，以同样的方法比较a3和a4，b3和b4的差值确定调
整方向，用调整调节螺丝或大锤打击的方法来调整水平方向的偏移。
联轴器找正 机组联轴器找正
单表找中法
是近年来国外应用日益广泛的一种联轴器找正方法。［www.61k.com）这种方法只测定联轴器轮毂外圆的径向读数，不测量端面的轴向读数，测量操作时仅用一个百分表，故称单表法。其安装，测量示意图如图
此种方法用一块百分表就能判断两轴的相对位置并可计算出轴向和径向的偏差值。也可以根据百分表上的读数用图解法求得调整量。用此方法测量时，需要特制一个找正用表架，其尺寸，结构由两半联轴器间的轴向距离及轮毂尺寸大小而定。表架自身质量要小，并有足够的刚度。表架及百分表均要求固紧，不允许有松动现象。图8便是两轴端距离较大时找正用表架的结构示意图。
单表测量的操作方法是，在两个半联轴器的轮毂外圆面上各作相隔90°的四等分标志点1a，2a，3a，4a与1b，2b，3b，4b。先在“B”联轴器上架设百分表，使百分表的触头接触在“A”联轴器的外圆面上的1a点处，然后将表盘对到“0”位，按轴运转方向盘动“B”联轴器，分别测得“A”联轴器上的1a，2a，3a，4a的读数（其中1a=0），为准确可靠可复测几次。为了避免“A”联轴器外圆面与轴不同心给测量带来误差，可同时盘动“B”与“A”联轴器。然后再将百分表架设在“A”联轴器上，以同样方法测得“B”联轴器上1b，2b，3b，4b的读数（其中1b=0）。
测出偏差值后，利用上图所示的偏差分析示意图分析方法，可得出“A”与“B”两半联轴器在垂直方向和水平方向两轴空间相对位置的各种情况，如表2，表3所示。
表2 垂直方向两轴相对位置分析
表3 水平方向两轴相对位置分析
图中假设“B”轴向上平移，使Ob’与Oa’相重合，此时3b=0，而3a的读数则变为3ac，由于3ac=3a+3b（代数和），这时Oa’与Oa’’的垂直距离也就是两轴在垂直方向的偏差值3ac/2 。因此，只要测得3a与3b的数值，可以求得3ac的数值（要注意读数的正负号）。 水平方向的偏差分析与垂直方向相同。
单表测量时计算调整量的方法
计算前，后两支点的调整量如下图所示。以“B”轴作基准轴，调整“A”轴时应先测定X，Y，Z之值（图（a）），若以δy与δz分别表示前后支点的调整量，从图（b）可推导出：
⊿Oa’Oa”G ∽ ⊿EO”F
由于 GO”=X FO”=Y GO’=3ac/2 (忽略Oa”Ob’)
所以 EF=Y/X×3ac/2
δy=EF+3b/2=Y/X×3ac/2+3b/2 --------(1-11)
同理可得
HI=Z/X×3ac/2
δz=HI+3b/2=Z/X×3ac/2+3b/2 ---------(1-12)
几点说明:
① δy及δz为正值,则要求增加垫片厚度;若为负值,则减少垫片厚度.
② 上式为垂直方向调整的计算.若水平方向计算调整量可用同样原理,只是调整量为支点的左右移动量,而不需增减垫片厚.
联轴器找正 机组联轴器找正
③ 上述方法是将两轴中心线调成一条直线(冷态联轴器对中),然后根据各转轴支点处的热膨胀量大小撤去相应厚度的垫片,以达到冷态找正的要求.为此,首先根据3a,3b及3ac的数值判断两轴之间的空间位置,再进行计算.调整工作必须分成两步走:先将两转轴中心线调成一条直线,再按热膨胀量大小在支点处撤去相应厚度的垫片。（www.61k.com]
单表测量法在实际操作中可以在两个半联轴器上同时装上百分表架和百分表，一个百分表指在“A”联轴器上，另一个百表指在“B”联轴器上，互相错开180°，两轴同步盘动360°，两个百分表同时记录读数。可以免去装拆卸百分表架的麻烦，减少发生误差的可能性，加快调整速度。
当水平面内两側读数都不是零时，为方便起见，可在两側读数中分别加上一个相等到的数（包括正或负），使其中一側变为零。这种数学变换对实际偏差没有影响。应该注意的是支脚螺栓孔和螺栓之间的空隙要满足在水平方向上的调整量，否则应调整基准轴，使其它轴的位置作相称应的调整。
本文标题：联轴器找正-联轴器找正61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1